Guida tascabile motori

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1 Guida tascabile motori -7

2 Guida tascabile motori Contenuti GXH GX GX GX pestelli GXR pestelli GX GX GX GX7 GX GX9 Motori ad alta inclinazione igx igx7 igx9 GX GX GX9 GP GP GCV GCV9 GSV9 ACS GCV ad alta inclinazione GX GX GX digital cdi GXV GXV7 GXV GXV GXV9 GXV GXV GXV9

3 PERFETTI PER APPLICAZIONI PROFESSIONALI DESTINATE AD IMPIEGHI GRAVOSI GX Robusti: configurazione per impieghi professionali pesanti Potenti: rapporto potenza-cilindrata elevato Durevoli: tutti i componenti sono progettati per l utilizzo a lungo termine Serie Affidabili: tutti i componenti sono costruiti in funzione dell utilizzo Facili da avviare: tecnologia esclusiva Honda Rispettosi dell ambiente PERFETTI PER APPLICAZIONI NON GRAVOSE Potenti: rapporto potenza-cilindrata elevato GP Serie Affidabili: tutti i componenti sono costruiti in funzione dell utilizzo Facili da avviare: tecnologia esclusiva Honda Rispettosi dell ambiente

4 I MOTORI IDEALI PER RIMPIAZZARE I MOTORI PROFESSIONALI I primi motori a tempi al mondo capaci di funzionare con un inclinazione di in tutte le posizioni (GX - GX) Elevato rapporto peso potenza Avviamento facile e sicuro, silenzioso, accelerazione ottimale Vibrazioni molto contenute Cilindro in lega di alluminio/silicone di elevata qualità Rivestimento pistone di elevata durezza Basse emissioni nocive M Serie

5 PERFETTI PER APPLICAZIONI PROFESSIONALI SU MACCHINE DA GIARDINO DESTINATE AD IMPIEGHI GRAVOSI GXV Serie Robusti: configurazione per impieghi professionali pesanti Potenti: rapporto potenza-cilindrata elevato Durevoli: tutti i componenti sono progettati per l utilizzo a lungo termine Affidabili: tutti i componenti sono costruiti in funzione dell utilizzo Facili da avviare: tecnologia esclusiva Honda Rispettosi dell ambiente I MOTORI IDEALI PER APPLICAZIONI SU MACCHINE DA GIARDINO GCV GSV Innovativi: cilindro monoblocco e cinghia di distribuzione incorporata Silenziosi: minore presenza di componenti meccanici che generano rumore Affidabili: la cinghia incorporata non necessita di manutenzione per l intera vita del motore Facili da avviare: sistema di starter (Auto Choke System) Potenti: rapporto potenza-cilindrata elevato Rispettosi dell ambiente Serie

6 Dati tecnici GXH GX GX Tipo di motore OHV ad albero orizzontale, OHC ad albero orizzontale, raffreddato ad aria forzata Tipo di cilindro In alluminio In ghisa In ghisa Cilindrata 9 cm 9 cm cm OHV ad albero orizzontale, Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco.9 l/ora - 7 giri/min. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x 7 x mm 7 x x mm x x 9 mm. kg. kg kg

7 Potenza netta Potenza nominale continua. kw (. HP) / 7 giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (.9 HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min.7 kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min Coppia massima.7 Nm /. kgfm / giri/min.7 Nm /. kgfm / giri/min 7. Nm /.7 kgfm / giri/min Curve di potenza GX Torque Output GXH GX Continuous Rated Power Continuous Rated Power GX 7

8 Dati tecnici GXpestelli GXRpestelli Tipo di motore Tipo di cilindro OHC ad albero orizzontale, raffreddato ad aria forzata In ghisa OHC ad albero orizzontale, raffreddato ad aria forzata In ghisa Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) 9 cm cm. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x x 9 mm* 9 x 9 x 9 mm* Peso a secco.7 kg (pestelli typo kg). kg (pestelli typo kg).9 kg (pestelli typo kg). kg (pestelli typo kg)

