A Cilindri senza stelo LINTRA-LITE Pistone Magnetico e non magnetico Doppio effetto Alesaggio mm
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- Marisa Carella
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1 Cilindri senza stelo LINTR-LITE Pistone Magnetico e non magnetico Doppio effetto lesaggio mm Nuovo modello compatto dal design essenziale Sistema di tenuta collaudato Installazione del sensore senza staffa mmortizzamento regolabile o anelli elastici paracolpo Fissaggio a piedini fornito di serie Caratteristiche Tecniche Fluido: ria compressa, filtrata, lubrificata e non lubrificata Funzionamento: doppio effetto mmortizzamento regolabile o anelli elastici paracolpo Pistone magnetico o non magnetico Pressione di lavoro: da 1 a 8 bar Temperatura di esercizio: da -30 C* a 80 C max. * Contattare il nostro Servizio Tecnico per impieghi al di sotto di 2 C lesaggi disponibili: 25, 32, 40 mm Corse: 6000 mm o 235 pollici max. corse maggiori a richiesta Materiali: Camicia: Lega di alluminio anodizzato Testate: cciaio zincato/alluminio Cursore interno: Lega di alluminio anodizzata Copertura e pistoni: Plastica andella di tenuta: Poliuretano Copribandella: Poliammide Guarnizioni: Gomma nitrilica e poliuretano Informazioni per l ordine Vedere pagina N/I Fissaggi e sensori Vedere pagina N/I Pistone non magnetico nelli elastici paracolpo Pistone non magnetico mmortizzamento regolabile Pistone magnetico nelli elastici paracolpo Pistone magnetico mmortizzamento regolabile Our policy is one of continued research and development. We therefore reserve the right to amend, without notice, the specifications given in this document. N/I
2 x x Chiave codice articolo 440 lesaggi (mm) Connessioni Filettatura ISO G Filettatura NPT Inserire 25, 32 o 40 Varianti Inserire nelli elastici paracolpo, pistone non magnetico nelli elastici paracolpo, pistone magnetico mmortizzamento regolabile, pistone non magnetico C mmortizzamento regolabile, pistone magnetico D Inserire N Nota: Nel caso si richieda un cilindro con connessioni tipo NPT la corsa dovrà essere indicata in pollici Il codice dell articolo dovrà essere composto dallo stesso numero di cifre, es C0800 (corsa 800 mm) Lunghezza della corsa in mm, con filettatura ISO G 6000 max. Lunghezza della corsa in mm, con filettatura NPT 235 max. Incrementi frazionali della corsa (pollici) Inserire Inserire Inserire 0 3/8 G 3/4 P 1/16 7/16 H 13/16 R 1/8 C 1/2 J 7/8 S 3/16 D 9/16 K 15/16 T 1/4 E 5/8 M Special X 5/16 F 11/16 N Fissaggi Tipo S Tipo V lesaggio Pagina 05 Pagina Q44025M337 Q44025M Q44032M337 Q44032M Q44040M337 Q44040M332 Sensori Tipo Reed M/40 M/40/P Elettronico M/41, M/42 M/42/P Modello Tensione Corrente Temperatura LED Caratteristiche Lunghezza Tipo di Connettore Pagina del Reed Elettronico V c.a. c.c. Massima C del cavo cavo diritto 90 catalogo M/40/2 da 10 a 240 da 10 a 170 0,18 da -20 a 80 2 m PVC 2 x 0,25 N/I M/40/C/2 da 10 a 110 da 10 a 175 0,25 da -20 a 80 Commutatore 2 m PVC 3 x 0,25 N/I M/40/P da 10 a 60 da 10 a 75 0,18 da -20 a 80 5 m PVC 3 x 0,25 M/P34614/5 M/P34615/5 N/I M/41/2 da 10 a 30 0,20 da -20 a 70 NPN 2 m PVC 3 x 0,25 N/I M/42/2 da 10 a 30 0,20 da -20 a 70 PNP 2 m PVC 3 x 0,25 N/I M/42/P da 10 a 30 0,20 da -20 a 70 PNP 5 m PVC 3 x 0,25 M/P34614/5 M/P34615/5 N/I Per maggiori informazioni sui sensori (dati tecnici, cavi in poliuretano, dimensioni, ecc.) consultare le relative pagine di catalogo. Informazioni per l ordine Cilindri Per ordinare un cilindro, alesaggio 25mm, con ammortizzamento regolabile, pistone magnetico e corsa di 800 mm, usare il codice: 44025D0800 Fissaggi Per ordinare un supporto centrale Tipo V per un ciindro, alesaggio 25 mm, usare il codice: Q44025M332 Sensori Per ordinare unsensore Reed con LED completo di cavo (2 m), usare il codice: M/40 Importante Questi prodotti sono adatti solo per l impiego in impianti industriali funzionanti con aria compressa. Non devono essere utilizzati nei casi in cui le condizioni di pressione e di temperatura non rientrino nei valori indicati nelle Caratteristiche Tecniche. Prima di utilizzare questi prodotti con fluidi differenti da quelli indicati, per applicazioni non industriali, sistemi