P R O V I N C I A D I B A R I

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2 P R O V I N C I A D I B A R I SERVIZIO EDILIZIA PUBBLICA E TERRITORIO VIA CASTROMEDIANO, BARI TEL FAX COLLEGAMENTO DELLE SS.PP. 27 E 201 ALLA S.S. 96 NEI PRESSI DELL OSPEDALE DELLA MURGIA RELAZIONE ILLUSTRATIVA DEL PROGETTO PRELIMINARE 1

3 Indice Indice...2 Premessa...3 Descrizione dell intervento...3 Ragioni della soluzione prescelta sotto il profilo localizzativo e funzionale...4 Prefattibilità ambientale, geologica, idrogeologica e preesistenze archeologiche... 5 Disponibilità delle aree e modalità di acquisizione...5 Fasi attuative...5 Finanziamento...6 2

4 Premessa Da alcuni anni è in costruzione l Ospedale della Murgia, collocato a margine della S.S. 96 a metà strada tra i comuni di Altamura e Gravina in Puglia. A seguito dei diversi incontri tenutisi presso la Regione Puglia è emerso che la messa in esercizio della struttura avverrà entro l anno Oggi l unica strada a servizio dell Ospedale della Murgia è la S.S. 96. Ai fini di protezione civile questa situazione non è ottimale in quanto, un qualsiasi impedimento alla circolazione sulla S.S. 96 nel tratto Gravina-Altamura, provocherebbe l isolamento dell Ospedale. Pertanto, è di fondamentale importanza collegare la S.S. 96 alla rete stradale provinciale della zona e in particolare alla S.P. 27 che è un arteria strategica perché collegata alle strade statali n 99 e 96, oggetto, quest ultime, di un potenziamento delle sezioni stradali da parte dell ANAS da due a quattro corsie, al fine di velocizzare e rendere più sicuro il collegamento di Bari con Matera e con Potenza. Descrizione dell intervento Il progetto riguarda la costruzione di una strada di collegamento della S.S. 96 con la strada provinciale n 27 ed anche con la S.P. 201 mediante una strada comunale esistente. In questo modo si chiudono a rete le strade a servizio del futuro Ospedale evitando il rischio di isolamento della struttura ospedaliera e garantendo, in caso di emergenza, diverse possibilità di itinerario per raggiungere l ospedale. Inoltre, le strade provinciali 27 e 201 permettono collegamenti più rapidi con Matera, Santeramo, Cassano ed Acquaviva delle Fonti e con gli stessi abitati di Gravina in Puglia ed Altamura. La chiusura della rete stradale a servizio dell Ospedale è funzionale anche all obiettivo della programmazione sanitaria della Regione Puglia di far funzionare in stretta sinergia e in un sistema a rete i centri ospedalieri di aree limitrofe (in particolare Matera ed Acquaviva delle Fonti), in modo da gestire ottimamente soprattutto le degenze d urgenza. La strada provinciale di collegamento inizia dalla S.P. 27 in corrispondenza del Km 2+550, laddove è anche collocato il confine dei territori comunali di Gravina e Altamura, 3

5 diramandosi da una rotatoria (da costruire) a sei bracci con diametro esterno pari a 50 m. Nella rotatoria confluiscono oltre alla strada in costruzione tre strade comunali (di cui due che corrono lungo il confine comunale dei due comuni) e i due bracci della S.P. 27. Il tratto in costruzione è previsto con sezione del tipo C1 del D.M. 05/11/2001 ed è costituito da due tratti: Tratto A: dalla S.P. 27 all Ospedale della Murgia di lunghezza pari a 1275 m; Tratto B: dall Ospedale della Murgia alla S.S. 96 di lunghezza pari a 170 m. Le intersezioni del tratto di collegamento in costruzione con la S.S. 96 e l Ospedale della Murgia sono previste con rotatorie di diametro pari a 40 m. Il tratto A dell asta principale interessa un compluvio. Si prevede la costruzione di un ponticello di cemento armato ordinario di luce 6,00 m ed altezza 3,00 m in corrispondenza di un canale di scolo di acque meteoriche. In corrispondenza della rotatoria, che risolve l intersezione con la S.S. 96, si prevede la realizzazione di un ulteriore opera d arte atta a risolvere l interferenza idraulica originata dal compluvio che determina portate di una certa entità. Allo scopo si è previsto un ponte di cemento armato ordinario di luce 8,00 m ed altezza 3,00 m. Gli obiettivi dell intervento sono così sintetizzabili: Collegamento della S.S. 96 con la S.P. 27, strada di importanza strategica per l area murgiana; Chiusura a rete delle strade a servizio del costruendo Ospedale della Murgia con ottimizzazione della gestione di emergenza; Alleggerimento del traffico sulla S.S. 96 (oggi unica strada al servizio dell ospedale), che risulta particolarmente congestionato nell attraversamento della zona artigianale di Altamura, dove sono anche presenti incroci semaforizzati. Il progetto, quindi, s inserisce in un programma complessivo di riqualificazione delle infrastrutture stradali a servizio dell area murgiana. Ragioni della soluzione prescelta sotto il profilo localizzativo e funzionale L intervento, per il finanziamento a disposizione, non ha altre soluzioni localizzative dato che l obiettivo è quello di collegare le SS.PP. 27 e 201 con la S.S. 96 presso il costruendo Ospedale delle Murgia. 4

