Euro 4. (vettura DOEM) 1.6i 85 kw. Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema. cod. istruzione FSG /A. M.T.M. s.r.l.

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Focus 1.6i 85 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG /A FSG /A del Ford Focus 1.6i 85kW E4

2 R Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Ford M1 SIDA 1596 cm 3 16V Cambio manuale Focus GPL Codice Istruzione FSG /A del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2007 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP Super E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1200 mbar E13*67R01*0254* E010I14905MO 3 Sensore MAP E13*67R01*0036* DE Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* E con sensore PTS E13*67R01*0262* DE Iniettori BRC Normal (x4) E13*67R01*0223* E Fusibili Relé Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE Presa diagnosi Commutatore One-Touch LB /7 FSG /A

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas rame (Elettrovalvola - Riduttore) preformato 1 E11*67R01*010011* TB Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0270 Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0290 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depr. Riduttore - Y depr. 1) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø5-10,5 mm (Sensore MAP - Y depr. 1) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø5-10,5 mm (Y depr. 1 - Y depr. 2) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore - Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0170E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro - Rail) E13*67R01*0128* TB05U0330E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail - Ugelli) E13*67R01*0128* 22TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas 4 FE Biforcazione due vie in nylon 2 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2 - ET98 MY07 WP Super/Genius MB 1200 mbar (1/3) 1/2 - ET98 MY07 WP Super/Genius MB 1200 mbar (2/3) DD Fig. 1 - cerchio verde: fissaggio elettrovalvola; - cerchi arancio: fissaggi staffa alla vettura; - cerchi blu: fissaggi riduttore. Fissare l elettrovalvola e il riduttore alla staffa. Collegare l uscita gas [UG] dell elettrovalvola all ingresso del riduttore tramite la tubazione rame. Raccordare sul riduttore le tubazioni acqua, quella relativa alla depressione e la tubazione ø10-17 diretta al filtro. Fig. 2 Individuare, nei pressi del duomo destro [DD], il prigioniero e il foro passante a cui fissare la staffa elettrovalvola/riduttore (cerchi arancio, figg. 1, 2 e 3). 1/2 - ET98 MY07 WP Super/Genius MB 1200 mbar (3/3) Circuito Acqua Genius MB (1/3) TPA Fig. 3 Fig. 4 Ricoprire la tubazione acqua più vicina al motore con una tubazione protettiva in alluminio [TPA] (fig. 4). 3/7 FSG /A

4 Circuito Acqua Genius MB (2/3) Circuito Acqua Genius MB (3/3) T1 T2 Fig. 5 Fig. 6 Realizzare il circuito acqua tagliando le due tubazioni acqua originali ed inserendovi due raccordi a T [T1,T2]. Raccordare la tubazione verso la paratia motore alla tubazione originale superiore (fig. 5) e quella verso l anteriore alla tubazione originale inferiore (fig. 6). 3 - Sensore MAP TSM Y1 TD FSM TSM DD TRD Fig. 7 Fig. 8 Bloccare il sensore MAP alla relativa staffa utilizzando l apposito dado di fissaggio. Assicurare la staffa al foro originale [FSM] a sinistra del duomo destro [DD] della vettura (fig. 7). Raccordare la tubazione ø5-10,5 mm [TSM] sul sensore. Unire le tubazioni del sensore MAP [TSM] e la depressione riduttore [TRD] tramite una biforcazione ad Y [Y1]. Collegare la tubazione diretta alla depressione originale [TD] della vettura sulla terza uscita del raccordo (fig. 8). 4 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm FF TD SCB TD BOB Fig. 9 Collegare il filtro alla tubazione ø10-17 proveniente dal riduttore. Fissare il filtro al bullone originale [FF] di figura 9, tramite una fascetta gommata e l apposita staffa. Collegare sull uscita del filtro la tubazione ø10-17 mm, diretta al rail. Far passare la tubazione depressione [TD] dietro il filtro appena installato. Fig. 10 Far passare la tubazione depressione [TD] tra la scatola della centralina benzina [SCB] e le bobine originali della vettura [BOB] (figg. 10 e 11). 4/7 FSG /A

5 Depressione CF TD TD BOB Y2 Fig. 11 Fig. 12 Individuare la tubazione originale della depressione, a sinistra del corpo farfallato [CF] della vettura. Tagliare la tubazione originale e collegarvi la tubazione depressione [TD], tramite un raccordo a Y [Y2] (fig. 12). Ugelli Gas (1/4) Ugelli Gas (2/4) U1 U2 Con riferimento alle figure dalla 13 alla 16 forare i collettori ø5 mm e filettare M6. Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni con ugelli [U1,U2,F3,U4] ai collettori. Fig. 13 Fig. 14 Ugelli Gas (3/4) Ugelli Gas (4/4) U3 U4 Fig. 15 Fig. 16 5/7 FSG /A

6 5/6 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Normal 7/8 - Fusibili/Relé SCB PF RL SB FR Fig. 17 Fig. 18 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura nei due punti [FR] indicati in figura 17, utilizzando due colonnine distanziali. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore e la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Effettuare due fori sul lato anteriore della plastica tra la scatola batteria [SB] e la scatola della centralina benzina [SCB]. Fissare il portafusibili [PF] ed il relé [RL] ai due fori (fig. 18). 9 - Centralina Sequent Plug&Drive 10 - Presa Diagnosi SCO SB PD Fig. 19 Installare la centralina gas nella scatola originale [SCO] presente nel passaruota anteriore sinistro (fig. 19). Fig. 20 Effettuare un foro per il fissaggio della presa diagnosi [PD] nell angolo anteriore sinistro della scatola batteria [SB], come indicato in figura 20. Passaggio Cablaggio Commutatore 11 - Commutatore One-Touch FCC ABS Fig. 21 Fig. 22 Praticare un foro [FCC] nella paratia motore tra la vaschetta del liquido idroguida [VI] e la centralina dell ABS. Introdurre il cablaggio relativo al commutatore all interno del foro effettuato (fig. 21). Installare il commutatore sulla plancia, effettuando un foro sul primo pannellino libero da sinistra (fig. 22). 6/7 FSG /A

