TRACKED AERIAL PLATFORM m LEM1350 LEM1500 LEM1800 LEM2200

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1 TRACKED AERIAL PLATFORM m LEM1350 LEM1500 LEM1800 LEM2200

2 Compatto e super leggero Lem 1350 è l unico e nuovo modello telescopico con Jib in questo range di piattaforme. Il carro allargabile ( mm optional) garantisce una ottima stabilità durante la traslazione su terreni sconnessi ed in pendenza anche con inclinazioni del 50%. Di facile utilizzo e ottima per il noleggio. Braccio telescopico a doppio sfilo È disponibile in versione con motore a benzina e telecomando elettrico Il peso medio della macchina è 1450 kg con carro fisso (1590 kg con carro allargabile) TRACKED AERIAL PLATFORM m

3 IDEALE ANCHE PER PASSARE ATTRAVERSO UNA PORTA Le dimensioni ridottissime della piattaforma a carro stretto permettono di far passare la Lem 1350 anche attraverso la porta di un abitazione civile. ELETTRONICA DI COMANDO A PLC La tecnologia PLC fa migliorare l affidabilità e ridurre l incidenza dei guasti elettronici nel tempo; permettendo di gestire l autodiagnostica della piattaforma attraverso messaggi di testo a display ed eventuali aggiornamenti software attraverso l ausilio di un PC. ELETTRONICA DI SICUREZZA Allo scopo di limitare al minimo l impiego dei dispositivi elettronici sulla gestione delle funzioni di comando della piattaforma, si sono introdotti i congegni di controllo della stabilizzazione, della planarità e della posizione di chiusura della piattaforma; quest ultima necessaria per discriminare l impiego delle funzioni di stabilizzazione e traslazione della macchina.

4 CONTROLLO AUTOMATICO E PROPORZIONALE SBRACCIO LATERALE Attraverso un dispositivo elettro-idraulico di controllo del carico in navicella, si gestisce l operatività dello sbraccio laterale. Manovrabilità fino alla max altezza e operatività del JIB. MOTORE HONDA BENZINA E ELETTROPOMPA 220V Disponibile con motore HONDA GX 270 Benzina (8 HP a 3600 rpm). Nel caso di utilizzo della piattaforma in ambienti chiusi, è prevista l integrazione di una elettropompa a 220V che permette di gestire tutti i movimenti di traslazione, stabilizzazione e sollevamento attraverso la corrente 220V di rete con assorbimento complessivo pari a 2,2 kw. Motore termico ed elettropompa sono protetti da appositi carter che ne garantiscono l integrità durante operazioni aeree che possano provocare caduta di oggetti dall alto. COMANDI IDRAULICI STANDARD, TELECOMANDATI E RADIOCOMANDATI I movimenti idraulici della piattaforma sono comandati attraverso intuitivi e affidabili distributori a leve di serie. Carro allargabile ( mm optional) 980 mm 780 mm TRACKED AERIAL PLATFORM m

5 Ideale per trasporto su camion di categoria fino a 3,5 ton. CARATTERISTICHE TECNICHE Motore benzina Honda GX270 (8 HP 3600 rpm) Sbraccio laterale mm (120 Kg) / mm (200 Kg) Rotazione torretta 360 Dimensioni navicella 1200 x 660 x 1100 mm Ingombro macchina stabilizzata 2710 x 2750 mm Pendenza massima 15 / 27% Velocità traslazione 0-2,5 km / h Peso totale macchina base 1450 kg con carro fisso 1590 kg con carro allargabile

6 Robusta, compatta, maneggevole Raggiunge aree di intervento difficili in presenza di ostacoli con posizionamenti stabili a qualunque quota. Opera facilmente sui tetti di abitazioni, alberi molto alti e all interno di cantieri. Per facilitare il passaggio della piattaforma, la navicella si rimuove con facilità. La navicella ha una portata massima di 200 kg e viene bilanciata da un cilindro azionato dal braccio telescopico I cingoli allargabili (da 782 mm a 1060 mm) garantiscono una maggiore stabilità in luoghi impervi e permettono di superare pendenze fino a 24 TRACKED AERIAL PLATFORM m

