MS05 - MSE05 MOTORI IDRAULICI

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1 MS05 - MSE05 MOTORI IRAULICI C A T A L O G O T E C N I C O

2 CARATTERISTICHE Inerzia del motore Rumore = 0.03 kg.m² = 60 dba Coppia teorica otenza max. Velocità max. ressionne max. Camme con lobi diversi Camme con lobi uguali MS05 MSE05 MS05 MSE05 a 00 bar a 000 SI favorevoli sfavorevoli cm³/giri [cu.in/rev.] cm³/giri [cu.in/rev.] Nm [lb.ft] kw [H] kw [H] kw [H] giri/min [RM] bar [SI] [5,9] 30 [7,9] 43 [20] [22,9] 88 [,5] 598 [304] [28,5] 234 [4,3] 744 [378] 29 [39] 9 [25] 5 [20] [6 527] 54 [3,3] 257 [5,7] 87 [46] [34,2] 280 [7,] 890 [453] [30.7] 25.5 [5.3] 800 [407] [38,] 32.5 [9,] 994 [505] [39] 9 [25] 5 [20] 688 [42,0] 344 [2,0] 094 [556] [5 802] [45,7] 375 [22,9] 93 [606] [25,6] 280 [7,] 38 [8,4] 666 [339] [4,3] N 422 [25,7] 67 [34] [,5] 29 [39] 9 [25] 5 [20] 257 [5,7] H 445 [27,] 708 [360] [,5] 450 [6 527] A 468 [28,5] 280 [7,] 88 [,5] 744 [378] [22,8] 560 [34,2] 890 [453] [,3] 33 [9,] N 564 [34,4] 897 [456] [5,3] 29 [39] 9 [25] 5 [20] 400 [5 802] 344 [2,0] H 595 [36,3] 946 [48] [5,3] 374 [22,8] A 625 [38,] 994 [505] [5,3] cilindrata 2 cilindrate * Vedere l'opzione "M" per velocità superiori. 2 2/2/203

3 CONTENUTO MOULARITÀ 4 COICI COMMERCIALE 6 Modularità e Codice commerciale MOTORE RUOTA 8 imensioni d ingonibro motore standard (20) a cilindrata 8 imensioni d ingombro motore standard (20) a 2 cilindrate 9 imensioni d ingonibro motore standard (20) Twin-Lock 9 Varianti dei cuscinetti 0 erni di fissaggio 0 Curve di carico MOTORE ALBERO 3 imensioni d ingonibro motore standard (2A50) a cilindrata3 imensioni d ingonibro motore standard (2A50) a 2 cilindrate3 Varianti dei cuscinetti 4 Curve di carico 5 IROBASE E ISTRIBUZIONE 7 imensioni d'ingombro distribuzione a cilindrata 7 Scanalature del blocco cilindro 7 imensioni di altre distribuzioni 8 Cambio 20 Fissaggio del telaio 2 Raccordi idraulici 22 Rendimento 23 FRENAGGIO 25 Freno posteriore 25 Freno a tamburo (250 x 60) 26 OZIONI 27 Opzioni Frenaggia Idrobase e Motore albero motore ruota istribuzione 2/2/203 3

4 MOULARITÀ MOUL C F M S M S E 0 5 Alberi Idrocoppie 70 Motore ruota G0 K30 L30 MS05 MSE A0 2A50 Motore albero 2AC0 2A40 4 2/2/203

5 ARITÀ S Modularità e Codice commerciale Freni 2 R L R L A 2 Y R Y istributzione 2 2 R L R L A A R A R L Y R Y A R R A A2 A2 Y 2 Y R A05 R05 F04 F05 A05 F04 F05 Opzioni Frenaggia Idrobase e Motore albero motore ruota istribuzione Idrobase 2/2/203 5

