«C2-R2 MAX RACING TROPHY 2011»

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1 REGOLAMENTO C2 R2 MAX RACING TROPHY ITALIA 2011

2 «C2-R2 MAX RACING TROPHY 2011» Regolamento Sportivo ARTICOLO 1 PRESENTAZIONE GENERALE La società PROCAR S.r.l., d ora in poi identificata come PROCAR, con il patrocinio di CITROËN RACING, CITROËN ITALIA e in partnership con TOTAL, PIRELLI e di altre società partner dell iniziativa presenta il : «C2 R2 MAX TROPHY 2011» Questa iniziativa è destinata a tutti i clienti sportivi che decideranno di partecipare alle gare inserite all Art.6 di questo regolamento utilizzando esclusivamente la vettura Citroen C2 R2 MAX preparata utilizzando i particolari del Kit C2 R2 MAX commercializzato da CITROEN RACING e dai suoi rivenditori autorizzati. Ai conduttori iscritti al C2 R MAX Racing Trophy saranno riconosciuti dei premi in denaro o in materiale in base alle condizioni previste dagli Art.7 e Art.8 del presente regolamento. Il presente regolamento è stato approvato dalla Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (C.S.A.I.) con permesso di organizzazione numero: RM/TR/9 il 23 Febbraio anno Eventuali modifiche al presente regolamento dovranno essere approvate dalla C.S.A.I. prima di essere divulgate. I rally previsti nel presente regolamento, appartenenti al C2 R2 MAX RACING TROPHY sono organizzati, sotto l egida della C.S.A.I. ed ogni conduttore dovrà essere a conoscenza, rispettare, e di far rispettare da quanti siano ad esso riconducibili e corresponsabili in solido, le disposizioni del Codice Sportivo e delle Norme Supplementari, del R.P.G., del R.N.S. e di quanto previsto da tutti gli articoli di questo regolamento.

3 ARTICOLO 2 VEICOLI AMMESSI La partecipazione al C2 R2 MAX RACING TROPHY sarà possibile solo a bordo della CITROËN C2-R2 MAX. Le vetture dovranno essere obbligatoriamente equipaggiate con i pezzi che compongono il kit C2 R2 MAX CITROEN RACING. I concorrenti dovranno tassativamente compilare la scheda tecnica del C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011 relativa al proprio veicolo e dovranno allegarla al modulo di iscrizione. 3.1 Condizioni e data di iscrizione ARTICOLO 3 ISCRIZIONI Possono partecipare al C2 R2 MAX RACING TROPHY tutti i titolari di una licenza concorrente/conduttore persona fisica rilasciata da CSAI o dalla FAMS valida per l anno corrente, e i conduttori stranieri in possesso di una licenza concorrente/conduttore rilasciata da una ASN dell Unione Europea ed in corso di validità,che sottoscriveranno il presente regolamento. Tuttavia, non saranno ammessi al C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011 i piloti classificati come piloti prioritari CSAI 1 e 2 Elenco Internazionale e i piloti prioritari FIA Rally. L iscrizione al C2 R2 MAX RACING TROPHY può essere effettuata in qualunque momento nel corso del Tuttavia verrà presa in considerazione per l attribuzione dei premi e dei punteggi solo dopo un periodo di 15 giorni dalla presentazione della relativa richiesta. Farà fede il timbro postale sulla Raccomandata contenente i documenti necessari alla formalizzazione della richiesta. L iscrizione al C2 R2 MAX RACING TROPHY non esonera dalla procedura di iscrizione ai rally e ad altre competizioni ad essi associate. Con l iscrizione al C2 R2 MAX RACING TROPHY il conduttore dichiara di conoscere in toto il presente regolamento generale emanato da PROCAR, CITROËN RACING e CITROËN ITALIA, che si riservano in ogni caso il diritto di accettare o meno le singole domande d iscrizione pervenute.