7 da 782 a 1060 mm Carro a larghezza variabile Grazie al telaio estensibile da 782 a 1060 mm la LEM 1500 incrementa notevolmente la distanza tra telaio e terreno in condizioni allargate consentendo, di operare agevolmente su terreni particolarmente sconnessi e superare elevate pendenze. Vengono gestite congiuntamente la variazione di larghezza e altezza. In posizione richiusa la macchina diminuisce la larghezza ( cm) e l altezza ( cm). ELETTRONICA DI COMANDO A PLC La tecnologia PLC fa migliorare l affidabilità e ridurre l incidenza dei guasti elettronici nel tempo; permettendo di gestire l autodiagnostica della piattaforma attraverso messaggi di testo a display ed eventuali aggiornamenti software attraverso l ausilio di un PC. ELETTRONICA DI SICUREZZA Allo scopo di limitare al minimo l impiego dei dispositivi elettronici sulla gestione delle funzioni di comando della piattaforma, si sono introdotti i congegni di controllo della stabilizzazione, della planarità e della posizione di chiusura della piattaforma; quest ultima necessaria per discriminare l impiego delle funzioni di stabilizzazione e traslazione della macchina.

8 CONTROLLO AUTOMATICO E PROPORZIONALE DELLO SBRACCIO LATERALE Attraverso un dispositivo elettro-idraulico di controllo del carico in navicella si gestisce l operatività dello sbraccio laterale, costantemente ottimizzato in funzione del peso reale presente nella navicella. Grazie a questa soluzione la piattaforma permette di manovrare fino alla massima altezza anche con 200 kg di portata, nonché di sfruttare l operatività del JIB sempre attivo in qualsiasi condizione d impiego. altezza di lavoro 15,00 m MOTORIZZAZIONI DISPONIBILI E ELETTROPOMPA 220V Disponibile con motore HONDA Benzina (11 HP a 3600 rpm) e Diesel YANMAR (9,9 HP a 3600 rpm). Nel caso di utilizzo della piattaforma in ambienti chiusi, è prevista l integrazione di una elettropompa a 220V che permette di gestire tutti i movimenti di traslazione, stabilizzazione e sollevamento attraverso la corrente 220V di rete con assorbimento complessivo pari a 2,2 kw. Motore termico ed elettropompa sono protetti da appositi carter che ne garantiscono l integrità durante operazioni aeree che possano provocare caduta di oggetti dall alto. TRACKED AERIAL PLATFORM m

9 COMANDI IDRAULICI STANDARD, TELECOMANDATI E RADIOCOMANDATI I movimenti idraulici della piattaforma sono comandati attraverso intuitivi e affidabili distributori a leve di serie. In caso di guida da distanza sono disponibili telecomando a cavo o radiocomando senza fili come optional, per il controllo della traslazione e stabilizzazione. Il radiocomando viene corredato di due batterie, un caricabatteria all interno del vano comandi di sicurezza, e un cavo a spirale per il collegamento di sicurezza della consolle alla centralina di comando mm CARATTERISTICHE TECNICHE Motore benzina Honda GX390 (11 HP 3600 rpm) Motore diesel Yanmar LN100 (9,9 HP 3600 rpm) Sbraccio laterale 8500 mm (80 kg) / 7800 mm (120 kg) / 6400 mm (200 kg) Rotazione torretta 359 Dimensioni navicella 1200 x 660 x 1100 mm Ingombro macchina stabilizzata 3000 x 3650 m Pendenza massima 24 Velocità traslazione 0-2 km / h Peso totale macchina base 1950 kg

10 Piccola grande macchina La piattaforma aerea cingolata Lem 1800 è progettata per essere sicura, funzionale, innovativa e con performance di altissimo livello. Sempre in linea con il design IHIMER. Grazie a un limitato ingombro a cingoli chiusi, la piattaforma permette di accedere in spazi molto ridotti, mentre a cingoli aperti permette di lavorare anche in luoghi impervi. La navicella ha una portata massima di 200 kg. Per il passaggio attraverso varchi stretti può essere rimossa con molta facilità Con un altezza massima di 18 metri e uno sbraccio laterale di 8,50 metri la piattaforma lavora in posti difficilmente accessibili, utile per la riparazione di un tetto, la potatura di un albero TRACKED AERIAL PLATFORM m

