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2 Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio Srl Sede Legale e Uffici: Via T. Pini, Milano Telefono Fax info@amat-mi.it Amministratore Unico Dott.ssa Gloria Zavatta Tutti i diritti sono riservati Tutti i diritti di riproduzione e rielaborazione anche parziale dei testi sono riservati; l eventuale utilizzo e pubblicazione anche di parti di testo, delle tavole o delle tabelle dovrà prevedere la citazione della fonte _00 17/04/2018 2/34

3 Sommario 1. PREMESSA E METODOLOGIA DATI GENERALI TRAFFICO IN INGRESSO AD AREA C RIPARTIZIONE DEGLI INGRESSI INGRESSI ORARI ALLA ZTL FREQUENZA D ACCESSO ALLA ZTL _00 17/04/2018 3/34

4 1. PREMESSA E METODOLOGIA Il presente documento sintetizza i risultati del monitoraggio Area C al 31 Dicembre I dati riportati sono ricavati dal sistema di varchi elettronici che controlla tutti i transiti veicolari in ingresso all area. Per ogni targa in transito, sono ricavate le informazioni necessarie per una classificazione dei veicoli in funzione della tipologia, dell alimentazione e della classe Euro, al fine di caratterizzare il veicolo in una delle classi definite dal provvedimento _00 17/04/2018 4/34

5 2. DATI GENERALI N giorni applicazione Area C: 238 N giorni di sospensione del provvedimento: giorni di sospensione per festività infrasettimanali. 0 giorni di sospensione del provvedimento per sciopero del Trasporto Pubblico Locale. 4 giorni di sospensione durante la prima settimana di gennaio precedente all Epifania 2 giorni di sospensione per adeguamento dei sistemi alle modifiche introdotte il 13 Febbraio giorno di sospensione per adeguamento dei sistemi alle modifiche introdotte il 16 Ottobre giorni di sospensione durante la settimana centrale di Agosto Totale ingressi di autoveicoli durante le fasce orarie con provvedimento attivo: ( considerando anche la fascia oraria del giovedì fra le h 18:00 e le h 19:30 interessata dall anticipo del termine giornaliero del provvedimento) _00 17/04/2018 5/34

6 3. TRAFFICO IN INGRESSO AD AREA C Commento sintetico Mediamente il traffico in ingresso alla ZTL, durante le fasce orarie di tutti i giorni feriali del 2017, risulta pari a circa ingressi/giorno con una crescita di ingressi (-7,2%) rispetto all anno precedete. Rispetto agli ingressi medi giornalieri registrati durante il 2011, con il provvedimento Ecopass in esercizio, il calo del traffico risulta pari al -35,5% per una riduzione media di circa ingressi/giorno. Considerando esclusivamente le fasce orarie del provvedimento attivo (fino alle durante i giovedì feriali) la media degli ingressi scende a con un decremento di circa veicoli al giorno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente (-7,3%). La settimana precedente alle festività natalizie, dal 18 al 22 Dicembre, risulta il periodo con il maggior numero di ingressi registrando una media di ingressi/giorno. Rispetto al 2016 la distribuzione delle variazioni di traffico in area C (durante le fasce orarie ) mostra un netto decremento a valle della sesta settimana dell'degli ingressi in corrispondenza del cambio di regolamentazione della ZTL _00 17/04/2018 6/34

7 Confronto ingressi medi giornalieri per settimana N settimana Ecopass Area C Area C Area C Area C Area C Area C Variazione % 2017 rispetto al 2016 Variazione % 2017 su ,92% -29,36% ,74% -32,20% ,06% -33,29% ,99% -27,18% ,09% -29,84% ,12% -37,63% ,02% -36,17% ,50% -39,65% ,54% -32,20% ,59% -37,77% ,75% -37,21% ,63% -36,25% _00 17/04/2018 7/34

8 Confronto ingressi medi giornalieri per settimana N settimana Ecopass Area C Area C Area C Area C Area C Area C Variazione % 2017 rispetto al 2016 Variazione % 2017 su ,48% -30,63% ,29% -42,25% ,77% -34,14% ,95% -32,07% ,44% -32,67% ,34% -32,64% ,93% -33,76% ,85% -35,47% ,34% -36,22% ,79% -37,74% ,56% -33,27% ,21% -33,10% ,95% -30,33% ,04% -31,65% _00 17/04/2018 8/34

9 Confronto ingressi medi giornalieri per settimana N settimana Ecopass Area C Area C Area C Area C Area C Area C Variazione % 2017 rispetto al 2016 Variazione % 2017 su ,87% -31,07% ,45% -31,05% ,02% -32,10% ,81% -30,28% ,82% ,00% ,26% -34,99% ,03% -36,14% ,55% -33,36% ,69% -26,06% ,55% -27,85% ,66% -29,43% ,51% -29,66% ,98% -31,09% _00 17/04/2018 9/34