9 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min.7 kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima.7 kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min.7 Nm /. kgfm / giri/min 7. Nm /.7 kgfm / giri/min Curve di potenza 7 GX Rammer GX Continuous Rated Power *senza flangia Continuous Rated Power *senza flangia 7 GXR 9

10 Dati tecnici GX GX GX Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco OHV ad albero orizzontale, OHV ad albero orizzontale, In ghisa In ghisa In ghisa cm 9 cm 7 cm OHV ad albero orizzontale,. l/ora - giri/min.7 l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x x mm x 7 x mm x x mm. kg. kg. kg

11 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min.9 kw (7.9 HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min.9 kw (.9 HP) / giri/min.7 kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min Curve di potenza GX 9 Continuous Rated Power GX GX Continuous Rated Power 7 GX Continuous Rated Power 9 7

12 Dati tecnici GX7 GX GX9 Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco OHV ad albero orizzontale, OHV ad albero orizzontale, In ghisa In ghisa In ghisa 7 cm 9 cm 9 cm OHV ad albero orizzontale,. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x x mm x x mm x x mm. kg.7 kg.7 kg

13 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (.7 HP) / giri/min.7 kw (.7 HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (7. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min 7. kw (9. HP) / giri/min 9. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.7 kgfm / giri/min. Nm /.7 kgfm / giri/min Curve di potenza 7. 7 GX GX GX GX Continuous Rated Power Continuous Rated Power Continuous Rated Power

14 Motori ad alta inclinazione I tre modelli GX, ovvero il GX7, il GX e il GX9, sono stati ideati per equipaggiare macchine agricole per uso professionale,da impiegare nelle zone montuose. Il motore ad alta inclinazione eredita tutta la comprovata tecnologia dei motori GX con l aggiunta di nuove e specifiche caratteristiche sviluppate appositamente per migliorarne l efficacia e le prestazioni operando in posizione inclinata. Il motore possiede caratteristiche tecniche innovative e uniche come ad esempio: High inclination High reliability High performance Una valvola unidirezionale speciale, che garantisce sempre una lubrificazione ottimale; La pompa carburante, in posizione protetta, a garanzia di un ottimo flusso di circolazione del carburante; Un segnalatore di livello nel foro di riempimento serbatoio combustibile, per evitare l introduzione di una quantità eccessiva di combustibile.

15 equipaggiato con regolatore di giri elettronico Intelligente grazie al regolatore di giri STR governor Dispone di un sistema di regolazione elettronico che garantisce la stabilità dei giri del motore anche in presenza di carichi variabili. Alcune caratteristiche del motore relativamente alla velocità dei giri possono essere pre-programmate in fabbrica: - Modalità auto-idle (ritorno al minimo automatico) adatta ad applicazioni quali generatori e pulitrici a pressione - Modalità numero dei giri fissi - Modalità numero dei giri variabili Di facile impiego Starter completamente automatico, perfino senza batteria Possibilità di operare in remoto Filtro dell aria realizzato con nuovi materiali, i quali consentono ampi intervalli manutentivi Regolatore Meccanico Carico * STR = Regolatore di giri elettronico Rispetto dell ambiente Ulteriore diminuzione delle emissioni sonore e consumi di carburante igx L intera gamma dei motori igx osserva le più severe norme di rispetto ambientale

16 Dati tecnici igx7 igx9 Tipo di motore Tipo di cilindro OHV ad albero orizzontale, In ghisa OHV ad albero orizzontale, In ghisa equipaggiati con regolatore elettronico di giri Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) 7 cm 9 cm. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x x mm 9 x x mm Peso a secco kg 7 kg

17 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min.7 kw (.7 HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min 7. kw (9. HP) / giri/min 9. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.7 kgfm / giri/min Curve di potenza 7. 7 igx igx igx Continuous Rated Power Continuous Rated Power 7

