PROTOCOLLO D'INTESA. per la continuazione del progetto sperimentale, denominato super-patentino, per la promozione

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1 PROTOCOLLO D'INTESA per la continuazione del progetto sperimentale, denominato super-patentino, per la promozione dell'educazione stradale e per la programmazione e disciplina dei corsi di preparazione alla prova teorica e le modalità di espletamento della prova teorica e pratica, utili al conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore di cui al Decreto 23 marzo 2011 L anno Duemiladodici (2012) il giorno diciotto (18) del mese di ottobre nella sede della Prefettura di Arezzo T R A Prefettura di Arezzo, Provincia di Arezzo, Comune di Castiglion Fiorentino, ASL 8 Arezzo, Ministero dell'istruzione dell'università e della Ricerca Ufficio Scolastico Regionale per la Toscana Ufficio X - Ambito territoriale della provincia di Arezzo, ACI Arezzo, Etruria Mobilità, Fondazione Monnalisa E le Scuole Secondarie di 1 grado della Provincia di Arezzo, in calce specificate E le Scuole Secondarie Superiori della Provincia di Arezzo, in calce specificate E le Autoscuole della Provincia di Arezzo anch'esse in calce specificate P R E M E S S O

2 CHE in data 6 ottobre 2011 fu sottoscritto il protocollo d'intesa per il progetto sperimentale, denominato super-patentino ; CHE l'art. 3 stabiliva che le parti, accertata la sussistenza di ragioni di convenienza e di pubblico interesse, nonché l'eventuale normativa in vigore al termine del presente protocollo d'intesa, ovvero della verifica dell'esito del progetto stesso, possono rinnovare e/o aggiornare il protocollo in questione; CHE in data 1 ottobre 2012 si è tenuto un incontro, presso la Provincia di Arezzo per la verifica dell'esito del progetto, che ha rilevato, unanimemente, l'esito positivo del progetto stesso accertando sia l'elevata partecipazione degli studenti interessati che il notevole numero di idonei alla guida del ciclomotore raggiunto; CHE le parti sopracitate hanno manifestato la volontà di continuare la sperimentazione del progetto in questione, ai sensi del citato art. 3 del precedente protocollo d'intesa, per un ulteriore anno ovvero fino al 31 agosto 2013, fatte salve le nuove disposizioni, che saranno introdotte dalla normativa in materia, in via di attuazione; CHE il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, «Nuovo codice della strada» e successive modificazioni e integrazioni, di seguito denominato codice della strada o CdS; ed, in particolare, l'art. 116, comma 11-bis, del codice della strada, come modificato dall'art. 17, comma 1, della legge 29 luglio 2010, n. 120 recante «Disposizioni in materia di sicurezza stradale», prescrive l'integrazione del programma di formazione teorica per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida di ciclomotori con almeno un'ora di lezione teorica volta

3 all'acquisizione di «elementari conoscenze sul funzionamento dei ciclomotori in caso di emergenza», nonché l'obbligo, dopo il controllo con esito favorevole delle cognizioni teoriche, di superare una prova pratica di guida, previa idonea attività di formazione; CHE il comma 2 del citato art. 17 della legge n. 120 del 2010 stabilisce l'obbligatorietà della prova pratica di guida per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori a far data dal 19 gennaio 2011; CHE l'art. 2, comma 1-quater, del decreto-legge n. 225 del 29 dicembre 2010, convertito, con modificazioni, dalla legge 26 febbraio 2011, n. 10, posticipando i termini di applicabilità delle disposizioni relative alla prova pratica di guida per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori al 31 marzo 2011, dispone altresì che con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, da emanarsi entro la predetta data, siano - tra l'altro - disciplinate le modalità e le procedure di richiesta e rilascio di un'autorizzazione ad esercitarsi alla guida al candidato al conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore; CHE il Ministero dell'istruzione, dell'università e della ricerca, ha ritenuto opportuno rendere omogenei i corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori svolti presso le scuole e quelli svolti presso le autoscuole, prevedendo la soppressione delle 8 ore di «educazione alla convivenza civile» previsti all'art. 1, comma 1, lettera d), del decreto ministeriale 30 giugno 2003, ed istituendo corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori così come normato dall'art. 2 del decreto 23

