Stefano Soliano Consigliere Delegato Drive2go Srl L INNOVAZIONE TECNOLOGICA A SUPPORTO DELL EFFICIENZA ENERGETICA

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1 Stefano Soliano Consigliere Delegato Drive2go Srl L INNOVAZIONE

2 PERCHÉ INNOVARE? MIGLIORARE L EFFICIENZA AUMENTARE LA COMPETITIVITÀ

3 PERSONALE CARBURANTE ASSICURAZIONI MANUTENZIONI

4 PERSONALE CARBURANTE ASSICURAZIONI MANUTENZIONI

5 INNOVARE = INVESTIRE = RISCHIARE

6 Il sistema dei certificati bianchi (TEE) incentiva l adozione di innovazione dedicata alla riduzione del consumo di energia. L azienda che innova e migliora l efficienza energetica riceve un concreto incentivo pubblico, quantificato in 1 certificato bianco per ogni TEP (tonnellata di petrolio equivalente) risparmiata.

7 TRASPORTO COMPARTO ENERGIVORO EFFICIENZA OTTENIBILE RIDUZIONE DI CARBURANTE CERTIFICATI BIANCHI DA MARZO 2014 HANNO VALORE INVESTIRE IN INNOVAZIONE PER RIDURRE IL CONSUMO DI CARBURANTE A PARITÀ DI SERVIZIO OFFERTO, OVVERO INCREMENTARE I K/l PERCORSI

8 PERCHÈ ALL AZIENDA DI TRASPORTO CONVIENE INVESTIRE IN EFFICIENZA?. RIDUZIONE DELLA SPESA DI ACQUISTO CARBURANTE. OTTENIMENTO DI INCENTIVI MINISTERIALI (CERTIFICATI BIANCHI). RIDUZIONE DEI COSTI DI MANUTENZIONE. RIDUZIONE DEI COSTI ASSICURATIVI

9 QUALE INNOVAZIONE NEL NOSTRO CASO? AGIRE SULLO STILE DI GUIDA DEGLI AUTISTI UTILIZZANDO TECNOLOGIE INNOVATIVE IN GRADO DI LEGGERE LA GUIDA E DI INFLUENZARE UNA GUIDA PIÙ VIRTUOSA PER ECONOMICITÀ E SICUREZZA

10 QUALE INNOVAZIONE NEL NOSTRO CASO?

11 COME FUNZIONA IL DST? Black box inerziale a bordo mezzo in grado di rilevare lo stile di guida in funzione di parametri ECO e SAFETY Unità di feedback a bordo (smartphone o device dedicato) in grado di restituire all autista un feedback sulla bontà o meno della sua guida e sulla quantità di energia impiegata alla guida Backoffice di controllo dei risultati Classifiche degli autisti in base al loro stile di guida

12 6% -12%

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15 E.S.Co.

16 COME SI APPLICA IL SISTEMA TEE NEL NOSTRO CASO? 1. L azienda presenta un progetto di efficienza energetica all autorità competente (GSE) 2. L azienda investe (in proprio o attraverso una E.S.Co) 3. Adotta il sistema tecnologico per la riduzione dei consumi attraverso l influenza dello stile di guida

17 4. Misura la riduzione dei consumi in modo preciso e certificato 5. Presenta i risultati ottenuti e riceve tanti TEE quante sono le TEP risparmiate grazie al progetto 6. Porta a casa quindi una riduzione dei costi e un incentivo ministeriale

18 Ricordiamo quindi i soggetti coinvolti nel progetto: L azienda L advisor La E.S.Co. Il Trader In teoria l azienda, se capace di investimeno e se dotata di Energy Manager, può affrontare tutto l iter per proprio conto. Ma in questo caso la specializzazione premia

19 UN ESEMPIO CONCRETO

20 SCHEMA PROPOSTA XXXXX PER L ADOZIONE DEL SISTEMA DST ATTRAVERSO UN EnPC (Energy Performance Contract) CON ESCO

21 I PASSI DA PERCORRERE Identificazione del progetto Scelta della ESCO con cui operare Presentare un PPPM al GSE Sottoscrivere un contratto EnPC con la ESCO Raccogliere e gestire i dati dal campo

22 IPOTESI DI ADOZIONE DEL SISTEMA DST SU: 107 MEZZI (su 130) 100 AUTISTI Il parco mezzi è stato selezionato sulla base dei dati di consumo raccolti da XXX, e include solo i mezzi il cui consumo e/o chilometraggio risultino significativi ai fini del nostro progetto Identificazione del progetto Scelta della ESCO con cui operare Presentare un PPPM al GSE Sottoscrivere un contratto EnPC con la ESCO Raccogliere e gestire i dati dal campo

23 PASSI FORMALI Presentazione del progetto di efficienza energetica a GSE se approvato: Proposta da parte della ESCO dell Energy Performance Contract (EnPC) che prevede una condivisione del rischio derivante dall investimento in tecnologia volta all ottenimento dell efficienza energetica, secondo il modello seguente: Identificazione del progetto Scelta della ESCO con cui operare Presentare un PPPM al GSE Sottoscrivere un contratto EnPC con la ESCO Raccogliere e gestire i dati dal campo

24 COMPONENTI DEL SISTEMA Hardware DST Inertial Set up fee una tantum Maintenance annuale Canone di servizio per mese per mezzo Connettività Formazione

25 COMPONENTI DEL SISTEMA Intervento ESCO Hardware DST Inertial Set up fee una tantum Maintenance annuale Canone di servizio Connettività Azienda Formazione

26 OBIETTIVO TARGET Riduzione dei consumi del 9% sui 107 mezzi identificati Risparmio di litri anno su utilizzati dai 107 mezzi Risparmio di Euro al prezzo di 1,20 /lt.

27 SHARING DEL RISPARMIO DERIVANTE DALLA RIDUZIONE DEI CONSUMI (indicativo) 5% 6% 7% 8% 9% 15% 10% 11% 12%

28 WARNING Costruire la baseline in modo inattaccabile, a costo di rinunciare a parte dei certificati nei casi in cui la baseline non sia assolutamente difendibile.

29 CIÒ SIGNIFICA Porre attenzione maniacale alla replicabilità delle condizioni tra il prima e il dopo. Coinvolgere ENEA prima della presentazione del progetto.

30 GRAZIE mobile: