MODULARI PESANTI THP PST

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1 MODULARI PESANTI THP PST

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3 IL TRASPORTO PESANTE SU STRADA E OLTRE FLESSIBILITÀ GRAZIE ALLE SOLUZIONI SU MISURA DI GOLDHOFER In qualità di leader del mercato nel settore dei veicoli modulari e con trazione idrostatica, Goldhofer si è posta l obiettivo di realizzare per i suoi clienti soluzioni di trasporto personalizzate ed economiche per carichi con un peso compreso fra 50 e t. Questo significa un evoluzione costante per i nostri sistemi modulari che da decenni si sono guadagnati una fama in tutto il mondo svolgendo tutte le funzioni di trasporto immaginabili, anche in condizioni estreme come nel deserto a 50 C e oltre, in Siberia fino a -40 C o in paesi subtropicali sotto i monsoni e con una percentuale di umidità dell aria del 100 %. Ciò è possibile solo grazie a un dialogo costante con i nostri clienti, che sanno apprezzare questo livello di continuità e ci sostengono con i loro consigli pratici. Per questo siamo sempre in grado di trovare soluzioni economiche e innovative per esigenze logistiche diverse, consentendo ai nostri clienti di raggiungere un successo sempre maggiore. Anche Lei potrà trarre vantaggio da questa esperienza pluriennale, che unita alla tecnologia e alla qualità dei nostri veicoli, Le permetterà di disporre sempre di mezzi idonei anche a future esigenze. Potrà contare inoltre sul supporto del nostro preparato reparto di transport engineering e della nostra assistenza 24 ore su

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5 SOMMARIO Tecnologia 06 Veicoli modulari a torretta 08 THP/ET (285) a ruota singola 09 THP/UT (205/215) a ruota gemellata 11 THP/MT (215) a ruota gemellata 13 Tipologia assali: assali con torretta/con ralla 15 Modulari con ralla 16 THP/SL-S (245/285) a ruota singola 17 THP/SL-L (215) a ruota gemellata 19 THP/SL (215) a ruota gemellata 21 Modulari speciali con ralla 22 THP/SL (1800) + THP/MI (215) a ruota gemellata 23 THP/HL (245) + THP/H (235) a ruota gemellata 25 Accessori THP 30 Colli d oca 31 Pianali (tavole ecc.) 33 Accessori standard (timone, barra di rinvio, 35 gruppo idraulico, radiocomando, ecc.) Accessori per combinazioni parallele 35 Ralle per carichi di lunghe dimensioni 37 Veicoli modulari con trazione idrostatica 38 e sterzatura meccanica PST/SL (215) a ruota gemellata (3000) 39 PST/H (235) a ruota gemellata (3600) 41 Tipologie programmi di sterzatura Sterzatura elettronica 44 Veicoli modulari con trazione idrostatica 46 e sterzatura elettronica PST/SL-E (215) a ruota gemellata (3000) 47 PST/ES-E (285) a ruota singola (2430) 49 PST/ES-E (315) a ruota singola (2430) 49 PST/ES-E (385) a ruota singola (2430) 49 Accessori PST 52 Gruppi di trazione 53 Accessori standard (telecomandi, cabina guida, ecc.) 55 Software / Engineering 56 Service 58 05

6 Tecnologia TELAIO, STERZO, SOSPENSIONI CONCETTI PERFEZIONATI NEL CORSO DEI DECENNI Telaio centrale scatolato con serbatoi aria e olio integrati Sterzatura idromeccanica Sospensione idraulica per compensazioni longitudinali Sospensione idraulica - per compensazioni trasversali + pendenze trasversali 06

7 Tecnologia TRAZIONE IDROSTATICA, STERZATURA ELETTRONICA MULTIDIREZIONALE LE BASI PER AFFIDABILITÀ E PRECISIONE Trazione idrostatica Trazione idrostatica Sterzatura elettronica multidirezionale Asse con sterzatura elettronica multidirezionale 07

8 Veicoli modulari con torretta

9 VEICOLI THP/ET MASSIMI LIVELLI DI RESISTENZA E DURATA Utilizzo: trasporto su strada e cantieri Ottimi livelli di manovrabilità grazie alla larghezza alla base di mm Ottimo rapporto tra portata e distribuzione sugli assi Alta percorrenza e usura ridotta Asse e impianto frenante da 19,5" Caratteristiche tecniche Ruota singola 285/70 R 19,5 Portata per asse 23 t a 10 km/h /