6 COICI COMMERCIALE COICE C F M S M S E 0 5 Camme con lobi uguali desiguales Camme con lobi diversi MS05 MSE05 MS05 MSE05 cm³/giri [cu.in/rev.] cm³/giri [cu.in/rev.] [5,9] 30 [7,9] [22,9] 88 [,5] [28,5] 234 [4,3] 54 [3,3] 257 [5,7] [34,2] 280 [7,] [30.7] 25.5 [5.3] [38,] 32.5 [9,] 688 [42,0] 344 [2,0] [45,7] 375 [22,9] 49 [25,6] 280 [7,] 38 [8,4] N 422 [25,7] 234 [4,3] 88 [,5] H 445 [27,] 257 [5,7] 88 [,5] A 468 [28,5] 280 [7,] 88 [,5] 560 [34,2] 374 [22,8] 85 [,3] N 564 [34,4] 33 [9,] 25 [5,3] H 595 [36,3] 344 [2,0] 25 [5,3] A 625 [38,] 374 [22,8] 25 [5,3] Senza fissaggio 4 - Con fissaggio ad alette 2 - E Con fissaggio a ferro di cavallo 8 9 G Cilindrata 2 Cilindrate Cambio Twin-Lock Raccordo ISO 926- A Raccordo ISO 79-3 Raccordo ISO Raccordo ISO cilindrata 2 cilindrate istribuzione cilindrata istribuzione 2 cilindrate o Twin-Lock (SENSO ORARIO) istribuzione 2 cilindrate o Twin-Lock (SENSO ANTIORARIO) Rapporto 2 E Rapporto <2 F Rapporto >2 G Rapporto 2 H Rapporto <2 J Rapporto >2 Senza freno (placca semplice) A 0 5 F 0 4 Freno F 0 5 Senza freno (placca rinforzata) R /2/203

7 COMMERCIALE Modularità e Codice commerciale S Senza supporto Senza fissaggio 2 Fissaggio ad alette Senza albero 0 0 x Ø8 su Ø x Ø8 su Ø x M2 suø x Ø8 su Ø x Ø20 su Ø x M2 su Ø00 9 Supporto senza freno a tamburo F G Freno a tamburo (250 x 60) K L Supporto per albero maschio A Senza perno Con perni di fissaggio + dadi 2 Con perni di fissaggio 3 Fori filettati M 4 Alberi maschi Scanalature NF E 224 Con permi di fissaggio + dadi 4 Scanalature IN Ingranaggio per catena C Freno a tamburo (250 x 60) Senza cavo 7 0 x M4 su Uscita di cavo a destra 8 Ø40 Uscita di cavo a sinistra 9 Senza cavo A 6 x M8 su Uscita di cavo a destra B Ø205 Uscita di cavo a sinistra C Senza opzione né adattamento 0 Guarnizioni in elastomero fluorato Sensore di velocità T4 (senza rilevamento senso di rotazione) 2 Capocorda del freno senza tappo 3 Irrigazione 5 Supporto industriale 6 iamond 7 redisposizione per il sensore di velocità 8 assaggio centrale A renaggio sul supporto B Ambiente abrasivo C Vernice speciale o assenza di vernice Rinforzo della tenuta stagna E Fissaggio cerchione speciale G Alto rendimento H Trattamento termico dell albero J Alta velocità M Sensore di velocità T (due fasi di frequenza) Q Sensore di velocità TR (con rilevamento digitale di senso di rotazione) S Soft Shift T Opzioni Frenaggia Idrobase e Motore albero motore ruota istribuzione 2/2/203 7