10 Confronto ingressi medi giornalieri per settimana N settimana Ecopass Area C Area C Area C Area C Area C Area C Variazione % 2017 rispetto al 2016 Variazione % 2017 su ,78% -33,60% ,46% -34,67% ,37% -30,23% ,50% -24,55% ,08% -31,63% ,21% -31,73% ,18% -26,28% ,73% -29,09% ,46% -30,02% ,73% -29,19% ,74% Media giornaliera ,2% -35,52% (*) Gli andamenti settimanali sono calcolati considerando i giovedì fino alle 19:30 per permettere il confronto con gli ingressi del 2012 e del _00 17/04/ /34

11 Confronto settimanale del provvedimento Ecopass (2011) ed Area C (2017, 2016) Ecopass Area C Area C _00 17/04/ /34

12 Confronto Ecopass ed Area C - media giornaliera per mese Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre _00 17/04/ /34

13 4. RIPARTIZIONE DEGLI INGRESSI 45,4% 32,6% 4,1% Autorizzati Ecologici Residenti Veicoli di servizio Altri paganti 7,0% 10,9% Commento sintetico La ripartizione percentuale per classi di pagamento dei veicoli in ingresso ad Area C durante il primo semestre del 2017 presenta delle consistenti variazioni rispetto alle annualità precedenti per via del cambio di regolamentazione avvenuto il 13 febbraio In particolare la fine della deroga al pagamento ai veicoli alimentati a Metano/Gpl ha determinato una consistente riduzione dell insieme di veicoli appartenenti alla categoria definita Ecologici e un conseguente aumento percentuale delle classi veicolari soggette a pagamento. Considerando la totalità dei transiti effettuati durante le face orarie con provvedimento attivo si registra la seguente ripartizione; Autorizzati 32,6%, Ecologici 4,1%, Residenti 10,9%, Veicoli di servizio 7,0%, Altri paganti 45,4%. Considerando la ripartizione dei differenti veicoli che giornalmente hanno effettuato almeno un accesso alla ZTL, si riconferma la caratteristica dei veicoli autorizzati di effettuare più accessi nell arco di una giornata e dall altro lato l'occasionalità degli ingressi della categoria "altri paganti". Nel dettaglio la ripartizione dei veicoli si distribuisce al 21,6% _00 17/04/ /34

14 per gli Autorizzati, al 4,4% per gli Ecologici, mentre le categorie attualmente sottoposte al pagamento (residenti, veicoli di servizio e altri paganti) si attestano rispettivamente all 11,7%, 6,6% e 55,7%. Rispetto al 2016 il valore medio dei transiti per giorno presentano le seguenti variazioni: Autorizzati: +169 [transiti/giorno] (+0,6%) Ecologici: [transiti/giorno] (-72,5%)-(cambio di classificazione) Residenti: -157[transiti/giorno](-1,71%) Veicoli di servizio: [transiti/giorno] (+21,94%) Altri paganti: [transiti/giorno] (+3,9%) La consistente variazione dei veicoli definiti Ecologici è principalmente determinata dal cambio di classificazione, che in parte si distribuisce nelle altre classi soggette al pagamento e in parte come effettiva rinuncia all accesso _00 17/04/ /34

15 Ingressi veicoli Autorizzati Ingressi veicoli ecologici Ingressi veicoli sottoposti a pagamento Andamenti registrati esclusivamente nelle fasce orarie Area C Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli di servizio Veicoli intestati a residenti Altri veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Altre autovetture trasporto persone Totale complessivo Media 2011 degli ingressi giornalieri (Pre-Area C) Suddivisione % Media 2012 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Media 2013 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Media 2014 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Media 2015 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % ,3% 6,0% 1,9% 7,7% 4,6% 10,1% 6,5% 61,9% 7,3% 9,6% 83,2% ,6% 27,0% 3,2% 8,7% 6,6% 11,7% 5,0% 35,2% 29,6% 11,9% 58,5% ,6% 26,6% 3,1% 8,6% 7,0% 11,9% 4,8% 35,3% 29,3% 11,6% 59,1% ,5% 27,2% 3,0% 9,5% 6,5% 11,4% 5,0% 34,9% 29,7% 12,5% 57,8% ,0% 28,0% 3,1% 10,4% 5,9% 10,7% 5,4% 34,5% 30,0% 13,5% 56,4% % % % % % _00 17/04/ /34