10 Veicoli modulari con torretta

11 VEICOLI THP/UT L ALTEZZA DI CARICO PIÙ BASSA PER LE PRETESE PIÙ ALTE Utilizzo: trasporto su strada Ottimi livelli di manovrabilità grazie alla larghezza alla base di mm Allargabile tramite mensole nella versione THP/UT split (1800) Ottimo rapporto tra portata e distribuzione sugli assi Particolarmente indicato per carichi alti Altezza di carico estremamente ridotta Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 205/65 R 17,5 / 215/75 R 17,5 Portata per asse 25 t a 10 km/h /65 R 17,5 215/75 R 17, /-300 +/

12 Veicoli modulari con torretta

13 VEICOLI THP/MT LA COMBINAZIONE PERFETTA TRA MOMENTO FLETTENTE E ALTEZZA PIANO DI CARICO Utilizzo: trasporto su strada/in stabilimenti Altezza di carico ridotta Ottimo rapporto tra portata e distribuzione sugli assi Costruito per pesi concentrati e masse elevate nella tavola Telaio con elevato momento flettente Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 25 t a 20 km/h /

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15 Tipologia assali ASSALI CON TORRETTA/CON RALLA IL SUCCESSO GRAZIE A SOLUZIONI PERSONALIZZATE ASSALI CON TORRETTA ASSALI CON RALLA Tipi di veicolo: THP/ET THP/UT THP/MT Tipi di veicolo: THP/SL-S THP/SL-L THP/SL THP/MI THP/HL THP/H Le famiglie di prodotti elencate qui sopra sono parzialmente combinabili tra di loro e offrono inoltre la possibilità di utilizzare alternativamente accessori come colli d oca, pianali, ralle, ecc. a seconda del tipo di veicolo e quindi ottimizzare i costi per gli investimenti. THP/SL THP/SL-L THP/SL-S 15

16 Veicoli modulari con ralla

17 VEICOLI THP/SL-S PIÙ LEGGERO NON SI PUÒ Utilizzo: trasporto su strada e cantieri Peso specifico estremamente ridotto Accesso a terreni irregolari grazie a pneumatici di grandi dimensioni Costruito per pesi concentrati e masse elevate nella tavola Elevato momento flettente Caratteristiche tecniche Ruota singola 245/70 R 17,5 con portata per asse di 15,6 t a 20 km/h Ruota singola 285/70 R 19,5 con portata per asse di 23 t a 10 km/h /70 R 17,5 285/70 R 19, / /

18 Veicoli modulari con ralla

19 VEICOLI THP/SL-L PER CHI HA BISOGNO DI UN PO DI LEGGEREZZA Utilizzo: trasporto su strada/in stabilimenti Ottimo rapporto tra portata e distribuzione sugli assi Telaio resistente alla flessione con pianale chiuso Costruito per pesi concentrati e masse elevate nella tavola Elevato momento flettente Adatto per trasporti pesanti Possibilità di combinazione con THP/SL, PST/SL e PST/SL-E Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 26,1 t a 20 km/h /

20 Veicoli modulari con ralla

21 VEICOLI THP/SL IL TRASPORTO PESANTE HA UN NOME THP/SL L ORIGINALE Utilizzo: trasporto su strada/in stabilimenti/in cantieri Telaio resistente alla flessione con pianale chiuso Costruito per pesi concentrati e masse elevate nella tavola Elevato momento flettente Adatto per trasporti pesanti Possibilità di combinazione con PST/SL e PST/SL-E Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h /

22 Modulari speciali con ralla

23 VEICOLI THP/SL (1800) + THP/MI UNA STORIA DI SUCCESSO SENZA FINE / THP/SL (1800) Utilizzo: split design per trasporto su strada (su opzione allargabile idraulicamente) Elevato momento flettente per utilizzo fuori strada Possibilità di combinazione con PST/SL e PST/SL-E Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h / THP/MI Utilizzo: soluzione economica per trasporto su strada fino a 400 t Possibilità di combinazione con THP/SL, PST/SL e PST/SL-E Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 28 t a 15 km/h 23

