CORPO DI POLIZIA MUNICIPALE DEL COMUNE DI BOLOGNA GRUPPO EDUCAZIONE STRADALE

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1 4 Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO Scheda n. 1 Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante 1) in ogni condizione di tempo VF 2) sia di giorno che di notte VF 3) in sostituzione dei proiettori di profondità VF I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di 1) sostituire gli indicatori di direzione se questi non funzionano VF 2) indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente VF 3) segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari VF L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio 1) per segnalare l'intenzione di sorpassare VF 2) solo quando si svolta a sinistra VF 3) ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta VF Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione 1) non si deve proseguire in nessun caso VF 2) si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare VF 3) per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio VF Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato 1) quando si incrociano altri veicoli VF 2) mezz'ora prima del sorgere del sole VF 3) quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada VF E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti 1) per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti VF 2) di giorno, nei centri abitati, in sostituzione del clacson VF 3) purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente VF Il clacson 1) non può mai essere usato nei centri abitati né di giorno né di notte VF 2) quando è necessario, deve essere usato con moderazione VF 3) deve essere usato sempre fuori dai centri abitati se si intende sorpassare VF I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi 1) possono sgonfiarsi improvvisamente VF 2) costituiscono un grave pericolo durante la circolazione VF 3) debbono essere subito ricostruiti e ricoperti VF I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato 1) non influiscono nella frenatura del veicolo VF 2) provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo VF 3) sono pericolosi soltanto in caso di pioggia VF Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori 1) non deve essere liscio VF 2) deve avere uno spessore di almeno 0,5 mm VF 3) deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm VF

2 4 Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO Scheda n. 2 Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice 1) si consumano maggiormente nella parte centrale VF 2) si ha maggior consumo di carburante VF 3) in caso di strada bagnata aumenta il fenomeno dell aquaplaning VF Occorre verificare frequentemente 1) che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore VF 2) la pressione di gonfiaggio dei pneumatici VF 3) l'efficienza dell'impianto di illuminazione VF Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo 1) a quattro anni dalla immissione in circolazione VF 2) ogni anno VF 3) ogni due anni successivamente alla prima revisione VF Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli 1) il livello dell'olio dei freni VF 2) la corsa della leva VF 3) la struttura del pneumatico VF Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta 1) bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore VF 2) bisogna evitare sempre frenate brusche VF 3) bisogna utilizzare solo il freno anteriore VF In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore 1) è consigliabile spostare il proprio peso all indietro VF 2) bisogna frenare a fondo evitando il bloccaggio delle ruote V F 3) si frena a scatti per bloccare le ruote VF Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve 1) procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto VF 2) lasciare bruscamente l'acceleratore VF 3) controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici VF Gli specchietti retrovisori del ciclomotore si devono regolare 1) dopo che si è indossato il casco VF 2) dopo aver già percorso un tratto di strada V F 3) prima di partire VF Prima di partire con il ciclomotore è necessario 1) controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni VF 2) regolare gli specchi retrovisori VF 3) girare la manopola dell'acceleratore anche a motore spento VF E' vietato 1) circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi VF 2) trasportare un passeggero sul ciclomotore se il conducente è maggiorenne VF 3) modificare il ciclomotore per renderlo più veloce V F

3 Scheda n. 3 4 Giorno: MODULO A - ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO - CASCO Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l altro 1) effettuare le revisioni periodiche del ciclomotore previste dalla legge VF 2) mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione VF 3) sostituire le lampadine con altre di diverso colore V F L'uso del casco è obbligatorio 1) per i conducenti di ciclomotori a due ruote VF 2) per i conducenti di ciclomotori solo fino a 16 anni di età VF 3) per il passeggero del ciclomotore VF Si deve utilizzare un casco 1) che non si muova, una volta indossato VF 2) omologato secondo le norme europee VF 3) più largo e comodo possibile VF Per la propria sicurezza è necessario 1) sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata VF 2) che il cinturino del casco sia in buone condizioni VF 3) non pulire mai la visiera del casco VF Il casco 1) va sostituito dopo un incidente con caduta VF 2) se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare VF 3) va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto VF Il casco deve essere allacciato 1) in modo che non scivoli VF 2) con il cinturino ben stretto VF 3) con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo VF Viaggiare sul ciclomotore senza casco 1) è consentito solo ai maggiorenni VF 2) ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti VF 3) in caso di incidente può provocare lesioni gravi VF Si deve utilizzare un casco 1) che si indossa perfettamente VF 2) di qualsiasi misura disponibile VF 3) con almeno tre colori VF Il casco 1) deve avere la visiera priva di graffi VF 2) può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente V F 3) deve essere di tipo omologato VF Il casco deve essere allacciato 1) in modo che sia ben stretto sulla testa VF 2) non obbligatoriamente VF 3) sempre con il cinturino allentato VF

