Linea storica Torino-Modane. Torino Lione Piattaforma Logistica di Orbassano. San Luigi

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1 18 maggio 2016 Comunicato stampa di Regione Piemonte, Città Metropolitana di Torino, Città di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Commissario di Governo per la Torino-Lione, Rete Ferroviaria Italiana RFI, Agenzia per la Mobilità Metropolitana e Regionale, TRM SpA COMPLETAMENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO (SFM): AVVIATA LA FASE REALIZZATIVA DELLA NUOVA LINEA FERROVIARIA DEL S.F.M (SFM5) E DELLE FERMATE SAN LUIGI DI ORBASSANO, QUAGLIA-LE GRU DI GRUGLIASCO E SAN PAOLO DI TORINO. La progettazione definitiva entro il 2016, inizio lavori nel A queste si aggiunge la fermata Ferriera di Buttigliera Alta sulla linea SFM3 con i medesimi tempi di realizzazione. La nuova linea SFM5 e le fermate San Luigi di Orbassano, Quaglia-Le Gru di Grugliasco e San Paolo di Torino, (e Ferriera di Buttigliera Alta su SFM3) verranno realizzate così come indicato nella Programmazione delle attività dell'osservatorio Tecnico Torino - Lione approvata il 30 giugno 2015, in anticipazione rispetto ai lavori della Nuova Linea Ferroviaria. Ferriera Linea storica Torino-Modane Torino Porta Susa Nuova linea Torino Lione Piattaforma Logistica di Orbassano Quaglia- Le Gru San Paolo Zappata San Luigi Lingotto Gli interventi permetteranno la messa in esercizio dell insieme delle opere entro il 2020 per un valore complessivo di 71 M (comprensivo della fermata Ferriera di Buttigliera Alta)

2 Tali interventi trovano copertura finanziaria in due strumenti: nel Contratto di Programma Investimenti MIT-RFI (aggiornamento 2015 completato nell aggiornamento 2016) è stata finanziata la progettazione definitiva e la conseguente realizzazione della linea SFM5 (conforme al progetto della Nuova Linea Torino Lione e comprensiva di attrezzaggio della linea, banchine, segnalamento e realizzazione del nuovo cavalcaferrovia sulla S.P. San Luigi-Beinasco) e della stazione ipogea di San Luigi-Orbassano (comprensiva di Movicentro e parcheggi di attestamento), oltre che la realizzazione della Fermata ipogea sulla Linea SFM3 di Ferriera a Buttilgliera Alta, per un totale di 52,5 M con la modifica dell Accordo di Programma per l attuazione delle opere infrastrutturali necessarie all attivazione della futura linea del sistema ferroviario metropolitano, denominata SFM5 (Orbassano - Torino Stura - Chivasso), sottoscritto in origine (12/02/2014) da Regione Piemonte, Provincia di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Agenzia per la Mobilità Metropolitana, RFI e TRM, e approvato nella Conferenza dei Servizi del 18/05/2016, che consente di realizzare sulla SFM5, le fermate di Quaglia-Le Gru a Grugliasco e di San Paolo a Torino, collocate in aree a forte domanda di mobilità metropolitana, che consentiranno la piena funzionalità ed il pieno carico della linea La nuova linea SFM5 garantirà la connessione tra l Ospedale San Luigi-Orbassano e Porta Susa in circa 15 minuti, con cadenzamento metropolitano, garantendo un collegamento veloce ed efficace. Tutte le fermate avranno soluzioni architettoniche unitarie, per gli imbocchi dei tunnel, i fabbricati e le opere d arte, permettendo di conseguire un identità architettonica comune. Consentiranno inoltre: un efficiente interconnessione tra le reti di trasporto facilitando l interscambio con autobus, sia rispetto a linee esistenti del trasporto pubblico locale per le fermate passanti di San Paolo e Quaglia-Le Gru, sia con la realizzazione di stalli dedicati (movicentro progettato insieme ad AMM e Comune di Orbassano) per le soluzioni di San Luigi-Orbassano e Ferriera; parcheggi di attestamento dedicati per n. 400 auto per San Luigi-Orbassano (attestamento Linea), utilizzabile anche dagli utenti dell ospedale, e in numero adeguato per le altre fermate; una completa connessione al sistema ciclo-pedonale in corso di realizzazione sul quadrante Sud- Ovest della conurbazione metropolitana di Torino (Torino, Orbassano, Beinasco, Rivalta). Tutte le soluzioni proposte (si vedano le immagini a seguire), permettono inoltre: una riqualificazione di aree residuali, critica dal punto di vista idrogeologica nel caso di San Luigi- Orbassano; tra i primi interventi che saranno attuati vi è la messa in sicurezza idraulica dell area, che si integrerà con altri progetti in corso di predisposizione a cura del Comune di Orbassano e della Regione Piemonte; di mantenere inalterate le naturali caratteristiche drenanti del terreno evitando l impermeabilizzazione di superfici non costruite; proprio per questo tutte le soluzioni saranno ipogee, comprese sotto il rilevato ferroviario esistente, evita la realizzazione di nuovi edifici, consentendo una riduzione dell uso di suolo libero; la sistemazione superficiale prevede inoltre un incremento della vegetazione arborea ed arbustiva di specie autoctona con adattamento della linee compositive alla trama agraria di riferimento.

3 IMMAGINI: Planimetria Fermata San Luigi Orbassano

4 Render Fermata San Luigi Orbassano Individuazione Fermata San Paolo Torino

5 Schema Fermata San Paolo Torino Schema Fermata Quaglia-Le Gru Grugliasco e sottopasso di collegamento all area commerciale

6 Sezione Fermata Quaglia-Le Gru Grugliasco e sottopasso di collegamento all area commerciale