Corso Centralino Servizi di Emergenza Urgenza Comunicazioni Radio

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1 Corso 2007 Centralino Servizi di Emergenza Urgenza Comunicazioni Radio

2 Il Centralino Il centralino è il cuore pulsante dell associazione: il compito del centralinista infatti è quello di gestire tutti i servizi e i movimenti dei mezzi e degli equipaggi in turno per uno svolgimento ottimale. Spesso agisce in parallelo con il 118, cioè la Centrale Operativa Parma Soccorso. Per tutto questo il ruolo del centralinista è importante (e gratificante)

3 Il Centralino Il centralino è parte integrante dell iter formativo e della carriera dei militi. Recentemente è partito un progetto pilota che ha l obiettivo di sveltire l addestramento e di formare un buon numero di centralinisti, senza perdere qualità e garantendo una buona rotazione nei vari ruoli.

4 I Servizi della nostra Associazione I servizi si possono dividere in due gruppi: Servizi Ordinari: visite, terapie, dimissioni, dialisi ecc. Sono trasporti, in genere programmati, che non hanno come destinazione finale il P.S. (pronto soccorso) Possono essere prenotati dall utente (presentandosi in sede di persona oppure telefonando al numero ) o assegnati direttamente dalla Centrale Operativa.

5 I servizi della nostra associazione Servizi di Emergenza-Urgenza: sono tutti i trasporti che hanno come destinazione finale il P.S. (anche quelli per cui si ha la richiesta del medico), passati solitamente dalla Centrale Operativa. Per ottenere lo svolgimento di questi servizi l utente deve SEMPRE rivolgersi al 118.

6 Altri tipi di servizi Servizi sportivi: sono svolti da equipaggi abilitati alle urgenze. Nel caso ci sia necessità di recarsi al P.S. le comunicazioni avvengono come in qualsiasi servizio di urgenza. Uscita del mezzo numero 9: è un servizio richiesto dalle forze dell ordine sul posto. Non è da considerarsi un urgenza, quindi non avverranno comunicazioni radio: se necessario comunicheremo con la C.O. o con la sede via cavo.

7 Convenzione A.U.S.L. e mezzi in turno La nostra associazione ha una convenzione con l A.U.S.L. per cui si è impegnata a mantenere un ambulanza urgenze operativa 24 ore al giorno, 365 giorni all anno. Solitamente in turno, durante la settimana, le ambulanze in sede sono tre più l automedica (Collecchio 30) Questo vuol dire che due ambulanze in turno possono essere usate per i servizi ordinari, mentre l altra rimane a disposizione della centrale 118 in ogni momento.

8 Utilizzo dei Mezzi L utilizzo delle nostre macchine è il seguente: Collecchio 30: automedica, con equipaggio composto da autista e soccorritore E.M.S. e medico rianimatore. Collecchio 1, 8, 10: ambulanze con autista e soccorritore urgenze. Collecchio 2, 3, 4, 6: ambulanze per servizi ordinari; la 2, la 3 e la 4 viaggiano solo all interno del comprensorio (prive di ruota di scorta)

9 Ad inizio turno, il centralinista ha a disposizione un certo numero di militi ed ambulanze. I militi in turno sono suddivisi in equipaggi; ogni equipaggio è destinato all utilizzo di un mezzo. Equipaggi e mezzi sono coordinati dal centralinista secondo le caratteristiche di ogni servizio. Per una pianificazione ed uno svolgimento ottimale dei servizi il centralinista tiene conto delle consegne passate da chi lo ha preceduto nel ruolo, dal Coordinatore dei Servizi e dall Ufficio Comando.

10 Come sono composti gli equipaggi?

11 Ruolo Chiave del Centralinista Le decisioni devono essere prese a partire dalle conoscenze maturate con l esperienza di ogni giorno, in assoluta serietà ed imparzialità, seguendo sempre una logica precisa. È quindi richiesta una certa assiduità nel ruolo, proprio per mantenersi aggiornati e sapere sempre dare una risposta competente ad ogni servizio richiesto degli utenti e della centrale operativa.

12 Rispetto della tranquillità Il centralino è un punto della sede molto frequentato dai militi e dagli utenti che desiderano effettuare prenotazioni o richiedere informazioni. È quindi di massima importanza mantenere la quiete e non sostare in centralino se non per ricevere o dare comunicazioni all operatore, perché in ogni momento si può ricevere una telefonata o una richiesta di soccorso.

