CX350B-CX370B ESCAVATORI CINGOLATI

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1 ESCAVATORI CINGOLATI CX350B-CX370B CX350B CX370B Potenza del otore 202 kw CV 202 kw CV Peso operativo 34,2 t 36,2 t Capacità benne 0,74 3 a 2,01 3 0,74 3 a 2,01 3

2 PROTAGONISTA POTENTE Il otore Coon rail eissionato Tier 3 unisce consui ridotti e basse eissioni di fui a una potenza davvero aggiore. I coandi idraulici tecnologicaente avanzati portano rispari di carburante, riducendo i costi di esercizio e auentando la produttività. Tre odalità di lavoro calibrano esattaente potenza e velocità in funzione dell applicazione svolta. Nelle odalità Auto e Super Power la acchina è in grado di espriere una forza di scavo aggiore che, assiee alla rapida velocità e all elevata coppia di rotazione, assicurano cicli di lavoro più rapidi, per una aggiore redditività. Meno costi. Più produttività. LA SICUREZZA INNANZI TUTTO La nuova cabina Case ha una struttura tre volte più robusta rispetto alle versioni precedenti. La superficie vetrata è stata apliata e i ontanti ripiccioliti, a vantaggio di una igliore visibilità panoraica, per una aggiore sicurezza dell operatore in cantiere. Il vetro onopezzo sulla destra del posto guida offre una visuale laterale eccellente sui cingoli e sulla zona di lavoro. La console di coando di seplice lettura e i coandi corti a joystick auentano la controllabilità del ezzo e riducono la stanchezza dell operatore. Le valvole di sicurezza anti-caduta sui cilindri di braccio e bilanciere sono di serie, perché la sicurezza non è ai troppa. Maggiore visibilità. Massia sicurezza. 2 CONCEZIONE MODERNA La coppia della popa a controllo variabile, il coando dell acceleratore e il sistea di selezione odalità idraulica concorrono ad auentare la produttività e ridurre la stanchezza dell operatore. Il sistea di ricircolo dei gas di scarico (EGR) consente al otore di essere in regola con le norative europee Tier 3 sulle eissioni gassose, riducendo i consui e l ipatto abientale. La distribuzione dei coponenti rende più agevole la anutenzione. Il filtro in fibra sintetica ultrafine consente fino a ore di intervalli per il cabio dell olio idraulico, abbattendo tepi orti e costi di gestione. Il braccio e il bilanciere di nuova concezione auentano la forza e la durata della acchina; tutti i coponenti elettronici presentano connettori ipereabili per un affidabilità assoluta. Aica dell abiente. Neica dell usura.

3 CONCEPITA PER LAVORARE Il nuovo design della cabina offre ulteriori 60 di spazio per le gabe e i piedi dell operatore. L auento della superficie vetrata di ben 60% contribuisce ad auentare il senso di luinosità e spaziosità dell abitacolo. Il sedile reclinabile e l aria condizionata con bocchette ultiple sono di serie e garantiscono un cofort ottiale per tutto il giorno. La cabina cliatizzata è ontata su silent-blocks goa - olio per ridurre ruori e vibrazioni contribuendo così, assiee ai coandi intuitivi ed ergonoici, ad auentare il cofort dell operatore e a ridurne lo stress. Sono inoltre previsti nuerosi vani portaoggetti, dal contenitore terico al vano portabibite, dal portacellulare ad un apio scoparto dietro il sedile. Più coodo l operatore. Maggiore la produttività. AFFIDABILE E DUREVOLE Gli escavatori Case sono noti per la loro durata di servizio e per la robustezza dei loro coponenti. La solida struttura della torretta e la nuova concezione del braccio e del bilanciere con staffe forgiate garantiscono affidabilità e robustezza, in linea con le aggiori prestazioni della CX350B. L innovativa concezione del carro assicura stabilità assoluta per prestazioni di scavo assie. Le boccole EMS auentano ulteriorente la durata operativa della acchina, riducendo al inio i costi di esercizio e auentando il tepo di lavoro anche in condizioni operative estree. Il filtro idraulico in fibra sintetica protegge i coponenti senza bisogno di filtri suppleentari quando si utilizza la acchina con un artello idraulico. Tutti i connettori elettronici sono ipereabili e il sistea elettrico centralizzato è installato in una zona pulita dietro la cabina. Ridotti i tepi di fero acchina. Auentata l operatività. MAGGIORE PRODUTTIVITA La CX350B ha il vantaggio di un serbatoio carburante aggiorato, dotato di popa di riforniento del carburante ad alta portata con arresto autoatico di serie. Il ridotto consuo di carburante del otore eissionato Tier 3 e l elevata efficienza dell ipianto idraulico garantiscono un autonoia di lavoro aggiore tra un riforniento e l altro, auentando considerevolente la produttività. I radiatori di facile anutenzione, ontati affiancati, e il gruppo filtri centralizzato con accesso da terra contribuiscono a ridurre i tepi orti per la anutenzione, per un operatività senza interruzioni. Le boccole EMS assicurano una frequenza di ingrassaggio ridotta a ore per la aggior parte dei perni, riducendo il fero acchina. I dispositivi di registrazione in resina antiattrito sul braccio e sul bilanciere riducono l usura e auentano il cofort dell operatore, assicurando un funzionaento più fluido e regolare. La CX350B usa le stesse benne della generazione di escavatori precedente, e questo le consente di essere integrata iediataente nel parco acchine del cliente. Gli operatori possono anche prograare in eoria fino a 10 ipostazioni differenti di portata per l'utilizzo di attrezzature ausiliarie: questo consente di cabiare rapidaente le attrezzature senza dover regolare anualente il circuito idraulico. Costi di gestione inferiori. Redditività superiore. 3

