BRIEFING DEL DIRETTORE DI GARA: STEFANO TORCELLAN

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1 BRIEFING DEL DIRETTORE DI GARA: STEFANO TORCELLAN Nei giorni antecedenti la Manifestazione, sarete accolti durante le operazioni di verifica sportiva e tecnica dal nostro gentilissimo staff. La manifestazione si svolge in 4 tappe: PRIMA TAPPA: 302,66 KM La prima tappa inizia da Desenzano, con partenza della prima vettura alle ore 13:45 di giovedì 19 Maggio. Alle ore 17:05 è previsto un Controllo Orario a Ferrara e si raggiunge San Marino alle ore 20:20. Dopodiché, tutti gli equipaggi vengono scortati, a cura della Polizia, a Pesaro per la cena ed il pernottamento. SECONDA TAPPA: 498,44 KM La seconda tappa inizia da Pesaro, con partenza della prima vettura alle ore 07:45. È previsto un Controllo Orario a Fermo, dove si tiene il pranzo, e la giornata si conclude a Roma alle ore 19:45. TERZA TAPPA: 565,03 KM La partenza della prima vettura è prevista alle ore 05:00 da Roma. Segue poi un Controllo Orario a Lucca, dove si tiene il pranzo, e si arriva a Parma alle ore 19:15. QUARTA TAPPA: 287,67 KM Domenica 22 Maggio la prima vettura parte da Parma alle ore 05:45 per giungere al Controllo Orario di Gussago alle ore 12:45. L arrivo in Viale Venezia a Brescia è previsto alle ore 13:15.

2 Il percorso, all interno di ogni tappa, è suddiviso in Settori, definiti tra due Controlli Orari, con velocità medie di percorrenza sempre inferiori a 50 km/h. Inoltre sono stati istituiti n 23 Controlli Timbro obbligatori per verificare il regolare transito di tutti i concorrenti. La parte agonistica dell Evento viene determinata dal passaggio a tempo imposto per: 70 prove cronometrate, suddivise in 15 blocchi di prove concatenate e 2 singole; 6 prove di media, con 12 rilevamenti segreti. La partenza delle vetture è data al minuto primo nel numero di due vetture all interno dello stesso minuto e pertanto si raccomanda, ai Controlli Orari, di tener sempre disponibile a lato lo spazio necessario al passaggio di eventuali vetture in ritardo. Secondo la normativa internazionale i punti di controllo sono identificabili da: cartelli di colore giallo per il preavviso; cartelli di colore rosso per il controllo; cartelli di colore beige per la chiusura della zona di controllo. L entrata nelle Prove Cronometrate è libera. Di conseguenza, senza intralciare chi vi segue, potete eventualmente rallentate al cartello giallo di preavviso e ripartire poi senza fermarvi, per eseguire il vostro transito sul punto di rilevamento. Le Prove di Media prevedono dei controlli segreti per verificare la velocità media percorsa sul tratto di strada oggetto della prova. Il rilevamento delle Prove Cronometrate è effettuato tramite pressostato.

3 Il pressostato di chiusura della Prova Cronometrata determina il minuto iniziale della Prova di Media. Tutti i punti di controllo sono presidiati da Ufficiali di Gara dell ACI Sport e le registrazioni dei transiti sono garantite dalla Federazione Italiana Cronometristi, la quale rileva anche eventuali anomalie e penalità da parte dei partecipanti. Inoltre, gli equipaggi sono assistiti dagli Addetti alle Relazioni con i Concorrenti (C.R.O) che forniscono supporto da un punto di vista sportivo. Gli Ufficiali di Gara presenti, persone competenti e a conoscenza del corretto svolgimento della Manifestazione, sono riconoscibili dalle pettorine. È necessario che ascoltiate le loro indicazioni, sempre molto importanti. Ad ogni equipaggio viene consegnata una Tabella di Marcia, nella quale i Cronometristi registrano tutti i passaggi ai Controlli Orari e tutte le penalità. Il transito corretto per il Controllo Orario si ottiene sommando l orario di partenza con il tempo di Settore al minuto primo. Lunghi tratti del percorso si svolgono su strade aperte al pubblico: si raccomanda lo scrupoloso rispetto del codice della strada e delle norme di sicurezza, soprattutto durante l attraversamento dei centri urbani, dove molti appassionati aspettano il passaggio della Manifestazione per applaudire questo storico evento motoristico. Sottolineo, inoltre, che il comportamento degli equipaggi e delle loro vetture al seguito deve essere sempre prudente. Ogni violazione del regolamento può essere punita, fino ad arrivare all esclusione dalla gara in caso di condotte particolarmente pericolose.

4 Si raccomanda la velocità moderata, in particolare durante il passaggio nel Parco Sigurtà, vincitore del secondo premio di Parco Più Bello d'europa Il regolare svolgimento della manifestazione viene garantito dalla presenza di persone e mezzi: 4 APRIPISTA, con il compito di verificare il percorso e la regolarità di tutti gli allestimenti, in conformità al Regolamento di Gara e alle disposizioni di sicurezza; 6 PACE Car, una ogni 30 vetture. Non è consentito, per chiari motivi di sicurezza, superare la vettura PACE Car che si trova in testa al vostro gruppo; 1 SUPPORT CAR, per dare aiuto e/o soccorso ai concorrenti; 2 MEDICAL CAR, per risolvere eventuali problemi di carattere medico; 1 SCOPA/PULMINO che segue la manifestazione e può accompagnare a fine tappa i concorrenti che hanno subito guasti meccanici alla vettura. Sono, infine, presenti alcuni motociclisti della Polizia stradale e personale della Polizia Municipale e Provinciale che seguono l intera Manifestazione. Insieme alla loro preziosa collaborazione, l organizzazione è in grado di garantire il rispetto delle norme del codice della strada. Dato che la seconda e la terza tappa prevedono un chilometraggio piuttosto lungo (rispettivamente 498,44 km e 565,03 km) diventa fondamentale la preparazione fisica. È molto importante mantenere sempre le proprie condizioni fisiche al meglio. In caso di stanchezza, vi chiediamo di fermarvi, per la vostra sicurezza e per quella del pubblico.

5 Ogni vettura in gara è dotata di tracking, per consentire alla Direzione di Gara il continuo controllo: dei percorsi effettuati; delle velocità massima e media tenute; delle eventuali soste. La cosa fondamentale è tenere sempre un contatto con la PACE CAR di riferimento e non superarla. Se per qualsiasi motivo vi doveste fermate, riceverete assistenza in pochi minuti. Il personale addetto cercherà di aiutarvi nella risoluzione di qualsiasi problematica. La Direzione di Gara e il Centro Classifiche sono situati a Brescia, presso la Fiera. Trovate i numeri di telefono della segreteria, che vi può supportare durante tutta la Manifestazione e che può essere contattata in qualsiasi momento, sul Road Book. A questo punto, porgiamo a tutti voi il l augurio di un entusiasmante Mercedes Benz Mille Miglia Challenge Il Direttore di Gara Stefano Torcellan