CONDIZIONI TECNICHE PER LA FORNITURA DI COPERTURE IN TESSUTO PLASTIFICATO PER SEDILI FERROVIARI

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1 E QUALITA DI SISTEMA Viale Spartaco Lavagnini, FIRENZE Rev. 0 Pagina 1 di 10 COPERTURE IN TESSUTO PLASTIFICATO PER SEDILI "Il presente documento è di proprietà di Trenitalia. Nessuna parte di questo documento può essere riprodotto, memorizzato, trasmesso in qualsiasi forma e/o qualsiasi mezzo, elettronico, meccanico, di fotocopia, di registrazione salvo approvazione scritta di TRENITALIA S.p.A.

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3 INDICE 1 GENERALITÀ OGGETTO STATO DELLA FORNITURA DEFINIZIONI CONDIZIONI AMBIENTALI E DI INTERFACCIA DOCUMENTI APPLICABILI TRATTAMENTO DELLE CONTRADDIZIONI REQUISITI DELLE COPERTURE REQUISITI DELL INSIEME FINITO REQUISITI DEL TESSUTO PLASTIFICATO CARATTERISTICHE DI TENUTA AL FUOCO DELL INSIEME SEDILE TIPOLOGIE SEDILI VALIDAZIONE DEI PROTOTIPI PROVE DI TIPO GENERALITÀ PROVE DA ESEGUIRE REQUISITI DEL MATERIALE DOCUMENTARIO GENERALITÀ DISEGNI CAMPIONI UFFICIALI DI RIFERIMENTO RAPPORTI DI PROVA SCHEDE DI DATI DI SICUREZZA SCHEDA TECNICA DEL TESSUTO DICHIARAZIONE DI CONFORMITA REQUISITI DELLA MARCATURA ED ETICHETTATURA MARCATURA ETICHETTATURASUL LATO ROVESCIO DELLE COPERTURE REQUISITI DELL IMBALLAGGIO REQUISITI DI IGIENE E SICUREZZA CERTIFICAZIONI/DOCUMENTAZIONE DA FORNIRE REV.0 Pagina 3 di 10

4 1 GENERALITÀ 1.1 OGGETTO Il presente documento definisce i requisiti di carattere generale, per la progettazione, fornitura e messa in opera, in regime di assicurazione qualità secondo la UNI EN ISO 9001:2000, di coperture in tessuto plastificato elasticizzato destinate alla conservazione del decoro dei sedili in opera sui veicoli passeggeri adibiti al trasporto regionale. 1.2 STATO DELLA FORNITURA I rivestimenti dovranno essere forniti in Kit, pronti per essere applicati sulle sedute e sugli schienali direttamente in opera. 1.3 DEFINIZIONI Per gli scopi della presente specifica si applicano le seguenti definizioni Campioni di riferimento Per la definizione vedere n Dichiarazione di conformità Documento con il quale il fornitore dichiara e sottoscrive che i prodotti forniti sono stati fabbricati coerentemente alla documentazione del Sistema Qualità approvato ed in conformità alla presente ed alle prescrizioni indicate nell'ordine Kit Insieme di componenti dello stesso tipo necessari per ricoprire un intero sedile Piano della qualità (PdQ) Documento che definisce soggetti, ruoli, procedure e tempistiche che interessano uno specifico progetto, prodotto, processo e contratto (UNI EN ISO 9000:2000) Prodotto finito Prodotto la cui messa in opera non comporta lavorazioni su se stesso Prove di tipo Prove per la verifica dei requisiti del prodotto per le quali non sono ammesse non conformità. Tali prove saranno condotte e certificate secondo i metodi di prova previsti dalla presente Specifica Tecnica e in conformità con quanto previsto dalla Copertura Prodotto finito, realizzato in tessuto plastificato elasticizzato, confezionato e pronto per rivestire i sedili ferroviari con funzione di foderina rispondente alle caratteristiche di cui al punto 2 del presente documento Tessuto plastificato elasticizzato Tessuto costituito da un supporto elastico rivestito in materiale polimerico, applicato per spalmatura o qualsiasi altra tecnologia, su una faccia del supporto e rispondente alle caratteristiche riportate al punto 2 del presente documento REV.0 Pagina 4 di 10