4 MOTORE Il otore Coon Rail ad alta pressione, con sei cilindri ed eissionato Tier 3, presenta già le caratteristiche per essere in regola con la nuova norativa anti-eissioni Euro IV. La coppia assia del otore è disponibile ad un regie di rotazione basso e offre 202 kw e ben 1080 N, auentando notevolente la durata operativa e l affidabilità di tutti i coponenti. Inoltre, il basso regie del otore riduce la ruorosità e le eissioni, abbattendo i consui. La ruorosità del otore è ulteriorente ridotta grazie anche alla notevole capacità del silenziatore di scarico e al diaetro aggiorato della ventola di raffreddaento. Il radiatore del carburante, previsto di serie, contribuisce a sua volta a ridurre ulteriorente i consui, entre la concezione del otore a 4 valvole per cilindro - con sistea EGR per il ricircolo dei gas di scarico - riduce le eissioni gassose. La regolazione autoatica del inio al seplice tocco di un pulsante consente infine una aggior capacità di controllo all operatore per la assia efficienza della acchina. IMPIANTO IDRAULICO La CX350B sfrutta tutti i vantaggi della igliore tradizione Case nel capo degli escavatori. La acchina è dotata di pope a pistoni ad alto rendiento per auentare al assio la pressione e la portata idraulica. Inoltre, il sistea di coppia della popa a controllo variabile calibra esattaente la potenza del otore in funzione della richiesta idraulica, ed assicura una produttività elevata reagendo tepestivaente al oviento del joistick. La rapida velocità e l elevata coppia di rotazione consentono cicli di lavoro più rapidi nelle operazioni di carico ripetitive. L ipianto prevede un filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine ad alte prestazioni, ideale per trattenere tutte le ipurità, proteggere i coponenti e prolungare la durata dell olio a ore. Non c è quindi più bisogno di aggiungere un filtro suppleentare quando la acchina viene utilizzata con un artello idraulico, contribuendo così a ridurre ulteriorente i costi di esercizio. Le valvole di sicurezza anti-caduta sono di serie assicurando una aggiore sicurezza in cantiere. CONSOLE E ACCELERATORE Il coando avanzato dell acceleratore del otore, che deterina anche la selezione della odalità di lavoro, è integrato nella console di destra copletaente regolabile. La console prevede inoltre un sensore di luinosità, che assicura una lettura chiara e agevole della grafica in qualsiasi condizione di luce. La disposizione centralizzata degli interruttori facilita il funzionaento della acchina, entre i anipolatori corti ne igliorano la controllabilità, riducendo la stanchezza dell operatore. L ipianto idraulico Case è tecnologicaente avanzato e prevede la possibilità di prograare in eoria fino a 10 ipostazioni differenti di portata e pressione per l'utilizzo di attrezzature ausiliarie, in odo da perettere l utilizzo di 10 diversi attrezzi senza dover regolare anualente il circuito idraulico. Questo significa che l operatore può passare dalla regolazione della portata del artello idraulico a quella della cesoia idraulica, senza abbandonare il posto di guida. 4

5 CABINA DI GUIDA La cabina, in versione igliorata, presenta dei ontanti più sottili e una superficie vetrata più apia del 60%, copreso un vetro onopezzo sul lato destro, per una iglior visibilità panoraica. Nonostante questo, la cabina è tre volte più robusta delle versioni precedenti, grazie al design della struttura. Il parabrezza con parasole avvolgibile può essere fatto rientrare nel tetto per una visuale perfetta sulla zona di scavo. La aggiore robustezza della cabina, associata alla sospensione su silentblocks goa - olio, assicura il livello di ruorosità e vibrazioni più basso del ercato. La più apia regolabilità del sedile copletaente reclinabile, le console anch esse regolabili, lo spazio più apio nella zona dei pedali, unitaente all aria condizionata con nove bocchette, garantiscono il assio cofort e la assia produttività dell operatore per tutta la giornata di lavoro. In cabina sono inoltre previsti un orologio, un apio vano portaoggetti dietro il sedile di guida, un vano portabottiglie e portalattine, un portacellulare e un contenitore terico che utilizza l ipianto di condizionaento dell aria per la regolazione della teperatura interna. 5

6 MANUTENZIONE Tutti i filtri idraulici e del otore sono centralizzati e ontati a distanza all interno di api carter, in odo da perettere una anutenzione rapida e agevole da terra. Gli escavatori Case si distinguono per il più basso punteggio in assoluto nei test del sistea di anutenzione SAE, il che significa tepi orti ridotti al inio e costi d esercizio ridotti. Il serbatoio del carburante aggiorato è dotato di rubinetto di scarico e piastra riovibile per agevolare la pulizia in caso di containazione del carburante stesso. Lo scarico ecologico dell olio otore riduce l ipatto abientale, in quanto eliina il rischio di fuoriuscite. La popa elettrica di riforniento del carburante ad alta portata è di serie ed è due volte più veloce rispetto ai odelli precedenti, con funzione di arresto autoatico per agevolare i rifornienti. Su richiesta, è disponibile l ingrassaggio centralizzato. CARRO Il carro Case si è sepre distinto per la lunga durata operativa dei coponenti e i bassi costi di esercizio. Per un operatività prolungata nel tepo, la CX350B ha un carro che garantisce la assia stabilità, con ruote otrici tericaente trattate. La acchina è inoltre dotata di robusti guidacingoli e di catenarie igliorate, con le nuove tenute a M e i perni irrobustiti per la assia affidabilità e durata operativa. Il profilo dei rulli dei cingoli è stato ridisegnato per diinuirne l usura, entre la nuova concezione dell O-ring ipedisce l ingresso di ateriali abrasivi, per una longevità ancora aggiore. MAGGIORE DURATA DEI PERNI E DELLE BOCCOLE Le boccole EMS a ridotta frequenza di anutenzione liitano a ore la frequenza di ingrassaggio, riducendo quindi la necessità di anutenzione giornaliera e settianale. I perni della benna hanno invece sepre una frequenza di ingrassaggio di 250 ore. Le boccole EMS sono ora di serie su tutti gli escavatori Case della serie CXB (in precedenza lo erano solo sulle acchine più grandi della CX330). I dispositivi di registrazione antiattrito alla base e alla soità del braccio riducono la ruorosità di funzionaento e nello stesso tepo liitano al assio il gioco, auentando la durata operativa e abbattendo i costi di esercizio nella igliore tradizione Case. Perni croati EMS e boccole in ottone 6 Dispositivi di registrazione antiattrito

