2.5i 123 kw Euro 5 (vettura DOEM)
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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Outback 2.5i 123 kw Euro 5 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG /A FSG /A del Subaru Outback 2.5i 123kW E5
2 R Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Subaru M1 EJ cm 3 16V Cambio manuale Outback GPL Codice Istruzione FSG /A del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2010 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 1 2 CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE PASSAGGIO CABLAGGIO COMMUTATORE Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar E13*67R01*0016* E010I0051MO 3 Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ a Rail BRC 2 Cilindri E13*67R01*0185* E con sensore PTS E13*67R01*0262* DE b Rail BRC 2 Cilindri E13*67R01*0185 E A 5 Iniettori BRC Max (x4) E13*67R01*0223* 09SQ G 6 Fusibili Relé Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE Presa diagnosi Commutatore One-Touch LB /8 FSG /A
3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) E11*67R01*010011* E220ED3D30400 Tubo gomma acqua ø16-23 mm TB05Q0590 Tubo gomma acqua ø16-23 mm TB05Q0800 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0500E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail Sinistro) E13*67R01*0128* TB05U0450E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail Destro) E13*67R01*0128* TB05U0410E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) E13*67R01*0128* 22TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas 4 FE Ugello depressione 1 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (1/3) 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (2/3) UG Fig. 1 Fig. 2 Staffa elettrovalvola/riduttore: - cerchio verde: fissaggio elettrovalvola; - cerchi arancio: fissaggi staffa alla vettura; - cerchi blu: fissaggi riduttore. Fissare l elettrovalvola e il riduttore alla staffa. Collegare l uscita gas [UG] dell elettrovalvola all ingresso del riduttore tramite la tubazione flessibile. Raccordare sull ingresso gas dell elettrovalvola la tubazione proveniente dal serbatoio. Collegare sul riduttore le tubazioni acqua, quella relativa alla depressione e quella tubazione ø10-17 diretta al filtro. Bloccare la staffa alla vettura come indicato, utilizzando due colonnine distanziali (h=20 mm). 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500 mbar (3/3) Circuito Acqua Genius MB (1/2) RO1 l=800 mm l=590 mm Fig. 3 Fig. 4 Eliminare la tubazione dal raccordo originale [RO1] di figura 4 al raccordo di figura 5 [RO2]. Collegare la tubazione acqua l=590 mm al raccordo [RO1], utilizzando la fascetta originale della vettura. 3/8 FSG /A
4 Circuito Acqua Genius MB (2/2) Depressione CO3 RO2 CO4 TD Fig. 5 Collegare la tubazione acqua l=800 mm al raccordo [RO2] (utilizzando la fascetta originale della vettura), nei pressi del 4 collettore [CO4] (fig. 5). Fig. 6 Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 6, alla base del 3 collettore [CO3]. Filettare M6, avvitarvi l ugello e collegarvi la tubazione depressione [TD]. 3 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm (1/4) 3 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm (2/4) l=450 mm CF FF l=410 mm l=410 mm Fig. 7 Fig. 8 Collegare il filtro alla tubazione ø10-17 proveniente dal riduttore. Fissare il filtro alla staffa tramite una fascetta gommata. Bloccare la staffa al foro passante [FF] presente a destra del corpo farfallato [CF]. Collegare sulle uscite del filtro le tubazioni ø10-17 mm dirette ai rail, come mostrato in figura Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm (3/4) 3 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm (4/4) U1 Fig. 9 Fig. 10 4/8 FSG /A