4 Qualora un candidato all iscrizione o un iscritto (pilota o copilota) abbia subito da meno di 10 anni o sia oggetto di una condanna penale per reato o crimine, si impegna a informarne PROCAR. Ai sensi dell articolo 74 del codice sportivo internazionale, PROCAR si riserva il diritto di rifiutare la candidatura al C2 R2 MAX RACING TROPHY di un pilota che abbia subito condanne penali o sanzioni disciplinari di natura tale da pregiudicare l immagine del C2 R2 MAX RACING TROPHY. Eventuali rifiuti d iscrizione dovranno essere basati su fondate motivazioni e saranno comunicati per iscritto a Concorrente e CSAI. Si ricorda inoltre che ai sensi dell articolo 74 del Codice Sportivo Internazionale: qualora il comitato organizzativo di un rally rifiutasse l iscrizione di un candidato a una competizione internazionale, sarà tenuto a informarne l interessato entro 8 giorni dal ricevimento della domanda di iscrizione e non oltre 5 giorni dalla competizione. Tale rifiuto dovrà essere motivato. Per le altre competizioni, il regolamento nazionale potrà prevedere scadenze diverse per notificare il rifiuto dell iscrizione. 3.2 Modulo di iscrizione I piloti e i rispettivi copiloti, che desiderano partecipare al C2 R2 MAX RACING TROPHY, dovranno inviare la domanda di iscrizione debitamente compilata e firmata, insieme ai seguenti documenti: Fotocopia della licenza conduttore/concorrente 2011; Fotocopia della patente di guida e della carta di identità (o del passaporto) del pilota; una foto tessera recente (pilota e copilota); Scheda Tecnica «C2 R2 MAX RACING TROPHY» compilata ogni sua parte. In caso di sostituzione del veicolo nel corso della stagione, il concorrente dovrà inviare a PROCAR una nuova Scheda Tecnica C2 R2 MAX RACING TROPHY relativa al nuovo veicolo utilizzato; I seguenti diritti di iscrizione: 1 500,00 tasse incluse (millecinquecento euro/00 tasse incluse) che daranno o diritto a: - due tute (una per il pilota e una per il copilota) - due sottotuta (uno per il pilota e uno per il copilota) - due coordinati pilota-copilota (un parka, una borsa sportiva e un cappellino)

5 La somma versata non è in alcun modo rimborsabile; assegno intestato a PROCAR Sr.l. : da inviare a: PROCAR S.r.l. C2 R2 MAX RACING TROPHY A l attenzione della Segreteria Procar S.r.l. Via Redolone Loc. Ponte Stella I CASALGUIDI ( PT) Tel. : / 30 Fax : [email protected] IMPORTANTE: Al fine di accelerare e agevolare la comunicazione tra PROCAR e gli iscritti al C2 R2 MAX RACING TROPHY, è OBBLIGATORIO per tutti i piloti indicare sul modulo di iscrizione un indirizzo ; tutte le informazioni da parte di PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA verranno inviate esclusivamente mediante posta elettronica. 4.1 Codice di FAIR PLAY ARTICOLO 4 COMPORTAMENTO DEI PARTECIPANTI Il pilota e il copilota si impegnano ad attenersi, durante lo svolgimento dei rally inseriti nel calendario gare del C2 R2 MAX RACING TROPHY, ad un codice di comportamento che implica: - Rispetto della normativa tecnica del veicolo. - Rispetto delle normative generali C.S.A.I e FIA. - Rispetto degli orari di partenza e arrivo e delle disposizioni specifiche previste dall organizzatore. - Rispetto dei residenti prossimi al percorso e dei relativi beni, così come degli altri fruitori. - Rispetto dei rappresentanti ufficiali C.S.A.I e FIA, nonché dei rappresentanti CITROËN, CITROËN RACING e PROCAR. - Rispetto dello spirito sportivo e dell aiuto reciproco tra concorrenti.

