SISTEMA URBANO SOVRACOMUNALE. 5. Val Sabbia
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1 SISTEMA URBANO SOVRACOMUNALE 5. Val Sabbia
2 Agnosine Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Agnosine Viabilità Il comune è raggiunto dalla S.P. 79 a est da via Valle Sabbia a ovest. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:, vi è un sito (ex Reguitti). Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:, vi è un sito (galvanotecnica). Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo Il comune ricade nella categoria medio alta di rischio sismico. Tessuto industriale L unico ambito del comune è situato a est di Agnosine, tra via Conca d Oro e la S.P. 79. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: un sentiero di valenza paesistica; un ambito a rilevanza naturalistica; ambiti di elevato valore percettivo; viabilità storica secondaria. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: Previsione/te Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Completa
3 Agnosine Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq mq Tasso di utilizzo 33.3 % Valutazione dimensione: Valutazione disponibilità: medio alta L ambito è l unico del comune di Agnosine, ed è occupato per un terzo da insediamenti produttivi; il costo medio d acquisto di terreno per piani di iniziativa privata è di 80 /mq. La valutazione infrastrutturale è favorevole, infatti l unica assenza è quella della connessione. La più vicina stazione ferroviaria è quella di Brescia, a 30 km; la stessa distanza separa l ambito dall ingresso all autostrada. L accessibilità all aeroporto di Montichiari è
4 Barghe Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Barghe Viabilità Il comune è attraversato dalla S.S. 237, che ne costituisce la principale via d accesso. Tessuto industriale Gli ambiti di maggiori dimensioni sono distribuiti lungo la S.S. 237 a nord e a sud di Barghe, mentre quelli più piccoli non sono distanti dall abitato. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:. Presenza di situazioni di degrado ambientale: Presenza aree naturali protette:, è presente un corridoio ecologico. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: viabilità storica principale (SP 4, ex SS 237) e secondaria; un contesto di - Aria rilevanza storica. - Acque - Suolo Il comune ricade nella categoria medio alta di rischio sismico. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Ambito produttivo 2 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. 0 0 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia 3 Si Impianto di depurazione 3 0 esistente Cabine ENEL 0 0 Linee telefoniche Illuminazione pubblica 3 3 Ambito produttivo 3 (cod. polo ) Ambito produttivo 4 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. 0 0 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia 0 Si Impianto di depurazione 0 3 esistente Cabine ENEL 3 3 Linee telefoniche Illuminazione pubblica Completa 0 3 Ambito produttivo 5 (cod. polo ) Ambito produttivo 6 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: sup. tot. polo: occupati: mq liberi: Previsione/te.
5 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Si Impianto di depurazione 3 0 esistente Cabine ENEL 0 0 Linee telefoniche Illuminazione pubblica 3 3
6 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito, di modeste dimensioni, è completamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La valutazione infrastrutturale è neutra: l ambito presenta diverse carenze, data la mancanza della disponibilità d acqua, dell allacciamento alla rete fognaria, dell impianto di depurazione, della connessione e della rete di illuminazione pubblica. L accessibilità ferroviaria è : l ambito si trova a 35 km dalla stazione di Desenzano del Garda. Basse invece sono l accessibilità aeroportuale e autostradale.
7 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito presenta dimensioni modeste; la superficie è completamente occupata da insediamenti produttivi e loro pertinenze. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La dotazione di infrastrutture è buona, uniche assenti sono la connessione e la rete di illuminazione pubblica. La stazione più vicina è quella di Desenzano del Garda, distante 35 km, che ha un accessibilità medio ; più difficilmente raggiungibili sono l autostrada e l aeroporto di Montichiari, valutati con un accessibilità.
8 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito ha piccolissime dimensioni ed è completamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La valutazione infrastrutturale è buona: mancano solamente la cabina ENEL e la connessione. L ambito è situato a 35 km dalla stazione ferroviaria d Desenzano del Garda; l ingresso autostradale si trova a 40 km e l aeroporto di Montichiari dista 45 km.
9 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito presenta dimensioni molto ridotte; la superficie è completamente occupata da insediamenti produttivi e loro pertinenze. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La valutazione infrastrutturale è neutra, mancano infatti numerose infrastrutture come l allacciamento alla rete fognaria, l impianto di depurazione, la cabina ENEL, l e l illuminazione pubblica. La stazione più vicina è quella di Desenzano del Garda, distante 35 km, che ha un accessibilità medio ; più difficilmente raggiungibili sono l autostrada e l aeroporto di Montichiari, valutati con un accessibilità.