5 1.4 CONDIZIONI AMBIENTALI E DI INTERFACCIA La progettazione delle coperture deve considerare i parametri richiamati nel prospetto seguente per le condizioni ambientali di utilizzazione dei rotabili. Riferimenti Caratteristiche Unità Valori condizioni ambientali e di utilizzazione dei variabilità della temperatura ambientale qualità dell ambiente C industriale/marino rotabili presenza di acqua, neve, prodotti di lavaggio, prodotti organici 1.5 DOCUMENTI APPLICABILI I materiali dovranno rispondere per quanto non espressamente richiamato nella presente ST, ai documenti richiamati nel prospetto seguente. Per detti documenti si considera valida l edizione aggiornata all atto del contratto. Documento N Codice Titolo Ditta Specifiche Tecniche FS Campioni di riferimento per componenti di arredo rotabili ferroviari Norme emissione e fornitura documentazione tecnica rotabili o parti di essi Prove di Tipo/Validazione Progettuale Orientamenti sulle caratteristiche di igiene e sicurezza di viaggio, del lavoro, dell ambiente Disegni Richiamati a contratto Campioni di Richiamati a contratto riferimento Legge 883/73 Disciplina della denominazione ed etichettatura dei prodotti tessili 4818 parti Supporti rivestititi con materiali polimerici. Metodi di prova UNI Tessuti. Determinazione del numero dei fili per unità di lunghezza UNI CEI parte 3 Linee guida per protezione al fuoco dei veicoli ferrotranviari ed a via guidata. Valutazione del comportamento al fuoco dei materiali Limiti di accettabilità UNI EN Supporti tessili rivestiti di gomma o materie plastiche. UNI EN ISO Determinazione della resistenza all aderenza. 105-B02 Tessili. Prove di solidità del colore- solidità del colore alla luce artificiale lampada ad arco allo xeno. 9000:2000 Sistemi di gestione per la qualità. Fondamenti e terminologia. 9001:2000 Sistemi di gestione per la qualità. Modello per l assicurazione della qualità nella progettazione, fabbricazione, installazione ed assistenza. 9001:1994 Sistemi qualità. Modello per l assicurazione della qualità nella fabbricazione, installazione ed assistenza REV.0 Pagina 5 di 10

6 1.6 TRATTAMENTO DELLE CONTRADDIZIONI Eventuali contraddizioni fra le prescrizioni della presente specifica e quelle previste dai documenti di cui al punto 1.5, devono essere risolte in accordo con FS. 2. REQUISITI DELLE COPERTURE 2.1 REQUISITI DELL INSIEME FINITO Caratteristiche costruttive Requisito Unità Valori Realizzazione Dimensioni e forme Tipo di fissaggio Requisiti estetici (colore, finitura e eventuale disegno) Vestibilità Tempi di sostituzione come rivestimenti confezionati, con soluzioni che garantiscano la tenuta in opera e pronte per essere applicate sulle sedute, sugli schienali ed eventuali appoggiatesta da ricavare dalla documentazione di progetto (disegni) riportata per ciascuna tipologia di sedile nei documenti contrattuali con sistemi da proporre a cura del fornitore (es: velcro o altro). Le soluzioni di fissaggio non devono essere oggetto di privativa industriale. Conformi ai campioni di riferimento riportati per ciascuna tipologia di sedile nei documenti contrattuali, o in in loro assenza da approvare da Trenitalia su proposta del fornitore. Devono sposare correttamente le forme delle sedute e degli schienali ai quali sono destinate senza che nel corso dell esercizio si verifichino difetti (grinze, distacchi, pieghe, ecc ). Devono potersi sostituire - Dalla seduta in un tempo 5 minuti/uomo; - Dallo schienale in un tempo 5 minuto/uomo Difetti organolettici Prive di difetti organolettici Metodo di verifica esame disegni e prove in opera Visivo Visivo Manuale Sensoriale UNI REV.0 Pagina 6 di 10

