Edifici comunali Edifici terziario Edifici residenziali Agricoltura Industria Illuminazione pubblica Veicoli comunali Trasporto

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1 Edifici comunali Edifici terziario Edifici residenziali Agricoltura Industria Illuminazione pubblica Veicoli comunali Trasporto GRAFICO DOMANDA DI ENERGIA NEL COMUNE DI CASTROLIBERO, INCIDENZA PERCENTUALE (2008) 16% 1% 20% 4% 16% 1% Edifici comunali Edifici terziario Edifici residenziali Agricoltura Industria Illuminazione pubblica Veicoli comunali Trasporto 1% 41% GRAFICO 4.4 EMISSIONI DI CO 2 PER SETTORE NEL COMUNE DI CASTROLIBERO (2008) 27

2 Il settore residenziale, con MWh di energia elettrica e mc di metano, è il secondo consumatore di energia nel comune di Castrolibero e interessa il 36% del bilancio globale espresso in TEP. Gas metano 24% Energia elettrica 76% GRAFICO 4.5 CONSUMI ENERGETICI PER VETTORE [%KWH] SETTORE RESIDENZIALE (2008) Il settore residenziale sfrutta, per il soddisfacimento della domanda energetica, prevalentemente energia elettrica che incide rispetto al gas naturale per un totale del 76%, mentre la quantità di GPL utilizzata nel territorio comune nel settore residenziale è trascurabile. Per quanto riguarda le emissioni di sostanze inquinanti, energia elettrica e gas naturale concorrono con il 70% e il 30% rispettivamente all emissione di CO 2 in atmosfera. Energia elettrica 70% Gas metano 30% GRAFICO 4.6 EMISSIONI INQUINANTI PER VETTORE [%TCO 2 ] SETTORE RESIDENZIALE (2008) 28

3 Il settore terziario, unitamente alla Pubblica Amministrazione, è il primo consumatore di energia nel territorio comunale di Castrolibero. Le attività del settore terziario hanno assorbito nel 2008 energia elettrica per MWh e consumato mc di gas metano contribuendo al 48% dei consumi globali. Il settore terziario include anche i consumi della P.A. (consumi dovuti agli edifici, infrastrutture comunali e alla pubblica illuminazione). 1% 14% 18% 13% 54% Energia elettrica Benzina Gas metano Gasolio GPL GRAFICO 4.7 CONSUMI ENERGETICI PER VETTORE [% KWH] SETTORE TERZIARIO E P.A. (2008) La domanda energetica del settore terziario è suddivisibile tra i diversi vettori: energia elettrica con il 54%, benzina con il 18%, gas naturale con il 14%, gasolio con il 13%, mentre la domanda di GPL è quasi irrilevante. Le percentuali di emissioni dei gas climalteranti sono riportate nel grafico seguente. 1% 15% 18% 20% 46% Energia elettrica Benzina Gas metano Gasolio GPL GRAFICO EMISSIONI INQUINANTI PER VETTORE [%TCO 2 ] SETTORE TERZIARIO E P.A. (2008) 29