18 Dati tecnici GX GX GX9 Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco Motore bicilndrico OHV ad albero orizzontale, Motore bicilndrico OHV ad albero orizzontale, In ghisa In ghisa In ghisa cm cm cm Motore bicilndrico OHV ad albero orizzontale,. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min.7 l/ora - giri/min x x mm 9 x x mm (Tipo T) 9 x x mm (Tipo T). kg. kg. kg

19 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (7. HP) / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min Curve di potenza GX GX GX 9 GX Continuous Rated Power Continuous Rated Power Continuous Rated Power 9

20 Dati tecnici GP GP Tipo di motore Tipo di cilindro OHV ad albero orizzontale, In ghisa OHV ad albero orizzontale, In ghisa Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) cm 9 cm. l/ora - giri/min.7 l/ora - giri/min x x mm x 7 x mm Peso a secco. kg. kg

21 Continuous Rated Power Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min.9 kw (.9 HP) / giri/min.7 kw (. HP) / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min Curve di potenza 9 GP GP GP Continuous Rated Power

22 Dati tecnici GCV GCV9 GSV9 Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco OHC ad albero verticale, OHC ad albero verticale, In alluminio In alluminio In ghisa cm 7 cm 7 cm OHC ad albero verticale,. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min 9 x 9 x mm 9 x 9 x mm 9 x 9 x mm. kg. kg kg

23 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min 9. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min Curve di potenza GCV GSV 9 GCV GCV 9 GSV 9

24 Sistema di starter (ACS) ACS Il sistema di starter (Auto Choke System) si attiva automaticamente secondo le differenti condizioni ambientali di avviamento, e garantisce l immediato corretto funzionamento del motore. La valvola a farfalla dello starter è comandata da un meccanismo sensibile al variare delle temperature inserito nel condotto di aspirazione del motore. Questo sistema è disponibile sui motori GCV e GCV9.. L utilizzatore non deve più preoccuparsi di chiudere manualmente lo starter (choke) al momento dell avvio (o del riavvio) del motore.. Non è necessario attendere che il motore si scaldi per iniziare a lavorare.. Non è necessario essere esperti per avviare ed utilizzare il motore. un modo piacevole d iniziare il lavoro

25 GCV Inclinazione GCV, funzionanti con inclinazione di, sono in grado di sostituire motori a due tempi, riducendo drasticamente le emissioni di gas di scarico. L esclusivo impianto di lubrificazione dei motori OHC (cinghia di distribuzione immersa nell olio) e l aggiunta di una pompa carburante fanno sì che questo motore possa essere utilizzato ad angolazioni fino a gradi (con la testa cilindro del motore rivolta verso l alto). Facile da avviare Rumorosità ridotta Facile da utilizzare Minore inquinamento Consumo di carburante ridotto Minore necessità di manutenzione Consumo di olio ridotto Costi di mantenimento ridotti La scelta giusta per le imprese consapevoli delle problematiche ambientali. GCV

26 Dati tecnici GX GX GX digital cdi Tipo di motore OHC, tempi a benzina, raffreddato ad aria forzata OHC, tempi a benzina, raffreddato ad aria forzata OHC, tempi a benzina, raffreddato ad aria forzata Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco In alluminio In alluminio In alluminio cm. cm cm. l/ora - 7 giri/min.7 l/ora - 7 giri/min. l/ora - giri/min 9 x x mm 9 x x mm x x 9 mm.7 kg. kg. kg

27 Potenza netta.7 kw (. HP) / 7 giri/min. kw (. HP) / 7 giri/min. kw (. HP) / giri/min Coppia massima. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min *L accensione elettronica a controllo digitale (digital CDI) garantisce una potenza maggiore a basso numero di giri, ed una rumorosità ridotta. Curve di potenza GX O utput Torqu e GX GX GX CDI

28 Dati tecnici GXV GXV7 Tipo di motore Tipo di cilindro OHV ad albero verticale, In alluminio OHV ad albero verticale, In alluminio Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) 9 cm 7 cm.9 l/ora - 7 giri/min. l/ora - giri/min 7 x x mm 9 x x mm Peso a secco.kg. kg