16 Ingressi veicoli Autorizzati Ingressi veicoli ecologici Ingressi veicoli sottoposti a pagamento Andamenti registrati esclusivamente nelle fasce orarie Area C Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Autovetture trasporto persone Veicoli di servizio Veicoli intestati a residenti Altri veicoli Commerciali, bus e veicoli speciali Altre autovetture trasporto persone Totale complessivo Media 2016 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % Media 2017 degli ingressi giornalieri ad Area C Suddivisione % ,5% 27,5% 3,1% 10,7% 5,3% 10,3% 5,7% 34,8% 30,1% 13,8% 56,1% ,8% 29,8% 0,3% 3,8% 7,0% 10,9% 6,7% 38,7% 32,6% 4,1% 63,3% % % _00 17/04/ /34

17 5. INGRESSI ORARI ALLA ZTL COMMENTO SINTETICO L andamento generale della curva oraria degli ingressi in Area C durante il 2017 presenta una forma analoga agli anni precedenti. Si conferma nuovamente l andamento caratterizzato dai picchi di traffico prima delle 07:30 e dopo le 19:30, il secondo dei quali, molto più accentuato e corrispondente al massimo assoluto della giornata. Rispetto alle precedenti annualità il cambio di regolamentazione della ZTL ha determinato una riduzione degli accessi distribuita in tutte le fasce orarie interessate dal provvedimento. Confrontando le curve medie orarie del 2017 e del 2016, nelle fasce comprese tra le 07:30 e le 19:30, si riscontra una variazione del -7%. Considerando esclusivamente le fasce interessate dal divieto di accesso ai veicoli merci (08:00-10:00 del mattino) la riduzione degli accessi rispetto al 2016 si attesta a transiti, corrispondenti ad un -14,3%. Come nelle annualità precedenti il termine di Area C alle 18.00, nei giovedì feriali, determina un anticipo nella crescita degli ingressi con un leggero smussamento del picco di traffico serale e un incremento complessivo degli ingressi del +3,8%, pari a ingressi, nella fascia oraria 7:30-19: _00 17/04/ /34

18 Andamento orario degli ingressi per tipo giorno 2017 Transiti medi ad esclusione dei periodi scarichi, di ponte o di festività Fasce orarie Domenica Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Transiti medi dei giorni con provvedimento attivo 00:00-00: :30-01: :00-01: :30-02: :00-02: :30-03: :00-03: :30-04: :00-04: :30-05: :00-05: :30-06: :00-06: :30-07: :00-07: :30-08: :00-08: :30-09: :00-09: :30-10: :00-10: :30-11: :00-11: _00 17/04/ /34

19 Andamento orario degli ingressi per tipo giorno 2017 Transiti medi ad esclusione dei periodi scarichi, di ponte o di festività Fasce orarie Domenica Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Transiti medi dei giorni con provvedimento attivo 11:30-12: :00-12: :30-13: :00-13: :30-14: :00-14: :30-15: :00-15: :30-16: :00-16: :30-17: :00-17: :30-18: :00-18: :30-19: :00-19: :30-20: :00-20: _00 17/04/ /34

20 Andamento orario degli ingressi per tipo giorno 2017 Transiti medi ad esclusione dei periodi scarichi, di ponte o di festività Fasce orarie Domenica Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Transiti medi dei giorni con provvedimento attivo 20:30-21: :00-21: :30-22: :00-22: :30-23: :00-23: :30-24: Totale Ingressi medi giornalieri (00:00-24:00) Totale ingressi medi dalle 07:30 alle 19: Totale ingressi medi esclusivamente nelle fasce orarie con provvedimento attivo _00 17/04/ /34

21 8000 Confronto andamento orario medio 2017, 2016 e del provvedimento Ecopass (2011) Orario Area C (giovedì escluso) Orario Area C Transiti 2011 (Ecopass) Transiti 2016 Transiti _00 17/04/ /34

22 Andamento orario medio per tipo giorno durante il Orario Area C Orario Area C (giovedì escluso) Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica _00 17/04/ /34

23 6. FREQUENZA D ACCESSO ALLA ZTL COMMENTO SINTETICO Nei 238 giorni di applicazione di Area C del 2017, nelle fasce orarie in cui la ZTL è attiva, sono entrati nella Cerchia dei Bastioni veicoli differenti cumulando un totale di giorni di ingresso. La distribuzione media delle frequenze (giorni di ingresso/anno) per classe veicolare è: o 37 giorni per i residenti o 36 giorni per i veicoli autorizzati esenti da pagamento o 29 giorni per i veicoli di servizio o 20 giorni per i veicoli ecologici non sottoposti a pagamento o 6 giorni per i veicoli sottoposti a tariffa intera di accesso alla ZTL Mediamente, durante il periodo considerato, ogni giorno sono entrati in ZTL circa veicoli differenti. La distribuzione degli ingressi giornalieri medi per classe veicolare è: o veicoli/giorno per gli autorizzati esenti da pagamento o veicoli/giorno per i residenti o veicoli/giorno per i veicoli di servizio o veicoli/giorno per gli ecologici non sottoposti a pagamento o veicoli/giorno per i mezzi sottoposti a tariffa intera di accesso alla ZTL Si conferma l assoluta prevalenza di ingressi occasionali, con il 44,25% di veicoli entrati un solo giorno e il 91,04% dei veicoli entrati per meno del 10% (<24 gg) dei 238 giorni considerati. Come negli anni precedenti risulta estremamente contenuta la quota di spostamenti sistematici, con il 1,45% dei veicoli entrato nella ZTL per almeno il 50% (>=119 gg) dei giorni di applicazione del provvedimento _00 17/04/ /34