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10 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE Motore eissionato Tier 3 di ultia generazione, confore alla direttiva europea 97/68/CE sulle eissioni di scarico. Marca ISUZU Tipo AH-6HK1XYSS Coon Rail turbo con intercooler, radiatore del carburante e ricircolo dei gas di scarico Sì Iniezione diretta A controllo elettronico Nuero di cilindri 6 Alesaggio per corsa 115 x 125 Cilindrata c3 Potenza EEC80 / kw / 120 CV a 2000 g/in Coppia ax N a 1500 g/in IMPIANTO IDRAULICO Portata ax. 2 x 290 l/in a 1930 g/in 2 pope a pistoni assiali a portata variabile Sì Attrezzatura/ Power Boost 343/373 bar Rotazione torretta 304 bar Traslazione 343 bar Filtro olio 6 icron Filtro olio In fibra sintetica ultrafine a elevata capacità di ritenzione ROTAZIONE TORRETTA Velocità ax. rotazione torretta 9,8 g/in Coppia di rotazione 112 kn (dan) TRASLAZIONE Il circuito della traslazione è equipaggiato con otori a pistoni assiali a portata variabile Velocità ax. di traslazione 5,5 k/h Velocità in. di traslazione 3,5 k/h Il cabio di velocità è coandato dal quadro struenti Scalaento autoatico delle arce Sì Pendenza superabile 70% (35 ) Forza di trazione 265,2 kn (dan) IMPIANTO ELETTRICO Circuito 24 V Batterie 2 da 12 V Ah Circuito equipaggiato con connettori a tenuta stagna Sì Alternatore 24 V - 5,0 kw CARRO Rulli superiori 2 Rulli inferiori 8 Nuero di pattini dei cingoli 48 Tipo di suole Tripla costolatura Larghezza pattini standard 600 Guidacingoli Anteriore e centrale CAPACITA DEI CIRCUITI E DEI COMPONENTI Serbatoio carburante 580 l Serbatoio idraulico 350 l Ipianto idraulico 175 l Riduttore traslazione (per lato) 9,5 l Riduttore rotazione 7,9 l Olio otore (copresa sostituzione filtro) 38 l Liquido raffreddaento otore 30 l BENNE IMPIEGO GENERICO Capacità SAE Larghezza Peso IMPIEGHI GRAVOSI Capacità SAE Larghezza Peso IMPIEGHI ESTREMI Capacità SAE Larghezza l kg l kg l Altri tipi di benne disponibili su richiesta ROCCIA Capacità SAE Larghezza Peso l kg

11 DIMENSIONI GENERALI CON BRACCIO STANDARD DA 6,45 G E A B C I H D F K J L M LUNGHEZZA BILANCIERE A Altezza fuori tutto (con attrezzatura) B Altezza (cabina/corriano) C Lunghezza fuori tutto (con attrezzatura) D Lunghezza fuori tutto (senza attrezzatura) E Larghezza torretta F Luce libera da terra - torretta G Raggio di rotazione (posteriore) H Lunghezza fuori tutto dei cingoli I Interasse ruota tendicingolo - ruota otrice J Carreggiata* K Larghezza suole standard L Larghezza fuori tutto dei cingoli - con suole da 600 *** - con suole da 700 **** - con suole da 800 **** - con suole da 900 **** N Luce libera da terra 2,21 2,63 3,25 4,04** 3,51 3,50 3,26 3,48 3,13 3,13 3,13 3,13 11,26 11,13 11,05 11,09 5,91 5,91 5,91 5,91 3,02 3,02 3,02 3,02 1,21 1,21 1,21 1,21 3,45 3,45 3,45 3,45 4,98 4,98 4,98 4,98 4,04 4,04 4,04 4,04 2,60 2,60 2,60 2, ,20 3,20 3,20 3,20 3,40 3,40 3,40 3,40 3,60 3,60 3,60 3,6 3,80 3,80 3,80 3,8 0,48 0,48 0,48 0,48 * Carreggiata standard (2,39 per la configurazione NLC) ** Disponibile solo sulla CX350B *** 2,99 NLC **** Sottrarre 0,21 per conoscere la carreggiata della configurazione NLC PESO E PRESSIONE AL SUOLO Con braccio da 3,25, benna da 1,4 3, liquidi refrigeranti e lubrificanti, operatore e pieno di carburante Suole in acciaio da 600 CX350B Con braccio da 3,25, benna CX370B PESO PRESSIONE per ipieghi gravosi da 1,4 3, (kg) AL SUOLO liquidi refrigeranti e lubrificanti, PESO PRESSIONE (kg) AL SUOLO (MPa) operatore e pieno di carburante (MPa) ,064 Suole in acciaio da ,068 11

12 DATI PRESTAZIONALI CON BRACCIO DA 6, F 5 E C D H B A G LUNGHEZZA BILANCIERE A Distanza ax. di scavo B Distanza ax. di scavo al suolo C Profondità ax. di scavo D Profondità di scavo con fondo livellato a 2,44 E Altezza ax. di scarico F Altezza sbraccio fuori tutto G Raggio di rotazione in. attrezzatura H Profondità di scavo in parete verticale Forza di scavo - senza Power Boost - con Power Boost Forza di strappo - senza Power Boost - con Power Boost **Disponibile solo sulla CX350B kn kn kn kn 2,21 2,63 3,25 4,04 10,2 10,67 11,17 11,9 9,99 10,47 10,98 11,72 6,30 3,73 7,34 8,14 6,10 6,55 7,19 8,01 6,77 7,14 7,23 7,54 9,85 10,32 10,37 10,67 4,66 4,63 4,50 4,56 5,08 5,97 6,35 7, ,8 228,8 228,8 228,8 248,4 248,4 248,4 248,4 12