7 Schema collegamento parte elettrica Sequent Plug&Drive GPL Ford Focus 1.6i 85 kw Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint 7/7 FSG /A

8 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Focus 1.6i 85 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG /B FSG /B del Ford Focus 1.6i 85kW E4

9 R Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Ford M1 SIDA 1596 cm 3 16V Cambio manuale Focus GPL Codice Istruzione FSG /B del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2007 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI Ford Focus 2 1 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1a* Serbatoio toroidale 30 GPL 53 litri E20*67R01*0444* 27TE con Multivalvola Europa x225 E13*67R01*0004* E100TA22530G 1b* Serbatoio toroidale 30 GPL 52 litri E20*67R01*0015* 47TE con Multivalvola Europa x225 E13*67R01*0004* 10MV Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E S * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1a) E11*67R01*010011* E220ED2D34100 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con serbatoio 1b) E11*67R01*010011* E220ED1D33750 Tubo gas flessibile ø6,3 mm E11*67R01*010011* E220ED2D /6 FSG /B

10 1 - Serb. tor. 630x225 52/53 litri con MV Europa 2 30 PR Fig. 1 Fig. 2 Nel bagagliaio, eliminare il perno di fissaggio della ruota di scorta [PR] (figg. 1 e 2). ø 54 mm SF ø 13 mm Fig. 3 Effettuare il foro per lo sfiato (ø 54 mm) ed i due fori per il fissaggio del serbatoio (ø 13 mm). Trattare la zona con della vernice anticorrosiva. Adagiare il foglio isolante sul fondo della vasca. Fig. 4 Sistemare la staffa di fissaggio del serbatoio [SF] al centro del foglio isolante e posizionare il serbatoio nel vano ruota di scorta con la multivalvola rivolta verso l anteriore (figg. 4 e 5). SERBATOIO 1A SERBATOIO 1B PNL PNL Fig. 5 CC Fig. 6 Montare lo sfiato sul serbatoio (solo per serbatoio 1a). Sistemare il pianale [PNL] sul fondo del bagagliaio (fig. 5). Raccordare sull ingresso della multivalvola la tubazione flessibile della presa di carica. Nel caso del serbatoio 1b, utilizzare due curve a 90 per il collegamento della tubazione flessibile sull ingresso della multivalvola (fig. 6). 3/6 FSG /B

11 2 - Presa di carica B1 FP F20 Fig. 7 Installare la staffa della presa di carica come illustrato in figura 7, effettuando due fori [FP] nel locaro posteriore destro. Bloccare la staffa ai fori effettuati. Fig. 8 Effettuare un foro ø 20 mm [F20] a lato del bocchettone di rifornimento (fig. 8). PC DD Fig. 9 Inserire la presa di carica [PC] nel foro effettuato precedentemente ed in seguito nel foro della staffa mostrata in figura 7. Bloccare la presa alla staffa con l apposito dado [DD] (fig. 10). Fig. 10 TRB Fig. 11 APD Fig. 12 Raccordare la tubazione flessibile diretta all ingresso sulla multivalvola sulla presa di carica. Bloccare la tubazione a quella di rifornimento benzina utilizzando due fascette in nylon (fig. 11). Proseguire il fissaggio della tubazione della presa di carica passando vicino a tubazioni di rifornimento benzina [TRB] e ammortizzatore posteriore destro [APD] (fig. 12). 4/6 FSG /B

12 TPC TPC TEA SF Fig. 13 Dirigere la tubazione della presa di carica [TPC] verso lo sfiato [SF] del serbatoio (fig. 13). Fig. 14 Inserire la tubazione della presa di carica nello sfiato e portarla alla multivalvola. Fissare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore [TEA] lungo quella della presa di carica [TPC] (fig. 14). CAN Fig. 15 Fig. 16 Proseguire verso l anteriore della vettura, passando sopra il canister [CAN] (figg. 15 e 16). SRB Fig. 17 Spostarsi con il fissaggio a destra del serbatoio benzina [SRB] (fig. 17). Fig. 18 Portare la tubazione a sinistra dello scatolato sinistro della vettura (fig. 18). 5/6 FSG /B

13 PCV COR Fig. 19 Utilizzare i passacavi originali [PCV] della vettura per il fissaggio lungo il fondo vettura (fig. 19). Applicare del corrugato [COR] nella zona indicata in figura 20. Fig. 20 EV Fig. 21 Fig. 22 Una volta raggiunto il vano motore, proseguire verso l elettrovalvola [EV] situata nei pressi del duomo destro della vettura (figg. 22 e 23). IG CN TP Fig. 23 Raccordare la tubazione flessibile sull ingresso gas [IG] dell elettrovalvola (fig. 23). Fig. 24 Bloccare la canalina [CN] del serbatoio con l apposita minuteria e applicare dei tappi neri [TP] sulle viti di fissaggio (fig. 24). 6/6 FSG /B