6 La violazione di questo codice di comportamento sarà oggetto di giudizio da parte dell organizzazione del C2 R2 MAX RACING TROPHY e PROCAR si riserva la possibilità di non assegnare al responsabile i premi e/o i punti di classifica e/o di escluderlo dal C2 R2 MAX RACING TROPHY 4.2 GRAVI INFRAZIONI NORME CSAI Ricognizioni I concorrenti sorpresi al di fuori delle ricognizioni autorizzate, con qualsiasi mezzo, e oggetto di un verbale di infrazione trasmesso alla Direzione di Gara, e sanzionati dal Direttore di Gara verranno immediatamente esclusi dal C2 R2 MAX RACING TROPHY per l anno in corso e perderanno il diritto ai punti e ai premi da esso previsti. Assistenza Durante lo svolgimento di un rally, l assistenza ad una vettura concorrente può essere effettuata solo all interno dei Parchi Assistenza previsti dal RPG. Tuttavia l equipaggio, con i soli mezzi di bordo e senza alcun aiuto esterno (qualunque esso sia), potrà effettuare assistenza sulla vettura in qualsiasi momento, salvo che ciò non sia espressamente vietato. Qualsiasi infrazione riguardante questa norma, comporterà l esclusione dell equipaggio dalla gara in oggetto e la non attribuzione dei premi e dei punti. Esclusione L eventuale esclusione dalla classifica di una gara comporterà la perdita di tutti i punti accumulati fino a quel momento nel C2 R2 MAX RACING TROPHY, senza che ciò alteri i punteggi precedentemente assegnati agli altri classificati. Ogni decisione in merito all interpretazione e applicazione del presente regolamento spetterà a PROCAR, CITROEN RACING e CITROEN ITALIA, fermo restando il rispetto assoluto di quanto compete unicamente all Autorità Sportiva designata da CSAI o dalla FIA. Premesso l assoluto rispetto da parte degli iscritti di quanto sancito dal Regolamento Nazionale Sportivo, Capitolo 11 della CSAI (Clausola Compromissoria, Procedura di conciliazione, Procedura Arbitrale), il conduttore iscrivendosi al C2 R2 MAX RACING TROPHY si obbliga a non coinvolgere

7 PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA in qualsivoglia tipo di controversia (tecnica,sportiva,giuridica etc ) con altri concorrenti, la CSAI, la FIA e gli organizzatori delle gare. Si obbliga inoltre a non rilasciare dichiarazione lesive nei confronti di PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA e relativi partners pena l azzeramento dei punteggi acquisiti e la corresponsione dei premi. Il conduttore iscritto al C2 R2 MAX RACING TROPHY solleva PROCAR, CITROËN RACING e CITROËN ITALIA e i relativi partners da ogni conseguenza direttamente o indirettamente connessa con l attività sportiva da lui svolta in territorio italiano. 4.3 Obbligo di riservatezza Il pilota, il copilota e i membri della squadra si impegnano a tenere un comportamento pubblico, nel corso delle ricognizioni, dello shake-down, della corsa e più in generale durante l intera durata del rally, che non pregiudichi in alcun modo la reputazione di CITROËN Italia, CITROËN RACING, PROCAR e dei relativi dirigenti, nonché degli sponsor, dei fornitori o che non sia in contrasto con i normali rapporti che un concorrente dovrebbe avere con i rappresentanti CSAI o FIA. In caso di mancato rispetto di tale clausola da parte del pilota, del copilota o dei membri della squadra del pilota, PROCAR potrà escludere il pilota dal C2 R2 MAX RACING TROPHY nel corso della stagione. ARTICOLO 5 DIRITTI DI ISCRIZIONE AL RALLY Ogni pilota dovrà effettuare l iscrizione regolarmente entro i termini richiesti per ogni rally previsto dal Calendario gare del C2 R2 MAX RACING TROPHY ed a pagare i diritti di iscrizione. Parallelamente, ogni pilota che desidera partecipare a uno dei rally del calendario e beneficiare dell assegnazione dei premi di classifica corrispondenti alla propria prestazione, dovrà inviare la copia del modulo di iscrizione a PROCAR, entro un massimo di 15 giorni prima dello svolgimento del rally. Tale comunicazione può essere effettuata tramite posta (farà fede il timbro postale), via fax o posta elettronica. Il mancato rispetto della presente disposizione da parte del pilota causa la non assegnazione a quest ultimo del premio di classifica per la prova sostenuta.