24 Considerando esclusivamente la categoria dei residenti domiciliati nella ZTL il 75,3% non ha superato i 40 ingressi gratuiti previsti dal provvedimento, mentre il 6,2% ha effettuato ingressi sistematici (>= 119 giorni di ingressi). Il 24% dei residenti registrati non ha effettuato accessi durante l annualità ( registrazioni corrispondenti a veicoli) Al risultano attive registrazioni per un totale di veicoli _00 17/04/ /34

25 Andamento dei giorni di accesso per i residenti registrati Ingressi liberi per i residenti (max 40) Numero di residenti _00 17/04/ /34

26 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,15% ,40% ,64% ,27% ,44% ,25% ,05% ,54% ,04% ,22% ,17% ,26% ,11% ,43% ,36% ,62% ,95% ,64% ,32% ,68% ,23% ,52% ,01% ,92% ,45% ,07% ,99% ,00% ,47% ,47% ,83% 830 3,34% 993 2,82% 837 3,32% ,54% ,60% ,46% 642 2,58% 890 2,53% 737 2,93% ,99% ,06% ,06% 574 2,31% 826 2,35% 651 2,58% ,58% ,67% ,80% 499 2,01% 847 2,41% 595 2,36% ,28% ,39% ,65% 412 1,66% 760 2,16% 566 2,25% ,09% ,19% ,42% 423 1,70% 755 2,14% 510 2,02% ,92% ,03% ,35% 324 1,30% 705 2,00% 432 1,72% ,80% ,90% ,27% 281 1,13% 683 1,94% 401 1,59% ,70% ,79% ,04% 255 1,03% 649 1,84% 471 1,87% ,61% ,71% ,11% 273 1,10% 609 1,73% 376 1,49% ,53% ,63% ,97% 235 0,95% 581 1,65% 363 1,44% ,49% ,58% ,91% 214 0,86% 557 1,58% 358 1,42% ,42% ,51% ,85% 185 0,74% 585 1,66% 313 1,24% ,39% ,48% ,75% 181 0,73% 510 1,45% 313 1,24% ,36% ,44% ,76% 134 0,54% 517 1,47% 308 1,22% ,34% ,42% ,72% 157 0,63% 499 1,42% 269 1,07% ,30% ,38% ,68% 139 0,56% 515 1,46% 287 1,14% ,28% ,36% ,68% 122 0,49% 511 1,45% 264 1,05% ,26% ,34% ,61% 125 0,50% 448 1,27% 245 0,97% ,23% ,30% ,58% 129 0,52% 422 1,20% 229 0,91% ,21% ,28% ,58% 129 0,52% 416 1,18% 220 0,87% ,19% ,26% ,56% 116 0,47% 422 1,20% 206 0,82% ,19% ,26% _00 17/04/ /34

27 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,53% 102 0,41% 372 1,06% 220 0,87% ,17% ,24% ,52% 101 0,41% 397 1,13% 201 0,80% ,16% ,23% ,55% 94 0,38% 353 1,00% 181 0,72% ,15% ,21% ,55% 99 0,40% 372 1,06% 183 0,73% ,14% ,21% ,50% 83 0,33% 352 1,00% 141 0,56% ,13% ,19% ,50% 100 0,40% 364 1,03% 176 0,70% ,12% ,19% ,47% 97 0,39% 350 0,99% 145 0,58% ,12% ,18% ,45% 62 0,25% 304 0,86% 141 0,56% ,11% ,17% ,43% 81 0,33% 309 0,88% 149 0,59% ,11% ,17% ,48% 75 0,30% 316 0,90% 146 0,58% 967 0,09% ,16% ,40% 67 0,27% 293 0,83% 128 0,51% 980 0,10% ,15% ,42% 72 0,29% 304 0,86% 140 0,56% 905 0,09% ,14% ,40% 55 0,22% 279 0,79% 121 0,48% 816 0,08% ,13% ,36% 54 0,22% 241 0,68% 133 0,53% 828 0,08% ,13% ,36% 76 0,31% 219 0,62% 140 0,56% 860 0,08% ,13% ,29% 51 0,21% 217 0,62% 106 0,42% 774 0,08% ,11% ,30% 55 0,22% 177 0,50% 132 0,52% 722 0,07% ,11% ,35% 58 0,23% 185 0,53% 111 0,44% 675 0,07% ,11% ,30% 53 0,21% 224 0,64% 111 0,44% 630 0,06% ,10% ,29% 61 0,25% 208 0,59% 115 0,46% 668 0,07% ,11% ,24% 65 0,26% 200 0,57% 114 0,45% 610 0,06% ,10% ,26% 56 0,23% 174 0,49% 95 0,38% 567 0,06% ,09% ,30% 36 0,14% 186 0,53% 94 0,37% 583 0,06% ,09% ,26% 51 0,21% 171 0,49% 79 0,31% 553 0,05% ,09% ,23% 47 0,19% 149 0,42% 82 0,33% 519 0,05% 949 0,08% ,27% 40 0,16% 124 0,35% 85 0,34% 534 0,05% 963 0,08% ,28% 45 0,18% 151 0,43% 86 0,34% 416 0,04% 881 0,08% _00 17/04/ /34

