CAMPIONATO AMATORIALE FREEDOM CUP PER AUTOMODELLI RC ON ROAD IN SCALA 1/8 E 1/10 REGOLAMENTO E PROGRAMMA DEL CAMPIONATO 2016

Transcript

1 Patrocinato Affiliato CAMPIONATO AMATORIALE FREEDOM CUP PER AUTOMODELLI RC ON ROAD IN SCALA 1/8 E 1/10 REGOLAMENTO E PROGRAMMA DEL CAMPIONATO 2016 Regolamento sportivo Il campionato amatoriale denominato FREEDOM CUP è aperto a tutti i piloti delle specialità Pista 1/8 On Road e Pista 1/10 Touring con le seguenti categorie di appartenenza: EXPERT, SENIOR (F1) e JUNIOR (F2). Esso si svilupperà su QUATTRO (4) gare da svolgersi sui vari circuiti che hanno presentato formale richiesta, con lo scarto di UNA (1) delle peggiori prove. Ogni concorrente partecipante al campionato, è tenuto, all atto della iscrizione alla prima prova, a dichiarare la propria categoria di appartenenza e la specialità a cui vorrà appartenere, (es. EXPERT, F1 - F2, e spec. 1/8 o 1/10), inoltre dovrà dichiarare il numero del proprio transponder personale. Durante il corso di svolgimento del campionato non sarà possibile cambiare la categoria di appartenenza.

2 Il programma di ogni gara del Campionato prevede la disputa di Due (2) oppure Tre (3) a discrezione del Direttore di Gara ed in base al numero di partecipanti manche di qualifica per ogni specialità, da svolgersi la sola Domenica. Ad ogni gara il relativo programma completo della manifestazione in corso, sarà redatto sempre in funzione del numero di iscritti. Alla fine delle disputate manche di qualifica, sarà stilata la classifica delle batterie, con valutazione della migliore prestazione tempo/giri del singolo concorrente. Tutti i piloti delle due specialità sia 1/8 che 1/10, correranno nelle batterie di qualifica con divisioni di categoria (EXPERT F1 ed F2 ), ed in base alle classifiche di qualificazione delle batterie, verranno stilate le varie finali, A-B-C sia per la EXPERT, F1 che per la F2 e così via fino ad esaurimento del numero di iscritti. Ogni Finale sarà composta da n 10 concorrenti, qualora invece il numero di partecipanti di ogni categoria sia inferiore a 16 piloti, le finali verranno svolte nel seguente modo: Dalla classifica generale delle batterie i primi 4 piloti accederanno alla finale diretta, i restanti effettueranno le semifinali A e B, passeranno alla fase finale i primi 3 di ogni semifinale Nel caso i semifinalisti siano di numero inferiore a 11, sarà svolta un unica semifinale e passeranno alla fase finale i primi 6. (es 10 concorrenti unica semifinale) Comunque sarà cura della Direzione Gara e del cronometraggio distribuire i piloti nelle batterie valutandone la reale valenza, in modo da avere batterie equilibrate in base ai meriti dei piloti iscritti. Ad ogni fine Campionato verrà aggiornata la Ranking list per il Campionato successivo, che prevede: - Categoria F2 il passaggio obbligatorio dei primi Tre (3) classificati alla categoria F1

3 - Categoria F1 solo il primo classificato ha la facoltà di decidere se effettuare o meno il passaggio alla categoria Expert, nel caso di concorrente con all attivo Due (2) vittorie al Campionato Freedom Cup diventa di diritto concorrente appartenente alla categoria Expert. - Per autodeterminazione e dietro approvazione da parte del comitato organizzativo della Freedom Cup, tutti i concorrenti della categoria F1 possono effettuare richiesta per partecipare nella categoria Expert. La categoria di appartenenza la detiene il concorrente e non la specialità in cui gareggia, pertanto se un concorrente effettua il passaggio da F2 ad F1, resta in tale categoria in tutte le specialità della Freedom Cup che intende partecipare. Durante il corso di svolgimento delle singole prove, per ogni finale è prevista la premiazione con coppe e/o targhe dei primi tre classificati. I punteggi applicati saranno quelli del regolamento EFRA, che prevede 400 punti al primo, 370 al secondo, 340 al terzo e così via. Risulta chiaro che alla fine del campionato, ci sarà una classifica generale basata su TRE(3) prove valide, sulle QUATTRO (4) disputate, con lo scarto della somma della peggiore prestazione di ogni singolo concorrente. Con le classifiche finali, così definite, si determineranno i vari vincitori delle tre specialità previste 1/8 e 1/10 scoppio e delle varie categorie EXPERT, F1 ed F2. La durata delle finali delle due specialità a scoppio, 1/8 e 1/10 avranno la seguente durata: Finali A 30 minuti; Finali B 20 minuti; Finali C 15 minuti; Finali D 10 minuti; Finali E 10 minuti. Quanto sopra può essere variato al momento e con opportuno preavviso in base a giudizio insindacabile del Direttore di gara. La sospensione tecnica da richiedere obbligatoriamente prima di un minuto al via, potrà essere concessa ai soli finalisti A e B essa sarà di 10 minuti.