13 La Centrale Operativa 118 ParmaSoccorso Il 118 è un sistema nazionale di gestione delle situazioni di emergenza-urgenza, suddiviso in province. Il 118 utilizza le automediche e le ambulanze convenzionate messe a disposizione dalle Pubbliche Assistenze e dalle sedi di Croce Rossa della provincia È titolare anche della gestione e dell utilizzo dell elisoccorso dell azienda ospedaliera di Parma, denominato attualmente Sierra Romeo, che agisce nelle province di Parma, Piacenza e Reggio.

14 La Centrale Operativa 118 Parmasoccorso La C.O. gestisce anche il settore dei servizi ordinari della città o della provincia in caso di dimissioni dai reparti ospedalieri. È attiva, ovviamente, 24 ore su 24 ogni giorno dell anno. Gli operatori addetti a ricevere le richieste di soccorso sono infermieri professionali con addestramento specifico, grazie al quale possono porre all utente le domande più idonee per stabilire le condizioni del o dei pazienti e il luogo d intervento, per ottimizzare l invio dei soccorsi È necessario quindi considerare il tempo al telefono come un momento indispensabile e non una perdita di tempo.

15 Fasi del soccorso Telefonata dell utente alla centrale operativa 118 L operatore (infermiere professionale) cerca di raccogliere più notizie possibili. L operatore 118 attiva la sede territoriale competente richiedendo il mezzo più idoneo Il mezzo arriva sul posto e ne informa la centrale. I componenti dell equipaggio valutano l evento (numero di feriti, sicurezza, condizioni del pz.) La centrale eventualmente richiede altre risorse (elisoccorso, pompieri, stradale ) Il pz. viene stabilizzato; gli viene assegnato un codice numerico di gravità (comunicandolo anche alla C.O.) ed è trasportato in P.S. Comunicazione dell arrivo in P.S. Comunicazione di fine servizio (con operatività o meno del mezzo) e trasmissione dei dati (via cavo!!!). Libero alla sede.

16 La scheda di invio di un servizio di emergenza-urgenza

17 Codici di Gravità Presunta (codici colore) Sono assegnati dalla Centrale Operativa in seguito all intervista con l utente Codice Bianco: Bianco servizio dilazionabile nel tempo, il momento dell arrivo è concordato dall operatore di C.O. con l utente (non esistono limiti orari nell espletamento del servizio). Questi servizi vengono eseguiti alla fine di altri più urgenti. Codice Verde: Verde interventi in cui statisticamente non esiste immediato pericolo di vita per l utente. Il tempo di arrivo deve essere <8 in ambito urbano e <20 in ambito extraurbano; è comunque ammesso un piccolo ritardo.

18 Codici di Gravità Presunta (codici colore) Codice Giallo: Giallo priorità indifferibile. Sono interventi mediamente critici da effettuare tempestivamente, in quanto c è pericolo che la situazione clinica si deteriori. Tempo di arrivo: come sopra. Codice Rosso: Rosso intervento di emergenza molto critico, in cui esiste una compromissione delle funzioni vitali o una situazione di potenziale pericolo. Se le ambulanze sono impegnate, possono essere sospesi servizi in corso a bassa priorità. Tempo di arrivo come sopra, ma si possono utilizzare dispositivi acustici e luminosi. I codici possono cambiare durante l invio sul posto.

19 La scheda di valutazione di un servizio di emergenza-urgenza

20 Codice di gravità accertata (numerico) Sono stabiliti dopo l arrivo sul posto e la valutazione del paziente. Codice Uno: patologia non grave, che richiede controllo sanitario, in pz. cosciente e con buona respirazione. Si procede verso il P.S. nel rispetto delle regole stradali. Codice Due: patologia intermedia (ad es. insufficienza respiratoria, paziente confuso, sospetta frattura di una certa entità); il pz. è bisognoso di controllo sanitario in breve tempo. Si procede come sopra.

21 Codice di gravità accertata (numerico) Codice Tre: patologia di gravità massima; il pz. presenta compromissione delle funzioni vitali e/o non è cosciente. Si procede verso il P.S. il più velocemente possibile e in condizioni di sicurezza, usando dispositivi acustici e luminosi. Codice Quattro: pz. deceduto, non si trasporta con l ambulanza, che rientra in sede con calma. Codice Zero: non è effettuato trasporto verso il P.S. perché: il paziente non necessita, è stato trattato sul posto, non è stato reperito o ha rifiutato il ricovero Anche i codici numerici possono essere cambiati durante il trasporto, informandone la C.O.

