I comportamenti alla guida dei giovani e l infortunistica stradale in Toscana
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1 I comportamenti alla guida dei giovani e l infortunistica stradale in Toscana Francesco Innocenti Osservatorio di epidemiologia ARS Toscana Convegno: L infortunistica stradale, i comportamenti a rischio e gli stili di vita dei giovani toscani: i risultati dell indagine EDIT 2018 Firenze, 8 novembre Salone Brunelleschi, Istituto degli innocenti, Piazza SS. Annunziata
2 INCIDENTI STRADALI IN ITALIA
3 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Incidenti stradali con almeno un ferito Fonte Istat
4 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Incidenti stradali (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Toscana, anni ,3 575,3 555,5 511,4 495,2 463,0 497,9 461,1 439,5 444,0 422,7 440, Incidenti stradali Lineare (Incidenti stradali) INCIDENTI STRADALI NEL NEL 2017 (-2,5%)
5 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Incidenti stradali per regione (tassi grezzi per 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Italia,, anno 2016 Liguria Toscana Emilia-Romagna Lazio Marche Lombardia Trentino Alto Adige Italia Veneto Friuli-Venezia Umbria Piemonte Puglia Abruzzo Valle d'aosta Sicilia Sardegna Campania Basilicata Molise Calabria 338,6 335,9 327,6 293,2 289,8 285,5 282,9 267,3 247,6 241,7 228,9 223,8 218,1 211,6 167,2 164,7 153,5 144,7 391,3 440,8 527,2
6 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Feriti in incidenti stradali (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Toscana, anni ,6 763,8 727,4 677,2 656,6 624,6 663,4 621,1 586,6 587,9 558,5 588, Feriti Lineare (Feriti) FERITI IN INCIDENTI STRADALI NEL NEL 2017 (-2,9%)
7 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Feriti in incidenti stradali per regione (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Italia, anno 2016 Liguria Toscana Emilia-Romagna Marche Lazio Lombardia Italia Puglia Trentino Alto Adige Veneto Friuli-Venezia Giulia Umbria Piemonte Abruzzo Sicilia Sardegna Valle d'aosta Basilicata Campania Molise Calabria 410,7 407,7 397,7 389,5 379,1 374,4 358,6 345,6 327,2 313,1 303,2 264,8 254,8 251,9 247,0 530,4 479,7 471,5 454,0 588,1 660,4
8 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Deceduti in incidenti stradali (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Toscana, anni ,1 9,8 8,9 8,0 7,5 7,6 7,1 6,8 6,1 6,7 6,6 6, MORTI IN INCIDENTI STRADALI NEL NEL 2017 (+8%)
9 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Deceduti in incidenti stradali per regione (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Italia, anno 2016 Basilicata Veneto Emilia-Romagna Toscana Trentino Alto Adige Marche Sardegna Puglia Calabria Lazio Abruzzo Piemonte Friuli-Venezia Giulia Molise Italia Lombardia Umbria Sicilia Campania Liguria Valle d'aosta 2,4 3,9 3,8 3,7 3,7 4,3 7,3 7,0 6,9 6,6 6,6 6,5 6,4 6,2 5,9 5,9 5,7 5,6 5,5 5,4 5,4
10 3.000 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Conducenti coinvolti in incidenti stradali (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Toscana, anni
11 Conducenti coinvolti in incidenti stradali (tassi grezzi * 100mila ab.) Fonte: ARS su Istat. Toscana, anni INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Lineare (15-17) Lineare (18-20)
12 CAUSE DI INCIDENTE STRADALE In base alle schede di rilevazione di incidenti (Istat), le principali cause di incidente stradale risultano: guida distratta o andamento indeciso violazione delle regole di precedenza eccesso di velocità ma queste sono la cause finali mentre le cause iniziali o intermedie sono altre: secondo la letteratura scientifica si tratta principalmente di: guida in condizione psico-fisica alterata distrazioni al volante
13 EDIT: OBIETTIVI DELLO STUDIO Identificare i fattori di rischio associati agli incidenti stradali che coinvolgono giovani toscani
