Servizi logistici in Emilia-Romagna e la domanda della filiera meccanico-macchine. Antonio Dallara
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2 Servizi logistici in Emilia-Romagna e la domanda della filiera meccanico-macchine Antonio Dallara 1
3 Le dimensioni della logistica conto terzi A livello nazionale il fatturato della Contract Logistics è il 2,5% del fatturato dell intero sistema produttivo nazionale Operatori Fatturato 78 mld (2011) mentre in Emilia-Romagna rappresenta il 4% del fatturato dell intero sistema produttivo Gli autotrasportatori sono il 90% degli operatori sia in Italia che in Emilia Romagna, e realizzano il 50% del fatturato totale 2 Operatori Fatturato 11 mld (2011)
4 Gli operatori della logistica conto terzi in Emilia-Romagna suddivisi in categorie Definizione delle categorie di indagine (mutuate dall Osservatorio del PoliMi) Autotrasportatori Corrieri / Corrieri espresso Gestori di interporti / terminal intermodali Gestori di magazzino Operatori del trasporto ferroviario e combinato strada-rotaia Operatori logistici Spedizionieri Operatori di trasporto merci su strada Operatori di trasporto LTL (Less Than Truck Load) e operatori che offrono servizi consegna pacchi/buste Operatori che gestiscono piattaforme per lo scambio intermodale Operatori che svolgono principalmente attività di stoccaggio e movimentazione merci Operatori di trasporto ferroviario e combinato strada rotaia Fornitori di servizi logistici integrati Organizzatori di trasporti internazionali che combinano tutte le modalità di trasporto 3 3
5 Le dinamiche della logistica conto terzi Gli operatori Tra il 2009 e il 2012 in Emilia-Romagna sono diminuiti del 10% In Italia sono diminuiti del 5% Il fatturato Tra il 2009 e il 2012 in Emilia-Romagna è cresciuto del 19% In Italia è aumentato dell 8% 4
6 Il ruolo della Media Impresa nella Logistica Nel 2012 il 37% del fatturato (4,4 mld ) è realizzato da Grandi Imprese (27, lo 0,3% delle imprese) Il 25% del fatturato (2,9 mld ) è realizzato da Medie Imprese (150, l 1% delle imprese) Rispetto al 2009 il peso delle Grandi Imprese è aumentato di 2 punti (da 35 a 37%), le Medie Imprese di 1 punto (era 24%) 5 5
7 Il fatturato della logistica nelle province Nel 2012 i fatturati maggiori si realizzano nelle province di Bologna (3,3 mld ), Parma (1,7), Reggio Emilia (1,6) Fatturato della Contract Logistics per provincia (milioni, anno 2012) Il fatturato cresce in tutte le province, con intensità diversa. Le dinamiche migliori si hanno nelle province di Modena (+27%), Bologna (+22), Forlì-Cesena (+22), Piacenza (+19)
8 La logistica conto terzi in Emilia-Romagna: il mercato Mercato Autotrasportatori (società di capitali) Autotrasportatori (non società di capitali) Gestori di interporti / terminal intermodali Operatori del trasporto ferroviario e combinato Gestori di magazzino Operatori logistici Spedizionieri Corrieri / Corrieri espresso Retail GDO Industria LOG.OUT. Lab Emilia-Romagna 7
9 Il Mercato e il Grado di Terziarizzazione Il valore del mercato della logistica conto terzi nel 2012 è pari a 7,8 miliardi di (il 18% del mercato nazionale, 42 mld) È in crescita del 7% (in termini reali) tra il 2009 e il 2012 Il grado di terziarizzazione è pari al 45%, superiore alla media nazionale (38%) È in crescita di 3 punti rispetto al 2009 (42%) 8 8
10 La filiera meccanico-macchine
11 I comparti della filiera meccanico-macchine dalla Delibera Giunta Regione Emilia-Romagna 2007/1411 «Individuazione delle specializzazioni produttive regionali» vs l art. 36 della legge nazionale n.317/89 Automazione e meccanica industriale Biomedicale Costruzione mezzi di trasporto Costruzione pompe e motori Elettronica da consumo Impianti di refrigerazione Meccanica agricola Meccanica di precisione Meccanica per ufficio Oleodinamica Prodotti in metallo Trasformazione dei metalli 10 10
