Comune di Vado Ligure Progetto di sviluppo portuale e di riqualificazione della fascia costiera di Vado Ligure

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1 Comune di Vado Ligure Progetto di sviluppo portuale e di riqualificazione della fascia costiera di Vado Ligure Illustrazione ai cittadini Prospetto passeggiata a mare da Porto Vado

2 La piattaforma e il master plan secondo il vincitore del concorso di progettazione (capofila: Arch. Paolo Cevini)

3 La situazione L Amministrazione comunale di Vado Ligure è impegnata per giungere ad un accordo di programma sull attuazione del Piano Regolatore portuale. Ricordiamo alcuni punti cardine del percorso che ha condotto alla situazione attuale. - Inizialmente il progetto aveva dimensioni eccessive in rapporto alla sostenibilità ambientale. Grazie all azione della Amministrazione comunale si è giunti ad una intesa che ha ridotto la piattaforma a dimensioni contenute nello spazio di mare già oggi interessato alla presenza di tre pontili, con modalità di costruzione su pali per permettere la circolazione delle correnti e il ricambio delle acque. Tali condizioni servono a consentire a Vado e Porto Vado di continuare ad usufruire della rada e dell arenile in piena sicurezza, decoro e qualità ambientale. - Lo sviluppo portuale deve offrire nuove importanti opportunità di lavoro stabile, qualificato e adeguatamente retribuito. - Inoltre, affinché le attività portuali non gravino sulla vita cittadina, sono previsti importanti interventi di riqualificazione urbana. Obiettivo del Comune di Vado è che le garanzie sia ambientali che di sviluppo diventino concrete, verificabili, affidabili. 3

4 Gli intenti L Amministrazione comunale vuole rafforzare il miglioramento della qualità e della vivibilità della zona costiera, che in questi anni ha visto alcuni risultati importanti quali: - La nuova struttura per la società SMS Baia dei Pirati, il campo di calcetto, i giardini a Porto Vado. - Il piano spiagge, avviato con la realizzazione di un nuovo stabilimento balneare, che proseguirà nel corso del 2008 con nuovi importanti progetti. - L area attrezzata per i camper al campo delle Traversine. Oggetto dell accordo di programma sono: - Il Progetto preliminare della piattaforma. Ad oggi il Comune mantiene una riserva, in particolare per quanto riguarda l estensione a terra della piattaforma sul versante di Porto Vado e più in generale sull estensione della piattaforma a terra rispetto a quella costruita su pali. - Gli strumenti urbanistici relativi alla riqualificazione urbana. - Le risorse che garantiscano la effettiva realizzazione degli interventi di riqualificazione. Previsione progettuale per il litorale di Porto Vado 4

5 Di cosa si tratta L immagine superiore rappresenta il progetto della piattaforma come risulta nel piano regolatore portuale approvato nel L immagine inferiore riproduce il progetto proposto da Maersk. Il disegno della piattaforma coincide con la previsione di piano regolatore con le misure di 700 m di lunghezza per una larghezza di 250 m per l area funzionale ai contenitori, che corrispondono a metri quadrati. Nel corso delle future trattative, potrà essere modificata in senso migliorativo la parte di radicamento a terra della piattaforma, in base alle soluzioni che saranno concordate per la realizzazione delle infrastrutture (vie di comunicazione da e verso la piattaforma). La parte dedicata al porto turistico e alla cantieristica da diporto è stata affiancata alla piattaforma a seguito della decisione di non trasferire la foce del Torrente Segno (con conseguente riduzione del tratto di mare e di litorale impegnati dalle opere portuali). 5

6 Questioni in discussione sul progetto Problematiche relative alla circolazione delle acque a causa della riduzione della parte su pali della piattaforma a seguito della estensione della parte in terrapieno. Il mancato restringimento e/o arretramento del lato della piattaforma sul versante di Porto Vado per la parte che eccede il limite costituito dal pontile S. Raffaele. Sopra: le aree destinate a verde pubblico secondo il master plan Sotto: elaborazione prospettica di progetto delle strutture pubbliche 6