8 MOTORE RUOTA Istruzioni per l'uso : Questo documento è destinato ai fabbricanti delle macchine che integrano i prodotti oclain Hydraulics. Esso descrive le caratteristiche tecniche dei prodotti oclain Hydraulics e specifica le condizioni di installazione che consentono di garantire un funzionamento ottimale. Il presente documento comprende importanti avvisi di sicurezza, indicati nella maniera seguente: Avviso di sicurezza. Inoltre, questo documento comprende le istruzioni essenziali per il funzionamento del prodotto e le informazioni generali, indicate nella maniera seguente: Istruzioni essenziali. Informazioni generali. Informazioni concernenti il codice commerciale. eso del componente senza olio. Volume dell'olio. Unità. Coppia di serraggio. Viti. Informazioni per il personale di oclain-hydraulics. Vi ricordiamo che le viste progettuali contenute in questo documento sono realizzate con il sistema metrico. I valori dei disegni sono espressi in mm e in pollici (i valori sono in corsivo, tra parentesi quadre). imensioni d ingonibro motore standard (20) a cilindrata 40 kg [88 lb] 50 kg [0 lb],00 L [60 cu.in],00 L [60 cu.in] 84 [3.3"] 7 [2.80"] R x Ø " [0 0.69" dia "] 34 [.34"] 4 [.6"] X L Ø 267 Ø 228 [8.98" dia.] Ø 300 [.8" dia.] 22 30' 5' [0.5" dia.] 0 Ø 92, [0.20"] 0 3 [0.5"] [3.654" dia "] Ø 73 [6.8" dia.] Ø [7.09"] 64 [2.5"] 42 [.65"] 3.5 [0.53"] [8.98" dia.] 0 [0.39"] 280 max. [.02" max.] R 05 [4.3"] 46 [5.75"] 335 max. [3.20" max.] 65 [2.56"] L X "] [8.504" dia Ø /2/203

9 MOTORE RUOTA imensioni d ingombro motore standard (20) a 2 cilindrate 4 kg [90 lb] 52 kg [4 lb] 0.50 L [30 cu.in] 0.50 L [30 cu.in] Modularità e Codice commerciale imensioni d ingonibro motore standard (20) Twin-Lock 4 kg [90 lb] 52 kg [4 lb] 0.50 L [30 cu.in] 0.50 L [30 cu.in] Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota Cfr. anche la sezione 'Idrobase' (icona qui a fianco). 2/2/203 9

10 Varianti dei cuscinetti C F S M S M S E 0 5 A B C E N Fissggio L mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] cerchione mm [in] Ø 92.7 [3.65 dia.] Ø 40 Ø Ø 228 [5.5 dia.] [6.69 dia.] [7.03] [8.98 dia.] Ø 8 [0.7 dia.] 0 x M4x.5 [0.43] Ø 60.7 Ø 205 Ø Ø 228 Ø 20 [6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [7.03] [8.98 dia.] [0.79 dia.] 6 x M8x.5 4 [0.55] Ø 95.7 Ø 40 Ø Ø 228 Ø 8 5 x 0.5 [3.77 dia.] [5.5 dia.] [7.09 dia.] [5.72] [8.98 dia.] [0.7 dia.] M4x.5 [0.4] Ø 92.7 Ø 40 Ø Ø 228 Ø 8 5 x 0.5 [3.65 dia.] [5.5 dia.] [7.09 dia.] [5.72] [8.98 dia.] [0.7 dia.] M4x.5 [0.4] Ø 00 Ø 20 h Ø 228 [3.94 dia.] [4.72 dia.] [5.72] [8.98 dia.] 0 x.3 - M2x.75 [0.44] Ø 00 Ø 20 h7 [3.94 dia.] [4.72 dia.] 78.7 Ø x.25 - [7.04] [8.98 dia.] M2x.75 [0.44] K 3 0 Ø 92.7 Ø 40 Ø x 30 L 3 0 [3.65 dia.] [5.5 dia.] [0.87 dia.] [8.23] M4x.5 [.8] x Ø 60.7 Ø 205 Ø M8x.5 [6.33 dia.] [8.07 dia.] [0.87 dia.] [8.23] [.38] Cfr. anche la sezione Frenaggio (icona qui a fianco). G F Ø 92.7 Ø 40 Ø Ø 228 Ø 8 [3.65 dia.] [5.5 dia.] [6.69 dia.] [7.92] [8.98 dia.] [0.7 dia.] 0 x M4x.5 - F 0 Ø 60.7 Ø 205 Ø Ø 228 Ø 20 6 x [6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [7.92] [8.98 dia.] [0.79 dia.] M8x.5 F I cuscinetti ombreggiati non vanno montati con un idrocoppia MSE. erni di fissaggio perni di fissaggio diversi Viti er dei supporti più resistenti, rivolgersi all'ingegnere di applicazione di oclain Hydraulics. C min. C max. Classe () (2) mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] N.m [lb.ft] N.m [lb.ft] M4x.5 45 [.77] 8 [0.7] M4x.5 50 [.97] 23 [0.9] 6.5 [0.65] 200 [47.5] 250 [84.4] 5 [0.20] 2.9 M4x.5 62 [2.44] 33 [.30] M8x.5 65 [2.56] 28 [.0] 23.0 [0.9] 420 [309.8] 550 [405.7] M2x [88.5] 20 [88.5] /2"-20 UNF (*) Le coppie di serraggio sono fornite per i carichi indicati. () Cerchione : Coppia di serraggio proposta per il fissaggio del cerchione (disco di acciaio Re > 240 N/mm² [> SI]). (2) Standard : Coppia di serraggio proposta negli altri casi (flangia di acciaio Re > 360 N/mm² [>52 25 SI]). Vedere l'installazione generale Motori N N. 0 2/2/203