22 Sistemazione degli Aspiranti Militi durante il trasporto in ambulanza Servizi ordinari: all andata, sempre nel vano sanitario. Con il paziente a bordo, nel vano sanitario, accompagnato sempre dal milite titolare, fino ad un massimo totale di 6 persone sul mezzo compreso il pz. (con l eccezione delle ambulanze 2, 3 e 4, che ne possono ospitare 7). Se in esubero, l aspirante milite si accomoda di fianco all autista. Servizi urgenti: sempre nel vano sanitario ad eccezione dei servizi con la 30; in questo caso l aspirante si accomoda sull automedica durante il viaggio verso il P.S. Sull automedica: soltanto come osservatore senza alcuna funzione attiva (vedi sotto)

23 Sistemazione degli equipaggi durante un servizio con la Collecchio 30 Se il medico EMS accompagna il pz. nel trasporto in ambulanza, nel vano sanitario salgono solo il soccorritore titolari dell automedica e quello dell ambulanza. Se è presente un milite urgenze in addestramento EMS, salirà al posto del soccorritore dell ambulanza, che a sua volta seguirà sull automedica. Gli aspiranti militi ed (eccezionalmente) i familiari del paziente seguiranno anch essi a bordo dell automedica e in nessun caso a fianco dell autista.

24 Comunicazioni radio, frontalino, telefono cellulare

25 RADIO Inserire foto radios

26 RADIO Le ambulanze ordinarie sono dotate di un solo apparato radio ricetrasmittente che utilizza il canale 10, frequenza condivisa da molte associazioni della nostra provincia per comunicazioni non legate ai servizi di emergenza-urgenza. Le ambulanze urgenze, oltre all apparato che abbiamo descritto, sono dotate di un ulteriore radio ricetrasmittente sintonizzata sul canale 72, di pertinenza della C.O. ParmaSoccorso e utilizzato solo per servizi di urgenza.

27 Come eseguire comunicazioni radio corrette Le comunicazioni radio devono essere professionali, brevi e precise (veniamo ascoltati da tutta la provincia!) Pensare sempre prima al messaggio da trasmettere Premere un secondo prima il tasto PTT Anteporre il chiamato al chiamante Per porre una domanda anteporre interrogativo alla frase Scandire i numeri, frazionandoli all unità (es. sei-zero-uno) Per dire sì si dice affermativo. Per dire no: negativo Per avere priorità: attenzione, è una comunicazione importante Evitare comunicazioni >10 in quanto la qualità di ricezione scade. Ricevuto copiato : significa che si è capito quanto trasmesso. Non usare espressioni come passo oppure cambio

28 Alfabeto fonetico I.C.A.O. Serve per fare lo spelling corretto di parole o sigle. A = ALPHA B = BRAVO C = CHARLIE D = DELTA E = ECO F = FOXTROT G = GOLF H = HOTEL I = INDIA J = JULIET K = KILO L = LIMA M = MIKE N = NOVEMBER O = OSCAR P = PAPA Q = QUEBEC R = ROMEO S = SIERRA T = TANGO U = UNIFORM V = VICTOR W = WISKY X = X-RAY Y = YANKEE Z = ZULU

29 Il frontalino

30 Il frontalino Questo dispositivo è stato introdotto allo scopo di trasmettere e ricevere in modo univoco e senza zone scoperte i dati e le fasi dei servizi di emergenza urgenza, visualizzando i vari messaggi sul display. Il frontalino presenta anche l utilità di non intasare la frequenza radio.

31 Codici di invio Prima casella: descrive il luogo di intervento K = Casa S = Strada L = Lavoro Q = Scuola P = Pubblico Z = Altro Seconda casella: è sempre C, che sta per codice; è interposta tra l abbreviazione del luogo e quella della patologia

32 Codici di invio Terza casella: descrive la patologia presunta con una cifra Traumatico Cardiologico Respiratorio Neurologico Psichiatrico Neoplastico Intossicazione Altro Non identificato Etilista

33 Codici di Invio Quarta casella: è la lettera iniziale del codice colore (codice di gravità presunta) quindi: B = Bianco V = Verde G = Giallo R = Rosso Esempio: SC1R = Strada, Traumatico, Rosso

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