13 CAPACITA DI SOLLEVAMENTO CX350B CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,45 I dati sono espressi in kg Assale 360 SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 Allo sbraccio ax 7, , , , , ,5-3, , ,0 6.0 LC con bilanciere da 2,21, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 8, * * * * * * * * * * * * 18703* 17487* * 19964* 15532* * * * ,33 7,67 8,27 8,58 8,61 8,38 7,85 6,96 5,54 7, , , , , ,5-3, , ,0 6.0 LC con bilanciere da 2,63, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * * * * * * * * * * * 15930* 17892* * 21906* 16262* * 17240* 13200* * * ,86 8,28 8,85 9,13 9,17 8,95 8,45 7,64 6,37 7, , , , , ,5-3, , ,0 6.0 LC - con bilanciere da 3,25, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * 6372* 6026* 6026* 7407* * 4537* 9138* * * * * 13761* 14412* * * * * 7198* 17144* * * * 10610* 18426* * 15484* 18387* * 21488* 17249* * 20317* 14834* * * * 10201* 8572* 8572* 7,62 8,83 9,36 9,63 9,66 9,45 8,99 8,22 7,6 5,24 7, , , , , ,5-3, , ,0 6.0 LC - con bilanciere da 4,04, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 10, * 4513* 5444* * 3460* 7152* * * * 12401* 9573* * * * 12183* 15558* * * * 11487* 17603* * * 14351* 18274* * * 18657* 17793* * * * 17821* 12857* * * ,57 9,65 10,1 10,4 10,4 10,2 9,79 9,01 8,07 6,54 Carico di ribaltaento 75,0 %. Asterisco (*) = Capacità idraulica 87% 13

14 CAPACITA DI SOLLEVAMENTO CX350B CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,45 I dati sono espressi in kg Assale 360 SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 Allo sbraccio ax 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 NLC con bilanciere da 2,21, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 8, * * * * * * * * * * * * 18703* 17487* * 19964* 15532* * * * ,33 7,67 8,27 8,58 8,61 8,38 7,85 6,96 5,54 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 NLC con bilanciere da 2,63, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * * * * * * * * * * * 15930* 17892* * * * 17240* 13200* * * ,86 8,28 8,85 9,13 9,17 8,95 8,45 7,64 6,37 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5-6,0 NLC - con bilanciere da 3.25, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * * * * * * * * * 13761* 14412* * * * * 7198* 17144* * * * 10610* 18426* * 15484* 18387* * * * * * * * 10201* 8572* ,62 8,83 9,36 9,63 9,66 9,45 8,99 8,22 7,06 5,24 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5-6,0 NLC - con bilanciere da 4,04, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 10, * 4513* 5444* * 3460* 7152* * * * * * * 12183* 15588* * * * 11487* 17603* * * 14351* 18274* * * 18657* 17793* * * * 17821* 12857* * * ,57 9,65 10,1 10,4 10,4 10,2 9,79 9,01 8,07 6,54 14 Carico di ribaltaento 75,0 %. Asterisco (*) = Capacità idraulica 87%

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16 CAPACITA DI SOLLEVAMENTO CX370B CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,45 I dati sono espressi in kg Assale 360 SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 Allo sbraccio ax 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 LC con bilanciere da 2,21, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 8, * 8431* 9032* 9032* 8239* * * 13161* 10164* * * * * * * * * * 18437* 16944* * 19317* 15000* * * * 11443* 9289* ,33 7,67 8,27 8,58 8,61 8,38 7,85 6,96 5,54 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 LC con bilanciere da 2,63, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * 7595* 7621* * * * * * * * * * * * 15621* 17194* * 21060* 15576* * * * * 16437* 12542* * * ,86 8,28 8,85 9,13 9,17 8,95 8,45 7,64 6,37 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5-6,0 LC con bilanciere da 3,25, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * 6047* 5700* 5700* 6950* * 4212* 8664* 8664* 7558* * * * 13429* 13825* * * * 6871* 16456* * * * * 10283* 17684* * * * 15157* 17629* * 21159* 16498* * * 19415* 14109* * * * 9528* 7949* 7949* 7,62 8,83 9,36 9,63 9,66 9,45 8,99 8,22 7,06 5,24 16 Carico di ribaltaento 75,0 %. Asterisco (*) = Capacità idraulica 87%

17 CAPACITA DI SOLLEVAMENTO CX370B CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,45 I dati sono espressi in kg Assale 360 SBRACCIO 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 Allo sbraccio ax 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 NLC con bilanciere da 2,21, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 8, * * * * * * * * * * * * * * 18437* 16944* * 19317* 15000* * * * * ,33 7,67 8,27 8,58 8,61 8,38 7,85 6,96 5,54 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5 NLC con bilanciere da 2.63, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * * * * * * * * * * * * * 15621* 17194* * 21060* 15576* * * * * 16437* 12542* * * ,86 8,28 8,85 9,13 9,17 8,95 8,45 7,64 6,37 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1,5-3,0-4,5-6,0 NLC - con bilanciere da 3,25, suole da 600, benna da 1, kg. Sbraccio assio 9, * 6047* 5700* 5700* 6950* * 4212* 8664* * * * 13429* 13825* * * * * 6871* 16456* * * * * 10283* 17684* * * * 15157* 17629* * * * * 19415* 14109* * * * 9528* 7949* 7949* 7,62 8,83 9,36 9,63 9,66 9,45 8,99 8,22 7,06 5,24 Carico di ribaltaento 75,0 %. Asterisco (*) = Capacità idraulica 87% 17