11 CARRO A LARGHEZZA VARIABILE Grazie al telaio estensibile da 782 a 1060 mm la Lem 1800 incrementa notevolmente la distanza tra telaio e terreno in condizioni allargate consentendo, di operare agevolmente su terreni particolarmente sconnessi e superare elevate pendenze. Vengono gestite congiuntamente la variazione di larghezza e altezza. In posizione richiusa la macchina diminuisce la larghezza ( cm) e l altezza ( cm). ELETTRONICA DI COMANDO A PLC La tecnologia PLC fa migliorare l affidabilità e ridurre l incidenza dei guasti elettronici nel tempo; permettendo di gestire l autodiagnostica della piattaforma attraverso messaggi di testo a display ed eventuali aggiornamenti software attraverso l ausilio di un PC. ELETTRONICA DI SICUREZZA Allo scopo di limitare al minimo l impiego dei dispositivi elettronici sulla gestione delle funzioni di comando della piattaforma, si sono introdotti i congegni di controllo della stabilizzazione, della planarità e della posizione di chiusura della piattaforma; quest ultima necessaria per discriminare l impiego delle funzioni di stabilizzazione e traslazione della macchina. CONTROLLO AUTOMATICO E PROPORZIONALE DELLO SBRACCIO LATERALE Attraverso un dispositivo elettro-idraulico di controllo del carico in navicella si gestisce l operatività dello sbraccio laterale, costantemente ottimizzato in funzione del peso reale presente nella navicella. Grazie a questa soluzione la piattaforma permette di manovrare fino alla massima altezza anche con 200 kg di portata, nonché di sfruttare l operatività del JIB sempre attivo in qualsiasi condizione d impiego.

12 immagine presa dal pdf MOTORIZZAZIONI DISPONIBILI E ELETTROPOMPA 220V Disponibile con motore HONDA Benzina (11 HP a 3600 rpm) e Diesel YANMAR (9,9 HP a 3600 rpm). Nel caso di utilizzo della piattaforma in ambienti chiusi, è prevista l integrazione di una elettropompa a 220V che permette di gestire tutti i movimenti di traslazione, stabilizzazione e sollevamento attraverso la corrente 220V di rete con assorbimento complessivo pari a 2,2 kw. Motore termico ed elettropompa sono protetti da appositi carter che ne garantiscono l integrità durante operazioni aeree che possano provocare caduta di oggetti dall alto. altezza di lavoro 18,00 m COMANDI IDRAULICI STANDARD, TELECOMANDATI E RADIOCOMANDATI I movimenti idraulici della piattaforma sono comandati attraverso intuitivi e affidabili distributori a leve di serie. In caso di guida da distanza sono disponibili telecomando a cavo o radiocomando senza fili come optional, per il controllo della traslazione e stabilizzazione. Il radiocomando viene corredato di due batterie, un caricabatteria all interno del vano comandi di sicurezza, e un cavo a spirale per il collegamento di sicurezza della consolle alla centralina di comando. TRACKED AERIAL PLATFORM m

13 CARATTERISTICHE TECNICHE Motore benzina Honda GX390 (11 HP 3600 rpm) Motore diesel Yanmar LN100 (9,9 HP 3600 rpm) Sbraccio laterale 8500 mm (80 kg) / 7500 mm (120 kg) / 6000 mm (200 kg) Rotazione torretta 359 Dimensioni navicella 1200 x 660 x 1100 mm Ingombro macchina stabilizzata 3000 x 3650 m Pendenza massima 24 Velocità traslazione 0-2 km / h Peso totale macchina base 2100 kg

14 Una macchina all avanguardia La piattaforma aerea cingolata Lem 2200 è progettata per essere innovativa, affidabile, funzionale e dalle elevatissime prestazioni. Superleggera, agile e di facile trasporto. La versatilità di impiego fanno della Lem 2200 un modello all avanguardia e unico nel suo genere grazie alla stabilizzazione variabile, che permette di utilizzare la piattaforma anche in spazi limitatissimi. La piattaforma diviene un mezzo indispensabile per interventi di manutenzione delle coperture, lavori di potatura alberi di grandi dimensioni, e per tutti quei luoghi difficilmente accessibili in altezza. Altezza massima di 21,70 metri, sbraccio laterale di 10,30 metri Ogni stabilizzatore può essere installato in ben due posizioni, senza vincolare il posizionamento dei rimanenti. L elevata luce di stabilizzazione del sottocarro permette di collocare la macchina anche in presenza di ostacoli e/o pendenze L ingombro di stabilizzazione varia da 2,50 a 3,90 m e garantisce l utilizzo fino a un carico di 200 kg su tutto l arco di rotazione della ralla (359 ) TRACKED AERIAL PLATFORM m