4 Come già evidenziato precedentemente, i consumi del settore terziario includono tutti i consumi della pubblica amministrazione, ossia tutti quei consumi elettrici e termici che sono attribuibili direttamente all Ente suddivisi tra il funzionamento di edifici pubblici, infrastrutture (impianti di depurazione e approvvigionamento idrico, pubblica illuminazione) e il parco veicoli del comune. Terziario privato 44% Pubblica amministrazione 56% GRAFICO INCIDENZA DEI CONSUMI DELLA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE SUL SETTORE TERZIARIO [%TEP] Nel complesso il consumo della pubblica amministrazione nel 2008 rappresenta il 56% dei consumi energetici totali del settore terziario. La percentuale così elevata è attribuibile agli alti consumi del parco veicoli comunale ed alla limitata presenza di terziario privato. La tabella 4.5 contiene i dati relativi al settore terziario; sono evidenziati i consumi della pubblica amministrazione. Settore Energia elettrica Gas metano Gasolio Benzina GPL Consumo di energia totale Pubblica Amministrazione [MWh] [TEP] [MWh] [TEP] [MWh] [TEP] [MWh] [TEP] [MWh] [TEP] [MWh] [TEP] 1.777,7 444,4 480,9 41,1 4645,7 432,1 5433,0 597,6 281,9 31, , ,2 Terziario 5271,2 1317,8 4685,1 400,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0, , ,3 Totale 7048,9 1762,2 5166,0 441,6 4645,7 432,1 5433,0 597,6 281,9 31, , ,5 TABELLA 4.5 CONSUMI DI ENERGIA DEL SETTORE TERZIARIO E P.A. NEL COMUNE DI CASTROLIBERO (2008) Analizzando in dettaglio i consumi dell amministrazione comunale emerge che il maggior consumo in termini di TEP è relativo alla energia elettrica (1762,2 TEP). Per quanto riguarda l energia elettrica il maggior consumo è legato alla pubblica illuminazione. 30

5 Di seguito si riporta la tabella contenente i consumi elettrici relativi alla pubblica illuminazione e agli edifici pubblici. Consumi di energia elettrica della Pubblica Amministrazione MWh TEP Pubblica Illuminazione 1564,67 391,17 Edifici pubblici 213,06 53,26 Totale 1777,73 444,43 TABELLA 4.6 CONSUMI DI ENERGIA ELETTRICA DELLA P.A. NEL COMUNE DI CASTROLIBERO (2008) Il grafico mostra come la pubblica illuminazione incida per l 88% sui consumi elettrici totali dell Ente. Edifici pubblici 12% Pubblica illuminazione 88% GRAFICO CONSUMI P.A. ANNO 2008 Per quanto attiene il gas metano, il suo consumo è strettamente legato agli edifici pubblici: si riporta di seguito il quadro riassuntivo dei consumi suddivisi per edificio. Consumi gas metano 2008 edifici pubblici Edificio Indirizzo MWh TEP Municipio Via Umberto I 39,66 3,38 Biblioteca palazzo comunale Via della Giustizia 21,99 1,87 Scuola elementare Via Cimbri 95,07 8,12 Scuola elementare-materna Via Scipione Valentini 179,12 15,31 Scuola materna comunale Via dell'uguaglianza 34,97 2,98 Scuola Media Via Scipione Valentini 67,86 5,80 Municipio Via Cimbri 42,29 3,61 Totale 480,95 41,11 TABELLA 4.7 CONSUMI DI GAS METANO DELLA P.A. NEL COMUNE DI CASTROLIBERO (2008) 31

6 Nel sistema della mobilità urbana del Comune di Castrolibero il consumo energetico maggiore è quello associato al trasporto privato, mentre quasi irrilevante è quello relativo al trasporto pubblico. Nel comune è infatti presente, oltre i servizi consortili di trasporto pubblico regionale, solo un servizio di trasporto pubblico locale denominato Circolare Veloce ed attivato nel febbraio 2012, il cui percorso si sviluppa tra Cosenza e le Contrade vallive di Castrolibero, con una frequenza media di venti minuti. I dati relativi ai flussi di traffico e alle modalità di trasporto sono stati forniti dal Corpo della Polizia Municipale, e sono il risultato di una indagine svolta per più giorni feriali del mese di maggio 2012, nell orario compreso tra le 7:30 e le 20:30, attraverso il rilevamento, con scansioni temporali di 5 minuti primi, del flusso di traffico in ingresso ed uscita dal territorio comunale. Il rilevamento è stato effettuato in attraverso 11 sezioni caratteristiche delle rete stradale comunale: Sezione N.1: via della Resistenza; Sezione N.2: via Campagnano; Sezione N.3: via Marchesato; Sezione N.4: via Mattia Preti; Sezione N.5: via Santa Lucia; Sezione N.6: via del Carretto; Sezione N.7: via Fontanesi (in ingresso); Sezione N.8: via Fontanesi (in uscita); Sezione N.9: via G. Meazza; Sezione N.10: via Pirelle; Sezione N.11: via E. Ferrari. 32

