Manuale di istruzione Instruction manual

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Camillo Manfredi
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1 Manuale di istruzione Instruction manual maggio 2014

2 TCK SETTING Data: Cognome: VNTENO Nome: Pista: Condizioni pista: G: VNTENO Convergenza: Barra/angolo MMOTIZZTOI DIFFEENZII G: ETOTENO Olio Piattello NT. POST. nteriore Posteriore Molla Note sfere: Spessore ETOTENO Convergenza: Barra/angolo Passo: MOTOE Marca e Modello Marmitta e Collettore NOTE: apporti: GOMME:

3 Nota: tagliare la boccola come indicato ed asportare circa 1 mm. di materiale prima di inserirla nella sede x14x5 Differenziale nteriore a Sfera 01 Front Ball Differential x12 n M3x10 n M3x6 n x13x5 02 invio aterale e Telaio Middle Shaft support DIN M5x5 n.1 M5x5 n HSB14 n x M6x6 n.4 M4x10 n.4 01

4 Fusello anteriore - Omocinetici 03 Front Hub - Swing Shaft S2735P S2735 M5x5 n.2 M62 n XS2792S Gruppo nteriore Front Differential ss y M4x12 n.4 02

5 SX DX OPTION Gruppo nteriore 04 Front ss y SX DX M4x12 n M4x5 n S2730 Nota: nelle sedi delle boccole in nylon dei bracci è previsto uno smusso per evitare che le boccole ruotino. Prima di montare le boccole stesse, smussarle con un cutter a misura. 7X3 n M3X16 n.2 M3x4 n M4x5 n M4x5 n.2 M4x5 n.4 M4X12 n M4x14 n.8 M4x12 n.4 03

6 Gruppo nteriore 04 Front ss y M3x4 n B 1,5 mm. M4X12 n OPTION ,0 mm. OPTION Nota: i porta-assi dei bracci superiori in dotazione hanno il foro decentrato di 1,5 mm rispetto alla vite di fissaggio della spallina. In opzione è disponibile un set di porta-assi con il foro decentrato di 2,0 mm. Tale configurazione comporta una maggiore regolazione dell avantreno. Per utilizzare con tutti i porta-assi ogni regolazione, procurarsi l asse apposito opzionale al fine di serrare ion maniera corretta i grani. 04

7 M3x10 n.1 S Gruppo Salvaservo 05 Servo Saver ss y S1983 S S M3X12 n.2 69,5 mm. Nota: per facilitare l inserimento dei rinvii dello sterzo, sganciare gli unibal dal salvaservo e infilarli lateralmente. Particolare 04 M3X12 n.2 M4x10 n.1 05

8 S S2708E S2808F S2708E Differenziale Posteriore 06 ear Differential M3x10 n.4 S2708C M3x14 n.3 S2708D S2708 S2708M S2808B S2708G M3x4 n.1 Controllare bene il gioco a differenziale montato. M3x0.5 n DIN Mis 4 n.2 ssemblaggio Posteriore 07 ear ss y M40 n M3X20 n

9 M3X10 n ssemblaggio Posteriore 07 ear ss y SX DX M4x12 n.4 M3X8 n.1 M3x6 n GUE B GUE B M4x12 n B B fare attenzione al montaggio di questo particolare, sulla parte è indicata la lettera di identificazione. Seguire con attenzione le istruzioni

10 ssemblaggio Posteriore 07 ear ss y M5x5 n DIN Mis 8 n M5x5 n M5x5 n DIN47120 Mis 20 n.1 08

11 S2735P ssemblaggio etrotreno 08 ear Hub ss y S M5x5 n M52 n Nota: nelle sedi delle boccole in nylon dei bracci è previsto uno smusso per evitare che le boccole ruotino. ssemblaggio Braccetti 09 rm ss y Prima di montare le boccole stesse, smussarle con un cutter a misura M4x12 n M3x4 n.6 09

12 p. ssemblaggio Braccetti 09 rm ss y

13 Nota: il tipo di inserti ( o B) ed il loro orientamento sul tappo posteriore e nelle spalline, determinano le geometrie di lavoro dei bracci posteriori B Nota: per un agevole inserimento del fondello si consiglia di allentare e/o svitare le viti delle spallette montate. ssemblaggio Braccetti 09 rm ss y M4x12 n.2 B ,0 mm. 10 Insieme Barra ntirollio ear Stabilizer Bar ss y M4x4 n.3 S S2620B M3x8 n.4 S2828V 11

15 12 Insieme Piastra adio Servo Plate ss y S p. M3X10 n M3X10 n.2 M3X10 n S1118 M3X8 n.1 M3X12 n M3X10 n.1 M3X6 n.1 S2677 M3 N.4 GUE M3x8 n.4 Futaba Futaba M3 n.2 Nota: predisposizione per alloggiamento transponder personale. 05p. 13

17 S2620C 13 Tiranteria Piastra adio inkage Set Futaba Futaba 12 15

18 M3x12 n.4 14 Frizione egolabile Clutch Set Nota: misure e quantità di rasamenti possono variare a seconda del modello di motore S2475 S0539 HSB10 Mis 10 n.1 M3x10 n S2406 sp 0.1 S2407 sp 0.2 7X3 B Nota: per l installazione della marmitta fare riferimento al libretto dedicato 13 B Futaba C04 M4x12 n.4 Nota: il corretto accoppiamento pignone-corona si ottiene interponendo una striscia di carta prima di serrare le viti 16

20 TCK SETTING Date: Surname: FONT Name: Track name: Track condition: G: Front Toe in: Camber Stab.Bar/angle SHOCK BSOBES DIFFEENTI G: E Oil Shock plate FONT E Front ear Spring Note ball differential: Spacer E Toe in: Camber Stab.Bar/angle Wheelbase ENGINE Model Name NOTE: Exhaust System Type Gear atio: TYES:

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