24 Modulari speciali con ralla

25 VEICOLI THP/HL + THP/H NIENTE È TROPPO PESANTE PER QUESTO MODULO / THP/HL Utilizzo: passi differenti per il trasporto su strada Elevato momento flettente per utilizzo fuori strada Possibilità di combinazione con PST/SL e PST/SL-E Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 245/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h / THP/H Utilizzo: trasporto pesante fuori strada per la maggiore stabilità laterale possibile Ottimizzato per l utilizzo in miniere ecc. Possibilità di combinazione con PST/H Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 235/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 5 km/h 25

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30 Accessori THP

31 COLLO D OCA DOVE SI APPOGGIA TUTTA LA NOSTRA ESPERIENZA COLLO D OCA KOMBI 3760 COLLO D OCA UNIVERSALE

32 Accessori THP

33 PIANALI ADATTI PER QUALSIASI TIPO DI CARICO TAVOLA PIATTA TAVOLA A LONGHERONI LATERALI TAVOLA STRETTA PER ESCAVATORI MODULI DISTANZIALI 33

34 Accessori THP

35 ACCESSORI STANDARD THP E PER COMBINAZIONI PARALLELE LA BASE DI QUALSIASI PARCO MACCHINE MODERNO ACCESSORI STANDARD THP ACCESSORI COMBINAZIONE PARALLELA Timone Barra di rinvio Gruppo idraulico Quadro Radiocomando Barra di rinvio P (1+1/2) Barra di rinvio P (1+1) 35

36 Accessori THP

37 RALLE PER CARICHI DI LUNGHE DIMENSIONI INDISPENSABILE QUANDO LA LUNGHEZZA CONTA RALLE DA 100 T / 200 T RALLE DA 300 T / 400 T ,5 4, ,4 6,

38 Veicoli modulari con trazione idrostatica e sterzatura meccanica

39 VEICOLI PST/SL UNA BESTIA DA SOMA PER CARICHI PESANTI Impiego: trasporto in stabilimenti e cantieri Telaio resistente e a prova di torsione con pianale chiuso per pesi concentrati Elevato momento flettente Utilizzo universale Possibilità di combinazione con THP/SL-L e THP/SL Sincronizzazione elettronica con PST/H, PST/SL-E e PST/ES-E Alta potenza di traino per un ottimo coefficiente di superamento pendenze Potenza di traino 160 kn per asse Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h /

40 Veicoli modulari con trazione idrostatica e sterzatura meccanica

41 VEICOLI PST/H LA SOLUZIONE IDEALE PER COMPITI ESTREMI Impiego: trasporto in stabilimenti e cantieri Alta stabilità laterale per l utilizzo in miniere ecc. Telaio resistente e a prova di torsione con pianale chiuso per pesi concentrati Elevato momento flettente Utilizzo universale Possibilità di combinazione con THP/H Sincronizzazione elettronica con PST/SL, PST/SL-E e PST/ES-E Alta potenza di traino per un ottimo coefficiente di superamento pendenze Potenza di traino 160 kn per asse Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 235/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 5 km/h /

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44 Tipologie programmi di sterzatura Sterzatura elettronica PRINCIPALI TIPOLOGIE DI STERZATURA PST/SL-E PST/ES-E 1. Controsterzatura 4. Sterzatura assi anteriori 6. Sterzatura trasversale Sterzatura su se stesso 5. Sterzatura assi posteriori 3. Sterzatura diagonale 7. Sterzatura trasversale anteriore/posteriore 44

45 PRINCIPALI TIPOLOGIE DI STERZATURA PST/SL-E PST/ES-E 1. Sterzatura trasversale destra/sinistra 2. Sterzatura con giro su se stesso trasversale 3. Sterzatura con combinazione angolare 5. Sterzatura in combinazioni libere 4. Sterzatura con combinazione a T 45

46 Veicoli modulari con trazione idrostatica e sterzatura elettronica

47 VEICOLI PST/SL-E MANOVRE PRECISE PER I CARICHI PIÙ PESANTI Impiego: trasporto in stabilimenti e cantieri Telaio resistente e a prova di torsione con pianale chiuso per pesi concentrati Elevato momento flettente Utilizzo universale Possibilità di combinazione con THP/SL-L e THP/SL Sincronizzazione elettronica con PST/SL, PST/H e PST/ES-E Ottima manovrabilità Sterzatura multidirezionale elettronica +/- 135 Alta potenza di traino per un ottimo coefficiente di superamento pendenze Potenza di traino 160 kn per asse Caratteristiche tecniche Ruota gemellata 215/75 R 17,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h /

