Collegamento tramite funivia Bressanone S. Andrea

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1 Collegamento tramite funivia Bressanone S. Andrea Analisi economica Bressanone, Georg Lun WIFO Wirtschaftsforschungsinstitut der Handelskammer Bozen

2 Il turismo a Bressanone e dintorni Dati riguardanti il turismo Abitanti Imprese nel settore turistico Letti Pernottamenti Capacità ricettiva Intensità del turismo Bressanone Valle Isarco ~0,5 Mio. ~2,5 Mio. 206,9 398,1 26,0 49,8 Alto adige ~28,9 Mio. 429,1 56,5 Fonte: ASTAT 2011

3 Il turismo a Bressanone e dintorni Percentuale di letti in hotel a 4-e 5 stelle rispetto ai letti totali 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 35,1% 40,5% 18,6% 15,9% 16,4% 16,5% 6,0% 6,4% 10,6% Bressanone Hotel 4 e 5 stelle: 10 Hotel 3 stelle: 32 Hotel 1 e 2 stelle: 25 Residence: 10 10,9% Merano Brunico Bressanone Valle Isarco Alto Adige 77 esercizi alberghieri in totale Fonte: ASTAT 2011

4 Il turismo a Bressanone e dintorni 120 Prezzi medi, Stanza con bagno Prezzi Merano Brunico Alto Adige Bressanone Valle Isarco Fonte: ASTAT 2011

5 Percentuale rispetto ai pernottamenti totali nel % 18% 16% Il turismo a Bressanone e dintorni Struttura stagionale 14% 12% 10% 8% 6% Alto Adige Bressanone Brunico Merano 4% 2% 0% Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Quelle: ASTAT 2011

6 Il turismo a Bressanone e dintorni Utilizzo lordo dei letti (esercizi alberghieri) 60% 50% 40% 30% 20% Merano Brunico Alto Adige Valle Isarco Bressanone 10% 0% Fonte: ASTAT 2011

7 Il turismo a Bressanone e dintorni Utilizzo lordo dei letti negli Hotel a 4 e 5 stelle 70% 60% 50% 46,8% 51,6% 55,1% 56,7% 56,5% 44,3% 51,1% 60,8% % 30% % 10% 0% Bressanone Brunico Merano Alto Adige Fonte: ASTAT 2011

8 Turismo e Commercio Importanza del Turismo per il Commercio al dettaglio: un confronto tra i comprensori 25% 23,7% 20% 15% 10% 19,9% 19,7% 19,3% 19,0% 15,9% 15,7% 10,4% 5% 0% Fonte: CIMA 2006

9 Il progetto: funivia Bressanone S. Andrea Impianto di risalita da Sant Andrea all area sciistica della Plose Costo: 37 mio. Euro Funivia trifune dalla stazione di Bressanone alla stazione dell area sciistica della plose

10 Il progetto Costruzione di una funivia trifune (capacità di trasporto: 1800 persone/h),che colleghi la città di Bressanone (partendo dalla sua stazione), con la frazione di Sant Andrea ed il comprensorio sciistico Plose Costruzione di un impianto di risalita da Sant Andrea alla stazione del comprensorio sciistico Plose

11 Il progetto Ripartizione dei costi d investimento 12,5% 12,5% 37 mio. ca. 75,0% Alto Adige Comune di Bressanone Investitori privati

12 Numero di Pernottamenti Effetti economici del progetto Simulazione dell andamento dei pernottamenti 4 scenari Scenario elevato: 3,2 % p.a. Scenario medio: 2,4 % p.a. Scenario basso: 1,5 % p.a. Scenario-0: -0,3 % p.a. Andamento fino ad oggi Fonte: ASTAT, Calcoli propri

13 Effetti economici in generale Effetti economici diretti e indiretti: il principio dei moltiplicatori RITORNO (effetto indiretto in Alto Adige) ECONOMIA IMPULSO (fatturati realizzati) FUORIUSCITE (ad es. verso altre province)

14 Effetti economici del progetto Effetti diretti e indiretti nello scenario medio 80 Valore aggiunto in milioni di Euro Effetto di moltiplicatore aumento dei prezzi Incremento di valore aggiunto Null-Szenario Effetti indiretti Effetto diretto Jahr 1 Jahr 2 Jahr 3 Jahr 4 Jahr 5 Jahr 6 Jahr 7 Jahr 8 Jahr 9 Jahr 10 Jahr 11 Jahr 12 Jahr 13 Jahr 14 Jahr 15 Fonte: Calcoli proprio

15 Effetti economici del progetto Valore attuale in milioni di Euro Risultati 125 Scenario elevato avanzo: 170,5 mio. Scenario Medio - avanzo: 136,8 mio. Scenario Basso - avanzo: 82,4 mio. 50 Incremento di valore aggiunto 43 0 scenario elevato scenario medio scenario basso Costi di investimento investimento Fonte: Calcoli propri

16 Effetti aggiuntivi (qualitativi) 1. Punto di partenza per nuovi investimenti Investimenti conseguenti non solo nel settore alberghiero 2. Rivalutazione di Bressanone come meta per escursioni giornaliere Incremento di turisti giornalieri ed incremento del valore aggiunto, come ad esempio per il settore della Gastronomia e del Commercio al dettaglio 3. Miglioramento del collegamento pubblico città- monte Una migliore e più eco-sostenibile accessibilità al comprensorio Plose per i cittadini di Bressanone ed alla città di Bressanone per gli abitanti del promontorio Plose 4. Attrazione verso Bressanone Rivalutazione dell immagine della città e delle possibilità di posizionamento della di Bressanone