2.0i 104 kw E4 (vettura DOEM)

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Sistema GPL Tucson 2.0i 104 kw E4 (vettura DOEM) cod. istruzione del Hyundai Tucson 2.0i 104kW E4

2 R 1 3 Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R115 - Casa costruttrice Hyundai Categoria veicolo M1 Codice motore G4GC Cilindrata 1975 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Tucson Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2004 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO 2 4 MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI DEPRESSIONE RIDUTTORE CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar E13*67R01*0016* E010I1461MO 3 Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* 09SQ con sensore PTS E13*67R01*0262* DE Iniettori BRC Max (x4) E13*67R01*0223* 09SQ G 6 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE Presa diagnosi Fusibili Relé Commutatore One-Touch LB /9

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) E11*67R01*010011* E220ED3D30500 Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0500 Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0550 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0250E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) E13*67R01*0128* TB05U0420E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) E13*67R01*0128* TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Bicchierino con OR 4 09SQ Ugello depressione 1 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1 - Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER 2 - Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar PM CF FS1 FS2 FS DD IG Fissare l elettrovalvola alla staffa e bloccare quest ultima ai prigionieri [FS] presenti sulla paratia motore [PM] (fig. 1). Collegare sull ingresso dell elettrovalvola [IG] la tubazione proveniente dal posteriore. Raccordare sull uscita dell elettrovalvola la tubazione flessibile diretta al riduttore. Fig. 1 Fig. 2 Fissare il riduttore alla relativa staffa. Raccordare sul riduttore la tubazione depressione, le due tubazioni acqua e la tubazione ø10-17 mm diretta al filtro. Bloccare il riduttore e la staffa ai due prigionieri sulla paratia motore [FS1,FS2], a sinistra del duomo destro [DD] (fig. 2). Collegare il tubo flessibile proveniente dall elettrovalvola sull ingresso del riduttore. Circuito acqua Genius MB (1/2) Circuito acqua Genius MB (2/2) TB1 TB2 T Y Fig. 3 Fig. 4 Realizzare il circuito acqua tagliando le tubazioni originali del circuito di riscaldamento [TB1,TB2], nei pressi dell elettrovalvola GPL (fig. 3). Collegare le tubazioni acqua del riduttore a quelle tagliate, utilizzando un raccordo a Y per la tubazione superiore [TB1] ed un raccordo a T per quella inferiore [TB2] (fig. 4). 3/9

4 Depressione 3 - Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm DD TD FF Fig. 5 Fig. 6 Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 5. Filettare M6, avvitarvi l ugello e collegarvi la tubazione depressione [TD]. Fissare il filtro FJ1 HE al foro filettato [FF] sul lato del duomo destro [DD], tramite una fascetta gommata (fig. 6). Collegare sull ingresso del filtro la tubazione ø10-17 mm proveniente dal riduttore e sull uscita la seconda tubazione ø10-17 mm diretta al rail. Bicchierini Gas B1 Fig. 7 Fig. 8 Montare le tubazioni gas sui bicchierini con le apposite fascette click (fig. 7). Svitare le viti di fissaggio e sollevare il flauto iniettori benzina. Alloggiare i quattro bicchierini (fig. 9 - vista generale, [B1,B2,B3,B4]) nelle sedi degli iniettori e rimontare il rail benzina, con l ausilio dei distanziali in dotazione. 4/5 - Rail BRC 4 cilindri con sensore PTS/Iniettori BRC Max FS1 B1 B2 B3 B4 FS2 FS1 FS2 Fig. 9 Fig. 10 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura, utilizzando i due bulloni originali [FR] indicati in figura 10. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore. Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. 4/9