11 Curve di carico Carico radiale consentito in urata dei cuscinetti a rotolamento kn Statico : 0 giri/min [ 0 RM] 0 bar [ 0 SI] lbf L : Milioni di giri B0 a 50 bar (pressione media), inamico : 0 giri/min [ 0 RM], cilindro codice 0, senza carico assiale a coppia max. mm con fluido 25 cst, cilindro codice 0, senza carico assiale F 0 G 0 K 2 0 L La durata dei componenti è influenzata dalla pressione.è necessario verificare che la combinazione delle forze applicate (Carico assiale/carico radiale) sia compatibile con i carichi consentiti per i componenti e che la durata risultante sia conforme alle specifiche dell'applicazione.er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. Modularità e Codice commerciale Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203

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13 MOTORE ALBERO imensioni d ingonibro motore standard (2A50) a cilindrata 4 kg [90 lb] 47 kg [03 lb],00 L [60 cu.in],00 L [60 cu.in] Modularità e Codice commerciale imensioni d ingonibro motore standard (2A50) a 2 cilindrate kg [99 lb] 55 kg [2 lb],00 L [60 cu.in],00 L [60 cu.in] Opzioni Frenaggia Idrobase e istribuzione Motore albero motore ruota Cfr. anche la sezione 'Idrobase' (icona qui a fianco). 2/2/203 3

14 Varianti dei cuscinetti C F S M S M S E 0 5 Scanalature NF E A 0 Ø Nominale 50 [.97] Modulo, A B C E F G 5 [0.59] R 2.3 [R 0.09] x M0 [0.94] [0.79] 54 [2.3] - Scanalature IN A 5 0 Ø Nominale 55 [2.7] Modulo R [0.59] [R 0.09] [0.94] 23 2 x M0 [0.9] 60 [2.36] - Ingranaggio ANSI B29- o ISO A C Catena N asso Ø rimitivo [5.62] [6.23] [.97] [.9] [0.69] [4.6] - - Cfr. anche la sezione 'Idrobase' (icona qui a fianco). Accoppiamento scanalato K ØJ H x 45 ØG Norma NF E 22-4 Angolo di pressione 20. Centraggio sui fianchi. Aggiustamento scorrevole (Qualità 7H). Norma IN 5480 Angolo di pressione 30. Centraggio sui fianchi. Aggiustamento scorrevole (Qualità 7H). Y ØV ØC H N : Ø Nominale. Mo : Modulo. Z : Numero di denti. Ø G H Ø J K N Mo Z Correz. profilo Ø C Tolleranza (H0) Ø V Y µm [µin] 2 A [2.0] 23 [0.9] [.84] [2.09] [.97] [+0.052] 46.7 [.84] [0.32] [.7] + 86 / 0 [ / 0] 2 A [2.22] [0.94] [.93] 59 [2.32] [2.7] [+0.038] / 0 [.93] [0.2] [.7247] [+3.07 / 0] Tolleranze generali : ± 0.25 [±0.0098]. Materiale: Ex: 42CrMo4. Trattamento di indurimento per ottenere R = da 800 a 900 N/mm² [R = da a SI]. 4 2/2/203