29 Potenza netta. kw (. HP) / 7 giri/min. kw (. HP) / giri/min Coppia massima.7 Nm /. kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min Curve di potenza GXV GXV GXV 9

30 Dati tecnici GXV GXV GXV9 Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco OHV ad albero verticale, OHV ad albero verticale, In ghisa In ghisa In ghisa cm 7 cm 9 cm OHV ad albero verticale,. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min x x 7 mm x x mm x x mm. kg kg kg

31 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (.9 HP) / giri/min 7. kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (.7 HP) / giri/min. kw (.9 HP) / giri/min. kw (7. HP) / giri/min 9. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /. kgfm / giri/min. Nm /.7 kgfm / giri/min Curve di potenza GXV 9 GXV GXV GXV 9 9 7

32 Dati tecnici GXV GXV GXV9 Tipo di motore Tipo di cilindro Cilindrata Consumo di combustibile alla potenza continuativa Dimensioni (Lu x La x A) Peso a secco Motore bicilndrico OHV ad albero verticale, Motore bicilndrico OHV ad albero verticale, In ghisa In ghisa In ghisa cm cm cm Motore bicilndrico OHV ad albero verticale,.7 l/ora - giri/min. l/ora - giri/min. l/ora - giri/min 9 x x 7 mm 9 x x 9 mm (T-Type) 9 x x 9 mm (T-Type). kg.7 kg.7 kg

33 Potenza netta. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min Potenza nominale continua Coppia massima. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. kw (. HP) / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min. Nm /.9 kgfm / giri/min Curve di potenza GXV GXV GXV 9 GXV

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36 Potenza netta Coppia massima Elenco Motori kw giri/min Nm giri/min GXH GX GX GX pestelli GXR pestelli GX GX GX GX7 GX GX igx7 igx9 GX GX GX9 GP GP

37 GCV GCV9 GSV GX GX GX digital cdi GXV GXV7 GXV GXV GXV9 GXV GXV GXV La potenza indicata in questo documento, è la potenza netta rilevata su ciascun modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura SAE J9 ad un numero di giri specifico. Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori. La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, il livello di manutenzione ed altre variabili. Al fine di migliorare continuamente i propri prodotti, Honda si riserva il diritto di modificare le proprie specifiche in qualsiasi momento e senza preavviso. Per garantire la vostra sicurezza e le prestazioni ottimali del dispositivo, consigliamo vivamente di leggere il manuale dell utente. La documentazione e le fotografie non hanno scopo contrattuale.

38 Honda Engines France Honda Motor Europe Ltd Succursale France Parc d Activités de Pariest Allée du er Mai, BP Croissy Beaubourg F-77 Marne-la-Vallée Cedex TEL: + () 7 FAX: + () 7 7 Honda Engines Germany Honda Deutschland Ndl. der HME Ltd. Hanauer Landstraße - D- Frankfurt TEL: + 9 () 9 9 () FAX: + 9 () 9 9 () Honda Engines Italy Honda Motor Europe Logistics NV Via Strà - I-7 Colognola ai Colli (VR) TEL: FAX: Honda Engines Russia Representative office of Honda Motor Europe Logistics in Russia Building, Pridorozhnaya Street, Sharapovo settlement, Marushkinsky District Moscow, Russian Federation TEL: + 7 (9) 7 FAX: + 7 (9) 7 Honda Engines Sweden Honda Motor Europe Ltd Filial Sverige Box SE- 9 Malmö TEL: + 7 FAX: + 7 Honda Engines United Kingdom Honda Motor Europe Logistics NV Viscount Way, South Marston Park Swindon SN TN, UK TEL: + () 99 FAX: + () 9 Honda Motor Europe Logistics NV Langerbruggestraat B-9 Gent TEL: + ()9 FAX: + ()9 Printed in Belgium March