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20 CX350B CX370B ALLESTIMENTO DI SERIE & ACCESSORI A RICHIESTA ALLESTIMENTO DI SERIE Coando del otore Motore Coon Rail eissionato Tier 3 a nora europea Controllo elettronico dell iniezione Preriscaldaento autoatico del otore Ritorno al inio del regie otore in autoatico/anuale Ricircolo dei gas di scarico Arresto di eergenza Popa elettrica di riforniento del carburante con arresto autoatico Filtro del carburante con separatore dell acqua Coando idraulico Modalità di lavoro Auto / Heavy / Super Power Coppia della popa a controllo variabile Controllo autoatico del Power Boost Coando del freno di rotazione Filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine per alte prestazioni (a elevata ritenzione di containanti) Valvole di sicurezza idrauliche sul braccio e sul bilanciere Doppia velocità di traslazione con scalaento autoatico delle arce Posto guida Cabina ad alta visibilità con vetri di sicurezza Console ontata sul bracciolo retraibile e regolabile con eoria della posizione Leva di sicurezza Sistea di riscaldaento e condizionaento dell aria autoregolante Portabibite Monitor laterale ad alta visibilità con regolazione autoatica della luinosità Visualizzazione di essaggi (funzione, teperatura, sicurezza, ecc.) a schero Sistea diagnostico integrato Modalità di lavoro (Auto / Heavy / Super Power) integrate nel coando dell acceleratore Antifurto Contaore Portata prograabile dei distributori idraulici ausiliari Console di destra con orologio e portacellulare Cabina sospesa (4 punti di sostegno con aortizzatori goa/fluido) Deflettore antipioggia Parabrezza con apertura bloccabile Lavatergicristallo Parte inferiore del parabrezza riovibile e riponibile in cabina Tettuccio vetrato e parasole scorrevole Manipolatori corti e a basso sforzo con schea di coando ISO Aletta parasole regolabile L allestiento di base e gli accessori possono variare in base al paese Tappetino lavabile Specchio retrovisore e specchi di sicurezza Vani portaoggetti Coolbox integrato Prese ausiliarie da 12 V e 24 V Coutazione diretta artello/cesoia dalla cabina Regolazione orizzontale del sedile e della console Ipianto elettrico Connettori stagni all acqua Doppio segnalatore acustico 2 fari di lavoro sulla cabina 1 faro di lavoro sul serbatoio del carburante 1 faro di lavoro sul braccio Attrezzatura Perni e boccole EMS di serie con frequenza di ingrassaggio ridotta a ore per tutti i coponenti, eccetto i perni benna (250 ore) Dispositivi di registrazione in resina antiattrito sul braccio e sul bilanciere Cingoli lubrificati a tenuta Guidacingoli (1 centrale e 1 anteriore) Apia scatola portattrezzi Predisposizione per la protezione optional della cabina Sedile dell operatore Sedile a sospensione pneuatica a bassa frequenza copletaente regolabile con aortizzatore idraulico a doppio effetto Regolazione del peso Regolazione orizzontale e verticale Poggiatesta regolabile Angolazione dello schienale regolabile con reclinazione copleta Bracciolo regolabile Cintura di sicurezza ACCESSORI A RICHIESTA Circuito idraulico della benna e del polipo Circuito idraulico del artello Circuito idraulico del artello e della cesoia Guidacingoli suppleentari Larghezza cingoli ( a seconda delle versioni) Protezione del parabrezza Protezione della cabina Sistea satellitare GPS Ingrassaggio centralizzato ad azionaento autoatico con popa elettrica For No IT - Printed in Italy - LEADER Firenze - 07/08 Worldwide Case Construction Equipent Contact Inforation EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST: Centre D affaires EGB 5, Avenue Georges Bataille - BP Le Plessis-Belleville - FRANCE NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contage - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Preises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. La chiaata è gratuita. Per le chiaate da cellulare consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. NOTA: Le dotazioni di serie e opzionali possono cabiare in base alle richieste e alle leggi in vigore nei diversi paesi. Le foto possono ostrare dotazioni non di serie o non citate nel presente pieghevole consultate il concessionario CASE. La società CNH si riserva il diritto di odificare senza preavviso le caratteristiche delle sue acchine, senza alcun obbligo dipendente da tali odifiche. Confore alla direttiva 98/37/CE CASE - CNH Italia Spa Strada di Settio, San Mauro (TO) Fax

21 ESCAVATORI IDRAULICI CX75SR Tier 3-CX135SR Tier 3 CX225SR Tier 3 CX75SR CX135SR CX225SR Potenza otore 40 kw - 54 CV 70,9 kw - 95 CV 114,4 kw CV Peso operativo (ax.) 7,9-8,45 t 13,4-14,8 t 23,4-25 t Capacità della benna 0,11 3 to 0,36 3 0,2 3 to 0,74 3 0,45 3 to 1,42 3

22 PRESTAZIONI POTENTI Gli escavatori Short radius CX75SR, CX135SR e CX225SR, a raggio di rotazione ridotto, ontano un otore copatto a 4 cilindri Tier 3 che fornisce la potenza necessaria per diverse applicazioni. A coando elettronico, i otori coon-rail ottiizzano la cobustione, riducendo i consui di carburante e le eissioni. Il CX75SR è già in regola con le nore Tier 4 stage 1; questo significa un regie del otore più basso e inori feri acchina per fare riforniento, a tutto vantaggio della produttività e dell abiente. I tappi ecologici ipediscono la containazione del terreno durante la anutenzione ordinaria. Design all avanguardia. Responsabilità abientale. CONTROLLO TOTALE 2 odalità operative (CX135/CX225) perettono all operatore di adattare il otore e le prestazioni idrauliche alle diverse applicazioni, riducendo i consui e auentando il controllo del ezzo nel livellaento di precisione e nel sollevaento. Gli escavatori SR a raggio di rotazione ridotto presentano di serie sistei di rispario energetico per le pope principali e per il circuito di rotazione, che riducono ulteriorente il consuo di carburante. Coe gli escavatori più pesanti della serie B, i anipolatori corti e l idraulica intelligente assicurano una risposta e un controllo eccellenti, anche per applicazioni che richiedono la assia precisione. Consui ridotti. Prestazioni eccellenti. OPERATORI SODDISFATTI La console di sinistra è reclinabile e perette di accedere con facilità alla cooda cabina, che presenta una superficie vetrata più apia e il finestrino di destra onopezzo per una visuale igliore e la assia sicurezza in cantiere. Il sedile coodo, i anipolatori corti con pulsanti di coando integrati e l aria condizionata, in allestiento standard, assicurano all operatore cofort totale. Il nuovo sedile colorato, la odanatura della cabina e i ridotti livelli di ruorosità creano un abiente rilassante per lavorare senza fatica. La anutenzione quotidiana è seplificata e riduce al assio i feri acchina, regalando totale tranquillità. I bassi livelli di ruorosità intorno alla acchina rendono gli escavatori SR perfetti per i cantieri urbani. Cofort totale. Lavoro in relax. 2