15 Accoppiamento cilindrico a chiavetta Curve di carico Carico radiale consentito urata dei cuscinetti a rotolamento Statico : 0 giri/min [ 0 RM] 0 bar [ 0 SI] L : Milioni di giri B0 a 50 bar (pressione media), inamico : 0 giri/min [ 0 RM], cilindro codice 0, senza carico assiale a coppia max. mm con fluido 25 cst, cilindro codice 0, senza carico assiale. 2 A A 0 2 A A C A ± [0.55] [2.07] 4 [± ] N.m [ 625 lb.ft] La durata dei componenti è influenzata dalla pressione.è necessario verificare che la combinazione delle forze applicate (Carico assiale/carico radiale) sia compatibile con i carichi consentiti per i componenti e che la durata risultante sia conforme alle specifiche dell'applicazione.er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. kn in lbf A B Ø C 50 [.97] 0.5 [0.02] Modularità e Codice commerciale Opzioni Frenaggia Idrobase e istribuzione Motore albero motore ruota G 2 A 0 2 A [3.04] 8.75 [3.22] 2 A C [2.42] 2/2/203 5

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17 IROBASE E ISTRIBUZIONE C F S M M S 0 5 S E imensioni d'ingombro distribuzione a cilindrata Modularità e Codice commerciale Scanalature del blocco cilindro (in base alla norma NF E22-4) ØA 50 [.968] 2 3 Modulo 3 Z Numerazione su 2 aste Y [.70] 3 ØV 3.33 [0.3] er qualsiasi utilizzazione dell'idrobase su un'applicazione,si raccomanda di far convalidare il montaggio dal tecnicospecializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. er qualsiasi utilizzazione dell'idrobase, vi dovremofornire un piano dettagliato dell'interfaccia. Consultarel'esperto commerciale della oclain Hydraulics kg [52 lb] 3.7 kg [70 lb] 0.50 L [30 cu.in].00 L [60 cu.in] Y ØV ØA Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203 7

18 imensioni di altre distribuzioni imensioni d'ingombro distribuzione a 2 cilindrate kg [6 lb] 35.2 kg [77 lb] 0.50 L [30 cu.in].00 L [60 cu.in] Ø C mm [in] mm [in] Ø 224 [ 8.82dia.] Ø [ 8.50 dia.] /2/203

19 imensioni d'ingombro distribuzione Twin-Lock 2 2 E F kg [6 lb] 35.2 kg [77 lb] 0.50 L [30 cu.in].00 L [60 cu.in] Modularità e Codice commerciale Ø C mm [in] mm [in] Ø 224 [ 8.82dia.] Ø [ 8.50 dia.] imensioni d'ingombro distribuzione a cilindrata con cambio incorporato kg [52 lb] 3.7 kg [70 lb] 0.50 L [30 cu.in].00 L [60 cu.in] Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203 9

20 imensioni d'ingombro distribuzione a 2 cilindrate con cambio applicato kg [6 lb] 35.2 kg [77 lb] 0.50 L [30 cu.in].00 L [60 cu.in] Cambio Alla richiesta di codifica, occorre specificare le informazioni concernenti la soglia del selettore e della valvola. Sottogruppo di selezione Soglia del selettore Valvola equipaggiata ressione di apertura del selettore bar [SI] bar [SI] 8 [6] 9.9 ±.2 [44 ±7] Ä bar [SI] 2 Q2 2 bar [SI] L/min [GM] bar [SI] 3.5 [95] 4 [3.7] 6 [232] 8 [26] 5 [3.9] 2 [305] 22 [39] 6 [4.2] 25 [363] Q2 Q L/min [GM] 20 2/2/203