4 4 Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE CORPO DI POLIZIA MUNICIPALE DEL COMUNE DI BOLOGNA Scheda n. 4 Per poter circolare con un ciclomotore occorre 1) aver compiuto il quattordicesimo anno di età V F 2) aver conseguito almeno la patente A1 VF 3) portare con sé il certificato di assicurazione V F Chi guida ciclomotori deve esibire, a richiesta degli agenti, i seguenti documenti, dove prescritti 1) certificato di circolazione del veicolo VF 2) certificato di idoneità alla guida, se minorenne V F 3) certificato di assicurazione VF Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore 1) deve essere rinnovato ogni 2 anni VF 2) è necessario, per i minorenni, per poter condurre qualsiasi tipo di ciclomotore V F 3) non è necessario se si è titolari della patente A1 V F Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore 1) serve ai minorenni per condurre anche ciclomotori a tre o quattro ruote V F 2) deve essere portato con sé quando si guida un ciclomotore V F 3) consente di condurre anche motocicli fino a 125 cm3 di cilindrata V F I ciclomotori 1) quando una strada è a tre corsie e a doppio senso possono circolare per file parallele V F 2) devono circolare vicino al margine destro della strada V F 3) possono usare la corsia di sinistra, su strada a due corsie e a doppio senso, per il sorpasso V F I ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando 1) incrociano altri veicoli su strada a doppio senso di marcia e a due corsie V F 2) percorrono una curva su strada a senso unico V F 3) percorrono una curva su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione V F E' vietato sostare con i ciclomotori 1) nelle corsie riservate ai mezzi pubblici VF 2) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione V F 3) sempre lungo il margine sinistro delle strade a senso unico V F Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore 1) lo si può lasciare sul marciapiede, basta lasciare lo spazio per i pedoni V F 2) deve essere lasciato parallelo al marciapiede, salvo diversa segnalazione V F 3) si deve spegnere il motore, anche se la sosta è di breve durata V F Per parcheggiare un ciclomotore su una strada in discesa 1) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la salita V F 2) occorre sempre verificarne la stabilità sul cavalletto V F 2) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la discesa V F Chi guida un ciclomotore deve 1) dare di norma la precedenza negli incroci anche ai veicoli lenti, se provengono da destra V F 2) guidare sempre al centro della strada, però senza superare la striscia di corsia V F 3) guardare nello specchietto retrovisore prima di segnalare l'intenzione di cambiare corsia V F

5 Scheda n. 5 4 Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno 1) portarsi al centro della strada per ridurre il raggio di curvatura V F 2) percorrere la curva, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro V F 3) ridurre la velocità prima della curva VF Impennare con il ciclomotore 1) é pericoloso e può far perdere il controllo V F 2) può provocare lesioni gravi in caso di caduta V F 3) non è vietato se la strada é libera VF Alla guida di un ciclomotore 1) è vietato circolare sulle autostrade VF 2) si possono usare le cuffie per sentire la radio V F 3) è vietato parlare al telefono cellulare senza l'auricolare V F Con il ciclomotore ci si immette nella circolazione 1) evitando brusche accelerate VF 2) accelerando progressivamente per evitare che la ruota anteriore si sollevi V F 3) verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli V F La posizione di guida corretta sul ciclomotore è 1) con le braccia piegate e le gambe leggermente aperte per avere maggior stabilità V F 2) ben seduto sulla sella, con le braccia leggermente piegate V F 3) seduto in modo da poter mettere bene i piedi per terra a veicolo fermo V F Percorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico 1) si può prestare una attenzione minore perché non ci sono curve V F 2) si deve guidare in ogni caso con prudenza V F 3) si deve tenere la destra VF Se alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico un amico ci salut 1) si deve continuare a guardare davanti VF 2) ci si può voltare per salutarlo VF 3) occorre sempre essere prudenti VF Alla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia 1) occorre far attenzione alle rotaie e ai tombini V F 2) si deve frenare con dolcezza per evitare di cadere V F 3) bisogna evitare di schizzare l'acqua sui pedoni V F Se per un guasto il ciclomotore è in panne 1) bisogna condurlo a mano camminando alla sua destra V F 2) lo si può lasciare in strada, staccando però la targa V F 3) si può essere trainati solo da un altro ciclomotore V F Guidando un ciclomotore 1) è opportuno indossare indumenti svolazzanti per essere più visibili V F 2) si può anche oltrepassare la striscia continua per superare veicoli incolonnati V F 3) occorre fare attenzione all'apertura improvvisa delle portiere dei veicoli V F

