COMUNE DI NEMBRO Settore Gestione e Controllo del Territorio

Transcript

1 COMUNE DI NEMBRO Settore Gestione e Controllo del Territorio RIQUALIFICAZIONE URBANA VIA LOCATELLI TRATTO DA VIA MOSCHENI A INCROCIO VIA TASSO STUDIO DI FATTIBILITA (ex art. 128, comma 6, D.lgs 12 aprile 2006 n 163 s.m.i.) C:\Documents and Settings\dordil\Impostazioni locali\temporary Internet Files\OLK425\Via Locatelli da via Moscheni a via Tasso.doc

2 Indice 1. RELAZIONE ILLUSTRATIVA 2. RELAZIONE TECNICA 3. STUDIO DI PREFATTIBILITA AMBIENTALE 4. CALCOLO SOMMARIO DELLA SPESA 5. CAPITOLATO PRESTAZIONALE 6. GIUDIZIO DI FATTIBILITA ALL. Stralci strumenti urbanistici e fotogrammetria oggetto di intervento

3 1. RELAZIONE ILLUSTRATIVA 1.1. Parte generale Descrizione dell intervento da realizzare L intervento prevede opere inerenti: - la riqualificazione dell asse viario della sp 35, in procinto di passare per competenza dalla Provincia al Comune, ha come obiettivo la trasformazione della strada, che in passato è stata l asse stradale principale della Valle Seriana, in una strada di carattere urbano anche in assonanza con la riclassificazione necessaria a seguito dell apertura della ex SS 671; l intervento si estenderà per una superficie totale pari a mq circa. La riqualificazione consisterà nella ridistribuzione dello spazio urbano ponendo particolare attenzione alla sicurezza dei pedoni e comprenderà la formazione di pista ciclabile, adeguamento dei marciapiedi pedonali ed eventuali nuovi spazi a parcheggio, il tutto riducendo la carreggiata destinata al transito carrale. Sarà necessaria la revisione dell impianto di illuminazione Soluzione prescelta in relazione ai bisogni da soddisfare Attualmente l asse stradale è caratterizzato da un quasi esclusivo traffico veicolare che non permette una visione urbana della strada malgrado vi si affaccino diverse costruzioni a destinazione residenziale e commerciale. Pertanto siamo in una situazione di completa occupazione dello spazio urbano disponibile, con la conseguente scarsa possibilità di utilizzo dello stesso da parte di ciclisti e pedoni. A fronte di quanto sopra esposto, la riqualificazione prevederà pertanto la ridistribuzione degli spazi al fine di rendere maggiormente vivibile e fruibile da parte di tutti i cittadini la zona oggetto d intervento, continuando comunque a garantire il transito dei veicoli a motore lungo l asse con degli spazi più contenuti considerato che comunque l attuale sezione stradale non permette il passaggio di due auto per singola corsia; il transito veicolare sarà infatti adeguato tramite l inserimento di elementi di moderazione della velocità consistenti per esempio, oltre che al restringimento, nel disassamento dell asse stradale Analisi della fattibilità generale dell intervento L intervento risulta fattibile in tutte le varie lavorazioni previste atte a riqualificare la via Locatelli Disponibilità delle aree e situazione dei pubblici servizi La realizzazione delle opere riguarderà l utilizzo di aree disponibili in quanto di proprietà pubblica. L analisi dell intervento non prevede inoltre particolari interferenze con i pubblici servizi Tempistica di esecuzione dei lavori I tempi massimi di svolgimento delle varie attività saranno: Progettazione Preliminare 30 gg. Progettazione Definitiva-Esecutiva 180 gg. Approvazione Progettazioni 30 gg. Affidamento 60 gg. Esecuzione 120 gg. Collaudi 60 gg. Totale 480 gg.

4 Accessibilità, utilizzo e manutenzione delle opere dei servizi ed impianti esistenti Non si riscontrano problematiche particolari in ordine all accessibilità, all utilizzo ed alla manutenzione delle opere, servizi ed impianti esistenti, avuto riguardo che saranno preventivamente informati gli Enti gestori in merito ad eventuali interferenze che avranno a verificarsi in sede di esecuzione dei lavori Eventuali circostanze che non risultassero dai disegni Non si riscontrano particolari circostanze dalle planimetrie a disposizione; eventuali circostanze che emergeranno saranno comunque approfondite, in sede di rilievo e progettazione Aspetti funzionali ed interrelazionali dei diversi elementi del progetto, calcoli sommari giustificativi della spesa e profilo architettonico Aspetti funzionali ed interrelazionali dei diversi elementi del progetto Non si segnalano aspetti funzionali ed interrelazionali di diversi elementi del progetto Calcoli sommari giustificativi della Da un primo esame dell intervento, in base alle superfici ed ai costi correnti, si può presumere per la realizzazione delle opere un costo di ,00= Profilo architettonico La riqualificazione sarà effettuata tramite l utilizzo di materiali tradizionali per le opere stradali (asfalto e cordoli in granito) secondo colori e modalità di posa che saranno definite in fase di progettazione, oltre all inserimento di elementi di arredo urbano. Ognuno dei singoli elementi che compongono l opera sarà comunque eseguito secondo la migliore tecnica, con l impiego di manodopera idonea e materiali di ottima qualità, al fine di realizzare interventi compiuti e finiti a regola d arte Sintesi delle forme e delle fonti di finanziamento L intervento verrà finanziato tramite fondi comunali.