10 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq mq Tasso di utilizzo 77,1 % L ambito è per circa tre quarti della sua superficie occupato da insediamenti e loro pertinenze; la superficie libera non è ancora stata lottizzata. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La valutazione infrastrutturale è nel complesso favorevole, anche se si rilevano alcune assenze: mancano l impianto di depurazione, l allacciamento alla rete fognaria, la connessione e la rete di illuminazione pubblica. L accessibilità ferroviaria è : l ambito si trova a 35 km dalla stazione di Desenzano del Garda. Basse invece sono l accessibilità aeroportuale e autostradale.
11 Barghe Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq mq Tasso di utilizzo 74,9 % Valutazione disponibilità: L ambito è per i tre quarti occupato da insediamenti e loro pertinenze; la superficie libera non è ancora stata lottizzata. Il costo medio d acquisto per piani di iniziativa privata è di 60 /mq; i costi di urbanizzazione sono di 20 /mq per quella primaria e di 15 /mq per la secondaria. La valutazione infrastrutturale è buona, uniche assenti sono la connessione e la rete d illuminazione pubblica. La stazione più vicina è quella di Desenzano del Garda, distante 35 km, che ha un accessibilità medio ; più difficilmente raggiungibili sono l autostrada e l aeroporto di Montichiari, valutati con un accessibilità.
12 Pertica Alta Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Pertica Alta Viabilità L unica strada che raggiunge e attraversa Pertica Alta è via Livemmo. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:. Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo Tessuto industriale E presente solo un ambito produttivo, di piccole dimensioni, vicino alla zona abitata. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: due sentieri di valenza paesistica; ambiti di elevato valore percettivo; viabilità storica secondaria. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: 744 liberi: Previsione/te (rete GPL) 0 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia 0 0 Impianto di depurazione 3 esistente Cabine ENEL 3 Linee telefoniche 0 3 Illuminazione pubblica Completa 0
13 Pertica Alta Cod_istat : Ambito produttivo: mq 744 mq mq Tasso di utilizzo 25.6 % Valutazione disponibilità: medio alta (rete GPL) L ambito presenta dimensioni molto modeste e per circa i tre quarti della sua superficie è libero da insediamenti produttivi e loro pertinenze. Il giudizio delle infrastrutture è nel complesso favorevole: mancano l impianto di depurazione, la cabina ENEL e la connessione. Anche se non vi è disponibilità di gas metano, questo viene sostituito dalla presenza di una rete GPL. L ambito è situato a notevole distanza sia dalla stazione ferroviaria che dall aeroporto e dall ingresso autostradale; vi è pertanto una accessibilità.
14 Pertica Bassa Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Pertica Bassa Viabilità Il comune è congiunto alla S.S. 237 da via Roma. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:. Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo Tessuto industriale Gli ambiti sono piccoli e non è presente una vera e propria zona industriale. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: tre sentieri di valenza paesistica; ambiti di elevato valore percettivo; viabilità storica secondaria; un contesto di rilevanza storica. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Ambito produttivo 2 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: sup. tot. polo: occupati: 0 mq liberi: Previsione/te. (rete GPL) (rete GPL) Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Incompleta Incompleta Si
15 Pertica Bassa Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq mq Tasso di utilizzo 31,1 % Valutazione disponibilità: medio alta (rete GPL) Incompleta Bassa Bassa Bassa L ambito, di piccole dimensioni, è prevalentemente privo di insediamenti, quindi ha una disponibilità piuttosto alta. Anche se nell ambito non vi è disponibilità di gas metano, una rete GPL può fungere da sostituto. Altre infrastrutture mancanti sono l impianto di depurazione e la connessione ; il sistema di illuminazione pubblica è incompleto. L ambito ha una accessibilità ferroviaria, aeroportuale e autostradale, essendo collocato a notevole distanza da queste vie di comnicazione.