4 Non sarà concessa alcuna sospensione tecnica per le ultime finali a cominciare dalla finale C. Durante il periodo di sospensione tecnica sia essa meccanica che radio, la pista rimarrà aperta per il resto dei concorrenti. Regolamento tecnico Durante lo svolgimento del Campionato, per le due specialità scoppio 1/10 Touring e 1/8, sarà attuato, in ogni sua parte, il Regolamento Sportivo e di Disciplina dell EFRA vigente per l anno 2016, fatta eccezione per l utilizzo del mono-gomma ( NON attuato nelle competizioni Freedom Cup scoppio ) e delle procedure di gara dove sono previste tutte finali e non le fasi di recupero come i quarti di finale e le semifinali. Saranno effettuati, per i primi 3 classificati di ogni manche di qualifica e a discrezione della Direzione Gara, i controlli tecnici sugli auto-modelli, quali il peso, le dimensioni, la carreggiata, la presenza di apparecchiature elettroniche vietate ( tipo giroscopio ), la capacità del serbatoio ed il rapporto di nitro-metano delle miscele 16% di Nitro-metano ( con apposito Nitromax 16 ) sia per la categoria 1/8 che per la categoria 1/10 utilizzate dai concorrenti. Nessun concorrente chiamato ai controlli potrà sottrarsi a tale verifica pena la squalifica dalla gara. Per chi risulta fuori regola ai controlli tecnici, è prevista la squalifica dalla fase di gara in cui si è riscontrata l irregolarità. Iscrizioni e premiazioni Alla fine di ogni gara verranno pubblicate, nel più breve tempo possibile, sul sito ufficiale del Campionato FREEDOM CUP ( le varie classifiche ed i cronologici dell intera gara, oltre alle foto dell evento.

5 Per la partecipazione al Campionato è obbligatorio il tesseramento all Associazione FREEDOM CUP, questo avverrà esclusivamente attraverso modulo apposito da scaricare dal sito e consegnare ai responsabili dell ASD FREEDOM CUP nei tempi prestabiliti. La pre-iscrizione alle gare è obbligatoria e va effettuata sul sito ufficiale della FREEDOM CUP, entro e non oltre le ore 22:00 del Giovedì antecedente la singola gara. Dalle ore 22:01 del Giovedì antecedente la gara NON è possibile effettuare la preiscrizione. I concorrenti presenti in pista il Sabato antecedente la gara, per poter accedere al circuito hanno l obbligo di confermare e pagare l iscrizione, in quanto l impianto resta disponibile per i soli soci presenti che hanno confermato l iscrizione a mezzo pagamento. Chi non effettua l iscrizione sul sito entro i tempi prestabiliti potrà effettuare l iscrizione direttamente in pista sia il Sabato che la Domenica solo se ci saranno le condizioni tecniche gestionali necessarie e con un aggiunta di euro 10,00. La premiazione finale del Campionato prevede il titolo e coppa di Campione Regionale per il solo PRIMO Classificato e targhe per il 2 e 3 posto di ogni categoria di appartenenza e per tutte le specialità in gara, oltre a premi vari dal 1 al 5 posto per i livelli concorrente F1 ed F2, mentre per gli EXPERT dal 1 al 3. Inoltre verranno estratti a sorteggio tra tutti i presenti che avranno effettuato TRE ( 3 ) prove su QUATTRO ( 4 ), ulteriori premi di natura modellistica e non. Alla premiazione finale verranno premiati solamente i presenti senza concessioni di deleghe a terzi, sarà cura del comitato organizzativo conservare e consegnare agli aventi diritti al premio solamente il Trofeo e/o Targa di fine Campionato, mentre si perderà il diritto al premio che sarà ceduto al classificato successivo. IL COMITATO DELLA FREEDOM CUP