DATI MOTORISTICI. Motore Cod. ASV Numero cilindri / Tipo Cilindrata cm Rapporto di compressione 19,5 Potenza

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1 DATI MOTORISTICI Motore Cod. ASV Numero cilindri / Tipo 4 / OHC Cilindrata cm Rapporto di compressione 9,5 Potenza 8 (0) 4000 KW (CV) g/min IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Pompa d'iniezione Marca Bosch Pompa d'iniezione Tipo VE Regime di minimo 860±940 Ordine d'iniezione 34 Ugello polverizzatore Marca Pressione apertura ugello bar 030/00 Min FASATURA POMPA D'INIEZIONE Fasatura statica metodo Motore / Pompa Posizione pompa mm d.p.m.i. MESSA A PUNTO E REGOLAZIONI Gioco valvole aspirazione mm Hyd Gioco valvole scarico mm Hyd Pressione di compressione bar 93 Pres. sovralimentazione turbo bar/giri/min Pressione olio bar/giri/min,0/000 CANDELETTE AD INCANDESCENZA Potenza nominale V/A /5 Tempo di preriscaldamento sec. 0 Candelette Marca Beru Bosch Champion Lucas/Cav Candelette Tipo GN CH7 HDS34

2 COPPIE DI SERRAGGIO Lunghezza massima bullone cambiare bullone Testata Fase Fase 40 Nm 60 Nm Fase 3 90 Fase 4 Nm o gradi 90 Fase 5 (coppia Fase 6 angolare) Fase 7 Fase 8 Fase 9 Sequenza serraggio testata Cuscinetti di banco Nm o gradi Fase 65 Nm Cambiare Fase 90 dadi/bulloni Cuscinetti testa biella Nm o gradi Fase 30 Nm Cambiare dadi/bulloni Fase 90 Volano albero motore Nm o gradi 60 Nm + 90 cambiare bullone Frizione / volano Nm o gradi 3 Nm M7=0 Nm Puleggia albero motore Nm o gradi 0 Nm+90 cambiare bullone Ingranaggio distribuzione Nm o gradi 45Nm cambiare bullone Cappellotti albero a camme Nm o gradi 0 Nm Iniettore Nm o gradi 0 Nm

3 Candelette ad incandescenza Nm o gradi 5 Nm Mozzo ruoteanteriore Nm o gradi Vedi nota 8 cambiare bullone Mozzo ruoteposteriore Nm o gradi Vedi nota 9 cambiare bullone Testa tirante sterzo Nm o gradi 45 Nm cambiare dadi Pinze / portapinze Nm o gradi /35Nm cambiare bullone Portapinze / mozzo ruote Nm o gradi 8 Nm / 65 Nm cambiare bullone

4 NOTE AGGIUNTIVE NOTA "NB" NOTA "NB" NOTA "NB 3" Usare dadi o bulloni nuovi NOTA "NB 4" ) 40 Nm ) 60 Nm 3) 90 4) 90 5) 90 6) 90 7) Allentare di 90 NOTA "NB 5" ATTENZIONE: non e'possibile misurare il gioco dei cuscinetti utilizzando dei metodi normali e un eventuale tentativo potrebbe causare danni al monoblocco e all?albero motore.se i bulloni dei cuscinetti sono stati allentati, il monoblocco e l'albero motore devono essere sostituiti. NOTA "NB 6",9 TDi trazione anteriore e 4 ruote motrici ( 74 kw, 96 kw ) usare un dado nuovo multipoint. ) Serrare a 90 Nm con le ruote sollevate da terra ) Abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 90,9 TDi trazione anteriore e 4 ruote motrici ( 66 Kw, 8 Kw ) usare un dado nuovo multupoint ) serrare a 00 Nm con le ruote sollevate da terra ) allentare di 360 3) serrare a 50 Nm 4) abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 360 Bullone flangiato. Usare un bullone nuovo ) serrare a 40 Nm con le ruote sollevate da terra ) abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 90 3) allentare di 90 4) con le ruote sollevate da terra, allentare di altri 90 5) serrare a 40 Nm 6) abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 90 NOTA "NB 7" usare un dado nuovo e serrare a 70 Nm ruote motrici: ) serrare a 50 Nm con le ruote sollevate da terra ) allentare di 360 3) serrare a 50 Nm 4) abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 60

5 NOTA "NB 8" pinze a pistone singolo = 5 Nm pinze a doppio pistone = 00 Nm pinze a doppio pistone FN = 90 Nm NOTA "NB 9" Bulloni orizzontali = 8 Nm NOTA "NB 0" Bullone da,5 mm del disco frizione = 60 Nm + 90 Bullone da 43 mm del volano a massa doppia = 60 Nm + 80 NOTA "NB " sede del cuscinetto ruota in acciaio = 60 Nm sede del cuscinetto ruota in alluminio = 70 Nm + 90 NOTA "NB " ) Nm ) 75 Nm NOTA "NB 3" ) 5 Nm ) 00 Nm