7 2.2 REQUISITI DEL TESSUTO PLASTIFICATO Requisito Unità Valori Metodo di verifica Reazione al fuoco Classe 1IM UNI CEI Igiene e sicurezza Fumosità F2 parte 3^ Generalità ST (**) Spessore mm UNI 4818 parte 2^ Caratteristiche del Armatura - UNI 9274 supporto Natura della fibra % L.883/73 Supporto (*) Massa areica Rivestimento g/m² UNI 4818 parte 3^ polimerico (*) Tessuto rivestito Resistenza a trazione N UNI 4818 parte 6^ Allungamento sotto carico % Deformazione residua sotto allungamento costante Resistenza alla lacerazione % N UNI 4818 parte 7^ sotto un carico di 100 N UNI 4818 parte 8^ UNI 4818 parte 9^ Resistenza al distacco del rivestimento N dal supporto UNI 4818 parte 10^ Resistenza alle flessioni ripetute Metodo cicli Schildknecht UNI 4818 parte 12^ Resistenza all immersione in acetone - resistente UNI 4818 parte 16^ Scivolosità - UNI 4818 parte 17^ Resistenza all usura - resistente UNI 4818 parte 15^ Appiccicosità rivestimento - UNI EN Allo sfregamento Con tessuto : Solidità della tinta asciutto Imbevuto di acqua saponata Imbevuto di n- eptano Alla luce artificiale (xeno test) Scala dei grigi Scala dei blù 4 5 UNI 4818 parte 20^ UNI EN ISO 105- B02 (*) la somma dei valori della massa areica del supporto e del rivestimento polimerico deve rientrare nel valore della massa areica totale del tessuto rivestito. (**) si ammette l uso di PVC purchè i valori di tossicità dei prodotti di combustione del materiale rientrino nei limiti di fumosità richiesti per il comportamento al fuoco REV.0 Pagina 7 di 10

8 2.3 CARATTERISTICHE DI TENUTA AL FUOCO DELL INSIEME SEDILE Componente in prova Sedile (parte imbottita) di origine, prelevato dall esercizio, con applicata la copertura Passa a 10 minuti Requisito Metodo UNI CEI parte 3^ Test 14 del prospetto 1 3. TIPOLOGIE SEDILI Le coperture oggetto di fornitura devono essere realizzate per ciascuna delle tipologie di sedili indicati nei contratti di fornitura. Il fornitore potrà inoltre effettuare tutti i sopralluoghi ritenuti necessari per i rilievi e/o verifiche sui rotabili, presso gli stabilimenti Trenitalia al fine della messa a punto delle coperture per ciascuna tipologia di sedile. 4. VALIDAZIONE DEI PROTOTIPI Prima dell avvio della produzione, il fornitore dovrà sottoporre all approvazione di Trenitalia i prototipi delle coperture realizzate per ciascuna tipologia di sedile per le verifiche di cui al punto 2.1 del presente documento. La validazione dei prototipi è subordinata al superamento delle prove di tipo previste al punto 5.2 dalla presente Specifica ed alla presentazione della scheda tecnica del tessuto plastificato prevista al punto PROVE DI TIPO 5.1 GENERALITÀ Le prove di tipo (vedere definizione) dovranno essere eseguite, a cura e spese del fornitore, secondo le modalità previste dalla la quale definisce anche la loro validità. I test dovranno essere condotti su campioni di tessuti identici a quelli che saranno impiegati per la realizzazione delle coperture oggetto di fornitura. 5.2 PROVE DA ESEGUIRE Sono da considerare prove di tipo la verifica dei requisiti di comportamento al fuoco del tessuto plastificato (reazione al fuoco e fumosità), secondo il punto 2.2 del presente documento; la verifica della tenuta al fuoco del sedile, secondo il punto 2.3 del presente documento REV.0 Pagina 8 di 10