7 Il rilevamento non si è stato limitato alla quantificazione dei flussi di traffico in ingresso e in uscita, ma classificando i vettori di trasporto in quattro categorie: autovetture, motocicli, trasporto merci e trasporto persone (bus). La tipologia di carburante associata ai veicoli è stata supposta sulla base dei dati nazionali. Il consumo di carburante associato alle diverse categorie è stato stimato in: 9.409,7 MWh per le autovetture, 413,6 MWh per i motocicli, 134,3 MWh per veicoli trasporto-merci e 17,0 MWh per i bus. 2% 0% 4% Autovetture Motocicli Trasporto merci Trasporto persone (bus) 94% GRAFICO CONSUMI CARBURANTE [MWH] PER CATEGORIA VEICOLI COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO 2008 Il consumo relativo alla flotta comunale (alimentata a gasolio) è stato stimato in 386,0 MWh. Carburante [MWh] Trasporto privato 9957,5 Trasporto pubblico 17,0 Flotta comunale 386,0 TABELLA 4.8 CONSUMI DI CARBURANTE DEL PARCO CIRCOLANTE COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO 2008 Emissioni di CO 2 [tco 2 ] Trasporto privato 2549,6 Trasporto pubblico 4,5 Flotta comunale 103,1 TABELLA 4.9 EMISSIONI DI CO 2 RELATIVE AL PARCO CIRCOLANTE COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO

8 Si riportano di seguito due grafici rappresentanti rispettivamente il consumo di carburante dell intero parco vettori circolanti distinto per: trasporto privato, trasporto pubblico e flotta comunale, e il consumo di carburante distinto per tipo di carburante (gasolio, benzina, GPL). Il trasporto privato, con una percentuale del 96%, è la tipologia di trasporto più diffusa e più impattante in termini di emissioni di CO 2. 0% 4% Trasporto privato Trasporto pubblico Flotta comunale GRAFICO CONSUMI CARBURANTE [MWH] PER TIPOLOGIA TRASPORTO COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO 2008 Il carburante più utilizzato è la benzina (52%), seguita dal gasolio (45%), mentre il consumo di GPL è molto basso (3%). 96% 34

9 3% Benzina 45% 52% Gasolio GPL GRAFICO CONSUMI CARBURANTE [MWH] PER TIPOLOGIA VETTORE COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO % 4% Trasporto privato Trasporto pubblico Flotta comunale 96% GRAFICO EMISSIONI DI CO 2 [T CO 2 ] PER TIPOLOGIA TRASPORTO COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO

10 2% Benzina 47% 51% Gasolio GPL GRAFICO EMISSIONI DI CO 2 [T CO 2 ] PER TIPOLOGIA VETTORE COMUNE DI CASTROLIBERO - ANNO 2008 Con un consumo complessivo di 608,43 MWh nel 2008, l agricoltura incide solo per l 1 % sui consumi totali del Comune di Castrolibero. All energia elettrica è riferito il 4% della domanda energetica e il restante 96% è attribuibile ai consumi di gas naturale. Con un consumo stimato in 9.789,22 MWh nel 2008, il settore industriale determina il 19% del totale dei consumi, anche se la presenza di piccole industrie sul territorio comunale è poco significativa in termini numerici. Il settore industriale produce circa 2.690,57 tonnellate equivalenti di CO 2, attribuibili all uso di energia elettrica e di energia termica. 36