23 FACILE ACCESSO PER LA MANUTENZIONE La anutenzione è effettuabile da terra grazie ai filtri ontati a distanza nella sede della popa idraulica. Un nuovo radiatore in parallelo e la disposizione dei refrigeranti consentono un facile accesso per la pulizia, entre l intercooler è ontato separataente per garantire igliori prestazioni. Con le boccole EMS (sistea a ridotta frequenza di anutenzione), la lubrificazione si effettua ogni ore, con conseguente riduzione dei feri acchina giornalieri. Il nuovo sistea di filtraggio idraulico a piena portata allunga i cabi dell olio a ore, garantendo una aggiore vita utile del ezzo, inori tepi di anutenzione, a tutto favore della produttività. Manutenzione ridotta. Costi di gestione inferiori. PENSATI PER LAVORARE La robustezza e l ottia qualità degli escavatori Case si evince iediataente dal loro design. La solida torretta, l architettura del braccio e del bilanciere garantiscono forza ed affidabilità. Il carro della nuova serie di Case offre una stabilità eccellente e prestazioni di scavo e sollevaento pari a quelle degli escavatori convenzionali. La concezione del contrappeso copatto e della cineatica del braccio riducono al inio l ingobro di lavoro, rendendo queste acchine ideali per i cantieri più ristretti, senza dover rinunciare alle prestazioni di un escavatore standard. Prestazioni da gigante. Design copatto. VERSATILITÀ Gli escavatori a raggio di rotazione ridotto SR di Case sono disponibili di serie con telaio LC e laa per auentare la versatilità e la stabilità anche nelle condizioni di scavo più gravose. Il telaio basso, in coune con gli escavatori della serie B di Case, presenta otori di traslazione igliorati, catenerie di lunga durata, un nuovo design dei rulli e ruote otrici rinforzate, che assicurano la assia trazione nei terreni più difficili e la assia durata. Su richiesta, bracci onoblocco, articolati e per scavo laterale (deporté) e bilancieri di diverse lunghezze consentono di poter disporre di una acchina altaente versatile per applicazioni di scavo e carico di ogni tipo. L apia gaa di tubazioni idrauliche per le diverse tipologie di attrezzature auenta l efficienza e la versatilità della acchina. Design Case. Affidabilità totale. 3

24 MOTORE Il otore coon rail ad alta pressione, a 4 cilindri, è confore alle norative sulle eissioni Tier 3 ed è predisposto per il passaggio alla norativa Tier 4. Il CX75SR è già confore alla norativa Tier 4 stage 1. Il basso regie del otore abbinato all alta coppia contribuisce all auento della silenziosità e ad una notevole diinuzione dei consui. La potenza erogata è aggiore del 14% (nel CX225SR) rispetto ai odelli precedenti, con conseguente auento delle prestazioni in cantiere. L ultiissia configurazione del otore aiuta a ridurre i consui e le eissioni durante il processo di cobustione; inoltre, il otore dispone di un nuovo sistea di filtraggio con filtro ad alta densità che auenta la longevità dei coponenti. Il sistea di pre-riscaldaento e il suo sistea di protezione presentano ulteriori coponenti di salvaguardia del otore che ne auentano la vita utile. Il controllo elettronico intelligente del otore e dell idraulica avanzata riduce i consui di carburante e i costi operativi e di gestione. IMPIANTO IDRAULICO Gli escavatori Short radius di Case hanno un efficiente sistea di pope idrauliche con una cilindrata aggiore per perettere al otore di girare a bassi giri, diinuendo i consui e le eissioni di scarico. Un filtro idraulico ad alte prestazioni assicura la longevità dei coponenti e la loro assia protezione. I sistei di rotazione e le pope idrauliche a rispario energetico assicurano prestazioni eccellenti. Il sollevaento aortizzato dei bracci, i ovienti del bilanciere e le valvole di sicurezza di serie su braccio e bilanciere assicurano controllo e sicurezza ai vertici della categoria. I anipolatori a joystick trasferiscono le risposte idrauliche più sensibili ai polpastrelli, per gestire i lavori più coplessi con grande seplicità. Persino nel più piccolo degli escavatori Short radius, il CX75SR, Case ha utilizzato l idraulica avanzata dei suoi escavatori convenzionali più grandi. BRACCIO PER SCAVO LATERALE SU RICHIESTA Grazie al braccio deporté, disponibile su richiesta, il CX75SR e il CX135SR possono scavare lateralente, accanto ad un edificio, lungo il perietro di un lotto o lungo altri ostacoli. Il braccio deporté ruota su un giunto tra braccio e avabraccio che consente di disassare la benna per poter scavare in parallelo persino oltre il bordo dei cingoli. Questa configurazione è ideale per i lavori di scavo trincee lungo un edificio o intorno ad un ostacolo oppure per scavi in trincea a pareti perfettaente verticali per condotte o lavori pubblici. Questo tipo di braccio è anche perfetto per i lavori di reinterro con la laa di serie. Il braccio deporté consente un raggio di lavoro di soli 2,3 sul CX75 - uno dei più piccoli del settore. 4

25 CABINA DI GUIDA L interno della cabina è oderno, con sedile a sospensione pneuatica o a regolazione eccanica, anipolatori corti e aria condizionata in allestiento standard che garantiscono un abiente di lavoro ideale. L apia vetratura di sicurezza a 360, con un vetro onoblocco sulla destra, e l apio tettuccio trasparente, regalano una visibilità perfetta sulla zona di lavoro. La sicurezza in cantiere auenta e si riducono i rischi di danni alla acchina. La console di sinistra reclinabile agevola l ingresso in cabina; la disposizione di sedile e leve garantisce una guida cooda a operatori di qualsiasi stazza. Quattro ontanti su 4 punti di sostegno con aortizzatori goa-fluido riducono i sobbalzi e le vibrazioni per il assio cofort del conducente. 5