28 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,23% 51 0,21% 148 0,42% 97 0,39% 470 0,05% 915 0,08% ,24% 46 0,19% 148 0,42% 91 0,36% 469 0,05% 909 0,08% ,22% 33 0,13% 139 0,39% 93 0,37% 413 0,04% 825 0,07% ,25% 36 0,14% 111 0,32% 83 0,33% 389 0,04% 782 0,07% ,25% 43 0,17% 129 0,37% 80 0,32% 397 0,04% 813 0,07% ,20% 35 0,14% 138 0,39% 62 0,25% 368 0,04% 734 0,06% ,24% 42 0,17% 140 0,40% 66 0,26% 396 0,04% 799 0,07% ,22% 36 0,14% 119 0,34% 55 0,22% 333 0,03% 691 0,06% ,23% 38 0,15% 123 0,35% 63 0,25% 389 0,04% 765 0,07% ,21% 35 0,14% 123 0,35% 74 0,29% 337 0,03% 707 0,06% ,18% 35 0,14% 114 0,32% 69 0,27% 300 0,03% 635 0,05% ,19% 42 0,17% 106 0,30% 50 0,20% 300 0,03% 620 0,05% ,21% 25 0,10% 96 0,27% 72 0,29% 274 0,03% 606 0,05% ,18% 32 0,13% 113 0,32% 52 0,21% 304 0,03% 619 0,05% ,17% 35 0,14% 100 0,28% 60 0,24% 294 0,03% 600 0,05% ,23% 26 0,10% 97 0,28% 64 0,25% 272 0,03% 613 0,05% ,24% 35 0,14% 103 0,29% 53 0,21% 300 0,03% 649 0,06% ,18% 29 0,12% 96 0,27% 55 0,22% 250 0,02% 547 0,05% ,22% 35 0,14% 109 0,31% 55 0,22% 280 0,03% 621 0,05% ,24% 24 0,10% 88 0,25% 60 0,24% 265 0,03% 596 0,05% ,18% 28 0,11% 99 0,28% 38 0,15% 228 0,02% 514 0,04% ,18% 28 0,11% 105 0,30% 40 0,16% 219 0,02% 513 0,04% ,23% 20 0,08% 89 0,25% 63 0,25% 225 0,02% 550 0,05% ,19% 30 0,12% 86 0,24% 51 0,20% 223 0,02% 516 0,04% ,16% 22 0,09% 92 0,26% 43 0,17% 210 0,02% 471 0,04% ,21% 24 0,10% 79 0,22% 47 0,19% 211 0,02% 496 0,04% ,22% 30 0,12% 88 0,25% 51 0,20% 204 0,02% 515 0,04% _00 17/04/ /34