6 Il tratto in costruzione garantisce un ottimale funzionamento a rete degli ospedali dell area murgiana, migliorando sensibilmente le arterie viarie esistenti. L intervento ricade maggiormente nel territorio di Altamura, mentre nel territorio di Gravina ricade la rotatoria sulla S.P. 27 con i relativi innesti. Prefattibilità ambientale, geologica, idrogeologica e preesistenze archeologiche Gli aspetti connessi alla prefattibilità ambientale dell intervento e alle indagini geologiche e idrogeologiche preliminari sono trattati nelle apposite relazioni allegate al progetto. Si sottolinea come l intervento ricada in una zona SIC - ZPS Alta Murgia IT e dato che ampie aree dei territori di Altamura e Gravina (compresi i centri abitati e lo stesso Ospedale della Murgia) ricadono in tale zona non esiste soluzione alternativa a quella individuata. Prima del progetto definitivo sarà redatta la mappa del rischio archeologico e saranno attivate le procedure previste dall art. 95 del D. Lgs. 163/2006, per la verifica preventiva dell interesse archeologico, in quanto l area interessata dalla rotatoria sulla S.P. 27 ricade all interno del Regio Tratturo Armentizio Melfi-Castellaneta. Disponibilità delle aree e modalità di acquisizione Le aree necessarie per gli interventi in progetto non sono tutte nella disponibilità dell Ente e ricadono tutte in zone E agricole come si evidenzia dai due elaborati di inquadramento urbanistico nei P.R.G. di Altamura e Gravina. L approvazione del progetto preliminare o definitivo, con le modalità di cui all art. 12 della Legge Regionale 22 febbraio 2005 n. 3, deliberata ai soli fini urbanistici dai competenti Consigli Comunali e senza necessità di approvazione regionale, insieme agli altri interventi precedentemente illustrati, determinerà la nuova conformazione urbanistica degli strumenti regolatori e l apposizione del vincolo preordinato all esproprio. Fasi attuative Il tempo utile e tecnicamente necessario per la completa realizzazione dei lavori in narrativa è stato individuato in 12 mesi. 5

7 Finanziamento Con deliberazione di G.P. n 68 del 08/03/2010 fu approvato il progetto preliminare dei lavori di Collegamento delle SS.PP. 27 e 201 alla S.S. 96 nei pressi dell Ospedale della Murgia inserito nell elenco annuale 2009 della programmazione triennale Tale progetto fu ammesso a finanziamento con contributo regionale di cui al D.Lgs 112/98 del 2 Programma Straordinario Strada Facendo, per un importo complessivo di ,00, così come di seguito specificato: ,00 con fondi regionali di cui al 2 Programma Strada Facendo ; ,00 a carico dell ASL, giusta D.D. n. AGT 8581 del ; ,00 a carico del Comune di Gravina in puglia giusta D.G.C. n. 158/2010; Il finanziamento è stato successivamente integrato di ulteriori ,00, giusta D.G.P. n. 104 del 21/11/2013, per esigenze derivanti da sopravvenute disposizioni normative e/o contingenti (art. 12 del D.P.R. 207/2010, sentenza C.C. n. 181/2011, applicazioni Listino Regionale delle OO.PP., aumento I.va, prescrizioni idrauliche, ecc). È in corso il perfezionamento dell Accordo di Programma tra Provincia di Bari, l ASL Bari ed il comune di Gravina in Puglia, interessati in maniera diretta dall opera in costruzione per scadenzare in maniera precisa l iter di approvazione del progetto e consentire la contemporanea entrata in esercizio dell ospedale e dell arteria stradale. Nell ambito del quadro economico è stata accantonata una somma per lavori in economia necessaria per le operazioni di regolazione del traffico in vista dell imminente apertura del grande ospedale. Tali interventi sono relativi ad attuazioni di ordinanze di deviazione del traffico che si renderanno necessarie durante la realizzazione della parte di infrastruttura interferente con la S.S. 96. L ammontare complessivo per l esecuzione dei lavori è di ,36 così distinto: - OG ,16 - OS ,20 - OS ,00 L ammontare complessivo per l esecuzione del progetto è di ,00 ed il dettaglio delle diverse voci è riportato nel seguente quadro economico: 6

8 QUADRO ECONOMICO IMPORTO ESECUZIONE DELLE LAVORAZIONI EURO A) B) a1) A misura a2) A corpo ,36 a3) In economia TOTALE A) ,36 DI CUI COSTI NON SOGGETTI A RIBASSO EURO b1) COSTI DIRETTI DELLA SICUREZZA ,05 b2) COSTI INDIRETTI DELLA SICUREZZA ,11 TOTALE B) ,16 IMPORTO TOTALE APPALTO A) ,36 COSTI NON SOGGETTI A RIBASSO B) ,16 IMPORTO TOTALE LAVORI A BASE D'ASTA A) - B) ,20 C) SOMME A DISPOSIZIONE DELL'AMMINISTRAZIONE PER: c1) Lavori in economia, previsti in progetto, ed esclusi dall'appalto EURO ,00 c2) Rilievi, accertamenti ed indagini ,00 c3) Eliminazione interferenze varie ed allacciamenti ,00 c4) Imprevisti (iva inclusa) ,94 c5) Acquisizioni aree o immobili ,00 c6) c7) Accantonamento di cui all'art. 12 del D.P.R. 207/2010 Spese tecniche (progetazione, coordinamento della sicurezza, ecc) , ,00 c8) Incentivo ex art. 92 del D.Lgs 163/ ,61 c9) Spese per attività di consulenza e supporto ,00 c10) Spese per commissioni 5.000,00 c11) Spese per publicità (contib. AVCP) ,00 c12) Spese per accertamenti di laboratorio e verifiche tecniche previste dal capitolato specialed'appalto, collaudo tecnico-amministrativo, collaudo statico ed altri eventuali collaudi specialistici ,00 c13) IVA 22% su A) ,68 c14) IVA 22% su c1)+ c2)+c3)+c7)+c9)+c10)+c11)+c12) ,00 TOTALE C) ,64 TOTALE GENERALE (A+C) ,00 I Progettisti Il Responsabile del Procedimento 7