21 Fissaggio del telaio Modularità e Codice commerciale MS05 / MSE05 R R R R () +0.3 [+0.02] +0.2 [+0.008] Fare attenzione alla vicinanza dei raccordi. ØM () ØU S Ra V [7.87] [0.43] [8.50] [0.5] [8.82] [0.43] [7.87] [0.43] [8.50] [0.5] [8.82] [0.43] 0.2 [0.008] * : Valori min. in base alla coppia e al carico da trasmettere. 2.5µm [0.49µin] 2 x 4 M6 x 2 0 M6 x 2 2 x 4 M6 x 2 2 x 4 M6 x 2 0 M6 x 2 2 x 4 M6 x 2 Classe 8.8 Vedere l'installazione generale Motori N N. 20 N.m [55 lb.ft] * Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203 2

22 Raccordi idraulici Collegamenti M S 0 5 M S E C F S ressioni max. A Vecchie norme SAE J54 Norme Alimentazione renaggio ilataggio del ilotaggio del ilotaggio de 2o cilindro freno di stazionamento freno a tamburo R-L, 2 X XT ISO 926- "/6-2 UNF 3/4"-6 UNF 9/6"-8 UNF Ø27 Ø7 Ø3 3 BS ISO 79- [3/4" dia.] [3/8" dia.] [/4" dia.] 8 NF E ISO M8x.5 M6x.5 M4x.5 R-A, 2 Y X A SAE J54 ISO 926- "/6-2 UNF 3/4"-6 UNF 9/6"-8 UNF 9/6"-8 UNF 3 BS ISO 79- Ø27 Ø7 Ø3 Ø3 [3/4" dia.] [3/8" dia.] [/4" dia.] [/4" dia.] 4 NF E ISO M27x2 M6x.5 M4x.5 M4x.5 R-A A2, 2 X A SAE J54 ISO 926- "/6-2 UNF 3/4"-6 UNF 3/4"-6 UNF 9/6"-8 UNF 3 BS ISO 79- Ø27 Ø2 Ø7 Ø3 [3/4" dia.] [/2" dia.] [3/8" dia.] [/4" dia.] 4 NF E ISO M27x2 M22x.5 M6x.5 M4x.5 ISO M0x MS 450 [6 527] 450 [6 527] bar [SI] [5] 30 [435] 30 [435] 20 [ 740] MSE 400 [5 802] 400 [5 802] Si raccomanda vivamente di utilizzare i fluidi indicatinel documento di installazione generale motori N N er informazioni sulle coppie di serraggio dei raccordi, consultare il documento di installazione generale dei motori, n N. Non installare nè una valvola di non ritorno, nè una valvola di massima sulle linee di pilotaggio (freno di stazionamento e cambio cilindrata) tra la pompa di carico e la valvola a solenoide di pilotaggio.non usare una valvola di pilotaggio con integrata valvola di non ritorno. 22 2/2/203

23 Rendimento Rendimiento totale Valori medi forniti a titolo indicativo per il cilindro codice 0 dopo 00 ore di utilizzazione con fluido idraulico HV46 a 50 C [22 F]. bar bar SI N.m SI % RM MS05 bar lb.ft N.m tr/min RM Coppia reale di uscita lbf.ft Modularità e Codice commerciale 450 bar [6 526 SI] 400 bar [5 800 SI] ^ bar RM RM SI MSE05 N.m 350 bar [5 076 SI] 300 bar [4 35 SI] 250 bar [3 625 SI] RM 400 bar [5 800 SI] 350 bar [5 076 SI] 300 bar [4 35 SI] 200 bar [2 900 SI] 250 bar [3 625 SI] RM 50 bar [2 75 SI] 00 bar [ 450 SI] 200 bar [2 900 SI] 50 bar [2 75 SI] 00 bar [ 450 SI] lbf.ft er la coppia all'avvio: considerare circa l'85 % del primo valore alla pressione disponibile. er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. Idrobase e Opzioni Frenaggia istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203 23