medico-sanitari o altre applicazioni non specificatamente indicate nella documentazione, consultare la NORGREN. In seguito all utilizzo errato, l invecchiamento o al mal funzionamento, i componenti utilizzati in impianti pneumatici possono danneggiarsi. I progettisti degli impianti devono prendere in considerazione tutte le possibilità di rottura dei componenti utilizzati nell impianto pneumatico e prevedere dispositivi di sicurezza per evitare lesioni all operatore o danneggiamenti all impianto Se le protezioni non sono adeguatamente sicure, il progettista deve informare l utilizzatore finale nel Manuale di Istruzione Si consiglia agli utilizzatori ed ai progettisti, di prendere in considerazione gli avvertimenti riportati nei fogli istruzioni forniti insieme ai componenti. N/I
3 Fz My Mx Fy Valori di carico per i cilindri LINTR-LITE I valori riportati nella tabella seguente indicano le forze nelle direzioni Fy e Fz ed i momenti massimi Mx, My e Mz. Tutti questi valori possono essere applicati solo per velocità fino a 0,2 m/s. Per poter utilizzare questi dati è necessario che il carico applicato sia costante per tutta la corsa del cilindro e che questo non sia soggetto a carichi improvvisi.il punto di riferimento per i momenti applicati deve essere calcolato sull asse del pistone. Mz Carico totale Quando un cilindro LINTR-LITE è soggetto a diversi carichi e momenti, è necessario un ulteriore calcolo utilizzando la seguente formula: Mx My Mz Fy Fz Mx max My max Mz max Fy max Fz max 1 Forza di azionamento Consumo d aria Lunghezza di ammortizzamento Valori di carico Forze teoriche Consumo d aria per Lunghezza Valori di carico a 6 bar ogni corsa a 6 bar ammortizzamento Fy Fz Mx My Mz lesaggio (N) (l/cm) (mm) (N) (N) (Nm) (Nm) (Nm) , , , I valori di carico indicati sono applicabili a una velocità 0,2 m/s. La massima durata di un cilindro si ottiene normalmente utilizzandolo con velocità inferiori a 1 m/s. Flessione del cilindro Flessione dovuta a forze esterne Flessione dovuta al peso del cilindro F (N) ø40 ø32 f1= 1 mm f 2 (mm) 2 1 0,6 0,4 0, ø25 ø32 ø Lunghezza supportata (mm) 10 ø Lunghezza supportata (mm) Cilindro di 32 mm, corsa 3500 mm, carico esterno 200 N Distanza massima tra i fissaggi = 1500 mm (vedere il diagramma). Di conseguenza è necessario un supporto aggiuntivo. Cilindro di 40 mm, carico esterno 120 N, distanza tra i fissaggi 2500 mm Richiesta: Flessione totale 1.Flessione dovuta a forze esterne (f1): Vedi diagramma (1mm/90 N) 120 N 1,3 mm 2.Flessione dovuta al peso del cilindro (f2): Vedi diagramma 0,6 mm Flessione totale: 1,9 mm Massima flessione permessa: f1 f2 1 mm per 1000 mm di corsa Risultato: N/I
4 DIMENSIONI Cililndri standard Vite ammortizzamento per cilindri con ammortizzamento regolabile P Q U W T X Z O R S corsa C D D Sezione - J K L M E F G N H 2 x corsa lesaggio C D E F G H J K L M N , M M , , M lesaggio O P Q R (filettatura S T U W X Z max. a 0 mm ogni 100 mm connessioni) 25 2, G 1/8 NPT 1/ ,5 2 21,5 53,5 7 0,50 kg 0,15 kg 32 3, G 1/8 NPT 1/ , ,80 kg 0,25 kg 40 3, G 1/4 NPT 1/ , ,5 10 1,30 kg 0,35 kg * Filettature ISO G o NPT opzionali N/I
5 Fissaggi Q44000M332 Supporto centrale Tipo V Sezione - D (/F) H J K L C Regolabile F G ø E Q44000M337 Carro con ponte mobile Tipo S C F D E J G Fx H lesaggio C D (/F) E F G H J K L , , , , ,5 60 lesaggio C D (DIN 74) E F G H J Fx Tipo S Tipo V M 5 ± , N 0,15 kg 0,07 kg M 6 ± , N 0,20 kg 0,15 kg M 6 ± , N 0,25 kg 0,25 kg N/I
6 RICMI Cilindri con anelli elastici paracolpo Cilindri con ammortizzamento regolabile lesaggio Tipo Kit di ricambio Particolari compresi nel kit andella di tenuta Copribandella Camicia POS Descrzione Quantità POS 8 POS 9 POS Q44025CT788* 3 Paracolpo 2 M/P41628/* M/P41631/* M/P41607/* Q44032CT788* 8/9 andelle 1/1 M/P41629/* M/P41632/* M/P41613/* 12/15 Guarnizione 2/ Q44040CT788* ammortizzamento M/P41630/* M/P41633/* M/P41602/* 13/14 O-Ring 2/2 37 Copertura 1 Grasso 2 Varianti,, C o D * Inserire la lunghezza della corsa Nota: I kit di ricambio sono comuni a tutti i tipi di cilindro. Prego riportare il codice del cilindro quando viene ordinato il kit di ricambio. N/I
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