8 ARTICOLO 6 CALENDARIO Il C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011 si svolgerà secondo il seguente calendario : DATA 11/ 12 Giugno 01/ 02 Luglio 23 / 24 Luglio 02 / 03 Settembre 23 /24 Settembre 22 / 23 Ottobre Rally Rally della Lanterna Rally Casentino Rally Citta di Lucca Rally Valli di Cunesi Rally San Remo Rally ACI Como Qualora uno dei rally indicati nel calendario non venga organizzato, PROCAR e CITROËN RACING proporranno un eventuale soluzione alternativa. Indipendentemente dalla soluzione, PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA non verseranno alcun rimborso ai concorrenti. ARTICOLO 7 ASSEGNAZIONE DEL PUNTEGGIO E DEI PREMI GARA Tutti i rally riportati nel calendario 2011 del C2 R2 MAX RACING TROPHY, in funzione del risultato finale e del tipo di veicolo utilizzato dal concorrente, prevedono l assegnazione dei premi di classifica e dei punti riportati nella seguente tabella (tutti i piloti). I premi di classifica verranno assegnati ad ogni rally in base ai risultati sportivi ottenuti all interno del C2 R2 MAX RACING TROPHY. CLASSIFICA C2-R2 MAX RACING TROPHY CITROËN C2-R2 MAX POSIZIONE DI CLASSIFICA R2 PREMIO , , ,00 I premi di classifica saranno consegnati al termine di ogni prova.

9 ARTICOLO 8 PUBBLICITA / IDENTIFICAZIONE VETTURE Per tutta la durata dei rally del C2 R2 MAX RACING TROPHY, sui veicoli dovranno comparire tutte le identificazioni, i marchi, i logotipi e gli altri simboli distintivi di CITROËN RACING, CITROEN ITALIA e dei partners del Trofeo nel pieno rispetto del programma di identificazione specifico previsto dal C2 R2 MAX RACING TROPHY (vedere l articolo 13). In caso di mancato rispetto di tali disposizioni durante il rally, verranno applicate le penalità previste dall articolo 14. Con riserva del rispetto degli obblighi sopra indicati e del regolamento C.S.A.I, i piloti potranno applicare sulle proprie vetture i logotipi di altre marche, a condizione che queste non appartengano a società direttamente o indirettamente in concorrenza con le società partner del C2 R2 MAX RACING TROPHY e con i relativi sponsor. Alla partenza dei rally, le vetture dovranno presentarsi in modo decoroso e pulite; in caso contrario, PROCAR si riserva il diritto di rifiutare la partecipazione di un pilota C2 R2 MAX RACING TROPHY al rally in programma. ARTICOLO 9 PUBBLICITA / IDENTIFICAZIONE PILOTI E COPILOTI In seguito al saldo dei diritti di iscrizione, ai piloti verranno consegnate le tute C2 R2 MAX RACING TROPHY. Per tutta la durata dei rally i piloti e i copiloti che partecipano ai rally indicati nel calendario del C2 R2 MAX RACING TROPHY, devono obbligatoriamente indossare la tuta modello 2011 fornita da CITROËN RACING con tutti i logotipi di cui è dotata, senza alcuna alterazione o modificazione e in modo che siano ben visibili, nel rispetto del piano di identificazione fornito (articolo 13). Gli spazi non occupati dai logotipi di cui è dotata la tuta possono essere utilizzati per apporre propri marchi personali. E assolutamente vietato agli iscritti applicare sulla propria tuta,marchi e pubblicità in concorrenza con gli sponsor del trofeo promozionale C2 R2 MAX RACING TROPHY. Il pilota sarà responsabile del comportamento del proprio copilota e dovrà verificare che indossi la tuta fornita.in caso di inadempienze nel corso del rally, verranno applicate le penalità previste dall articolo 14.