29 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,24% 23 0,09% 67 0,19% 47 0,19% 199 0,02% 494 0,04% ,21% 21 0,08% 64 0,18% 43 0,17% 170 0,02% 438 0,04% ,17% 22 0,09% 79 0,22% 40 0,16% 184 0,02% 436 0,04% ,21% 21 0,08% 79 0,22% 54 0,21% 185 0,02% 475 0,04% ,21% 25 0,10% 78 0,22% 50 0,20% 181 0,02% 472 0,04% ,23% 29 0,12% 66 0,19% 45 0,18% 171 0,02% 463 0,04% ,17% 20 0,08% 66 0,19% 37 0,15% 183 0,02% 421 0,04% ,21% 20 0,08% 69 0,20% 34 0,13% 171 0,02% 431 0,04% ,17% 21 0,08% 57 0,16% 36 0,14% 165 0,02% 388 0,03% ,16% 20 0,08% 66 0,19% 30 0,12% 169 0,02% 391 0,03% ,17% 18 0,07% 79 0,22% 34 0,13% 180 0,02% 425 0,04% ,15% 23 0,09% 76 0,22% 31 0,12% 135 0,01% 363 0,03% ,13% 27 0,11% 51 0,14% 35 0,14% 146 0,01% 343 0,03% ,16% 23 0,09% 76 0,22% 40 0,16% 148 0,01% 393 0,03% ,17% 23 0,09% 58 0,16% 28 0,11% 142 0,01% 361 0,03% ,13% 30 0,12% 61 0,17% 33 0,13% 148 0,01% 360 0,03% ,14% 24 0,10% 68 0,19% 35 0,14% 157 0,02% 373 0,03% ,16% 23 0,09% 52 0,15% 39 0,15% 115 0,01% 337 0,03% ,15% 20 0,08% 70 0,20% 43 0,17% 138 0,01% 367 0,03% ,15% 17 0,07% 62 0,18% 24 0,10% 138 0,01% 337 0,03% ,14% 21 0,08% 74 0,21% 24 0,10% 117 0,01% 328 0,03% ,14% 12 0,05% 59 0,17% 35 0,14% 108 0,01% 306 0,03% ,16% 27 0,11% 56 0,16% 33 0,13% 120 0,01% 342 0,03% ,13% 13 0,05% 57 0,16% 25 0,10% 120 0,01% 300 0,03% ,13% 11 0,04% 66 0,19% 36 0,14% 127 0,01% 328 0,03% ,13% 19 0,08% 65 0,18% 27 0,11% 105 0,01% 301 0,03% ,12% 15 0,06% 66 0,19% 33 0,13% 102 0,01% 296 0,03% _00 17/04/ /34

30 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,12% 16 0,06% 51 0,14% 29 0,12% 98 0,01% 271 0,02% ,09% 20 0,08% 46 0,13% 21 0,08% 110 0,01% 256 0,02% ,12% 17 0,07% 59 0,17% 19 0,08% 97 0,01% 269 0,02% ,13% 17 0,07% 46 0,13% 19 0,08% 115 0,01% 281 0,02% ,10% 16 0,06% 62 0,18% 23 0,09% 108 0,01% 277 0,02% ,10% 12 0,05% 45 0,13% 26 0,10% 103 0,01% 254 0,02% ,12% 13 0,05% 49 0,14% 25 0,10% 78 0,01% 242 0,02% ,12% 16 0,06% 44 0,12% 21 0,08% 92 0,01% 249 0,02% ,11% 14 0,06% 48 0,14% 22 0,09% 112 0,01% 267 0,02% ,12% 24 0,10% 44 0,12% 21 0,08% 78 0,01% 244 0,02% ,10% 12 0,05% 35 0,10% 24 0,10% 90 0,01% 224 0,02% ,11% 15 0,06% 57 0,16% 23 0,09% 95 0,01% 265 0,02% ,10% 19 0,08% 55 0,16% 19 0,08% 86 0,01% 247 0,02% ,09% 17 0,07% 48 0,14% 21 0,08% 81 0,01% 225 0,02% ,12% 9 0,04% 32 0,09% 16 0,06% 84 0,01% 218 0,02% ,09% 21 0,08% 50 0,14% 19 0,08% 96 0,01% 244 0,02% ,10% 14 0,06% 47 0,13% 14 0,06% 68 0,01% 212 0,02% ,11% 9 0,04% 37 0,11% 21 0,08% 77 0,01% 216 0,02% ,11% 15 0,06% 48 0,14% 14 0,06% 72 0,01% 221 0,02% ,09% 11 0,04% 40 0,11% 14 0,06% 84 0,01% 211 0,02% ,09% 16 0,06% 51 0,14% 24 0,10% 82 0,01% 232 0,02% ,10% 11 0,04% 44 0,12% 14 0,06% 79 0,01% 213 0,02% ,13% 17 0,07% 30 0,09% 13 0,05% 88 0,01% 231 0,02% ,11% 11 0,04% 35 0,10% 18 0,07% 76 0,01% 211 0,02% ,10% 21 0,08% 44 0,12% 26 0,10% 90 0,01% 248 0,02% ,10% 12 0,05% 49 0,14% 19 0,08% 50 0,00% 195 0,02% ,11% 17 0,07% 38 0,11% 19 0,08% 78 0,01% 224 0,02% _00 17/04/ /34