5 Ugelli Gas (1/6) NUMERAZIONE COLLETTORI Ugelli Gas (2/6) CO3 CO1 CO4 CO2 25 mm Fig. 11 Fig. 12 Con riferimento alle figure dalla 12 alla 16 forare i collettori ø5 mm e filettare M6. Effettuare i fori ad una distanza di 25 mm dalla battuta del collettore (fig. 12). Ugelli Gas (3/6) Ugelli Gas (4/6) CO1 CO2 U1 U2 Fig. 13 Fig. 14 Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni con ugelli [U1,U2,F3,U4] ai collettori (figg ). Frapporre una colonnina [COL, dettaglio fig. 14] tra il motore ed il perno di fissaggio anteriore del carter di protezione. Individuare i bulloni indicati in figura 14 (cerchi verdi), a cui fissare la staffa del rail gas. Ugelli Gas (5/6) Ugelli Gas (6/6) CO3 CO4 U3 U4 Fig. 15 Fig. 16 Effettuare due fori sul lato destro della scatola batteria [SB] e fissarvi il portafusibili [FF] ed il relé [FR] (fig. 16). 5/8 FSG /A
6 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (1/2) 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max (2/2) FR1 FR2 Fig. 17 Fig. 18 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura nei due punti indicati in figura 17. Raccordare le due tubazioni ugelli sugli iniettori e la tubazione l=450 mm proveniente dal filtro sull ingresso rail. Avvitare sul rail gli iniettori BRC. Fissare il rail e la staffa alla vettura nei due punti indicati in figura 18. Raccordare le due tubazioni ugelli sugli iniettori e la tubazione l=410 mm proveniente dal filtro sull ingresso rail. 6/7 - Fusibili/Relé 8/9 - Centralina Sequent Plug&Drive/Presa Diagnosi (1/3) DS FF Fig. 19 Fig. 20 Bloccare i fusibili ed il relé alla relativa staffa e fissare quest ultima al foro filettato [FF] presente sul lato destro del duomo sinistro [DS] (fig. 19). Staffa centralina gas/presa diagnosi: - cerchio verde: fissaggio presa diagnosi; - cerchi arancio: fissaggi staffa alla vettura; - cerchi blu: fissaggi centralina gas. 8/9 - Centralina Sequent Plug&Drive/Presa Diagnosi (2/3) 8/9 - Centralina Sequent Plug&Drive/Presa Diagnosi (3/3) Fig. 21 Bloccare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa. Fissare la staffa alla vettura come indicato in figura 21 (cerchi arancio). Fig. 22 Bloccare la presa diagnosi alla medesima staffa della centralina gas, seguendo le indicazioni delle figure 20 e 22 (cerchio verde). 6/8 FSG /A
7 Passaggio Cablaggio Commutatore (1/3) Passaggio Cablaggio Commutatore (2/3) CC DD CC Fig. 23 Fig. 24 Introdurre il cablaggio del commutatore [CC] all interno dell abitacolo passando per la guaina presente a lato del duomo destro [DD] (fig. 23). All interno dell abitacolo, proseguire verso il tunnel centrale portando il cablaggio del commutatore [CC] dietro la plastica della plancia lato passeggero. Fascettare il cablaggio del commutatore al cablaggio originale (fig. 24). Passaggio Cablaggio Commutatore (3/3) 10 - Commutatore One-Touch (1/2) CC TC Fig. 25 Proseguire nel fissaggio del cablaggio del commutatore [CC] e raggiungere il tunnel centrale dell abitacolo [TC] (fig. 25). Fig. 26 Inserire il commutatore all interno dell alloggiamento (cerchio giallo) della mascherina di plastica di figura 26. Per il fissaggio della mascherina, effettuare due fori sul tunnel centrale e bloccarla ad esso inserendo le apposite viti nel senso delle frecce di figura Commutatore One-Touch (2/2) Fig. 27 Rimontare il tunnel centrale e la mascherina (riquadro giallo) nell abitacolo (fig. 27). 7/8 FSG /A
8 Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Subaru Outback 2.5i 16V MY10 Manuale/Automatico Iniezione Elettronica Multipoint 8/8 FSG /A
9 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Outback 2.5i 123 kw Euro 5 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG /B FSG /B del Subaru Outback 2.5i 123kW E5
10 R Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Subaru M1 EJ cm 3 16V Cambio manuale Outback GPL Codice Istruzione FSG /B del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2010 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 1 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1* Serbatoio toroidale 30 GPL 73 litri E20*67R01*0630* 27TE con Multivalvola Europa x270 E13*67R01*0004* E100TA27030G 2 Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Multiv. - Elettrov.) E11*67R01*010011* E220ED2D35100 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Presa C. - Multiv.) E11*67R01*010011* E220ED2D /7 FSG /B