14 EDIT: PATENTI POSSEDUTE Il 33,3% degli intervistati è in possesso di una licenza di guida (patentino, A, B, altro) 43,1% dei maschi 22,8% delle femmine In calo rispetto al 2015 (era il 39,2%) Decisamente in riduzione rispetto alle precedenti indagini quando i valori erano superiori al 60%
15 EDIT: GUIDATORI ABITUALI Gruppo dei ragazzi maggiormente esposti al rischio di incidente GUIDATORI ABITUALI
16 EDIT: GUIDATORI ABITUALI Guidatori abituali 2018: 38,7% del campione totale (49,3%: maschi - 26,1:% femmine) Dato 2018 allineato al 2015 (40,6%) Decisamente inferiore a quello delle precedenti indagini quando si attestava su valori attorno al 65-70% risultato in parte riconducibile agli effetti della crisi economica
17 EDIT: INCIDENTI STRADALI Nel 2018 ha avuto almeno un incidente stradale nella vita: il 14,5% degli intervistati il 4,3% di coloro che non guidano abitualmente il 34,9% dei guidatori abituali
18 EDIT: INCIDENTI STRADALI % di guidatori abituali che hanno avuto almeno un incidente stradale nella vita. EDIT ,0 48,8 43,5 52,5 48,8 42,3 48,6 44,8 38,3 43,0 39,5 38,1 34,9 32,6 27, Maschi Femmine Totale
19 EDIT: INCIDENTI STRADALI % di guidatori abituali che hanno avuto incidenti stradali con conseguenze gravi (accesso PS o ricovero ospedaliero). EDIT ,1 42,8 40,0 41,3 41,4 37,6 40,7 36,5 36,8 36,5 38,6 32,8 34,4 31,3 33, Maschi Femmine Totale
20 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Fondamentale per comprendere i determinanti degli IS (politiche) Tra i fattori associati agli IS lo studio EDIT indaga: distrazioni alla guida guida in condizioni psico-fisiche non idonee
21 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA % di distrazioni alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,0 33,8 Smartphone 9,6 7,5 1,1 2,7 17,1 17,0 Navigatore Autoradio 33,4 22,4 18,3 16,4 51,7 6,9 3,7 4,8 10,9 5,1 3,9 4,1 6,9 11,8 17,9 11,0 Sigaretta Mangiare/bere Interazione passeggero Musica alto volume Almeno 1 distr. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Mangiare Interazione Musica alto Almeno 1 Distrazioni Smartphone Sigaretta Bere passeggero volume (tutte le distrazioni) OR* 1,8 2,3 1,6 2,1 1,9 1,8
22 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DISTRAZIONI ALLA GUIDA ANALISI PER GENERE Comportamenti mese/settimana: omogeneità M/F Comportamenti giornalieri: generale prevalenza femminile Femmine: % maggiori per: interazione passeggero ascolto musica alto volume
23 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA % di condizioni psico-fisiche di non idoneità alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,4 9,6 26,8 21,2 1,2 5,5 61,7 37,4 0,6 33,2 0,6 2,1 2,1 2,8 0,6 10,2 7,0 4,2 Alcol Droga Ritardo Stanchezza Colpo sonno Almeno 1 cond. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Condizione Alcol Droga Ritardo Stanchezza Colpo sonno Almeno 1 (tutte le condizioni) OR* 2,8 3,0 2,5 2,2 2,3 2,8
24 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA CONDIZIONI PSICO-FISICHE DI NON IDONEITA ALLA GUIDA ANALISI PER GENERE Comportamenti mese/settimana: omogeneità M/F Comportamenti giornalieri: generale prevalenza femminile Maschi: % maggiori per alcol, droga, stanchezza Femmine: % maggiori ritardo
25 EDIT: GUIDATORI ABITUALI % di mezzi guidati dai guidatori abituali. EDIT 2018 Ciclomotore/scooter fino a 50cc 43,2 Auto 26,0 Ciclomotore/scooter oltre 50cc 13,6 Motocicletta oltre 50cc 8,0 Minicar fino a 50cc Altro Minicar oltre 50cc 1,3 4,1 3,8
26 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di ciclomotore/scooter fino 50cc % di distrazioni alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,5 16,9 27,1 4,0 4,6 14,5 2,5 1,7 1,7 3,0 6,0 7,7 16,5 23,1 12,0 9,4 10,3 45,9 Smartphone Sigaretta Mangiare/bere Interazione passeggero Musica alto volume Almeno 1 distr. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Distrazioni Tutti i mezzi Ciclom. fino 50cc Smartphone 1,8 3,0 Sigaretta 2,3 2,8 Mangiare Bere 1,6 2,2 Interazione passeggero 2,1 2.9 Musica alto Almeno 1 volume (tutte le distrazioni) 1,9 1,8 2,8 2,1