48 Veicoli modulari con trazione idrostatica e sterzatura elettronica

49 VEICOLI PST/ES-E IL MIX IDEALE DI CAPACITÀ DI CARICO E FLESSIBILITÀ Impiego: trasporto in stabilimenti e cantieri Sterzatura elettronica multidirezionale +/- 135 per un posizionamento esatto del carico Ottimo rapporto tra portata e distribuzione sugli assi Telaio resistente alla flessione con pianale chiuso ed elevato momento flettente Carreggiata maggiorata per migliore stabilità Alta potenza di traino per un ottimo coefficiente di superamento pendenze Velocità massime ottimizzate a vuoto e a pieno carico Caratteristiche tecniche PST/ES-E (285) Ruota singola 285/70 R 19,5 Portata per asse 40 t a 0,4 km/h Larghezza veicolo mm / mm Potenza di traino 165 kn per asse Caratteristiche tecniche PST/ES-E (315) Ruota singola 315/60 R 22,5 Portata per asse 45 t a 1 km/h Larghezza veicolo mm Potenza di traino 153 kn per asse Caratteristiche tecniche PST/ES-E (385) Ruota singola 385/55 R 22,5 Portata per asse 60 t a 1 km/h Larghezza veicolo mm Potenza di traino 160 kn per asse / / / /

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52 Accessori PST

53 GRUPPI DI TRAZIONE LA SOLUZIONE IDEALE PER COMPITI ESTREMI GRUPPO DI TRAZIONE DEUTZ 155 KW (TIER 3) mm GRUPPO DI TRAZIONE CUMMINS 207 KW (TIER 4 FINAL) mm (IBRIDO OPZIONALE) GRUPPO DI TRAZIONE DEUTZ 360 KW (TIER 3) mm / mm GRUPPO DI TRAZIONE DEUTZ 390 KW (TIER 4 FINAL) mm / mm 53

54 Accessori PST

55 ACCESSORI STANDARD PER COMANDI SEMPLICI E SICURI TELECOMANDI CABINA DI GUIDA / PARAURTO Radiocomando Telecomando a cavo Telecomando a cavo per emergenza 55

56 Software/Engineering

57 I NOSTRI STRUMENTI DI SUPPORTO PER UN TRANSPORT ENGINEERING RAPIDO E SEMPLIFICATO easyversion easyload easytrack MULTIWAYdata 57

58 Service GOLDHOFER L ORIGINALE LA NOSTRA ASSISTENZA IL PUNTO DI RIFERIMENTO NEL TRASPORTO PESANTE SEMPRE E OVUNQUE

59 Assistenza CONSIDERALO RISOLTO! ASSISTENZA Chiamate d emergenza 24 ore su 24 Rete di assistenza distribuita in tutto il mondo PARTI DI RICAMBIO Disponibilità rapida Distribuzione parti di ricambio in tutto il mondo Catalogo elettronico delle parti di ricambio disponibile online TRANSPORT ENGINEERING Programmi software per la pianificazione dei trasporti Analisi del tracciato Accompagnamento del trasporto tramite service engineering RIPARAZIONI Riparazione e manutenzione Revisioni complete Veicoli attrezzati Veicoli sostitutivi Officina di riparazione aziendale Più di 70 officine di assistenza in Europa VANTAGGI DELL ASSISTENZA Servizio 24 ore su 24 Assistenza globale Distribuzione parti di ricambio in tutto il mondo Supporto tecnico e consulenza sul trasporto Formazione nei centri di addestramento o a domicilio FORMAZIONE SPECIALE NEI CENTRI DI ADDESTRAMENTO O A DOMICILIO Per operatori Per personale di officine Per la messa in sicurezza del carico

60 GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT Donaustraße 95, Memmingen/Germany Phone: , Fax: Web: VENDITA SALES Transport Technology Phone Trailer/Semitrailer: Phone Modular Trailer: SERVICE SERVICE PEZZI DI RICAMBIO SPARE PARTS Transport Technology Phone: Fax: /062014/L&P Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifiche e variazioni in funzione di evoluzioni tecniche o normative.