31 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,10% 16 0,06% 54 0,15% 14 0,06% 74 0,01% 225 0,02% ,10% 18 0,07% 48 0,14% 18 0,07% 86 0,01% 239 0,02% ,11% 14 0,06% 37 0,11% 15 0,06% 81 0,01% 222 0,02% ,13% 10 0,04% 30 0,09% 13 0,05% 66 0,01% 203 0,02% ,10% 9 0,04% 36 0,10% 20 0,08% 68 0,01% 201 0,02% ,11% 18 0,07% 39 0,11% 15 0,06% 69 0,01% 211 0,02% ,11% 16 0,06% 39 0,11% 16 0,06% 72 0,01% 216 0,02% ,10% 10 0,04% 31 0,09% 12 0,05% 67 0,01% 187 0,02% ,09% 9 0,04% 30 0,09% 22 0,09% 73 0,01% 195 0,02% ,10% 10 0,04% 36 0,10% 17 0,07% 67 0,01% 194 0,02% ,08% 8 0,03% 39 0,11% 16 0,06% 61 0,01% 179 0,02% ,10% 9 0,04% 31 0,09% 16 0,06% 75 0,01% 197 0,02% ,09% 10 0,04% 30 0,09% 16 0,06% 65 0,01% 182 0,02% ,08% 6 0,02% 38 0,11% 18 0,07% 65 0,01% 180 0,02% ,08% 18 0,07% 32 0,09% 12 0,05% 63 0,01% 179 0,02% ,09% 11 0,04% 38 0,11% 14 0,06% 52 0,01% 173 0,01% ,10% 20 0,08% 30 0,09% 23 0,09% 64 0,01% 202 0,02% ,10% 8 0,03% 30 0,09% 18 0,07% 57 0,01% 181 0,02% ,09% 17 0,07% 24 0,07% 14 0,06% 64 0,01% 176 0,02% ,08% 12 0,05% 29 0,08% 9 0,04% 61 0,01% 165 0,01% ,08% 7 0,03% 35 0,10% 17 0,07% 74 0,01% 183 0,02% ,09% 7 0,03% 25 0,07% 12 0,05% 67 0,01% 173 0,01% ,08% 18 0,07% 30 0,09% 15 0,06% 61 0,01% 177 0,02% ,10% 11 0,04% 27 0,08% 17 0,07% 47 0,00% 170 0,01% ,11% 12 0,05% 30 0,09% 8 0,03% 56 0,01% 178 0,02% ,09% 17 0,07% 29 0,08% 16 0,06% 51 0,01% 174 0,01% ,08% 14 0,06% 27 0,08% 22 0,09% 57 0,01% 172 0,01% _00 17/04/ /34

32 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,07% 10 0,04% 30 0,09% 13 0,05% 66 0,01% 163 0,01% ,07% 5 0,02% 28 0,08% 13 0,05% 67 0,01% 162 0,01% ,06% 9 0,04% 24 0,07% 16 0,06% 57 0,01% 143 0,01% ,08% 7 0,03% 22 0,06% 15 0,06% 49 0,00% 147 0,01% ,10% 14 0,06% 26 0,07% 16 0,06% 47 0,00% 168 0,01% ,08% 7 0,03% 31 0,09% 10 0,04% 62 0,01% 165 0,01% ,11% 8 0,03% 30 0,09% 13 0,05% 49 0,00% 173 0,01% ,09% 12 0,05% 28 0,08% 9 0,04% 59 0,01% 166 0,01% ,08% 13 0,05% 25 0,07% 14 0,06% 42 0,00% 145 0,01% ,09% 16 0,06% 21 0,06% 8 0,03% 77 0,01% 178 0,02% ,08% 9 0,04% 20 0,06% 9 0,04% 55 0,01% 147 0,01% ,09% 16 0,06% 22 0,06% 11 0,04% 44 0,00% 152 0,01% ,08% 9 0,04% 28 0,08% 9 0,04% 51 0,01% 152 0,01% ,08% 15 0,06% 19 0,05% 16 0,06% 43 0,00% 146 0,01% ,08% 10 0,04% 21 0,06% 10 0,04% 50 0,00% 142 0,01% ,10% 6 0,02% 27 0,08% 9 0,04% 40 0,00% 149 0,01% ,09% 16 0,06% 20 0,06% 6 0,02% 47 0,00% 150 0,01% ,08% 5 0,02% 10 0,03% 11 0,04% 51 0,01% 130 0,01% ,09% 9 0,04% 19 0,05% 9 0,04% 40 0,00% 135 0,01% ,09% 10 0,04% 20 0,06% 7 0,03% 39 0,00% 137 0,01% ,10% 8 0,03% 12 0,03% 11 0,04% 42 0,00% 142 0,01% ,08% 12 0,05% 18 0,05% 14 0,06% 44 0,00% 143 0,01% ,09% 6 0,02% 15 0,04% 10 0,04% 43 0,00% 130 0,01% ,08% 8 0,03% 17 0,05% 11 0,04% 41 0,00% 127 0,01% ,09% 16 0,06% 9 0,03% 10 0,04% 42 0,00% 133 0,01% ,10% 7 0,03% 16 0,05% 9 0,04% 38 0,00% 135 0,01% ,12% 14 0,06% 16 0,05% 10 0,04% 35 0,00% 157 0,01% _00 17/04/ /34

