9 TROFEO Coppa GIOVANNI CUOMO

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1 LEGA NAVALE ITALIANA SEZ. ISOLA D ISCHIA BANDO DI REGATA LNI SEZIONE ISOLA D ISCHIA in collaborazione con LNI sez. Napoli LNI sez. Pozzuoli organizzano il 9 TROFEO Coppa GIOVANNI CUOMO Regata velica d altura Ischia 30 settembre ottobre 2017 Prima regata del XXIII CAMPIONATO AUTUNNALE DEL GOLFO DI NAPOLI SEDE SOCIALE Lega Navale Italiana sez. Isola d Ischia Banchina Olimpica n ISCHIA Tel. e fax isoladischia@leganavale.it 1

2 COMITATO ORGANIZZATORE Francesco Buono Alfredo Vaglieco Silvio Luise Francesco Del Deo Francesco Pecora Filippo D Arrigo Ciro Di Meglio Alfonso Messina 1) REGOLAMENTI Le regate saranno disciplinate dalle seguenti norme, ordinate per prevalenza gerarchica A- Comunicati del Comitato di Regata B- Comunicati del Comitato Organizzatore C- Istruzioni di Regata D- Bando di Regata D- Regolamento di regata - W.S E - Regolamenti DI CLASSE F - Normativa fiv per la vela d altura 2017 G Prescrizioni Speciali per l Altura (Offshore Special Regulations) per regate di categoria 3 con obbligo di autogonfiabile e dotazioni aggiuntive H- Norme dell area marina protetta Regno di Nettuno I- Norme Internazionali per prevenire gli Abbordi in mare (NIPAM ) E fatto divieto di avere l ancora armata a prua pena la squalifica. 2) AMMISSIONI ED ISCRIZIONI 1. Le regate sono aperte a imbarcazioni in possesso di certificato ORC, Club o International, in corso di validità con LOA maggiore di mt.7,00 abilitate alla navigazione d altura prevista e provviste delle dotazioni di sicurezza necessarie. 2. Per essere classificate in categoria GRAN CROCIERA, le imbarcazioni ORC dovranno segnalarlo sul modulo di iscrizione e rispondere ai requisiti indicati dalla normativa Federale d'altura 2017, al punto 7 e 11 Parte Seconda - Direttive per l'organizzazione delle attività. Per appartenere a tale categoria le imbarcazioni dovranno regatare obbligatoriamente con: - Vele di tessuto a bassa tecnologia (dacron e altre fibre poliesteri, nylon ed altre fibre poliamide, cotone e, comunque, di filati a basso modulo di elasticità tessuti a trama ed ordito senza laminature); - Rollafiocco con vela installata o vela di prua con garrocci; - Almeno DUE (2) dei parametri tra quelli di seguito specificati: Rollaranda - Ponte in teak completo - Elica a pale fisse -Alberatura senza rastrematura - Salpancore installato e funzionante con ancora e catena - Desalinizzatore proporzionato - Bulbo in ghisa (qualora nella serie fosse previsto anche quello in piombo) - bow-thrusters a vista - impianto di condizionamento. Per le imbarcazioni con LOA maggiore di 11,40 metri, obbligatoriamente, Salpancore installato e funzionante con ancora e catena. Nella categoria Gran Crociera è tassativamente vietato l utilizzo del carbonio per scafo, appendici, antenne (albero e boma) e vele. 2

3 3. I.R.C (le imbarcazioni con questo certificato di stazza formeranno un gruppo solo se gli iscritti saranno in numero superiore a 5). 4. Le iscrizioni alla regata 9 Trofeo COPPA GIOVANNI CUOMO dovranno pervenire via sul modulo allegato entro le ore del 28 settembre 2017 presso la segreteria della LNI sez. Isola d Ischia: isoladischia@leganavale.it 5. La quota di iscrizione è di 50,00. Iscrivendosi a questa regata il Comitato Organizzatore su esplicita richiesta, ed integrazione della tassa d'iscrizione, iscriverà l imbarcazione al 23 Campionato Autunnale del Golfo di Napoli. 6. Tale quota di iscrizione dovrà essere versata a mezzo bonifico bancario con invio della ricevuta di bonifico alla segreteria della LNI sez. Isola d Ischia congiuntamente al modulo di iscrizione ed al certificato di stazza. Per il pagamento a mezzo bonifico bancario si dovrà utilizzare il seguente IBAN: IT22M Intestato a: Lega Navale Italiana sez. Isola d Ischia Causale del Versamento: 9 Trofeo Coppa Giovanni Cuomo 30 settembre ) CLASSIFICAZIONE 1. La suddivisione in raggruppamenti è ad insindacabile giudizio del Comitato Organizzatore. 4) PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE Alle ore di sabato 30 settembre 2017 verrà dato il segnale di avviso per la regata d altura Trofeo Giovanni Cuomo giunto alla sua nona edizione. La Manifestazione si svolgerà tra le Isole di Ischia Capri e Procida, per uno sviluppo di 46,6 MN. In caso di particolari condizioni meteo marine il Comitato di Regata si riserva, a suo insindacabile giudizio, eventuali variazioni di percorso. La lunghezza del percorso, a modifica della regola 62.1 (a) delle RRS, non è sottoponibile a richiesta di riparazione. La regata partirà nello specchio acqueo a ponente del porto di Forio d Ischia con un cancello di partenza delimitato, da un lato, dalla barca comitato e da una boa posta ad adeguata distanza. E prevista la possibilità di ormeggio presso il Marina di Forio contattando i numeri: segnalando la partecipazione alle regata. L'ormeggio sarà disponibile a partire da venerdì 29/9 e fino a domenica 1/10. 5) ISTRUZIONI DI REGATA, COMUNICATI E PERCORSO Le istruzioni di regata, i comunicati ed i percorsi previsti per la regata verranno inviati a mezzo e- mail agli indirizzi di posta elettronica forniti dall armatore sul modello di iscrizione allegato al presente Bando di Regata e saranno disponibili entro le ore di venerdì 29 settembre Altri comunicati potranno essere trasmessi in acqua verbalmente e diffusi via radio sul canale VHF 72 o sul 69 in caso di indisponibilità dello stesso. 3