15 CARRO A LARGHEZZA VARIABILE Grazie al telaio estensibile da 940 a 1250 mm la LEM 2200 incrementa notevolmente la distanza tra telaio e terreno in condizioni allargate consentendo, di operare agevolmente su terreni particolarmente sconnessi. Vengono gestite congiuntamente la variazione di larghezza e altezza. In posizione richiusa la macchina diminuisce la larghezza ( cm) e l altezza ( cm). CONTROLLO AUTOMATICO E PROPORZIONALE DELLO SBRACCIO LATERALE Il sistema di misurazione del carico residuo agisce sui singoli stabilizzatori e controlla che i movimenti di sollevamento e sbraccio rimangano all interno dei parametri di sicurezza previsti, permettendo manovre fino alla massima altezza anche con 200 kg di portata, sfruttando l operatività del JIB sempre attivo in qualsiasi condizione d impiego. Anche nel caso di stabilizzazione minima (2,50 m) la piattaforma consente di lavorare con 200 kg in navicella con uno sbraccio laterale ridotto ma con la possibilità di arrivare alla massima altezza e al massimo sbraccio longitudinale.

16 MOTORIZZAZIONI DISPONIBILI E ELETTROPOMPA 220V Disponibile con motore HONDA Benzina (13 HP a 3600 rpm) e Diesel KUBOTA (16 HP a 3200 rpm). Nel caso di utilizzo della piattaforma in ambienti chiusi, è prevista l integrazione di una elettropompa a 220V che permette di gestire tutti i movimenti di traslazione, stabilizzazione e sollevamento attraverso la corrente 220V di rete con assorbimento complessivo pari a 2,2 kw. Motore termico ed elettropompa sono protetti da appositi carter che ne garantiscono l integrità durante operazioni aeree che possano provocare caduta di oggetti dall alto. ROTAZIONE ASSIALE DELLA NAVICELLA DI 180 La navicella è di ampie dimensioni: 150 cm di lunghezza x 67 cm di larghezza, dotata di un apposito kit di rotazione. Questo dispositivo a comando idraulico permette una rotazione assiale della navicella di 180. Il sistema di aggancio/sgancio rapido sfrutta l utilizzo di un singolo perno di ancoraggio. COMANDI IDRAULICI PROPORZIONALI, TELECOMANDATI E RADIOCOMANDATI Tutti i movimenti idraulici della piattaforma sono proporzionali e comandati attraverso un radiocomando che gestisce le funzioni della piattaforma, traslazione, stabilizzazione, sollevamento. La macchina gestisce 4 comandi simultanei di sollevamento senza perdita di velocità. La stessa fluidità e precisione dei movimenti vengono garantite dalla solida struttura di sollevamento a doppio pantografo (altezza di scavalcamento con massimo sbraccio a 9,20 m) e dalla precisione degli accoppiamenti. Il radiocomando viene corredato di due batterie, un caricabatteria all interno del vano comandi di sicurezza, e un cavo a spirale per il collegamento di sicurezza della consolle alla centralina di comando. ELETTRONICA DI COMANDO Le funzioni di comando vengono gestite attraverso una centralina automotive che permette di monitorare costantemente tutti i parametri di funzionamento della macchina. Il software di controllo assicura eccellenti prestazioni di fluidità e controllo nei movimenti. TRACKED AERIAL PLATFORM m

17 5970 mm CARATTERISTICHE TECNICHE Motore benzina Honda IGX440 (13 HP a 3600 rpm) Motore diesel Kubota Z602E (16 HP a 3200 rpm) Sbraccio laterale mm Rotazione torretta 360 Dimensioni navicella 1500 x 700 mm Ingombro macchina stabilizzata Min 2570 x 5050 mm / Max 3870 x 3940 mm (stabilizzazione variabile) Pendenza massima 16 Velocità traslazione 0-1,5 km / h Peso totale macchina base 3000 kg