11 4.3 Riepilogo consumi ed emissioni inquinanti Di seguito vengono riportate due tabelle riepilogative dei consumi energetici finali e delle emissioni per i settori che contribuiscono in maniera determinante alle emissioni di CO2 e pertanto rappresentano i comparti su cui intervenire per raggiungere gli obiettivi prefissati. CONSUMO ENERGETICO FINALE IN MWh Combustibili fossili Energie rinnovabili Categoria Elettricità Gas naturale Gasolio Olio da riscaldamento Benzina GPL Biocarburanti Altre Biomasse Energia solare termica TOTALE Edifici, attrezzature impianti comunali Edifici, attrezzature impianti terziari Edifici residenziali Flotta comunale 213,06 480,95 694, , , , , , ,02 386,00 386,00 Parco veicoli 4259, ,00 281, ,58 Illuminazione pubblica comunale 1564, ,67 Agricoltura 26,05 582,39 608,43 Industria 2910, , ,22 Totale [MWh] 20347, , , ,00 281, ,25 TABELLA 4.5 RIEPILOGO DEI CONSUMI CONSIDERATI PER LA VALUTAZIONE DELLE AZIONI 37

12 EMISSIONI EQUIVALENTI DI CO 2 IN TONNELLATE Combustibili fossili Energie rinnovabili Categoria Elettricità Gas naturale Gasolio Olio da riscaldamento Benzina GPL Biocarburanti Altre Biomasse Energia solare termica TOTALE Edifici, attrezzature impianti comunali Edifici, attrezzature impianti terziari 95,24 97,15 192, ,24 946, ,63 Edifici residenziali Flotta comunale 4631, , ,89 103,06 103,06 Parco veicoli 1137, ,82 63, ,14 Illuminazione pubblica comunale 699,41 699,41 Agricoltura 11,64 117,64 129,28 Industria 1301, , ,57 Totale [MWh] 9095, , , ,82 63, ,38 TABELLA 4.6 RIEPILOGO DELLE EMISSIONI INQUINANTI CONSIDERATE PER LA VALUTAZIONE DELLE AZIONI 38

13 4.4 Proiezioni future Facendo riferimento alla scadenza del 2020, la strategia europea si esprime attraverso tre obiettivi: consumi di fonti primarie ridotti del 20% rispetto alle previsioni tendenziali, mediante aumento dell efficienza secondo le indicazioni di future direttive; emissioni di gas climalteranti, ridotte del 20%, secondo impegni già presi in precedenza, protocollo di Kyoto, Emissione Trading Scheme (ETS); aumento al 20% della quota di fonti rinnovabili nella copertura dei consumi finali (usi elettrici, termici e per il trasporto). All interno del comune dovranno essere intraprese una serie di azioni volte al conseguimento degli obiettivi fissati dalla Unione Europa. La definizione degli obiettivi di riduzione delle emissioni comunali viene effettuata attraverso una valutazione pro-capite e non assoluta. Si ritiene maggiormente significativo il calcolo effettuato sul valore di emissioni procapite rispetto al calcolo effettuato sul valore globale, poiché il primo consente di tenere nella giusta considerazione le variazioni di consumi di energia primaria e relative emissioni, legate a dinamiche demografiche crescenti o decrescenti. Indicatori ed obiettivi PAES Calcolo pro-capite Consumi di energia 59944,67 MWh Emissioni di CO ,67 Intensità media delle emissioni al ,30 t CO 2 /MWh Abitanti al ab Consumi di energia pro-capite ,75 MWh/ab Emissioni di CO 2 pro-capite ,73 t/ab Proiezione di riduzione per il 2020: minimo - 20% Emissioni di CO 2 totale ,83 t Emissioni di CO 2 pro-capite 1,21 t/ab TABELLA OBIETTIVI DEL PIANO D'AZIONE PER L'ENERGIA L Inventario delle emissioni sopra definito consente di quantificare il valore finale atteso al 2020 delle emissioni pro-capite, in funzione dell obiettivo minimo di riduzione del 20% rispetto all anno di riferimento. 39

14 I valori indicati nella tabella 4.7 costituiscono l obiettivo minimo con cui si dovranno confrontare gli esiti della pianificazione energetica. L obiettivo minimo di riduzione delle emissioni in termini assoluti dovrà essere calcolato a partire dal numero di abitanti attesi al L impatto effettivo delle misure di pianificazione dipenderà da un lato dall evoluzione ipotizzabile in assenza di interventi, dall altro dall efficacia delle stesse misure. 40