6 Scheda n. 6 4 Giorno: MODULO A - COMPORTAMENTI ALLA GUIDA DEL CICLOMOTORE E 'possibile trasportare un passeggero sul ciclomotore 1) solo se si è maggiorenni e il ciclomotore è idoneo per due persone V F 2) senza superare la velocità di 45 km/h VF 3) sempre purché il passeggero sia maggiorenne V F Conducendo un ciclomotore 1) bisogna essere tolleranti di fronte ai comportamenti errati degli altri utenti V F 2) è consentito trasportare animali sul pianale poggiapiedi V F 3) bisogna sforzarsi di prevedere il comportamento degli altri utenti V F Gareggiare in velocità con un altro ciclomotore 1) è sempre vietato VF 2) è proibito anche se avviene su strade extraurbane poco trafficate V F 3) comporta la confisca dei veicoli VF Se il veicolo che segue mantiene una distanza di sicurezza insufficiente dal ciclomotore che si sta conducendo 1) è obbligatorio accelerare per distanziare il veicolo che segue V F 2) è opportuno guardare spesso negli specchi retrovisori V F 3) se occorre conviene fermarsi e lasciarsi sorpassare V F Il conducente di un ciclomotore deve 1) evitare di prestare il veicolo a chi non ha i requisiti necessari per la guida V F 2) ricordare che la marmitta, surriscaldandosi, può provocare gravi ustioni V F 3) tenere presente che con il casco si sentono meglio i rumori esterni V F I conducenti di ciclomotori 1) possono essere imputabili per reati, avendo compiuto 14 anni V F 2) non devono trasportare oggetti che sporgono di oltre 50 cm V F 3) possono reggere il manubrio con una sola mano se trasportano pacchi V F Guidando un ciclomotore, per essere più visibili 1) si deve viaggiare al centro della strada VF 2) è opportuno indossare indumenti con inserti retroriflettenti V F 3) è opportuno tenere puliti i catadiottri VF I conducenti di ciclomotori che, senza un valido motivo, procedono troppo lentamente 1) ostacolano inutilmente la circolazione VF 2) non rappresentano intralcio per la circolazione V F 3) possono indurre i conducenti dei veicoli che seguono, ad effettuare sorpassi pericolosi V F Se si viaggia in gruppo con dei ciclomotori, bisogna 1) mantenere lo stesso la distanza di sicurezza, anche all interno del gruppo V F 2) considerare che è opportuno non sorpassare all interno del gruppo V F 3) non viaggiare affiancati nella stessa corsia V F Conducendo per la prima volta un ciclomotore diverso da quello guidato abitualmente, è necessario tenere presente 1) che non si conosce bene la reazione del veicolo alle diverse frenate V F 2) che non si sa ancora come il veicolo si comporta nelle curve V F 3) che le reazioni del veicolo sono diverse solo alla velocità massima V F

7 RISOLUZIONE SCHEDE QUIZ 4 GIORNO scheda 1 scheda 2 scheda 3 scheda 4 scheda 5 scheda 6 V F V V F V F V F V V F F F V V V V V V F V V F V V V V F V F F V V F V V V F V V V F V V V V F V V V V V V V F F F V V F V F V V V V F V V V F V V V V F V F F F V V F F V V V V F V F V V F V F V V F V V V F F V V F F V F V V V F V V V V V V V F V F V F F V F F V V F V V F V V F F F F V F V F V V F