10 ARTICOLO 10 UTILIZZO DELL IMMAGINE I diritti di immagine delle gare spettano in via esclusiva alla CSAI. La partecipazione di un pilota a un rally del C2 R2 MAX RACING TROPHY conferisce alle società PROCAR, CITROËN ITALIA, TOTAL, PIRELLI e a tutti i partner o sponsor il pieno diritto di utilizzarne il nome, la voce e/o l immagine, così come le sue prestazioni, i suoi risultati e l immagine del veicolo per scopi promozionali, pubblicitari e nelle pubbliche relazioni. Tale disposizione è valida a livello mondiale, per tutti i canali informativi, a partire dal 1 gennaio 2011 al 31 dicembre PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA non dovranno corrispondere alcun compenso agli stessi ne dovranno richiedere alcuna autorizzazione preventiva. Ogni comunicato o dichiarazione stampa che coinvolga nel proprio testo e nei contenuti, riferimenti diretti a PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA, al loro operato, a quello dei loro rappresentanti o a quant altro ad essi direttamente riconducibile, dovrà essere concordato ed approvato in maniera preventiva da PROCAR, CITROËN RACING e CITROËN ITALIA stessi. Questi comunicati dovranno essere inviati per approvazione al responsabile del C2 R2 MAX RACING TROPHY, Sig. Daniele Pelliccioni all indirizzo di posta elettronica [email protected] ARTICOLO 11 APPLICAZIONE DEL REGOLAMENTO TECNICO IMPORTANTE: nel caso in cui la vettura venga sottoposta a verifiche tecniche, in seguito a decisione del collegio dei Commissari Sportivi, queste verranno effettuate dai Commissari Tecnici della gara. Passaporto tecnico e scheda di omologazione Al momento delle verifiche tecniche CSAI previste per ogni rally del C2 R2 MAX RACING TROPHY, i piloti dovranno essere in possesso della scheda di omologazione N A 5672 (CITROËN C2 R2 MAX). PROCAR invierà il Signor Pier Giovanni Zinanni Commissario Tecnico Nazionale con licenza CSAI n.23148, designato dalla CSAI quale Commissario Tecnico per il C2 R2 MAX RACING TROPHY alle gare del calendario per proporre l effettuazione di verifiche tecniche sulle vetture iscritte al trofeo, sempre in accordo con Commissari Sportivi e Commissari Tecnici delegati alle manifestazioni.

