CINGHIE A METRO E CINGHIE CARGO

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1 1 Cinghie Blue Cinghie in Polipropilene Blue per uso nautico CF CF CF Cinghie Nere Cinghie in Polipropilene Nero per uso nautico CF CF CF Cinghie Bianche Cinghie in Polipropilene Bianco per uso nautico CF CF CF 1/6

2 2 Cinghie Rosse Cinghie in Polipropilene Rosso per uso nautico CF CF CF Cinghia Liros Dyneema Webbing Cinghia multiuso in Dyneema SK78 con carico di rottura altissimo. Allungamento minimo, molto resistente alle abrasioni, non assorbe acqua e resiste ai raggi UV. Cod H mm Lunghezza m Carico di rottura Kg U.M CF Fibbia Entrata Singola per Cinghie Fibbia a entrata singola in Acciaio Inox per cinghie. Cod Dim mm Entrata mm U.M x PZ 2/6

3 3 Fibbia Entrata Doppia per Cinghie Fibbie a entrata doppia in Acciaio Inox per cinghie. Cod Dim mm Entrata mm U.M x PZ x PZ Cinghie Tensionatrici Cargo Cinghie Cargo in Poliestere regolabili con fibbia tensionatrice. Cod H mm L cm U.M CP PZ Cinghie Tensionatrici a Rullo SuperCargo Cinghie SuperCargo in Poliestere regolabili con fibbia tensionatrice a rullo. Cod H mm L cm U.M PZ PZ PZ 3/6

4 4 Cinghie di Ancoraggio Tenditore Standard Dispositivo di ancoraggio standard con nastro in multifibra di Polipropilene/Poliestere e tenditore in Ferro Cadmiato. Utilizzato per l'ancoraggio dei carichi su automezzi, carrelli e container a livello industriale. Conforme CE a norma EN Cod Tipo gancio L nastro m Larghezza mm Portata Kg U.M Senza gancio PZ Gancio a S 4,7+0, PZ Cinghie di Ancoraggio Tenditore Standard Heavy Duty Dispositivo di ancoraggio standard con nastro in multifibra di Polipropilene/Poliestere, tenditore in Ferro Cadmiato e gancio a uncino. Utilizzato per l'ancoraggio dei carichi su automezzi, carrelli e container a livello industriale. Conforme CE a norma EN Cod L nastro m Larghezza mm Portata Kg U.M ,7+0, PZ , PZ Cinghie di Ancoraggio Tenditore Inox Dispositivo di ancoraggio Inox con nastro in multifibra di Poliestere alta tenacità e tenditore in Acciaio Inox, senza ganci. Utilizzato per l'ancoraggio dei carichi su automezzi, carrelli e container a livello industriale, e per uso nautico per l'ancoraggio di tender e moto d'acqua. Conforme CE a norma EN Cod L nastro m Larghezza mm Portata Kg U.M PZ PZ 4/6

5 5 Cinghie a Cricchetto Avtens SA Cricchetto ergonomico per operare in ogni condizione e tenere tutto perfettamente bloccato. Facile regolazione della forza grazie alla rotazione finemente suddivisa in scatti e alla totale mancanza di attriti. Possibilità di passare in un attimo dal tensionamento al rilascio. Resistente al contatto con acqua di mare e carburanti. Cod Ref Larghezza mm L cinghia m U.M SA ,5 PZ SA ,5 PZ Cinghia a Cricchetto Avtens FX Cricchetto ergonomico fornito con kit di fissaggio in acciaio inox. Consente di tenere il dispositivo già fissato e pronto all uso. Sorprendente manovrabilità e facilità di montaggio anche negli spazi più limitati. Facile regolazione della forza grazie alla rotazione finemente suddivisa in scatti e alla totale mancanza di attriti. Possibilità di passare in un attimo dal tensionamento al rilascio. Resistente al contatto con acqua di mare e carburanti. Cod Ref Larghezza mm L cinghia m U.M FX ,5 PZ Cinghia a Cricchetto Avtens SA-DR Cricchetto ergonomico con due anelli inox alle estremità del nastro per bloccare più velocemente il carico quando siano disponibili dei punti di ancoraggio, come ad esempio nel fissaggio sul pianale di un Pick-Up o su un carrello. Facile regolazione della forza grazie alla rotazione finemente suddivisa in scatti e alla totale mancanza di attriti. Possibilità di passare in un attimo dal tensionamento al rilascio. Resistente al contatto con acqua di mare e carburanti. Cod Ref Larghezza mm L cinghia m U.M SA-DR ,3 PZ 5/6

6 6 Cinghia a Cricchetto Avtens SA-DA Cricchetto Double Action ideale per il fissaggio di barche e gommoni su carrello, tender in coperta, moto, e in generale dove si richieda il fissaggio di attrezzature in tiro diretto con un' azione ancora più efficace. Il nastro viene fatto passare attorno al terminale D-Ring in modo che questo venga ad operare come una carrucola: viene in tal modo raddoppiato il carico di pretensionamento. L asola allargata sulla parte fissa permette di collegarsi direttamente ai golfari dello specchio di poppa dell imbarcazione, allo scatolato del carrello, oppure alla forcella o al telaio della moto. Fornito di un nastro da 0.40 metri con asola ad una estremità e di due nastri da 1,20 metri con anello D ring Inox all altra. Resistente al contatto con acqua di mare e carburanti. Cod Ref Largheza mm L cinghia m U.M SA-DA 25 0,4+1,2 (x2) PZ 6/6