Overview del Gruppo FS

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1 Gli Ex Enti di Stato, trasformati in Spa, che gestiscono attività in settori di interesse nazionale. Regole e rapporti con lo stato e riflessi nell annual report Roberto MANNOZZI Direttore Pianificazione e Controllo

2 Overview del Gruppo FS Separate giuridicamente dalla ex Ferrovie dello Stato Società di Trasporti e di Servizi p.a. nel 2000, in attuazione della Direttiva Comunitaria 440/91 Ministero dell Economia e delle Finanze 100% Ferrovie dello Stato Trasformata da Ente Pubblico in S.p.A. nel 1992 Separate giuridicamente dalla ex Ferrovie dello Stato Società di Trasporti e di Servizi p.a. nel 2001, in attuazione della Direttiva Comunitaria 440/91 Trenitalia (gestione servizi trasporto) FS Cargo 1 00 % Cisalpino AG 50 % TX Logistic 51 % Altre Italferr Ferservizi Grandi Stazioni 59,99 % Centostazioni 59,99 % Altre Rete Ferroviaria Italiana (gestione rete ferroviaria) TAV Altre

3 Regole e Rapporti con lo Stato per il Gruppo FS Il Gruppo FS, coerentemente alle aziende che gestiscono attività in settori di interesse nazionale, vede gran parte dei propri ricavi (il 40% circa su un valore complessivo di ricavi operativi di 6,7 miliardi di euro ca.) legati a corrispettivi da Pubbliche Amministrazioni (Stato, Regioni ed altri Enti pubblici) derivanti da: Contratto di Programma, a fronte di interventi di manutenzione sulla rete infrastrutturale ordinaria (1 ) Contratto di Servizio Pubblico, a fronte di obblighi di servizio di trasporto viaggiatori e merci (1 ) A questi si aggiungono i trasferimenti pubblici per finanziamenti a sostegno degli investimenti relativi all ampliamento della infrastruttura ferroviaria, sia ordinaria che per l Alta Velocità/Alta Capacità (spesa annua per investimenti su tutta la rete ferroviaria pari a ca. 6 miliardi di euro). 1) Rendicontati e certificati annualmente in base a criteri di contabilità regolatoria definiti con il contraente pubblico

4 Regole e Rapporti con lo Stato per il Gruppo FS E evidente quindi la necessità di definire chiare regole che governino i numerosi rapporti in essere con lo Stato (in senso lato), nei diversi ruoli che esso ricopre nei confronti dell azienda che, nel caso del Gruppo FS, sono così sintetizzabili: STATO ISTITUZIONE Definisce il quadro normativo Decide le politiche sociali di sostegno a specifici settori/categorie/territori STATO REGOLATORE Definisce le regole del mercato intramodale (all interno del settore ferroviario) ed inter-modale (tra le diverse modalità di trasporto) STATO AZIONISTA Assicura i mezzi per garantire solidità economica e finanziaria, in relazione agli obiettivi pianificati ed approvati STATO CLIENTE Acquista prodotti/servizi del settore, specificandone i relativi livelli di prestazione e qualità

5 Regole e Rapporti con lo Stato per il Gruppo FS Gli elementi fondanti il rapporto con le diverse realtà dello Stato appena descritte sono: STATO REGOLATORE Completamento del Quadro Regolatorio del settore attraverso, in particolare, la costruzione dell Organismo Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria e l Authority per le reti ed i trasporti STATO AZIONISTA Approvazione delle modalità di ristrutturazione economica, patrimoniale e finanziaria del Gruppo STATO CLIENTE Definizione di contratti pluriennali con chiara identificazione dei servizi richiesti a fronte dei corrispettivi pattuiti

6 Riflessi nell Annual Report del Gruppo FS Quanto sopra, nel rispetto della traparenza, completezza e chiarezza delle informazioni destinate agli stakeholder, vede ampia parte dell ANNUAL REPORT del Gruppo orientata alla rappresentazione degli impatti economicopatrimoniali e finanziari derivanti dai molteplici rapporti con la Pubblica Amministrazione, il tutto integrato all interno della visione strategica e della lettura gestionale dell andamento del business. A questo si aggiungono documenti quali il Rapporto di Sostenibilità ed il Bilancio Ambientale, che sottolineano l impegno del Gruppo nei confronti della collettività al pieno rispetto delle diverse responsabilità di Impresa, Sociale ed Ambientale assunte.