27 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di ciclomotore/scooter fino 50cc % di condizioni psico-fisiche di non idoneità alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,9 9,1 27,4 21,3 0,7 5,1 63,8 41,6 0,3 30,3 0,3 2,3 1,4 3,3 0,6 9,8 6,4 2,9 Alcol Droga Ritardo Stanchezza Colpo sonno Almeno 1 cond. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Condizione Alcol Droga Ritardo Tutti i mezzi 2,8 3,0 2,5 Ciclom. fino 50cc 3,1 3,1 2,4 Stanchezza Colpo sonno 2,2 2,3 2,4 1,9 Almeno 1 (tutte le condizioni) 2,8 2,7
28 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di auto % di distrazioni alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,1 46,5 20,4 12,4 23,1 14,9 5,3 6,3 6,5 9,0 17,8 67,2 Smartphone Sigaretta Mangiare/bere Interazione passeggero 42,2 16,7 13,4 6,4 12,4 Musica alto volume 62,0 Almeno 1 distr. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Distrazioni Tutti i mezzi Auto Smartphone 1,8 2,2 Sigaretta 2,3 3,3 Mangiare Bere 1,6 2,2 Interazione passeggero 2,1 3,2 Musica alto Almeno 1 volume (tutte le distrazioni) 1,9 1,8 2,3 3,2
29 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di auto % di condizioni psico-fisiche di non idoneità alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,6 26,6 10,2 1,5 20,7 6,1 59,3 0,8 2,9 2,0 2,6 7,8 6,6 30,2 38,6 0,9 0,3 5,0 Alcol Droga Ritardo Stanchezza Colpo sonno Almeno 1 cond. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Condizione Alcol Droga Ritardo Tutti i mezzi 2,8 3,0 2,5 Auto 3,8 3,6 2,7 Stanchezza Colpo sonno 2,2 2,3 2,7 6,9 Almeno 1 (tutte le condizioni) 2,8 3,5
30 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di ciclomotore/scooter oltre 50cc % di distrazioni alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,2 26,1 31,1 4,4 5,1 17,6 19,2 15,3 5,1 3,0 3,2 12,0 4,4 22,3 9,4 10,7 9,6 52,6 Smartphone Sigaretta Mangiare/bere Interazione passeggero Musica alto volume Almeno 1 distr. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Distrazioni Smartphone Tutti i mezzi 1,8 Ciclom. oltre 50cc 2,0 Sigaretta 2,3 2,6 Mangiare Bere 1,6 1,2 Interazione passeggero 2,1 2,0 Musica alto Almeno 1 volume (tutte le distrazioni) 1,9 1,8 1,6 2,3
31 EDIT: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi guidatori abituali di ciclomotore/scooter oltre 50cc % di condizioni psico-fisiche di non idoneità alla guida dichiarate dai guidatori abituali. EDIT ,7 10,0 26,1 21,3 1,0 4,2 64,5 0,4 2,3 1,3 2,7 13,5 10,4 40,0 32,6 0,2 0,6 4,1 Alcol Droga Ritardo Stanchezza Colpo sonno Almeno 1 cond. Qualche volta al mese Qualche volta alla settimana Qualche volta al giorno OR significativi: logistiche univariate comportamento vs Is Condizione Alcol Droga Ritardo Tutti i mezzi 2,8 3,0 2,5 Ciclom. oltre 50cc 1,9 2,6 1,4 Stanchezza Colpo sonno 2,2 2,3 1,3 1,8 Almeno 1 (tutte le condizioni) 2,8 1,6
32 RIEPILOGO DEI RISULTATI gli incidenti stradali sono in diminuzione nei giovani le femmine guidano meno e fanno meno incidenti, tuttavia quando li fanno, subiscono le conseguenze più gravi i comportamenti a rischio adottati giornalmente sono riportati con maggiore frequenza dalle femmine il 42% dei guidatori abituali adotta almeno un comportamento di distrazione alla guida giornalmente mentre l 11,4% si trova in condizione psico-fisica non idonea alla guida le distrazioni alla guida che presentano il rischio maggiore di incidente sono fumare una sigaretta (OR=2,3) e interagire con il passeggero (OR=2,1) le condizioni psico-fisiche di non idoneità alla guida che presentano il rischio maggiore di incidente sono la guida sotto effetto di alcol (OR=2,8) e droga (OR=3)
33 Tel:
Persone che hanno subito incidenti in. Regioni