9 6. REQUISITI DEL MATERIALE DOCUMENTARIO 6.1 GENERALITÀ Il materiale documentario necessario per la fabbricazione delle coperture, deve essere elaborato e fornito nel rispetto della Specifica FS n DISEGNI I disegni costruttivi del nuovo rivestimento dovranno: essere completi di tutte le dimensioni e relative tolleranze; richiamare, per le caratteristiche costruttive ed estetiche del tessuto plastificato gli elementi di identificazione del campione di riferimento. 6.3 CAMPIONI UFFICIALI DI RIFERIMENTO Costituiscono materiale documentario i Campioni Ufficiali di riferimento. Essi dovranno essere forniti conformemente a quanto previsto dalla n RAPPORTI DI PROVA I rapporti di prova delle prove di tipo eseguite per i prodotti in oggetto, dovranno costituire parte integrante della documentazione da fornire a Trenitalia S.p.A. in conformità alla n SCHEDE DI DATI DI SICUREZZA Per i prodotti in oggetto dovranno essere fornite le Schede di Dati di Sicurezza. Dette schede dovranno far parte integrante della documentazione da fornire a Trenitalia S.p.A. in conformità alla n SCHEDA TECNICA DEL TESSUTO La scheda tecnica del tessuto plastificata, dovrà costituire parte integrante della documentazione da fornire a Trenitalia S.p.A.. La scheda tecnica dovrà: riportare i dati identificativi del tessuto plastificato (codice, ragione sociale ditta produttrice, n e data lotto di produzione); contenere le caratteristiche costruttive, fisico meccaniche e solidità del colore del tessuto plastificato, indicate nella tabella di cui al punto 2.2 del presente documento. I valori indicati nella scheda tecnica dovranno essere supportati da rapporti prova rilasciati da laboratori autorizzati SINAL. 6.7 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA Vedere punto del presente documento REV.0 Pagina 9 di 10

10 7. REQUISITI DELLA MARCATURA ED ETICHETTATURA 7.1 MARCATURA I tessuti plastificati destinati al confezionamento delle coperture dovranno obbligatoriamente essere marcati sul rovescio con timbratura indelebile la quale dovrà riportare almeno le seguenti indicazioni: Ragione sociale della Ditta fornitrice del tessuto plastificato; Estremi del lotto di produzione (n del lotto e data); Estremi delle Certificazioni di comportamento al fuoco; Sui rotoli di tessuto il numero delle marcature sopra definite non deve essere inferiore ad una ogni 2500 cmq. Non sono accettabili tessuti plastificati privi di marcatura. 7.2 ETICHETTATURASUL LATO ROVESCIO DELLE COPERTURE Ogni copertura dovrà riportare una etichetta indelebile nel corso dello stoccaggio, manipolazioni e trattamenti manutentivi, da posizionare lato rovescio. Per la realizzazione della etichetta, ai fini della standardizzazione, attenersi al dis. FS per quanto applicabile alla tipologia di tessuto oggetto della presente specifica. 8. REQUISITI DELL IMBALLAGGIO L'imballaggio delle coperture oggetto della presente dovrà garantire l'integrità delle stesse, sia dall'azione degli agenti atmosferici che nelle operazioni di manipolazione e trasporto. L imballaggio dovrà inoltre riportare, le avvertenze per il corretto stoccaggio, denominazione o sigla del fornitore, estremi di riferimento Trenitalia S.p.a., Impianto destinatario. 9. REQUISITI DI IGIENE E SICUREZZA Per la fabbricazione delle coperture in tessuto dovranno essere osservati gli orientamenti circa le caratteristiche di igiene e sicurezza di viaggio, del lavoro, dell ambiente definiti dalla Specifica Tecnica FS n CERTIFICAZIONI/DOCUMENTAZIONE DA FORNIRE Contestualmente alla consegna dei Kit, l Impresa dovrà consegnare a Trenitalia (DISQS) la documentazione indicata al punto 6 del presente documento REV.0 Pagina 10 di 10