26 FILTRI E MANUTENZIONE I filtri a distanza nella zona delle pope idrauliche consentono una seplice anutenzione da terra, con tappi ecologici che evitano che l olio containi il terreno. I serbatoi del carburante sono più grandi e questo, assiee ai consui ridotti, perette intervalli più lunghi tra un riforniento e l altro, a tutto vantaggio della produttività. Le boccole a ridotta frequenza di anutenzione (Extended Maintenance Syste) su braccio e bilanciere consentono fino a ore di intervallo tra una lubrificazione e l altra, riducendo ulteriorente la necessità di anutenzione, per inori costi operativi. CARRO Il design del carro Case garantisce la longevità dei coponenti e bassi costi di gestione. Gli escavatori Case hanno ruote otrici tericaente trattate per una aggiore vita utile. Guidacingoli robusti, catenerie igliorate con guarnizioni di tenuta a M e perni irrobustiti auentano la durata e l affidabilità. Il nuovo profilo dei rulli d appoggio consente un usura inore e il disegno dell O-ring ipedisce l ingresso di ateriale abrasivo, a vantaggio della longevità. MAGGIORE DURATA DEI PERNI E DELLE BOCCOLE Le boccole EMS sono ontate di serie su tutti gli escavatori della serie B di Case e sul CX225SR. Queste boccole a ridotta frequenza di anutenzione hanno un intervallo di ingrassaggio di ben ore e riducono enoreente l assistenza giornaliera e settianale. I perni delle benne hanno intervalli di lubrificazione di 250 ore. I getti di acciaio sui giunti sottoposti a aggiore tensione ne auentano la durata, riducendo i costi operativi e di gestione. Perni croati EMS con boccole in ottone 6 Dispositivi di registrazione anti-attrito

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30 CARATTERISTICHE TECNICHE CX75SR MOTORE Motore eissionato Tier 3 di ultia generazione, confore alla direttiva europea 97/68/CE sulle inori eissioni di scarico. Marca ISUZU Tipo AU-4LE2X Diesel a 4 cicli, raffreddato ad acqua, 4 cilindri in linea, iniezione diretta, turbocopresso con intercooler ad aria Nuero di cilindri 4 Alesaggio per corsa 85 x 96 Potenza 80/1269/EEC 54 CV (40 kw) a 2000 giri/in Coppia ax. 80/1269/EEC 210 N a 1500 giri/in IMPIANTO ELETTRICO Circuito 24V Batterie 2 da 12V 64 Ah/5HR Circuito equipaggiato con connettori stagni all acqua Alternatore 50 Ap CARRO Nuero di rulli di sostegno (per lato) 1 Nuero di rulli di appoggio (per lato) 5 Nuero di suole (per lato) 39 Tipo di suole A tripla costolatura IMPIANTO IDRAULICO Portata ax 2 x 68 l/in a 2000 giri/in 2 pope a pistoni assiali a portata variabile Sì Attrezzatura 294 bar Circuito della rotazione 226 bar Traslazione 294 bar CAPACITA DEI CIRCUITI E DEI COMPONENTI Serbatoio carburante 100 l Ipianto idraulico 97,3 l Liquido raffreddaento otore 10,2 l ROTAZIONE TORRETTA Velocità ax. rotazione torretta 9,5 giri/in TRASLAZIONE Motori di traslazione a pistoni assiali a portata variabile Velocità ax. di traslazione 5,1 k/h Velocità in. di traslazione 3,3 k/h Pendenza superabile 70% (35 ) Forza di trazione 265,2 kn BENNE UNIVERSALI Capacità SAE Larghezza Peso l kg PULIZIA FOSSI Capacità SAE Larghezza Peso l kg Altri tipi di benne disponibili su richiesta

31 DIMENSIONI GENERALI CX75SR DIMENSIONI Lunghezza totale (senza attrezzatura) A Lunghezza totale (con attrezzatura) B Altezza totale (con attrezzatura) C Altezza cabina D Larghezza totale torretta Raggio di rotazione (posteriore) Luce libera da terra torretta E Luce libera da terra inia Interasse (ruota tendicingolo ruota otrice) Lunghezza totale dei cingoli F Carreggiata G Larghezza totale carro - con suole da 450 Altezza cingoli Braccio Braccio Braccio Monoblocco Monoblocco Deporté da 1,71 da 2,12 da 1, PESO OPERATIVO CX75SR CON LAMA Peso operativo (kg) con operatore di 75 kg, liquidi lubrificanti, pieno di carburante e benna standard Suole in acciaio da 450 Suole in acciaio da 600 Suole in goa da 450 BRACCIO MONOBLOCCO BRACCIO DEPORTÉ 1,71 2,12 1,

32 DATI PRESTAZIONALI A B C D E Lunghezza braccio Raggio della benna Apertura/chiusura benna Sbraccio ax. di scavo a livello del suolo Sbraccio ax. di scavo Profondità ax. di scavo Altezza ax. di scavo Altezza ax. di scarico Braccio deporté (a sinistra) Braccio deporté (a destra) Forza di scavo Forza di strappo kn kn Braccio Braccio Braccio Monoblocco Monoblocco Deporté da 1,71 da 2,12 da 1, CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO MONOBLOCCO DA 3870 Ant. 360 I dati sono espressi in kg SBRACCIO 2,0 3,0 4,0 5,0 Allo sbraccio assio BRACCIO STANDARD da 1,71, benna da 0,28 3 (210 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,52 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0-1,0-2,0-3,0 1600* 1600* 1670* 1670* 1600* 1600* 1770* 1770* 1690* 1690* * 2980* 2220* 2220* 1890* * * 1490* * 3900* * 4540* * 3500* 2530* * ,07 4,8 5,25 5,47 5,51 5,36 5,01 4,4 3,41 12