4 marzo 2011 citato e che lo stesso Ministero ha emanato appositi atti di indirizzo per realizzare programmi di Educazione alla Sicurezza Stradale all interno delle scuole; CHE il 30 marzo 2009 fu sottoscritta, tra la Fondazione Monnalisa onlus, Il Comune di Castiglion Fiorentino e la Provincia di Arezzo, la Convenzione per la realizzazione di una Cittadella aretina per la sicurezza stradale in Loc. Montecchio nel Comune di Castiglion Fiorentino. Tale convenzione conteneva l'integrazione al Protocollo Caschiamoci e tale integrazione fu sottoscritta: dal Prefetto di Arezzo, dal Sindaco del Comune di Arezzo, dal Direttore Generale dell USL 8 di Arezzo, dal Direttore del M.P.I. Ufficio Scolastico Provinciale di Arezzo, dal Presidente ACI Automobile Club Arezzo; dal Presidente di Etruria Mobilità, dal Presidente della Provincia di Arezzo. Con questi atti si evidenzia che i soggetti sopracitati ritengono la sicurezza stradale un diritto fondamentale dell uomo ed una componente indispensabile della qualità della vita delle persone. Che con l'attuale protocollo d'intesa si intende proseguire nella stessa azione di miglioramento dell'educazione stradale e di sviluppo della cultura della sicurezza; CHE gli enti sottoscrittori, nel garantire una formazione teorica gratuita a tutti gli studenti, con il progetto sperimentale superpatentino, propongono a coloro che intendono usufruire dei servizi specificati nel progetto stesso, condizioni economiche particolarmente agevolate per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore di cui al decreto 23 marzo Sottolineando la necessità di garantire e specificare un percorso formativo-educativo particolarmente avanzato attuato

5 con il supporto del personale qualificato messo a disposizione dalle autoscuole e dall'esperienza valoriale ed educativa alla guida sicura maturata con l'esperienza di Strasicura. TUTTO CIO PREMESSO concordano i seguenti e rispettivi impegni per la programmazione e la disciplina dei corsi di preparazione alla prova teorica e le modalità di espletamento della prova teorica e pratica, utili al conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore di cui al Decreto 23 marzo 2011 ART.1 Premesse Le premesse sono da considerarsi parte integrante e sostanziale del presente atto. I sottoscrittori si impegnano, ciascuno per le proprie competenze ed in modo integrato, alla promozione della educazione stradale ed allo sviluppo valoriale e culturale della sicurezza, componente fondamentale della qualità della vita delle persone e dei giovani in particolare. ART.2 Definizione ed articolazione del progetto sperimentale denominato Super-Patentino Gli enti sottoscrittori si impegnano ad offrire agli studenti delle scuole secondarie della Provincia di Arezzo un percorso formativo finalizzato all'educazione alla guida sicura ed al conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore di cui al Decreto 23 marzo 2011, attraverso un progetto sperimentale denominato super-patentino, allegato al presente protocollo quale parte integrante e sostanziale. Questo progetto si articola sui seguenti elementi: - esperienza teorico-pratica, in ambiente protetto, orientata alla guida sicura.

6 - corso gratuito di preparazione alla prova di controllo delle cognizioni, di cui all'art. 2 del Decreto 23 marzo prova di controllo delle cognizioni che verterà sugli argomenti di cui al punto precedente. prova pratica di guida che si svolgerà su ciclomotori a due ruote. Il progetto si rivolge agli studenti iscritti nelle scuole firmatarie del presente accordo e che hanno compiuto o compiranno il 14 anno di età entro il 31 agosto Il Ministero dell'istruzione dell'università e della Ricerca Ufficio Scolastico Regionale per la Toscana Ufficio X - Ambito territoriale della provincia di Arezzo, si impegna ad una capillare informazione del presente progetto in tutte le scuole secondarie della provincia, promuovendo apposite conferenze di servizio dedicate all'argomento con dirigenti e docenti tutor patentino all'inizio dell'anno scolastico. Le singole scuole aderendo al progetto, si impegnano ad informare alunni e famiglie sulle nuove opportunità del progetto super-patentino, veicolando tutte le informazioni e la modulistica necessaria per l'adesione. Le scuole, costituite in rete tramite questo accordo e in collaborazione con gli enti firmatari, si impegnano oltre alla realizzazione del progetto sopra descritto del super-patentino ad organizzare, per zona territoriale e sulla base delle richieste, un corso gratuito di preparazione alla prova di controllo delle cognizioni, di cui all'art. 2 del Decreto 23 marzo ART. 3 Durata Il presente protocollo d'intesa è sottoscritto a titolo sperimentale ed avrà una durata di anni uno, stabilita tra le parti e cesserà i

7 suoi effetti a partire dal 31 agosto 2013, fatto salvo l'impegno a concludere il percorso formativo degli studenti, qualora si protraesse oltre tale data e fatte salve, altresì, le nuove disposizioni, che saranno introdotte dalla normativa in materia, in via di attuazione. Le parti, accertata la sussistenza di ragioni di convenienza e di pubblico interesse, nonché l'eventuale normativa in vigore al termine del presente protocollo d'intesa, ovvero della verifica dell'esito del progetto stesso, potranno rinnovare e/o aggiornare il presente atto. ART. 4 Disposizioni finali Per quanto non espressamente previsto dal presente protocollo d'intesa si fa riferimento alla normativa in materia sia riguardante il Codice della Strada che il settore dell'istruzione. Il presente protocollo è composto da sei (6) pagine, da un allegato PROGETTO SPERIMENTALE SUPER- PATENTINO composto da cinque (5) pagine ed un elenco dei firmatari composto da sette (7) pagine.