33 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,10% 14 0,06% 17 0,05% 10 0,04% 31 0,00% 137 0,01% ,10% 13 0,05% 12 0,03% 8 0,03% 34 0,00% 131 0,01% ,13% 12 0,05% 15 0,04% 9 0,04% 42 0,00% 161 0,01% ,11% 7 0,03% 6 0,02% 4 0,02% 51 0,01% 138 0,01% ,09% 12 0,05% 11 0,03% 12 0,05% 32 0,00% 127 0,01% ,09% 4 0,02% 14 0,04% 8 0,03% 36 0,00% 124 0,01% ,09% 10 0,04% 12 0,03% 9 0,04% 47 0,00% 139 0,01% ,10% 9 0,04% 11 0,03% 7 0,03% 20 0,00% 116 0,01% ,11% 5 0,02% 7 0,02% 9 0,04% 36 0,00% 132 0,01% ,12% 8 0,03% 11 0,03% 6 0,02% 26 0,00% 127 0,01% ,12% 9 0,04% 7 0,02% 10 0,04% 38 0,00% 140 0,01% ,12% 6 0,02% 13 0,04% 10 0,04% 24 0,00% 131 0,01% ,12% 10 0,04% 4 0,01% 10 0,04% 31 0,00% 133 0,01% ,12% 5 0,02% 9 0,03% 11 0,04% 30 0,00% 133 0,01% ,10% 9 0,04% 7 0,02% 9 0,04% 24 0,00% 117 0,01% ,11% 7 0,03% 4 0,01% 11 0,04% 20 0,00% 112 0,01% ,11% 6 0,02% 7 0,02% 6 0,02% 22 0,00% 112 0,01% ,13% 3 0,01% 9 0,03% 7 0,03% 25 0,00% 129 0,01% ,14% 2 0,01% 10 0,03% 6 0,02% 19 0,00% 129 0,01% ,14% 3 0,01% 8 0,02% 6 0,02% 22 0,00% 129 0,01% ,13% 4 0,02% 6 0,02% 8 0,03% 17 0,00% 119 0,01% ,15% 5 0,02% 8 0,02% 3 0,01% 12 0,00% 128 0,01% ,11% 6 0,02% 7 0,02% 10 0,04% 20 0,00% 118 0,01% ,11% 5 0,02% 3 0,01% 8 0,03% 15 0,00% 106 0,01% ,12% 6 0,02% 6 0,02% 4 0,02% 22 0,00% 120 0,01% ,14% 3 0,01% 4 0,01% 4 0,02% 14 0,00% 118 0,01% ,12% 1 0,00% 3 0,01% 11 0,04% 21 0,00% 114 0,01% _00 17/04/ /34

34 Giorni di ingresso Veicoli autorizzati Veicoli Ecologici Veicoli sottoposti a pagamento Totale Veicoli % Veicoli % Residenti (*) % Veicoli di servizio % Altri paganti % Veicoli % ,12% 1 0,00% 4 0,01% 6 0,02% 14 0,00% 101 0,01% ,11% 2 0,01% 4 0,01% 4 0,02% 10 0,00% 90 0,01% ,10% 1 0,00% 5 0,01% 6 0,02% 12 0,00% 87 0,01% ,09% 4 0,02% 2 0,01% 6 0,02% 7 0,00% 77 0,01% ,09% 3 0,01% 2 0,01% 2 0,01% 10 0,00% 74 0,01% ,07% 2 0,01% 2 0,01% 6 0,02% 7 0,00% 63 0,01% ,07% 1 0,00% 1 0,00% 2 0,01% 4 0,00% 52 0,00% ,06% - 0,00% 2 0,01% 6 0,02% 5 0,00% 52 0,00% ,05% - 0,00% - 0,00% 7 0,03% 8 0,00% 49 0,00% ,03% 1 0,00% 2 0,01% 3 0,01% 3 0,00% 30 0,00% ,03% 1 0,00% 1 0,00% 1 0,00% 4 0,00% 29 0,00% ,03% 1 0,00% - 0,00% 3 0,01% 3 0,00% 29 0,00% ,02% 2 0,01% - 0,00% 4 0,02% 4 0,00% 25 0,00% ,02% - 0,00% 1 0,00% 3 0,01% 6 0,00% 22 0,00% ,01% 1 0,00% - 0,00% 1 0,00% 1 0,00% 12 0,00% ,01% 1 0,00% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% 11 0,00% ,01% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% 1 0,00% 10 0,00% ,00% - 0,00% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% 4 0,00% ,00% - 0,00% - 0,00% 3 0,01% 4 0,00% 10 0,00% ,00% - 0,00% - 0,00% 1 0,00% 2 0,00% 5 0,00% ,00% 1 0,00% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% 5 0,00% ,00% - 0,00% - 0,00% 1 0,00% - 0,00% 2 0,00% Totale % % % % % % (*) Valori riferiti agli accessi di tutti i veicoli intestati a residenti domiciliati _00 17/04/ /34