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1 STUDIO DI SETTORE WG72B ATTIVITÀ TRASPORTO TERRESTRE DI PASSEGGERI IN AREE URBANE E SUBURBANE ATTIVITÀ GESTIONI DI FUNICOLARI, SKI-LIFT E SEGGIOVIE SE NON FACENTI PARTE DEI SISTEMI DI TRANSITO URBANO O SUB-URBANO ATTIVITÀ ALTRE ATTIVITÀ DI TRASPORTI TERRESTRI DI PASSEGGERI NCA Maggio 2014 Documento non definitivo

2 PREMESSA L evoluzione dello Studio di Settore VG72B - Altri trasporti terrestri di passeggeri, è stata condotta analizzando i modelli per la comunicazione dei dati rilevanti ai fini dell applicazione degli studi di settore per il periodo d imposta I contribuenti interessati sono risultati pari a Nella prima fase di analisi 546 contribuenti sono stati scartati in quanto, pur tenuti alla compilazione dei modelli, non risultano utilizzabili nelle successive fasi dell elaborazione dello studio di settore (cessazione di attività, situazioni di non normale svolgimento dell attività, contribuenti forfettari, ecc.). Sui modelli studi di settore della restante platea sono state condotte analisi statistiche per rilevare la completezza, la correttezza e la coerenza delle informazioni in essi contenute. Tali analisi hanno comportato, ai fini della definizione del campione dello studio, lo scarto di ulteriori 805 posizioni. A seguito degli scarti effettuati, il numero dei contribuenti oggetto delle successive analisi è stato pari a DISTRIBUZIONE DEI CONTRIBUENTI PER FORMA GIURIDICA Numero % sugli elaborati Persone fisiche ,8 Società di persone ,4 Società di capitali, enti commerciali e non ,8 Documento non definitivo 2

3 INQUADRAMENTO GENERALE I gruppi omogenei sono stati individuati sulla base dei seguenti fattori: - tipologia di attività; - tipologia di trasporto; - dimensione. La tipologia di attività ha consentito di individuare i soggetti specializzati nelle seguenti attività: - noleggio con conducente di autobus (cluster 2 e 8); - trasporto pubblico di linea (cluster 3, 6 e 9); - trasporto a mezzo di impianti a fune (cluster 4); - trasporto regolare specializzato (cluster 5). Inoltre, è stato identificato un gruppo di soggetti che effettuano sia attività di noleggio con conducente di autobus che servizi di trasporto regolare (cluster 1). Infine, è stato individuato un gruppo di soggetti che dichiarano di svolgere perlopiù altre attività (cluster 7). Nell ambito dell attività di trasporto pubblico di linea, la tipologia di trasporto ha permesso di distinguere i soggetti che operano prevalentemente: - in ambito interurbano (cluster 6); - in ambito urbano e suburbano (cluster 9). Sulla base della dimensione sono state individuate le imprese di più grandi dimensioni che svolgono servizi di trasporto pubblico di linea (cluster 3) e noleggio con conducente di autobus (cluster 8). Nelle successive descrizioni dei cluster emersi dall analisi, salvo segnalazione contraria, l indicazione di valori numerici riguarda valori medi. DESCRIZIONE ECONOMICA DEI CLUSTER CLUSTER 1 NUMEROSITÀ: TRASPORTO REGOLARE E NOLEGGIO CON CONDUCENTE Le imprese del cluster effettuano prevalentemente servizi di noleggio con conducente di autobus (41% dei ricavi) e trasporto pubblico locale (31%). Il trasporto regolare è effettuato perlopiù in ambito urbano e suburbano (42% dei ricavi da trasporto regolare) e in ambito interurbano (34%). Nel 47% dei casi il 30% dei ricavi deriva dal trasporto regolare specializzato. Nelle imprese del cluster, soprattutto società (36% di capitali e 35% di persone), sono occupati 7 addetti di cui 6 dipendenti. Il parco veicoli è costituito da 7 autobus oltre 18 posti di cui 4 granturismo; nel 55% dei casi sono presenti 2 autobus fino a 18 posti. Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 621 mq di rimesse e 31 mq Documento non definitivo 3

4 CLUSTER 2 NUMEROSITÀ: NOLEGGIO CON CONDUCENTE DI AUTOBUS Le imprese del cluster effettuano quasi esclusivamente servizi di noleggio con conducente di autobus (93% dei ricavi). La clientela è composta principalmente da agenzie di viaggio e/o tour operator (25% dei ricavi), altre imprese private (24%) e scuole e istituzioni religiose (20%). Nelle imprese del cluster, perlopiù ditte individuali (43% dei casi) e società di persone (33%), sono occupati 2 addetti. Il parco veicoli è costituito da 2-3 autobus oltre 18 posti di cui 2 granturismo; nel 33% dei casi è presente 1 autobus fino a 18 posti. Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 184 mq di rimesse e 14 mq CLUSTER 3 NUMEROSITÀ: TRASPORTO PUBBLICO DI LINEA DI PIÙ GRANDI DIMENSIONI Le imprese del cluster effettuano prevalentemente servizi di trasporto pubblico locale (72% dei ricavi) e servizi di noleggio con conducente di autobus (12%). Il trasporto regolare è effettuato principalmente in ambito interurbano (62% dei ricavi da trasporto regolare). Inoltre, una parte dei ricavi deriva dal trasporto in ambito urbano e suburbano (51% dei ricavi da trasporto regolare nel 52% dei casi). Nelle imprese del cluster, perlopiù società di capitali (83% dei casi), sono occupati 38 addetti di cui 36 dipendenti. Il parco veicoli è costituito da 32 autobus oltre 18 posti di cui 6 granturismo; nel 55% dei casi sono presenti 4 autobus fino a 18 posti. Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di mq di rimesse e 143 mq CLUSTER 4 NUMEROSITÀ: TRASPORTO A MEZZO DI IMPIANTI A FUNE Le imprese appartenenti al cluster effettuano quasi esclusivamente servizi di trasporto a mezzo di impianti a fune (95% dei ricavi). Nelle imprese del cluster, quasi unicamente società (67% di capitali e 30% di persone), sono occupati 5 addetti di cui 4 dipendenti. La dotazione strumentale è costituita da sciovie/manovie (2 nel 55% dei casi) con una portata complessiva di circa persone/ora, impianti ad agganciamento fisso (1-2 nel 37%) con una portata complessiva di circa persone/ora, impianti ad agganciamento automatico (1 nel 22%) con una portata complessiva di circa persone/ora e funivie (1 nel 15%) con una portata complessiva di circa 500 persone/ora. Il 66% dei soggetti del cluster dispone di sistemi elettronici di biglietteria e controllo accessi. Nel 45% dei casi il 72% dei ricavi deriva dall adesione a unioni tariffarie. Documento non definitivo 4

