Il Progetto Aeroporto: AEROPORTO MILITARE. Le forze aeree. Scuola elementare di Cadepezzo Classe IV A

Transcript

1 Il Progetto Aeroporto: AEROPORTO MILITARE Le forze aeree Scuola elementare di Cadepezzo Classe IV A

2 AEROPORTO MILITARE LE FORZE AEREE Informazioni generali Dal 1941 il centro di Locarno è l unico centro per l istruzione dei piloti militari. In questo centro, oltre alla scuola piloti, ci si occupa anche: - dei trasporti aerei per le guardie di confine; - della guida di droni per il controllo del territorio fino al Monteceneri; - del controllo degli aerei tramite radar; - dello spegnimento degli incendi con l elicottero Superpuma che può trasportare fino a 2500 litri d acqua; - della competenza degli impianti di trasmissione in Ticino e nei Grigioni; - della manutenzione degli aerei e dell accompagnamento dei voli in elicottero, di cui si occupano i meccanici. Ci sono alcuni meccanici anche in Kosovo. 2 Il Progetto Aeroporto

3 Istruzione e formazione dei piloti La formazione dei piloti dura 6 anni. I ragazzi e le ragazze in formazione lavorano e studiano al centro di Locarno. Devono superare molte prove prima di poter terminare la formazione ed essere riconosciuti come piloti militari. Tra queste prove ci sono delle presentazioni da fare davanti ad esperti e psicologi, esami di volo fatti sui simulatori e sugli aerei d istruzione (PC-7), test fisici, esami fatti da dottori per vedere se si è in buona salute (cuore e reni) e per testare tra le altre cose le capacità coordinative, esami di chimica, fisica, matematica alla scuola universitaria di Winthertur. I piloti devono fare anche 150 ore di volo, in parte in Svizzera e in parte in Florida. Con gli aerei i piloti devono esercitarsi nel volo acrobatico e nel volo in formazione. Con l elicottero devono esercitarsi ad atterrare in montagna in inverno, a volare con dei carichi, a compiere voli notturni. Da soli, a terra, invece devono saper preparare un bivacco nella neve e passarvi alcune notti; devono saper sopravvivere in luoghi discosti nel bosco; devono sapersi lanciare col paracadute da un Pilatus Porter e atterrare col paracadute anche nel lago e riuscire a liberarsi da una gabbia messa nell acqua della piscina, come se fosse la cabina di un elicottero. Dunque occorre passare diverse selezioni, basti pensare che su 800 piloti selezionati inizialmente solo 8 diventano effettivamente dei piloti militari di F A-18 e di Superpuma. I piloti si allenano sui PC 7 e sui simulatori, sui PC 21 che sono come dei jet e diventeranno infine piloti di F A- 18 e di Superpuma. Il Progetto Aeroporto 3

4 Simulatore di volo Al Centro, in un piccolo locale, ci sono due simulatori di volo. Ogni simulatore costa di franchi. Sui simulatori i piloti possono esercitarsi seguiti dagli istruttori, che assegnano loro un compito, cioè un volo da percorrere, compresa la fase di decollo e di atterraggio. In questo modo i piloti si possono allenare e gli istruttori possono testare le capacità dei piloti, anche nei casi di emergenza. L istruttore può osservare come reagisce il pilota nelle varie fasi di volo o nelle situazioni più difficili, quando ad esempio non esce il carrello per l atterraggio o quando finisce la benzina, ecc. L istruttore può assegnare delle simulazioni di volo anche fuori dal territorio svizzero. I simulatori si presentano come dei tubi rossi, come se fossero una parte di un PC 7.Dentro di essi c è una cabina di pilotaggio, che può essere aperta oppure chiusa da un telo nero. Quando è chiusa il pilota viene ripreso da una telecamera che si trova all interno della cabina, telecamera che permette di vedere il volto del pilota mentre simula il volo. 4 Il Progetto Aeroporto

5 Il Progetto Aeroporto 5

6 PC 7 I PC 7 sono aerei che permettono ai piloti di volare veramente e non solo di simulare il volo nei simulatori. Ogni PC 7 ha due cabine. Nella cabina davanti si posiziona il pilota che sta imparando, mentre nella cabina posteriore si siede l istruttore. In entrambe le cabine c è un paracadute e una cloche per la guida dell aereo. Sulle ali dell aereo si può salire anche con i piedi. Nella parte davanti questo tipo di aereo ha un elica. 6 Il Progetto Aeroporto

7 Pilatus Porter Nella base aerea militare ci sono degli aerei militari, chiamati Pilatus Porter, sui quali si trasportano i paracadutisti. I Pilatus Porter sono di colore verde scuro e hanno larghe ali e grandi ruote, che permettono di atterrare e decollare in brevi spazi e nei prati. Salgono anche ad un altitudine di 8000/9000 metri. Quando i paracadutisti e il pilota arrivano a questa altitudine devono mettere una mascherina per l ossigeno. Il Progetto Aeroporto 7

8 Meccanici ma anche pompieri Nel caso in cui un aereo dovesse incorrere in un problema in fase di volo, di decollo o di atterraggio i meccanici sono esperti pompieri e possono intervenire. Se ad esempio un aereo non dovesse riuscire a sganciare un carrello in fase di atterraggio viene avvisata immediatamente la torre di controllo, dalla quale inizia a suonare una sirena che fa da allarme e in 3 minuti tutti sono sulla pista e pronti ad intervenire. I meccanici hanno anche dei mezzi in dotazione per lo spegnimento del fuoco. C è un camion con una lancia sulla parte anteriore che sprizza della schiuma in caso di bisogno. Naturalmente a disposizione dei meccanici ci sono anche l abbigliamento adatto, vestiti e stivali e i tubi necessari allo spegnimento. 8 Il Progetto Aeroporto

9 Il Progetto Aeroporto 9

10 Droni Nell area di parcheggio dei Pc 7 c è un container bianco con una croce svizzera. È la postazione dei droni ADS 95. Questi droni risalgono al 1995 ma sono controllati da un pilota a terra, che guida il drone e lo controlla per mezzo di una video camera fino al Monte Ceneri, poi viene guidato e controllato da un pilota di Lugano. Il drone entra in funzione di notte, dalle 22 alle 6, e controlla i confini, svolge quindi un lavoro delle guardie di confine. Questi droni sono israeliani e hanno un raggio d azione di 100 km, ma con le montagne gli spostamenti sono un po limitati. 10 Il Progetto Aeroporto

11 Logistica Personale e spazi - 2 specialisti meccanici al centro di competenza - magazzino con pezzi di ricambio grandi per velivoli della Pilatus - 34 persone che si occupano delle forze aeree - 10 persone che si occupano della base logistica piloti - 4 paracadutisti persone in mensa - 10 persone allo skyguide Il Progetto Aeroporto 11

12