33 Ant. 360 SBRACCIO 2,0 3,0 4,0 5,0 Allo sbraccio assio BRACCIO STANDARD, LAMA ABBASSATA, braccio da 1,71, benna da 0,28 3 (210 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,52 5,0 1600* 1600* 1670* 1670* 1600* 1600* 4,07 4,0 1770* 1770* 1690* 1690* 1560* ,8 3,0 1980* 1980* 2220* 2220* 1890* * * ,25 2,0 2850* * * * ,47 1,0 3380* * * * 960 5, * 2490* 3610* * * * 970 5,36-1,0 3900* 3900* 3550* * * * ,01-2,0 4540* 4540* 3240* * * ,4-3,0 3500* 3500* 2530* * ,41 BRACCIO LUNGO da 2,12, benna da 0,22 3 (192 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,92 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0-1,0-2,0-3,0 1420* 1420* 1390* 1390* 1480* 1480* * 1910* 1700* 1700* * 2550* * 2570* * 3540* * * 4050* ,59 5,25 5,66 5,87 5,91 5,77 5,44 4,89 4,03 BRACCIO LUNGO, LAMA ABBASSATA, braccio da 2,12, benna da 0,22 3 (192 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,92 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0-1,0-2,0-3,0 1420* 1420* 1390* 1390* 1480* 1480* 1490* * * 1910* 1700* 1700* 1580* * * 2550* 200* * * * * * * * 2570* 3520* * * * * 3540* 3580* * * * * * * * * 4050* 2860* * * ,59 5,25 5,66 5,87 5,91 5,77 5,44 4,89 4,03 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO DEPORTE DA 3920 BRACCIO STANDARD da 1,75, benna da 0,28 3 (210 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,44 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0-1,0-2,0-3,0 1560* 1560* 1550* 1550* 1720* 1720* 1590* 1590* * 2120* 1770* * * 3920* * 4060* * 3100* 2270* * ,97 4,72 5,17 5,4 5,44 5,28 5,93 4,31 3,29 BRACCIO STANDARD, LAMA ABBASSATA, braccio da 1,75, benna da 0,28 3 (210 kg), suole da 450 e sbraccio assio 5,44 5,0 1560* 1560* 1550* 1550* 3,97 4,0 1720* 1720* 1590* 1590* 1540* ,72 3,0 2120* 2120* 1770* * * ,17 2,0 2660* * * * 930 5,4 1,0 3110* * * * 860 5, * * * * 860 5,28-1,0 3920* 3920* 3220* * * 930 5,93-2,0 4060* 4060* 2910* * * ,31-3,0 3100* 3100* 2270* * ,29 *Capacità idraulica 87%. 13

34 CARATTERISTICHE TECNICHE CX135SR MOTORE Motore eissionato Tier 3 di ultia generazione, confore alla direttiva europea 97/68/CE sulle basse eissioni di scarico. Marca ISUZU Tipo AJ-4JJ1X Diesel a 4 cicli, raffreddato ad acqua, 4 cilindri in linea, iniezione diretta (a controllo elettronico), turbocopresso con intercooler ad aria Nuero di cilindri 4 Alesaggio per corsa 95,4 x 104,9 Potenza SAE J CV (70,9 kw) a 2000 giri/in Coppia ax. SAE J N a 1600 giri/in IMPIANTO IDRAULICO Portata ax 2 x 117 l/in a 2000 giri/in 2 pope a pistoni assiali a portata variabile con sistea di regolazione Sì Attrezzaura 343 bar Circuito della rotazione 280 bar Traslazione 343 bar ROTAZIONE TORRETTA Velocità ax. rotazione torretta 10,0 giri/in TRASLAZIONE Motori di traslazione a pistoni assiali a portata variabile Velocità ax. di traslazione 5,0 k/h Velocità in. di traslazione 3,1 k/h Pendenza superabile 70% (35 ) Forza di trazione 114 kn IMPIANTO ELETTRICO Circuito 24V Batterie 2 da 12V 72 Ah/5HR Circuito equipaggiato con connettori stagni all acqua Alternatore 50 Ap CARRO Nuero di rulli di sostegno (per lato) 1 Nuero di rulli di appoggio (per lato) 6 Nuero di suole (per lato) 43 Tipo di suole A tripla costolatura CAPACITÀ DEI CIRCUITI E DEI COMPONENTI Serbatoio carburante 165 l Ipianto idraulico 130 l Liquido raffreddaento otore 104 l 14 BENNE UNIVERSALI Capacità SAE l Larghezza Peso kg Altri tipi di benne disponibili su richiesta. PESO OPERATIVO CX135SR Peso operativo (kg) con operatore di 75 kg, liquidi lubrificanti, pieno di carburante e benna standard Suole in acciaio da 500 Suole in acciaio da 600 Suole in acciaio da 700 Suole in goa da 500 CX135SR CON LAMA Peso operativo (kg) con operatore di 75 kg, liquidi lubrificanti, pieno di carburante e benna standard Suole in acciaio da 500 Suole in acciaio da 600 Suole in acciaio da 700 Suole in goa da 500 BRACCIO ARTICOLATO BRACCIO MONOBLOCCO BRACCIO DEPORTÉ 2,39 2,85 2,39 2,85 2, BRACCIO ARTICOLATO BRACCIO MONOB. BRACCIO DEPORTÉ 2,39 2,85 2,39 2,

35 DIMENSIONI GENERALI CX135SR DIMENSIONI Lunghezza totale (senza attrezzatura) Lunghezza totale (con attrezzatura) Altezza totale (con attrezzatura) Altezza cabina Larghezza totale torretta Raggio di rotazione (posteriore) Luce libera da terra torretta Luce libera da terra inia Interasse (ruota tendi cingolo ruota otrice) Lunghezza totale dei cingoli Carreggiata Larghezza totale carro - con suole da 600 Altezza cingoli A B C D E F Braccio Braccio Braccio Braccio Braccio Deporté Articolato Articolato Monoblocco Monoblocco con laa da 2,39 da 2,85 da 2,39 da 2,85 da 2, DIMENSIONI Lunghezza totale (senza attrezzo) Lunghezza totale (con attrezzo) Altezza totale (con attrezzo) Altezza cabina Larghezza totale torretta Raggio di rotazione (posteriore) Luce libera da terra torretta Luce libera da terra inia Interasse (ruota tendicingolo- ruota otrice) Lunghezza totale dei cingoli Carreggiata Larghezza totale carro - con suole da 600 Altezza cingoli A B C D E F Braccio Artic. Braccio Artic. Braccio Monob. Braccio Monob. da 2,39 da 2,85 da 2,39 da 2,85 con laa con laa con laa con laa