5 6 - Centralina Sequent Plug&Drive 7 - Presa Diagnosi SF FS SB Fig. 11 Fig. 12 Fissare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa. Bloccare quest ultima ai bulloni originali [FS] nella scatola batteria [SB] (fig. 11). Praticare un foro nel coperchio della scatola fusibili [SF], per il fissaggio della presa diagnosi (fig. 12). 8/9 - Fusibili/Relé Passaggio cavo commutatore FS SF PS PS CBL CBL Fig. 13 Fig. 14 Fissare il relé ed il portafusibili alla staffa e quest ultima a destra del proiettore anteriore sinistro [PS], nel punto indicato in figura 13 [FS]. Far passare il cablaggio diretto al commutatore [CBL] tra scatola fusibili [SF] e proiettore anteriore sinistro [PS], in modo da raggiungere il passaruota (fig. 15). Siliconare il foro per l inserimento del cablaggio all interno dell abitacolo Commutatore One-Touch PGT CMB Fig. 15 Installare il commutatore nel tunnel centrale dell abitacolo, sul lato sinistro della zona tra leva del cambio [CMB] e cassettino portaoggetti [PGT] (fig. 15). 5/9

6 Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Hyundai Tucson 2.0i 16V 104kW Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint 6/9

7 Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R115 - Casa costruttrice Hyundai Categoria veicolo M1 Codice motore G4GC Cilindrata 1975 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Tucson Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione del DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 1 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1a* Serbatoio toroidale 30 GPL 73 litri E20*67R01*0445* 27TE con Multivalvola Europa X230 E13*67R01*0004* 10MV443G2225 1b* Serbatoio toroidale 30 GPL 69 litri E20*67R01*0865* 37TE con Multivalvola Europa X220 E13*67R01*0004* 10MV Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E O * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con Serbatoio 1a) E11*67R01*010011* E220ED2D34250 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con Serbatoio 1b) E11*67R01*010011* E220ED1D33750 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con Serbatoio 1a) E11*67R01*010011* E220ED2D21700 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (con Serbatoio 1b) E11*67R01*010011* E220ED2D /9

8 1 - Serb. toroidale con MV Europa 2 30 DST FI Fig. 1 STAFFA DI FISSAGGIO Fig. 2 Posizionare sul fondo della vasca portaruota i 4 distanziali in pvc. Effettuare i fori per lo sfiato e per l inserimento delle viti di fissaggio serbatoio. Adagiare il foglio isolante [FI] tagliato al centro e la staffa del serbatoio. Inserire il serbatoio nel vano porta ruota di scorta con la multivalvola rivolta verso l anteriore della vettura, posizionare la minuteria per il fissaggio ed arrotolare il foglio isolante in eccesso tra serbatoio e vettura (fig. 2). SF TBP DST CS DST TBE Fig. 3a Fig. 3b Fig. 4 Fissare lo sfiato [SF] con tre viti parker. Raccordare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore [TBE] direttamente sull uscita della multivalvola (fig. 3a). Collegare la tubazione della presa di carica [TBP] sull ingresso della multivalvola, utilizzando una curva a 90 (fig. 3b). Fissare il serbatoio e la canalina [CS] con dadi e rondelle M12, frapponendo tra canalina e scocca i distanziali in pvc [DST]. Tagliare la parte sporgente delle viti del serbatoio e verniciare di nero in corrispondenza dei tagli. 2 - Presa di carica B1 PRT Fig. 5 Fissare la protezione dal calore della marmitta [PRT] come mostrato in figura 5, utilizzando 6 rivetti. Fig. 6 Montare la presa di carica nel bocchettone di rifornimento carburante, come indicato in figura 6. Raccordare la tubazione flessibile ø6,3 mm sulla presa di carica. 8/9

9 Passaggio tubi flessibili e cablaggi Fig. 9 x2 Fig. 8 La Tubazione flessibile ø 6,3 mm segue la tubazione di rifornimento benzina, a cui é bloccata con 3 fascette in plastica, fino a raggiungere la multivalvola. La Tubazione flessibile ø 6,3 mm con cablaggio si dirige sopra la barra delle sospensioni a sinistra del serbatoio benzina e a destra dello scatolato sinistro, fino al vano motore. Unire il cablaggio alla tubazione flessibile ø 6,3 mm utilizzando delle fascette in plastica ogni cm circa. x5 x2 x3 + Fig. 10 x3 Fig. 8 Fig. 9 Fig Fig. 10 x3 Fig. 12 Fig. 11 Fig. 7 Fig. 12 9/9