16 Pertica Bassa Cod_istat : Ambito produttivo: NON DISPONIBILE mq 0 mq Tasso di utilizzo 0 % mq Valutazione disponibilità: alta (rete GPL) Incompleta L ambito, di dimensioni ridotte, è completamente privo di insediamenti produttivi e loro pertinenze. La valutazione infrastrutturale è neutra: vi è la mancanza di alcune importanti infrastrutture, come l allacciamento alla rete fognaria, l impianto di depurazione, la cabina ENEL, le linee telefoniche e la connessione. La rete di illuminazione pubblica è incompleta, mentre il gas metano viene sostituito dal GPL. L accessibilità dell ambito è, sia dal punto di vista ferroviario che aeroportuale e autostradale.
17 Vallio Terme Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Vallio Terme Viabilità Il comune è attraversato da via Roma e via Repubblica, le direttrici che poi si congiungono a via Nazionale. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:. Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo: è presente un conoide attivo non protetto. Il comune ricade nella categoria medio alta di rischio sismico. Tessuto industriale L unico ambito del comune è situato ad est di Vallio Terme e presenta dimensioni modeste. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: un sentiero di valenza paesistica; un ambito a rilevanza naturalistica; ambiti di elevato valore percettivo; viabilità storica secondaria. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 Previsione/te Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica
18 Vallio Terme Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 0 % L ambito presenta dimensioni abbastanza modeste ed è occupato per tutta la sua superficie da insediamenti produttivi e da loro pertinenze. La valutazione infrastrutturale è neutra: vi sono alcune importanti assenza, come l impianto di depurazione, la cabina ENEL, le linee telefoniche, la connessione e l illuminazione pubblica. L ambito si trova a 20 km dall ingresso autostradale; la stazione ferroviaria di Brescia disto 30 km, alla stessa distanza si trova l aeroporto di Montichiari. Perciò l accessibilità dell ambito può essere valutata, nel complesso, come.
19 Villanuova sul Clisi Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Villanuova sul Clisi Viabilità Il comune è attraversato dalla S.S. 45 bis. che ne costituisce la principale via di accesso. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:. Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo Il comune ricade nella categoria medio alta di rischio sismico. Tessuto industriale Gli ambiti sono distribuiti in varie zone del comune, ma si collocano prevalentemente lungo le arterie stradali di Via Zanardelli, Via Brescia e della S.S. 45 bis. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:, sono presenti due corridoi ecologici. Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: un sentiero di valenza paesistica; un ambito a rilevanza naturalistica; un ambito di elevato valore percettivo; viabilità storica principale (SP 116). Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Ambito produttivo 2 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Ambito produttivo 3 (cod. polo ) Ambito produttivo 4 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Ambito produttivo 5 (cod. polo ) Ambito produttivo 6 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: Previsione/te.
20 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Ambito produttivo 7 (cod. polo ) Ambito produttivo 8 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica
21 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito, di modeste dimensioni, presenta la totalità della superficie occupata da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità. media
22 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % media L ambito, uno dei maggiori tra quelli presenti nel comune di Villanuova sul Clisi, è completamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità.
23 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % media L ambito è il maggiore tra quelli presenti nel comune di Villanuova sul Clisi, ed è completamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità.
24 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito presenta dimensioni molto ridotte, ed è completamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità. media
25 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: NON DISPONIBILE mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito ècompletamente occupato da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità. media
26 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito si presenta occupato per tutta la superficie da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità. media
27 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % media L ambito, uno dei più grandi all interno del comune di Villanuova sul Clisi, è occupato per tutta la sua superficie da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità.