11 Le suddette verifiche potranno avere luogo il giorno stesso o i giorni successivi, in base all orario di arrivo del rally e senza pregiudicare la consegna dei premi. In caso di dubbi sulla conformità di un componente meccanico, come riferimento verranno utilizzati il manuale tecnico del Costruttore o un componente nuovo identico. PENALITA E SANZIONI Eventuali infrazioni alle specifiche del gruppo A e del gruppo R dell Allegato J della FIA e dei regolamenti specifici C.S.A.I. comporterà la mancata assegnazione dei premi di classifica previsti e il declassamento dal rally a cui il pilota ha partecipato e/o l esclusione definitiva dal C2 R2 MAX RACING TROPHY. In caso di non conformità tecnica rispetto alle caratteristiche dei kit commercializzati da CITROËN RACING o il mancato rispetto del regolamento sportivo del C2 R2 MAX RACING TROPHY, o il mancato rispetto del piano di identificazione previsto dal C2 R2 MAX RACING TROPHY da parte del pilota iscritto, CITROËN RACING e PROCAR si riservano il diritto di non consegnare i premi di classifica al pilota relativi alla gara incriminata. In caso di esclusione da un rally per non conformità tecnica, il pilota penalizzato potrà anche essere escluso dal C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011 dopo che PROCAR ne avrà informato la C.S.A.I. CONTESTAZIONI Nel caso un Concorrente /Conduttore iscritto al C2 R2 MAX RACING TROPHY ritenesse legittimo presentare un reclamo avverso ad altro Concorrente/Conduttore iscritto al medesimo Trofeo, pur rispettando i suoi diritti e le procedure legittime, come previsto dal Capitolo XIII del Regolamento Nazionale Sportivo, lo stesso dovrà darne comunicazione al responsabile del Trofeo o a CITROËN RACING - CITROËN ITALIA entro i termini della sua presentazione. CONTROVERSIE In caso di appello si applicano le norme previste dalla normativa vigente CSAI e più specificatamente quelle previste dal Regolamento Nazionale Sportivo R.N.S. edizione 2011.

12 12.1 Posizione delle targhe dei rally ARTICOLO 12 PIANO D IDENTIFICAZIONE Le targhe ufficiali dei rally del C2 R2 MAX RACING TROPHY dovranno essere applicate alle vetture attenendosi scrupolosamente a quanto previsto dalla normativa generale CSAI e al RPG Piano di identificazione previsto dal «C2 R2 MAX RACING TROPHY» A-Tuta pilota VEDI DISEGNO ALLEGATO B-Veicolo VEDI DISEGNO ALLEGATO Gli iscritti dovranno obbligatoriamente posizionare gli adesivi degli sponsor del DS3 R3 RACING TROPHY negli spazi indicati. Le tute di gara dovranno essere decorate come previsto dal regolamento.all interno del Sito ufficiale : verrà creata un apposita sezione dedicata. ARTICOLO 13 PENALITA FINANZIARIE IN CASO DI IDENTIFICAZIONE SCORRETTA Senza pregiudizio alcuno alle disposizioni dell articolo 12, per i veicoli, i piloti o copiloti che non saranno perfettamente identificati dai colori del C2 R2 MAX RACING TROPHY, per tutta la durata del rally (corsa, podio) e la cui non conformità di identificazione sia stata notificata al concorrente da PROCAR, verrà applicata una trattenuta sull importo dei premi di classifica versati da PROCAR. Penalità del valore di 100 per la prima infrazione, di 150 per la seconda e di 250 per quelle successive.

13 ARTICOLO 14 ALTRE SANZIONI Se un pilota viene escluso da un rally per motivi sportivi o tecnici (Prescrizioni Generali C.S.A.I), non avrà alcun diritto di pretesa sull assegnazione dei punti o dei premi di classifica relativi al rally da cui è stato escluso. Inoltre, in base alla gravità dell infrazione, PROCAR potrà deciderne l esclusione definitiva dal C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011,dopo averne informato la C.S.A.I. L esclusione di un pilota potrà costituire il motivo di un futuro rifiuto di iscrizione a qualsiasi attività di promozione CITROËN RACING per un periodo di 5 anni.