11 1 - Serbatoio tor. 680x litri con MV Europa 2 30 ø 54 mm FA ø 13 mm SFB Fig. 1 Nel vano portaruota di scorta, eliminare il perno di fissaggio della ruota e praticare due fori ø 13 mm per il fissaggio ed uno ø 54 mm per lo sfiato serbatoio. Sistemare i due distanziali in pvc (h=20 mm) come mostrato in figura 1. Fig. 2 Sistemare il foglio antiscintillio [FA] sul fondo della vasca portaruota e la staffa di fissaggio serbatoio [SFB] al centro di esso (fig. 2). 2 - Presa di Carica B1 TEA TPC SF ø 20 mm Fig. 3 Inserire il serbatoio nella vasca portaruota con la multivalvola rivolta verso l anteriore. Montare lo sfiato [SF] sul serbatoio, fissandolo con tre viti parker. Raccordare sulla curva a 90 in ingresso della multivalvola la tubazione della presa di carica [TPC] e sull uscita gas quella diretta all elettrovalvola anteriore [TEA] (fig. 3). Fig. 4 Praticare un foro ø 20 mm a lato del bocchettone di rifornimento benzina ed effettuare un secondo foro ø 37 mm sulla parete restrostante. Inserire dall interno del passaruota la presa di carica e fissarla alla vettura con l apposito dado (fig. 4). FP GRZ TPC CMP Fig. 5 Applicare una guarnizione [GRZ] sul foro ø 37 mm presente all interno del passaruota. Raccordare la tubazione flessibile diretta all ingresso gas della multivalvola sulla presa di carica (fig. 5). Fig. 6 Inserire la staffa per l alloggiamento della campana [CMP] all interno dello sportellino del bocchettone di rifornimento benzina. Fissare la staffa utilizzando i due fori passanti [FP] (fig. 6). 3/7 FSG /B
12 TPC TPC Fig. 7 Fissare la tubazione della presa di carica [TPC] lungo quella di rifornimento benzina, utilizzando 4 fascette in plastica (figg. 5 e 7). Fig. 8 Proseguire nel fissaggio dirigendosi verso lo sfiato serbatoio presente sul fondo della vasca portaruota (fig. 8) e raggiungendo la multivalvola. TEA TEA Fig. 9 Fig. 10 Portare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore [TEA] verso il lato sinistro della vettura (fig. 9). SB Fig. 11 Fig. 12 Fissare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore lungo il longherone sinistro (fig. 11). Passare a sinistra del serbatoio benzina [SB] (fig. 12). 4/7 FSG /B
13 SB Fig. 13 Una volta passato il serbatoio benzina [SB], spostarsi a destra dello scatolato sinistro della vettura (fig. 13). Fig. 14 Proseguire lungo tutto lo scatolato sul fondo vettura (figg. dalla 14 alla 16). Fig. 15 Fig. 16 PM Fig. 17 Fig. 18 Fascettare la tubazione nella zona nelle vicinanze della paratia motore [PM] (fig. 17). Eliminare una porzione di plastica del carter di figura 18. 5/7 FSG /B
14 Fig. 19 Fig. 20 Eliminare le porzioni di plastica dal carter di figura 19 indicate nel riquadro giallo (fig. 20) ed in quello verde (fig. 21). CN VF Fig. 21 Fig. 22 Fissare il serbatoio alla vettura con l apposita canalina [CN] e la minuteria in dotazione (fig. 22). Tagliare le viti di fissaggio [VF] e verniciarle di nero. 6/7 FSG /B
15 Passaggio tubi flessibili e cablaggi Fig. 10 Fig. 9 Fig. 8 Fig. 7 Fig. 5 La Tubazione flessibile ø 6,3 mm é fissata lungo la tubazione di rifornimento benzina (a cui é bloccata con 4 fascette in plastica) fino a raggiungere la multivalvola. La Tubazione flessibile ø 6,3 mm si dirige sopra la barra delle sospensioni, a sinistra del serbatoio benzina e a destra dello scatolato sinistro, fino al vano motore. Unire il cablaggio alla tubazione flessibile ø 6,3 mm utilizzando delle fascette in plastica ogni cm circa. Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15 Fig. 16 Fig. 17 Fig. 23 7/7 FSG /B
Euro i 55 kw. Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema. cod. istruzione FSG AM/A cod. kit E092S12409AM. M.T.M. s.r.l.
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