18 LEM p 2 1 q kgkg di di attrezzi) 200 kg kg (n (n 22persone persone attrezzi) 120 kg kg (n (n 11persona persona attrezzi) kgkg di di attrezzi) j k b a c e d i h g n l f o m Dimensioni (mm) a b c d e f g h i j k l m n o p q / cingoli aperti/chiusi TRACKED AERIAL PLATFORM m

19 LEM1500 p q 200 kg (n (n 2 2 persone kg 40 di kg attrezzi) di attrezzi) 120 kg (n (n 1 1 persona kg 40 di kg attrezzi) di attrezzi) b j k a c d e g f h i l m n o Dimensioni (mm) a b c d e f g h i j k l m n o p q 2145 / / / / / / / / cingoli aperti/chiusi

20 LEM1800 p q 200 kg (n 2 persone + 40 kg di attrezzi) 120 kg (n 1 persona + 40 kg di attrezzi) 80 Kg (n 1 persona) b j k a c d e g f h i l m n o Dimensioni (mm) a b c d e f g h i j k l m n o p q 2144 / / / / / / / / cingoli aperti/chiusi TRACKED AERIAL PLATFORM m

21 LEM v 13 u t r s q 1 p kg (2 (2 persone kg 40 di kg attr di attrezzi) b j k a c i d e h g f l m n o Dimensioni (mm) a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 2070 / 1250 / 14 / cingoli aperti/chiusi

22 caratteristiche Altezza di lavoro Altezza di calpestio Sbraccio laterale LEM ,40 m 11,40 m 5,5-6,5 m / 120 kg 4,0-5,0 m / 200 kg Rotazione torretta 360 Dimensioni navicella 1,20 x 0,66 x 1,10 m Rotazione in navicella - Lunghezza massima trasporto 3,69 / 4,14 m Larghezza trasporto Min 0,78 m / Max 0,98 m Altezza a riposo trasporto 1,99 / 2,07 m Ingombro macchina stabilizzata 2,71 x 2,75 m Velocità traslazione 0-2,5 km / h Pendenza massima superabile 15 / 27% Pendenza massima laterale 12 / 21% Pendenza massima di stabilizzazione laterale 12 / 21% Pendenza massima di stabilizzazione longitudinale 9 / 16% Portata massima 200 kg Motore benzina Honda GX270-8 HP 3600 rpm Motore diesel - Peso totale macchina base 1450 kg con carro fisso 1590 kg con carro allargabile Forza max trasmessa al suolo 1000 dan con carro fisso / 1092 dan con carro allargabile dotazioni LEM1350 LEM1500 LEM1800 LEM2200 Motore termico benzina std std std std Motore termico diesel - opt opt opt Quadro accensione e spegnimento motore std std std std Protezione motore endotermico std std std std Quadro comandi con contaore std std std std Comandi idraulici stabilizzazione e selettore marcia di traslazione std std std std Filocomando per traslazione std Comandi elettroidraulici movimenti salita / discesa / navicella std - - std Comandi idraulici movimenti salita / discesa / navicella - std std - Comandi di emergenza per movimenti di salita/discesa navicella std std std std Linee aria/acqua in navicella std std std std Elettropompa 220V - 16 A per utilizzo interno std std std std Elettropompa 110 V 21 A per utilizzo interno opt opt opt opt Faro di lavoro in navicella opt opt opt opt Presa di corrente 220 V - 16 A in navicella std std std std Presa di corrente 110 V - 16 A in navicella opt opt opt opt Pompa a mano d emergenza std std std std Interblocco bracci / stabilizzatori std std std std Inclinometro elettronico per controllo stabilizzazione std Piattello stabilizzatore diametro 200 mm std std std - Controllo dinamico e automatico dello sbraccio orizzontale std - - std Cingoli in gomma std std std std Cingoli in gomma antitraccia opt opt opt opt Custodia per documenti std std std std Protezione cilindro stabilizzatori std std std std Controllo del carico in navicella std - - std Motori di traslazione a due velocità std Valvola di blocco su tutti gli attuatori std std std std Limitatore di movimento sbraccio orizzontale - std std - Radio-control system (traslazione) - opt opt std Regolazione della stabilizzazione manuale std std std - Carro estensibile mm (tipo idraulico) opt Carro estensibile mm (tipo meccanico) - std std - Carro estensibile mm (tipo idraulico) std Bolla elettronica di controllo stabilizzazione std Piattello stabilizzatore maggiorato (ø 350 mm) opt opt opt - Piastre maggiorate per stabilizzazione opt Kit controllo di planarità - opt opt - Kit lubrificanti per clima artico opt opt opt opt Controllo elettronico di stabilizzazione di tipo automatico opt Conforme alla norma europea EN280 std std std std TRACKED AERIAL PLATFORM m