28 Villanuova sul Clisi Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito è occupato per tutta la sua superficie da insediamenti produttivi e loro pertinenze. n sono stati forniti i dati circa la dotazione di infrastrutture dell ambito. L ingresso autostradale dista 15 km e ha un accessibilità media; la stazione ferroviaria di Brescia, a 25 km, e l aeroporto di Montichiari, a 30 km, hanno un accessibilità. media
29 Vobarno Quadro sintetico del sistema insediativo ed ambientale comunale Comune Vobarno Viabilità Il comune è attraversato dalla S.S. 237, che ne costituisce la principale via di comunicazione. Principali situazioni di degrado ambientale rilevate dal PTCP Presenza aree dismesse:. Presenza stabilimenti a rischio di incidente rilevante:, è presente un sito di gas liquefatti (categoria art. 8). Presenza di situazioni di degrado ambientale: - Aria - Acque - Suolo: sono presenti due frane attive. Il comune ricade nella categoria medio alta di rischio sismico. Tessuto industriale Gli ambiti produttivi sono collocati prevalentemente lungo la S.S. 237, ad eccezione di quello in località Degagna che è a una certa distanza dagli altri. Principali emergenze ambientali rilevate dal PTCP Presenza aree naturali protette:, sono presenti: un corridoi ecologico, una riserva naturale (Sorgente Funtanì), un SIC (Sorgente Funtanì). Presenza elementi paesaggistici rilevanti:, sono presenti: un ambito a rilevanza naturalistica; ambiti di elevato valore percettivo; viabilità storica principale (SP 4); e secondaria; un contesto di rilevanza storica. Ambito produttivo 1 (cod. polo ) Ambito produttivo 2 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Completa Completa Ambito produttivo 3 (cod. polo ) Ambito produttivo 4 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Completa Completa Ambito produttivo 5 (cod. polo ) Ambito produttivo 6 (cod. polo ) Superficie (mq) sup. tot. polo: occupati: liberi: 0 sup. tot. polo: occupati: mq liberi: 0 Previsione/te. Si Si
30 Disponibilità Gas metano Disponibilità di acqua da acquedotto Allacciamento rete fognaria e tipologia Impianto di depurazione esistente Cabine ENEL Linee telefoniche Illuminazione pubblica Completa Completa Si
31 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq mq Tasso di utilizzo 98,2 % Valutazione dimensione: media L ambito è il maggiore per estensione tra quelli presenti all interno del comune di Vobarno. E quasi completamente occupato da insediamenti; la piccola parte di superficie libera non è ancora stata lottizzata. La dotazione di infrastrutture è completa, fatta eccezione per l impianto di depurazione. L ambito si trova a 25 km dalla stazion ferroviaria di Desenzano del Garda; alla stessa distanza vi è anche l ingresso all autostrada, mentre l aeroporto di Montichiari dista 30 km. Nel complesso l ambito ha un accessibilità.
32 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % Valutazione dimensione: L ambito presenta una discreta estensione ed è completamente occupato da insediamenti. La valutazione infrastrutturale è positiva, infatti manca solamente l impianto di depurazione. L accessibilità ferroviaria e autostradale sono giudicate come medio basse, poiché la stazione di Desenzano del Garda e l ingresso all autostrada distano 25 km; stessa valutazione ha quella aeroportuale, con l aeroporto di Montichiari situato a 30 km dall ambito.
33 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito è di dimensioni molto modeste; la sua superficie è completamente occupata da insediamenti. La valutazione infrastrutturale è positiva, l unica assenza è quella dell impianto di depurazione. L ambito si trova a 25 km dalla stazione ferroviaria di Desenzano del Garda; alla stessa distanza vi è anche l ingresso all autostrada, mentre l aeroporto di Montichiari dista 30 km. Nel complesso l ambito ha un accessibilità.
34 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: NON DISPONIBILE mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % Valutazione dimensione: L ambito è di dimensioni piuttosto rilevanti; la sua superficie è completamente occupata da insediamenti. La dotazione di infrastrutture è completa, fatta eccezione per l impianto di depurazione. L accessibilità ferroviaria e autostradale sono giudicate come medio basse, poiché la stazione di Desenzano del Garda e l ingresso all autostrada distano 25 km; stessa valutazione ha quella aeroportuale, con l aeroporto di Montichiari situato a 30 km dall ambito.
35 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito è di dimensioni modeste; la sua superficie è completamente occupata da insediamenti. La valutazione infrastrutturale è positiva, l unica assenza è quella dell impianto di depurazione. L ambito si trova a 25 km dalla stazione ferroviaria di Desenzano del Garda; alla stessa distanza vi è anche l ingresso all autostrada, mentre l aeroporto di Montichiari dista 30 km. Nel complesso l ambito ha un accessibilità.
36 Vobarno Cod_istat : Ambito produttivo: mq mq 0 mq Tasso di utilizzo 100 % L ambito è completamente occupato da insediamenti. La valutazione infrastrutturale è buona, nonostante la mancanza dell allacciamento alla rete fognaria e dell impianto di depurazione. L ambito si trova a 25 km dalla stazione ferroviaria di Desenzano del Garda; alla stessa distanza è situato anche l ingresso all autostrada, mentre l aeroporto di Montichiari dista 30 km. Nel complesso l ambito ha un accessibilità.
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