14 «C2-R2 MAX RACING TROPHY 2011» REGOLAMENTO TECNICO ARTICOLO 1 NORME GENERALI Il C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011 è riservato ai veicoli CITROËN C2 R2 MAX. I veicoli dovranno obbligatoriamente essere dotati dei kit specifici «C2 R2 MAX» CITROËN RACING, che potranno essere eventualmente completati da pezzi definiti opzionali. I veicoli dovranno essere conformi alla normativa tecnica FIA, allegato J, articoli 252/253/255/260. I veicoli saranno iscritti ai seguenti gruppi: C2 R2 MAX: gruppo R / Classe R2B I pezzi meccanici usurati dovranno essere sostituiti esclusivamente da ricambi originali disponibili presso il Centro Ricambi CITROËN o da un ricambio del kit obbligatorio disponibile presso il Centro Ricambi da Competizione CITROËN RACING. Gli interventi sul veicolo relativi a: - struttura, - carrozzeria, - parte meccanica, - parte elettrica, - equipaggiamento, dovranno essere eseguiti unicamente in conformità con le procedure stabilite da CITROËN ITALIA e con la documentazione tecnica CITROËN RACING «DS3 R3» consultabile sul sito internet: http//boutique.citroenracing.com, alla voce documentazione. Potranno essere forniti dei documenti aggiuntivi, sotto forma di Info-Tech, alle note tecniche di montaggio nel corso della stagione, con i quali sarà possibile risolvere gli eventuali problemi tecnici riscontrati. Il Concorrente/Conduttore è il solo responsabile della conformità della propria vettura.

15 ARTICOLO 2 PNEUMATICI - CERCHI Articolo 2.1 : Pneumatici Tutti i veicoli partecipanti al «C2 R2 MAX RACING TROPHY» 2011 dovranno essere obbligatoriamente equipaggiati dei pneumatici PIRELLI scolpiti da stampo tipo FIA. Tipi e dimensioni dei pneumatici autorizzati per il «C2 R2 MAX RACING TROPHY» sulle C2 R2 MAX : Dimensioni e Mescole La dimensione degli pneumatici è la seguente 200/ Asfalto. La mescola è di libera scelta fra quelle di produzione Clienti in base ai cataloghi ufficiali Pirelli. Asfalto :RX5 RX7 RX9 RE7. Non è consentito l uso degli pneumatici destinati o provenienti da forniture per team o vetture e classificati come Evoluzione. L approvvigionamento è consentito solo presso i rivenditori ufficiali della casa produttrice: Greco Gomme e/o Gualandi Gomme,e deve essere documentabile. Ogni Concorrente/Conduttore è responsabile dell approvvigionamento degli pneumatici necessari per il proprio fabbisogno di gara. I tipi potranno eventualmente essere modificati nel corso dell anno. C2-R2 MAX : Solo i cerchi commercializzati da CITROËN RACING da 6.5" x 16" (asfalto) o 6 " x 15" (terra) del Kit CITROËN C2-R2 MAX sono autorizzati.

16 ARTICOLO 3 LUBRIFICANTI L utilizzo del lubrificante motore TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 è obbligatoria. (Référence Boutique CITROËN RACING : OAXXQUARTZ) L utilizzo del lubrificante cambio TOTAL H W90 è obbligatoria. (Référence Boutique CITROËN RACING : 1C A) L utilizzo del liquido LDS per il circuito della scatola guida assistita è obbligatorio. (Référence Boutique CITROËN RACING : BCSP 9979A3) ARTICOLO 4 EQUIPAGGIAMENTO PILOTA _COPILOTA L utilizzo del sistema HANS è obbligatorio per tutti i piloti e copiloti partecipanti al C2 R2 MAX RACING TROPHY E obbligatorio indossare le tute e i sottotuta ignifughi C2 R2 RACING TROPHY omologati FIA forniti da CITROËN RACING. ARTICOLO 5 RISPETTO DI QUESTO REGOLAMENTO I controlli saranno effettuati da PROCAR e CITROËN RACING al fine di assicurare il rispetto del regolamento del C2 R2 MAX RACING TROPHY In caso di mancato rispetto del presente regolamento, PROCAR e CITROËN RACING potranno decidere di non assegnare al contravvenente i premi di classifica o di annunciarne l esclusione dal C2 R2 MAX RACING TROPHY. APPROVAZIONE CSAI: RM/TR/9 DEL 23 FEBBRAIO 2011 IL SEGRETARIO DELLA CSAI MARCO FERRARI F.TO