23 LEM1500 LEM1800 LEM ,00 m 13,00 m 8,50 m / 80 kg 7,80 m / 120 kg 6,40 m / 200 kg 359 1,20 x 0,66 x 1,10 m opt. 4,25 / 4,92 m Min 0,78 m / Max 1,06 m Min 1,91 m / Max 2,15 m 3,00 x 3,65 m 0-2,0 km / h 14 / 25% 14 / 25% 11 / 20% 200 kg Honda GX HP 3600 rpm Yanmar LN100-9,9 HP 3600 rpm 1950 Kg 1250 dan 18,00 m 16,00 m 8,50 m / 80 kg 7,50 m / 120 kg 6,00 m / 200 kg 359 1,20 x 0,66 x 1,10 m opt. 4,25 / 4,92 m Min 0,78 m / Max 1,06 m Min 1,91 m / Max 2,15 m 3,00 x 3,65 m 0-2,0 km / h 14 / 25% 14 / 25% 11 / 20% 200 kg Honda GX HP 3600 rpm Yanmar LN100-9,9 HP 3600 rpm 2100 kg 1400 dan 21,70 m 19,70 m 10,30 m / 200 Kg ,50 x 0,70 m / 5280 mm 1000 mm 2065 mm Min 2,57 x 5,05 m / Max 3,87 x 3,94 m 0-1,5 km / h 16 / 30% 17 / 31 (stabilizz. larga) 17 / 32 (stabilizz. larga) 12 / 20% 200 kg Honda IGX HP a 3600 rpm Kubota Z602E - 16 HP a 3200 rpm 3000 kg 2000 dan * peso medio soggetto a variazioni in base alla configurazione della macchina Smart & Sustainable Skid il nostro futuro comincia qui 3S significa Smart & Sustainable Skid e rappresenta la mission dello sviluppo dell offerta Ihimer per i prossimi anni. Alla affidabilità e qualità del prodotto, si aggiunge, come naturale corollario, la sua integrazione nel contesto socio-economico in cui esso è chiamato ad operare: diffusione di massa di tecnologia per una integrazione sempre più spinta uomo macchina ; necessità di sostanziale integrazione della macchine con le attività e la comunità circostanti (abbattimento emissioni, sostenibilità economica e sociale). Il progetto 3S svilupperà in via modulare una risposta a questo bisogno, non solo incontrando la domanda emergente, ma cercando di orientare e governare la domanda futura. Questo sarà possibile anche grazie collaborazione con l Università di Pisa, utilizzando i fondi Europei di sviluppo regionale nell ambito del Bando R&D2012 promosso dalla Regione Toscana. SMART SUSTAINABLE 3S H2M è uno Skid molto facile da usare. Intelligenza al servizio delle esigenze umane. Grazie al riconoscimento utente, al Joystick avanzato ed al display 3S si adatta perfettamente alle esigenze degli utenti. Ottimizzazione della generazione ed dell utilizzo dell energia e della potenza fornendo all utente la massima efficacia dello Skid in tutte le condizioni di lavoro. 3S M2M, una rete di Skid. Un sistema di rilevazione efficace incorporato nello Skid fornisce un quadro in tempo reale: utente, posizione geografica, sistema Skid. Tutti questi dati sono così resi consultabili tramite una semplice console in loco o in remoto. Un software dedicato sintetizzerà i dati in informazioni, al fine di fornire la massima efficienza al cliente. Utilizzando la tecnologia ibrida per generare energia, per avere un Skid potente utilizzando l unità di alimentazione ausiliaria nella migliore condizione di lavoro, al fine di ridurre il rumore, l inquinamento ed il consumo di energia. Il motore di trazione elettrico 3S utilizzerà l energia nel modo migliore per dare all utente il massimo controllo aumentando l efficienza dello Skid.

24 Cod. P0008 IT_vers.03_Giugno 2014 piucommunication.com Sede Legale, Uffici e Stabilimento San Gimignano (SI) Loc. Cusona - Italy Telefono: Fax: info@ihimer.com