Tabella 1 - Persone (valori assoluti in migliaia e Intervalli di Confidenza al 95%) che nei tre mesi precedenti l intervista hanno subito incidenti in ambiente domestico e tassi di incidenti domestici
autosnodato auto-treno con rimorchio totale incidenti trattore stradale o motrice auto-articolato
Tab. IS.9.1a - Incidenti per tipo di e - Anni 2001-2013 a) Valori assoluti Anno 2001 o a altri Piemonte 16.953 23.818 19 77 167 146 80 67 1.942 123 254 153 50 59 824 1.920 1.037 653 50 4 23 0 112 31.578
Persone che hanno subito incidenti in. Regioni
Tabella 1 - Persone (valori assoluti in migliaia e Intervalli di Confidenza al 95%) che nei tre mesi precedenti l intervista hanno subito incidenti in ambiente domestico e tassi di incidenti domestici
Comportamenti alla guida dei ragazzi toscani secondo l indagine EDIT 2015
Comportamenti alla guida dei ragazzi toscani secondo l indagine EDIT 2015 Francesco Innocenti Osservatorio di Epidemiologia francesco.innocenti@ars.toscana.it Agenzia regionale di sanità della Toscana
Anno Regione Euro AL BE BG BM EL GA IB IG ND Totale 2017 PIEMONTE EURO
Automobile Club d'italia - Distribuzione Parco Veicoli (esclusi rimorchi) per Anno, Regione, Norma Euro e Alimentazione Categorie: AV elaborazione del 16-11-2018 2017 PIEMONTE EURO 0 47 183.851 12.184
Gennaio-Febbraio 2018
1 - TOT Gennaio-Febbraio 2018 EXTR 536 3729 4265 28756 60882 89638 14522 20990 35512 15147 20853 36000 1401982 2554245 3956227 Lazio 912 23.184 41.077 8.978 22.483 32.162 63.560 Umbria 910 6.099 15.401
Anno TOT CAPACITA' RICETTIVA FLUSSI TURISTICI 05/02/2019 TOTALE ITALIANI
1 - TOT Anno 2018 EXTR 527 4439 4966 28582 65265 93847 14436 22139 36575 15068 22474 37542 9557727 19675376 29233103 Lazio 912 219.840 411.696 140.452 331.490 360.292 743.186 Lombardia 903 145.687 275.986
Gli effetti della crisi sugli incidenti stradali in Toscana
Gli effetti della crisi sugli incidenti stradali in Toscana Francesco Innocenti Osservatorio di Epidemiologia francesco.innocenti@ars.toscana.it Agenzia regionale di sanità della Toscana Convegno Gli effetti
Anno Arrivi Presenze Arrivi Presenze Arrivi Presenze
1 - TOT Anno 2017 EXTR 539 3552 4091 28964 60058 89022 14636 20789 35425 15262 20509 35771 9593028 18500148 28093176 Lazio 912 197.431 365.238 124.646 302.443 322.077 667.681 Umbria 910 43.683 217.206
Affitti Quota Latte - Periodo 2014/2015
Affitti Quota Latte - Periodo 2014/2015 PIEMONTE 603 1.127 87.148.771 13,0 144.525 VALLE D'AOSTA 80 88 1.490.121 0,2 18.627 LOMBARDIA 1.503 2.985 280.666.835 41,8 186.738 PROV. AUT. BOLZANO 1 1 31.970
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Anfiteatro Andrzej Tomaszewski, Auditorium al Duomo Firenze, 5 dicembre 20 La guida e la sicurezza stradale Francesco Innocenti Settore Servizi Sociali Integrati Osservatorio di Epidemiologia Agenzia Regionale
Gennaio-Novembre 2018
1 - TOT CONSISTENZA RICETTIVA E RILEVATI NEGLI ESERCIZI RICETTIVI Gennaio-Novembre 2018 EXTR 528 4398 4926 28617 65025 93642 14456 22060 36516 15090 22403 37493 8785278 18138949 26924227 Lazio 912 196.079
Struttura Ex asl impegni prestazioni costo prestazioni Ticket Regione H , ,76 Basilicata H
Struttura Ex asl impegni prestazioni costo prestazioni Ticket Regione H02 102 4.663 6.145 159.302,40 51.697,76 Basilicata H03 102 9.222 12.473 252.025,98 136.892,31 Basilicata H04 102 3.373 3.373 230.650,00
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Girone A 51 18/04/2019 09.00 Lombardia vs Umbria 52 18/04/2019 11.00 Piemonte vs Marche 61 19/04/2019 14.30 Vincente 51 vs Perdente 52 62 19/04/2019 16.30 Vincente 52 vs Perdente 51 71 20/04/2019 17.00
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Struttura Ex asl impegni prestazioni costo Ticket Regione
Struttura Ex asl impegni prestazioni costo Ticket Regione H02 102 3.244 4.234 prestazioni 106.541,38 39.721,59 Basilicata H03 102 6.820 9.139 183.359,67 103.341,43 Basilicata H04 102 2.243 2.243 150.815,00
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