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25 Freno posteriore C FRENAGGIO M S F M S E 0 5 F 0 5 F S Modularità e Codice commerciale rincipio del freno Si tratta di un freno multidisco che funziona mediante l'assenza di pressione. La molla esercita una forza sul pistone che serra i dischi fissi e mobili, assicurando così' l'immobilità dell'albero. La coppia di frenaggio subirà una diminuzione lineare in funzione della pressione esercitata. Coppia di freni di stazionamento a 0 bar del carter (freni nuovi) Coppia di freni dinamici di emergenza a 0 bar del carter (assicura 0 frenaggi di emergenza max. ) Frenaggio di stazionamento residuo a 0 bar del carter* ressione min. di disinnesto freno ressione max. di disinnesto freno Capacità Volume per il disinnesto freno ispersione massima di energia * opo l'utilizzazione come freno di emergenza Non rodare i freni multidisco. isinnesto di emergenza M2 F04 : 42 N.m [30.9 lb.ft] F05 : 47 N.m [35 lb.ft] F 0 4 F Nm [3 0 lb.ft] Nm [2 260 lb.ft] Nm [2 020 lb.ft] 990 Nm [ 470 lb.ft] 3 65 Nm [2 330 lb.ft] Nm [ 690 lb.ft] 2 bar [74 SI] 2 bar [74 SI] 30 bar [435 SI] 30 bar [435 SI] 70 cm³ [4.3 cu.in] 70 cm³ [4.3 cu.in] 32 cm³ [2.0 cu.in] 32 cm³ [2.0 cu.in] J opo ogni uso dei freni di stazionamento come freno di soccorso (o per il frenaggio di emergenza), è obbligatorio controllare il funzionamento del freno di soccorso. er tutti i veicoli con una velocità superiore a 25 km/h, consultare il tecnico di applicazione di oclain Hydraulics. Opzioni Frenaggia Idrobase e istribuzione Motore albero motore ruota L'utilizzo di alcuni oli, può non offrire i caractestiques quì sopra., consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. 2/2/203 25

26 Motori idraulici modularims05 - MSE05 Freno a tamburo (250 x 60) iametro delle guarnizioni : Ø 250 [9.84 dia.] Larghezza della superficie frenante : 60 [2.36] C M S K 3 F M S E 0 5 L 3 2 S Guarnizioni Materiale senza amianto Retro-adattamento d'usura Frenaggio dinamico a comando idraulico Coppia di frenaggio max. continuo ammisibile ressione per ottenere le coppia max.continuo ammisibile Coppia di frenaggio max. ammisibile ressione per ottenere le coppia max. ammisibile Fluido Minerale OT 3 / OT 4 / SAE J703 Volume max. per mettere le guarnizioni in contatto Freno di stazionamento a comando meccanico Coppia di frenaggio max. Sforzo max. consentito sul cavo Sforzo per mettere le guarnizioni in contatto Corsa per mettere le guarnizioni in contatto Corsa max. prima del retro-adattamento del gioco A B A B BERAL 7 Automatico N.m [2 23 lb.ft] 76 bar [ 02 SI] N.m [3 688 lb.ft] 20 bar [ 740 SI] Sí Sí 2.8 cm³ [0.7 cu.in] N.m [3 688 lb.ft] 370 N [308 lbf] 33 N [7 lbf] 0.6 mm [0.42 ''].0 mm [0.43 ''] 4.0 mm [0.55 ''] 4.5 mm [0.57 ''] K L Cavo Vista di fronte all'albero La coppia di frenaggio max. si può ottenere solo dopo il rodaggio dei freni. Consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. ilotaggio I freni a tamburo possono essere pilotati mediante un comando idraulico (freno di servizio) e mediante un cavo (comando meccanico per il freno di stazionamento). Non utilizzare contemporaneamente i comandi di frenaggio idralulico e meccaniico. Cfr. anche la sezione 'Motore ruota' (icona qui a fianco). Alla richiesta di codifica, occorre imperativamente specificare: - Il materiale dei ferodi, - l tipo di collegamento dell uscita del cavo di comando dei freni di stazionamento, - Completare il questionario tecnico per la convalida dei freni. 26 2/2/203