4 6) ATTREZZATURE E CONTROLLI DI STAZZA Una barca o la sua attrezzatura potranno essere controllate in qualsiasi momento per accertarne la rispondenza alle regole di classe ed alle istruzioni di regata. In acqua una barca può ricevere dall'organo di controllo del comitato di regata l ordine di recarsi immediatamente a terra per l'ispezione. 7) RADIOCOMUNICAZIONI Il canale radio ufficiale del Comitato di Regata è il 72 VHF ovvero il 69 VHF in caso di indisponibilità dello stesso. Il canale ufficiale, oltre che per l'ascolto potrà essere utilizzato esclusivamente: a.a. per comunicazioni di sicurezza e/o emergenza; a.b. per comunicare l'abbandono della regata; a.c. nelle regate costiere o di altura per comunicare al Comitato di Regata il superamento di determinati punti di percorso ed alcuni minuti prima di tagliare la linea d'arrivo; d. Una barca in regata non deve fare trasmissioni radio, né deve ricevere comunicazioni radio non accessibili a tutte le altre barche. Questa restrizione si applica anche ai telefoni mobili. 8) CLASSIFICHE E PREMI Le classifiche in tempo corretto saranno elaborate utilizzando il software ufficiale di gestione adottato dalla F.I.V. con l uso delle diverse opzioni ritenute più opportune a discrezione del Comitato di Regata e/o dei suoi delegati. La decisione presa in merito all utilizzo di una delle opzioni previste è insindacabile e pertanto, a modifica della regola 62.1(a) delle RRS, non sottoponibile a richieste di riparazione. Saranno premiati, in overall, il primo, il secondo ed il terzo in tempo corretto delle categorie: - Crociera/regata - Gran Crociera Il TROFEO GIOVANNI CUOMO verrà assegnato al primo classificato in overall di tutte le imbarcazioni iscritte. Il luogo e la data della cerimonia di premiazione della regata verranno comunicati successivamente con apposito comunicato. 9) RESPONSABILITA' I concorrenti prendono parte alla regata a loro rischio e pericolo: vedi la Regola 4 del regolamento di regata WS (World Sailing) in vigore. L Autorità Organizzatrice non assume alcuna responsabilità, in conseguenza della partecipazione alla manifestazione, per danni alle cose, infortuni alle persone od in caso di morte avvenuti prima, durante o dopo la regata. Bando e istruzioni di regata, normative e comunicati non possono essere motivo di riduzione della completa ed illimitata responsabilità personale dei concorrenti. 4

5 10) ASSICURAZIONI Ogni barca partecipante dovrà essere coperta da assicurazione RC in corso di validità con estensione per le regate, secondo i massimali FIV. 11) INFORMAZIONI Bando di regata, Istruzioni, modulistica, comunicati sono disponibili presso la segreteria della LNI sez. Isola d Ischia all indirizzo isoladischia@leganavale.it. 12) VARIE a. Si ricorda ai partecipanti che le regole della parte 2 (quando le barche s incontrano) del Regolamento di Regata 2017/2020 si applicano tra barche che stanno navigando nell area di regata o nei suoi pressi ed intendono regatare, che sono in regata, o che sono state in regata. Se una barca che naviga in base a queste regole incontra un natante che non lo sta facendo, essa osserverà le Norme Internazionali per Prevenire gli Abbordi in Mare (NIPAM) o le norme governative sul diritto di rotta. b. Dal tramonto all alba, Le Norme Internazionali per Prevenire gli Abbordi in Mare ( NIPAM ) sostituiranno il Regolamento di Regata 2017/2020 parte 2 Il Comitato Organizzatore 5