5 2. RELAZIONE TECNICA 2.1. Opere edili Le opere per la realizzazione dell opera riguarderanno: - Rifacimento della pavimentazione in asfalto la scarifica della pavimentazione esistente, preparazione del piano di posa; - Realizzazione/adeguamento di idoneo impianto di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche, ad integrazione dell esistente, consistente in scavo a sezione obbligata per il passaggio delle condotte, formazione di pozzetti, griglie e caditoie per la raccolta delle acque meteoriche e fornitura e posa delle condotte di deflusso; - Fornitura ed installazione di arredo urbano; 2.2. Impianto di riscaldamento invernale e predisposizione raffrescamento estivo La natura dell opera non include interventi di questo genere Impianti elettrici ed affini Gli impianti elettrici, per questo tipo d intervento, riguarderanno il rifacimento/adeguamento dell illuminazione stradale pubblica, funzionante ed eseguito a regola d arte. 3. STUDIO DI PREFATTIBILITÀ AMBIENTALE 3.1. Verifica di compatibilità con le prescrizioni del Piano Paesaggistico Regionale e del Piano Regolatore Generale L intervento interessa aree attualmente destinate a strada e spazi urbani come riscontrabile nel Piano di Governo; la riqualificazione in oggetto manterrà invariata la destinazione urbanistica delle aree interessate Effetti della realizzazione dell intervento e del suo esercizio sulle componenti ambientali e sulla salute dei cittadini La realizzazione dell intervento avrà un effetto benefico sulla salute dei cittadini in quanto sarà incentivata la mobilità pedonale; i cittadini avranno infatti la possibilità collegarsi a tutte le parti del paese spostandosi in sicurezza a piedi o in bicicletta Ragioni della scelta del sito e della scelta progettuale in funzione della minimizzazione dell impatto ambientale L impatto ambientale dell opera sarà minimizzato tramite l utilizzo di materiali già esistenti Misure di compensazione ambientale ed eventuali interventi di ripristino, riqualificazione e miglioramento ambientale e paesaggistico, stima dei costi da inserire nei piani finanziari dei lavori Non si segnalano misure di compensazione ambientale, se non un miglioramento ambientale sotto l aspetto della fruibilità sostenibile dei luoghi Norme di tutela ambientale che si applicano all intervento ed eventuali limiti posti dalla normativa di settore per l esercizio di impianti ed indicazione dei criteri tecnici che si intendono adottare per assicurarne il rispetto Non ci sono prescrizioni di norme da osservare a tutela ambientale applicabili all intervento.

6 4. CALCOLO SOMMARIO DELLA SPESA In assenza di costi standardizzati determinati dall Osservatorio dei Lavori Pubblici, si applicheranno parametri di costo a mq. desunti da interventi analoghi realizzati nel territorio del Comune di Nembro e bilanciati in base alle obbiettive differenze tra gli interventi presi a base del parametro. Quindi in base ai parametri addottati il costo dell opera sarà presumibilmente di ,00=, così articolato: QUADRO ECONOMICO IMPORTO LAVORI ,00 SOMME A DISPOSIZIONE (IVA, Spese tecniche, imprevisti, impianto illuminazione,ecc) ,00 TOTALE ,00 5. CAPITOLATO PRESTAZIONALE 5.1. Necessità funzionali, requisiti e prestazioni per rispondere alle esigenze dell amministrazione e degli utenti Specifiche delle opere generali ed opere specializzate Le opere di intervento non prevedono opere speciali bensì solo le opere generali succitate riguardanti la realizzazione di opere di urbanizzazione primaria. 6. GIUDIZIO DI FATTIBILITÀ I parametri ricavati dai punti sopra citati sia di carattere amministrativo che tecnico-prestazionali, di sostenibilità ambientale e di fattibilità economico-finanziaria propendono verso una valutazione complessiva di fattibilità. Pertanto si esprime un giudizio di fattibilità positivo dell intervento in oggetto. Nembro, lì 30 ottobre 2012 Il Responsabile del Procedimento LEO arch. Domenico