5 Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 26 mq di locali destinati a uffici. Inoltre, nel 52% dei casi sono presenti 782 mq di rimesse. CLUSTER 5 NUMEROSITÀ: TRASPORTO REGOLARE SPECIALIZZATO Il cluster raggruppa i soggetti che svolgono prevalentemente attività di trasporto regolare specializzato (trasporto di gruppi precostituiti formati da studenti, maestranze, disabili, ecc.) e altri trasporti regolari quali navette aeroportuali, ecc. (85% dei ricavi). Il trasporto regolare è effettuato principalmente in ambito urbano e suburbano (68% dei ricavi da trasporto regolare). La clientela è formata perlopiù da scuole e istituzioni religiose (42% dei ricavi); tra la clientela figurano, inoltre, consorzi, società consortili e cooperative tra imprese di trasporto (73% dei ricavi nel 30% dei casi) e altre imprese private (28% nel 50%). Nelle imprese del cluster, soprattutto ditte individuali (56% dei casi) e società di persone (24%), sono occupati 3 addetti. Il parco veicoli è costituito da autobus oltre 18 posti (4 nel 54% dei casi) e autobus fino a 18 posti (3 nel 45%). Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 318 mq di rimesse (nel 55% dei casi). CLUSTER 6 NUMEROSITÀ: TRASPORTO PUBBLICO DI LINEA IN AMBITO INTERURBANO Le imprese appartenenti al cluster svolgono prevalentemente servizi di trasporto pubblico locale (73% dei ricavi); nel 25% dei casi il 70% dei ricavi deriva da servizi di trasporto pubblico interregionale e internazionale. Il trasporto regolare è effettuato principalmente in ambito interurbano (75% dei ricavi da trasporto regolare). Nelle imprese del cluster, perlopiù ditte individuali (38% dei casi) e società di persone (32%), si rileva la presenza di 4-5 addetti di cui 3-4 dipendenti. Il parco veicoli è costituito da 5 autobus oltre 18 posti; sono inoltre presenti autobus fino a 18 posti (1-2 nel 30% dei casi). Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 403 mq di rimesse e 23 mq CLUSTER 7 NUMEROSITÀ: ALTRE ATTIVITÀ I soggetti appartenenti al cluster dichiarano di svolgere perlopiù altre attività diverse dal trasporto (69% dei ricavi). Nel 29% dei casi il 96% dei ricavi deriva da altre attività di trasporto. La clientela è composta principalmente da imprese private (73% dei ricavi nel 45% dei casi), altre imprese di trasporto (63% nel 16%) e scuole e istituzioni religiose (54% nel 16%). Nelle imprese del cluster, prevalentemente ditte individuali (46% dei casi) e società di capitali (36%), sono occupati 2 addetti. Documento non definitivo 5

6 CLUSTER 8 NUMEROSITÀ: NOLEGGIO CON CONDUCENTE DI AUTOBUS DI PIÙ GRANDI DIMENSIONI Le imprese del cluster effettuano prevalentemente servizi di noleggio con conducente di autobus (75% dei ricavi). La clientela è composta principalmente da agenzie di viaggio e/o tour operator (39% dei ricavi), scuole e istituzioni religiose (19%) e altre imprese private (17%). Nelle imprese del cluster, quasi esclusivamente società (63% di capitali e 27% di persone), sono occupati 16 addetti di cui 14 dipendenti. Il parco veicoli è costituito da 13 autobus oltre 18 posti di cui 9 granturismo e 5 autobus fino a 18 posti. Per lo svolgimento dell attività le imprese del cluster dispongono di 922 mq di rimesse e 65 mq CLUSTER 9 NUMEROSITÀ: TRASPORTO PUBBLICO DI LINEA IN AMBITO URBANO E SUBURBANO I soggetti appartenenti al cluster effettuano quasi esclusivamente servizi di trasporto pubblico locale (92% dei ricavi) e operano quasi unicamente in ambito urbano e suburbano (96% dei ricavi da trasporto regolare). Nelle imprese del cluster, prevalentemente ditte individuali (51% dei casi) e società di capitali (25%), sono occupati 4 addetti. Il parco veicoli è costituito da autobus oltre 18 posti (5-6 nel 51% dei casi) e autobus fino a 18 posti (2 nel 39%). Documento non definitivo 6