27 OZIONI C F S M S M S E Guarnizioni in elastomero fluorato È possibile utilizzare più opzioni allo stesso tempo. er maggiori informazioni, consultare l'esperto commerciale della oclain Hydraulics. Sostituzione delle guarnizioni in nitrile con quelle in elastomero fluorato, come nell'illustrazione qui in basso. Modularità e Codice commerciale Consultare l'esperto commerciale della oclain Hydraulics. 2 - S - Q Sensore di velocità installato, o predisposizione per la sua installazione esignazione Sensore di velocità T4 (senza rilevamento senso di rotazione) 2 Sensore di velocità TR (con rilevamento digitale di senso di rotazione) S Sensore di velocità T (due fasi di frequenza) Q redisposizione per il sensore di velocità 8 Lunghezza Y max. = Numero di impulsi per giro = Fare riferimento al catalogo "Mobile electronic" N A0889 per le specifiche tecniche e la connessione del sensore. er installare il sensore, vedere l'opuscolo di Installazione generale motori N N. A-A Opzioni Frenaggia Idrobase e istribuzione Motore albero motore ruota 2/2/203 27

28 3 - Capocorda del freno senza tappo Eliminazione del foro e del tappo sul capocorda. (cfr. illustrazione qui a fianco) 5 - Irrigazione Aggiunta di un drenaggio supplementare sul coperchio. 6 - Cuscinetto industriale Riduzione del 50% circa rispetto al valore nominale sul valore di pre-carico dei meccanismi di rotazione. er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. 7 - iamond Trattamento speciale del nucleo del motore, che ne aumenta considerevolmente la resistenza, per cui esso è in grado di tollerare maggiormente i superamenti temporanei delle condizioni limite di utilizzazione. A - assaggio centrale A mm [in] B mm [in] Ø [0.98 dia.] [8.43] Carico radiale x 0.75 asso di coppia trasmissibile attraverso la parte posteriore 28 2/2/203

29 B - renaggio sul supporto F a C Modularità e Codice commerciale B Motore albero Motore ruota BS B C E F a mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Ø7 25 [.0] [4.37] 25 Ø [3.44] 84.0 [3.3] 36 C - Ambiente abrasivo (guarnizione del vetro) uni ambienti sono molto aggressivi. La guarnizione del vetro consente di rinforzare la tenuta stagna del motore. E - Tenuta stagna delle guarnizioni G - Fissaggio cerchione speciale Guarnizione del vetro Consultare l'esperto commerciale della oclain Hydraulics. Rinforzo delle guarnizioni, in caso di motore senza freno e di rinforzo della placca posteriore (R02 - spessore 8 mm invece di 2 mm). C F S M S M S E 0 5 R 0 5 E Sono possibili alcune combinazioni diverse di fissaggio standard, come indicato alla pagina. Consultare l'esperto commerciale della oclain Hydraulics. Opzioni Frenaggia Idrobase e istribuzione Motore albero motore ruota H - Alto rendimento Rinforzo della tenuta stagna dei pistoni al fine di migliorare il rendimento volumetrico. er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. 2/2/203 29

30 J - Trattamento dell'albero Trattamento termico sulle parti tratteggiat. Zone trattate M - Alta velocità In alcune condizioni, si può avere un aumento della velocità max. del 30% rispetto ai valori indicati nella tabella a pagina 2. er un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione oclain Hydraulics. T - Soft Shift Cambiamento progressivo di cilindrata (cassetto ammortizzato). Consultare l'esperto commerciale della oclain Hydraulics. 30 2/2/203

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32 oclain Hydraulics si riserva il diritto di apportare, senza preavviso, tutte le modifiche che riterrà opportune ai prodotti descritti nel presente documento. Illustrazioni e caratteristiche sono puramente indicative e non costituiscono un impegno contrattuale. Le informazioni contenute in questo documento devono essere confermate, prima di qualsiasi ordine, da oclain Hydraulics. oclain Hydraulics è un marchio di proprietà di oclain Hydraulics S.A. 2/2/ A B C Q A0744N Not available A4240