12 La filiera meccanico-macchine in sintesi In Italia conta 225mila imprese, occupa 2 mln addetti, fattura 423 mld In Emilia-Romagna conta 22mila imprese (10% delle imprese del settore nazionale), occupa 241mila addetti (12% degli addetti nazionali), fattura 43 miliardi (10% del fatturato del settore nazionale) In Emilia-Romagna rappresenta il 41% del fatturato della manifattura, il 15% del fatturato totale regionale e il 16% dell occupazione In Emilia-Romagna le esportazioni della meccanica rappresentano il 65% del fatturato del settore, mentre in Italia sono il 43%. Le esportazioni sono in crescita e prossime ai livelli pre-crisi I comparti principali in Emilia Romagna sono l «Automazione e meccanica industriale» (10 mld di fatturato, 25% del totale) e i «Prodotti in metallo» (9 mld di fatturato, 22% del totale) 11
13 Dinamiche della filiera meccanico-macchine Le imprese Tra il 2009 e il 2012 in Emilia-Romagna le imprese sono diminuite del 4%, in Italia del 2,5% Il fatturato Tra il 2009 e il 2011 in Emilia-Romagna il fatturato cresce in termini nominali del 33% (ma nel 2012 cala del 3,3%), mentre in Italia cresce del 19% 12
14 Il ruolo della Media Impresa nella Meccanica In Emilia-Romagna nel 2012 il 42% del fatturato (18 mld ) è realizzato da Grandi Imprese (119, lo 0,5% delle imprese) Il 24% del fatturato (10 mld ) è realizzato da Medie Imprese (480, il 2% delle imprese) Rispetto al 2009 il peso delle Grandi Imprese è aumentato di 3 punti (da 39 a 42%), le Medie Imprese sono stabili 13 13
15 Il fatturato della meccanica nelle province Il 28% del fatturato regionale è realizzato nella provincia di Bologna Seguono le province di Modena con il 21% e di Reggio Emilia con il 17% Piacenza Parma Reggio nell'emilia 2,6 3,8 6% 9% 7,2 Fatturato della meccanica per provincia (miliardi, anno 2012) 2,6 1,9 3,8 2,7 11,8 7,2 8,8 17% 1,8 1,3 Modena Bologna Ferrara Forlì-Cesena Ravenna Rimini 1,9 1,8 2,7 1,3 4% 4% 6% 3% 11, miliardi di euro 14 8,8 21% 28% Legenda: Incidenza % su regione
16 milioni di euro a prezzi correnti Il costo della logistica per la filiera meccanico-macchine e il grado di terziarizzazione dei servizi logistici Il costo della logistica delle imprese della meccanica dell Emilia- Romagna ammonta a circa 1,6 miliardi di, circa il 4% del fatturato Il grado di terziarizzazione è pari a circa il 65%, sostanzialmente stabile rispetto al 2009 (67%) Il Costo della logistica per la filiera meccanico-macchine Costo totale della logistica Costi Trasporto e Logistica outsourced Costo totale della logistica è la somma dei 1) costi di trasporto outsourced, 2) costi di warehousing outsourced (movimentazione merci, corrispondenti all Ateco 52), 3) costi del trasporto pesante inhouse, 4) costi amministrativi
17 La terziarizzazione dei servizi logistici in alcuni settori in Emilia-Romagna In Emilia-Romagna in media le imprese (agricole, manifatturiere e di servizi) affidano le attività logistiche ad operatori esterni di più rispetto alla media nazionale (45 vs 38%) Settori di trasformazione di base mostrano gradi di terziarizzazione vicini alla media e maggiori quote di mercato potenziale: Legno (39%), Chimica (46%), Gomma-Plastica (47%) Meccanica (65%), Agroalimentare (52%) e Tessile- Abbigliamento (49%) hanno un livello di outsourcing della logistica superiore alla media regionale (45%) Meccanica Mobili Agroalimentare Coke e Derivati petrolio Tessile e Abbigliamento Materiali da costruzione Gomma e Plastica Chimica Contract Logistics ER** Legno Estrazione Contract Logistics IT* Stampa e Editoria * media nazionale ** media regionale Grado di terziarizzazione di alcuni settori regionali (%, anno 2012)
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