7 Perché il progetto della piattaforma è così importante La piattaforma ed il porticciolo turistico in una elaborazione grafica che mette in evidenza la palificazione su cui poggia la struttura La piattaforma viene indicata come la scelta fondamentale per dare prospettive di sviluppo economico e dell occupazione nel comprensorio savonese. Il piano di impresa presentato dalla ATI Maersk-Fincosit indica gli impegni di sviluppo della occupazione diretta e direttamente impegnata nel terminal. A questi dati vanno aggiunti quelli prevedibili nell indotto. Previsioni di occupazione diretta - Al 2012: 298 unità (58 personale amministrativo, 240 personale tecnico). - Al 2020: 401 unità (65 amministrativi, 336 tecnici). Previsioni di occupazione indotta direttamente sulla piattaforma (es. Compagnia portuale): 250 unità a regime. Programmi relativi alle attività di formazione indicate nel piano di impresa: - programmi di 24 mesi, rivolti a laureati e diplomati, articolati in parti teoriche e parti di tirocinio effettuate in terminal già operativi. 7

8 Di cosa dovrà farsi carico Vado Ligure Il progetto del terminale ha suscitato preoccupazioni tra la popolazione per l ingombro della piattaforma nella rada di Vado e per il traffico che si prevede sarà indotto. Pur essendo il progetto della piattaforma conte- nuto entro la zona oggi già vincolata dai pontili, indubbiamente impegnerà la rada e sarà collocato molto vicino all abitato di Porto Vado e di Vado Centro. Saranno fortemente impegnate le strade e il raccordo ferroviario, anche se non saran- no impegnate strade urbane. I problemi da affrontare: Organizzazione della fase di cantiere. - Modalità realizzative. - Sovrapposizione temporanea della realizzazione delle opere integrative. Movimentazione delle merci. - Due / tre navi alla settimana. - Gestione dei contenitori in banchina. - Almeno 40% delle merci su treno / impegno del raccordo ferroviario. - Movimentazione mezzi su strada. Schema di viabilità urbana e di movimentazione merci verso il porto e la nuova piattaforma 8 Progetto di sviluppo portuale e di riqualifi cazione della fascia costiera di Vado Ligure

9 Gli impegni per garantire la sostenibilità ambientale L obiettivo che si è posto il Comune di Vado al momento della discussione del Piano regolatore portuale, e che attualmente cerca di concretizzare, è di garantire che: - l ingombro della piattaforma sia limitato ad un area già oggi impegnata dalla presenza e dalla attività di strutture portuali quali i tre pontili ex Fornicoke, Esso, Petrolig; Previsioni per l area di radicamento a terra della piattaforma Sopra: il centro culturale visto dai giardini Sotto: particolare del boschetto urbano visto da Porto Vado - vengano preservate la qualità dell arenile e dello specchio di mare di Vado e Porto Vado; - l impatto visivo sia attenuato da interventi di mitigazione dell impatto ambientale e recupero di aree urbane; - il traffico non incida sulla viabilità urbana e sia prevista un alta percentuale di trasporto ferroviario (almeno il 40%); - le attività del terminal non provochino inquinamento acustico e atmosferico che incidano sulle zone abitate. 9

10 Le opportunità: quali utilità per i vadesi L azione della Amministrazione comunale non mira solo a rendere sostenibile l impatto ambientale, ma a far si che questo progetto: - porti con sé vantaggi significativi per la comunità di Vado, in modo tale che il bilancio sociale - che include i fattori ambientali, quelli civili e quelli economici - sia ampiamente positivo, soprattutto nel lungo periodo; - sia perno per uno sviluppo caratterizzato da un lavoro stabile, qualificato, in molti casi professionalmente soddisfacente, adeguatamente retribuito; - sia occasione per la realizzazione di interventi di riqualificazione urbana che altrimenti o non sarebbero possibili o richiederebbero risorse difficili da reperire. Elaborazione tridimensionale del progetto di recupero del piazzale maritttimo. Al centro dell immagine si nota il forte S. Lorenzo, ristrutturato e valorizzato 10

11 Riqualificazione urbana Eliminazione del parco carbone Il carbone e le altre rinfuse non destinate alla centrale Tirreno Power devono essere trasferite a Savona al terminal Alti fondali. Al posto del parco carbone il PUC indicherà una zona per attività produttive pulite e compatibili con l ambiente. Schema funzionale Edifici e magazzini ad elevata compatibilità ambientale Spazi pedonali Aree verdi Tracciato viabilità Nuovo casello autostradale Con il nuovo casello non solo il traffico portuale, ma la maggior parte del traffico pesante, non utilizzerà più la strada di scorrimento per raggiungere l autostrada. Il nuovo progetto prevede una collocazione tra il cimitero e i serbatoi della centrale, senza incidere sull abitato di Bossarino. Ulteriori conseguenze positive di questo intervento saranno la possibilità di dedicare la strada di scorrimento a arteria dedicata essenzialmente al traffico leggero e l Aurelia a strada urbana. 11

12 Il master plan sul versante di Vado Centro I progetti: - Area per la cantieristica da diporto addossata alla piattaforma. - Porto turistico costituito da un molo inteso quale prosecuzione della passeggiata a mare e da pontili galleggianti che ospiteranno circa 150 posti barca. - Area pubblica con grande piazza per attività culturali e ricreative, centro culturale polivalente, spazio giovani, piscina coperta, pubblici esercizi, spazi commerciali e parcheggi. Gli edifici si affacceranno direttamente sul mare permettendone la vista anche da chi transita sulla via Aurelia. Il forte di S. Lorenzo sarà ristrutturato e valorizzato recuperandone l originario affaccio al mare. 12

13 Il litorale di Porto Vado È ancora aperto un confronto con Autorità portuale sulla estensione del radicamento a mare della piattaforma, con la richiesta del Comune di restringimento e arretramento. L Autorità Portuale intende confermare, ad oggi, il progetto proposto per garantire la funzionalità delle vie di inoltro delle merci nella parte retrostante.tale esigenza riguarda però la parte interrata, per cui una quota della parte superficiale può essere recuperata, essenzialmente come spazio a disposizione del polo nautico per organizzare adeguatamente le proprie attività. Ulteriori interventi: - eliminazione cantiere Riccardi o sua radicale trasformazione in approdo da diporto, con spazi pubblici e visibilità; - interventi di miglioramento della spiaggia, con incremento della profondità, in modo da creare un nuovo spazio urbano in prossimità dell Aurelia (piscina scoperta e giardino pubblico); - sdemanializzazione delle aree già trasformate a lato dell Aurelia. 13

14 La zona del Gheia Tramite risorse del contratto di quartiere e dell Autorità portuale sarà finanziata la realizzazione di nuovi appartamenti per le famiglie residenti nella zona Gheia. Sarà possibile il trasferimento nelle aree immediatamente a monte del nuovo master plan portuale. Planimetria e prospetto della nuova zona residenziale a completamento del centro di Vado 14

15 Messa in sicurezza del torrente Segno Gli interventi saranno inseriti con carattere di priorità nei programmi regionali. La prima azione, urgente, consisterà nella ricollocazione delle condotte per prodotti chimici e petroliferi, mediante la realizzazione di un canale servizi da realizzare lungo il nuovo tracciato previsto per il torrente Segno. Completamento del centro di Vado Un nuovo quartiere in cui troveranno spazio residenze, spazi commerciali, servizi pubblici e aree verdi. Ulteriori azioni Attuazione di accordi convenzionali con Maersk-Fincosit, per regolare in modo preciso e puntuale: - politiche ambientali e monitoraggi; - formazione e selezione del personale da assumere; - rapporti con l imprenditoria locale; - progetti integrati promossi dal Comune per la tutela ambientale e del territorio. Confronto con TRI (nuova proprietà) sui progetti di riutilizzo dell area del parco carbone, e contestuale previsione di abbattimento del silos. Reperimento di finanziamenti per interventi di manutenzione e ristrutturazione edifici sul fronte mare. 15

16 A cura del Comune di Vado Ligure Progetto Grafico: ADW srl - Vado Ligure Stampa: Cooptipograf - Savona Stampato su carta 100% riciclata.