RACING ZERO. Inserire la chiave esagonale da 5 all interno dell esagono del perno e svitare il controdado in senso orario.

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1 GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE RUOTE STRADA CUSCINETTI INDUSTRIALI/CONI - CALOTTE / 09 /2016 PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO CORPO RUOTA LIBERA RED WIND XLR CHRONO SPEED LIGHT ZERO (a partire da gamma 2014) 7 (a partire da gamma 2014) QUATTRO QUATTRO CARBON Inserire la chiave fissa da 17 sul controdado del perno mozzo Inserire la chiave esagonale da 5 all interno dell esagono del perno e svitare il controdado in senso orario. Svitare completamente il controdado Rimuovere il distanziale con un piccolo cacciavite. Sfilare il corpo ruota libera dal perno del mozzo. Per smontare il perno vedi OPERAZIONE Controllare se il grasso all interno dell inserto a cremagliera è sufficiente. Ingrassare l interno dell inserto a cremagliera a con con grasso il al grasso litio. Campagnolo cod. LB-100. La quantità di grasso inserita deve coprire circa il 75% dello spazio libero dell inserto a cremagliera Se necessario ingrassare anche all interno dei cricchetti del corpo ruota libera. OPERAZIONE 010. Inserire il corpo ruota libera sul perno posteriore Con un cacciavite inserire all interno dell inserto a cremagliera i cricchetti. 1

2 Inserire completamente il corpo ruota libera. Inserire il distanziale. Avvitare il controdado sul perno. 16 Inserire la chiave esagonale da 5 all interno del perno e tenendola fissa avvitare il controdado con la chiave dinamometrica da 17. ROAD - CYCLOCROSS 2

3 GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE RUOTE STRADA FRENO A DISCO CUSCINETTI INDUSTRIALI/CONI -CALOTTE / 09 /2016 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO CORPO RUOTA LIBERA PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA 5 DB 2016 QUATTRO CARBON DB Accertatevi che la ghiera di recupero gioco sia bloccata (vite serrata a 2,5 Nm) in modo che la ghiera non ruoti. 4 A destra, svitate la bussola, utilizzando una chiave a bussola da 18 mm. 7 Ingrassare l interno dell inserto a cremagliera con grasso al litio. La quantità di grasso inserita deve coprire circa il 75% dello spazio libero dell inserto a cremagliera. 4 2 Sfilate l adattatore di destra esercitando una pressione verso l esterno con un cacciavite piatto. 5 Rimuovete la bussola di destra. 8 Se necessario, ingrassate anche all interno dei cricchetti del corpetto ruota libera. 3 A sinistra, inserite sulla ghiera di registrazione, una chiave fissa da 20 mm, proteggendola con una carta da officina per non strisciarla. 6 Sfilate il corpetto ruota libera dal perno del mozzo 9 Inserite il corpetto ruota libera sul perno

4 Con un cacciavite, portate i cricchetti in posizione chiusa e, ruotando lentamente il corpetto ruota libera, inseriteli nella cremagliera. 13 A sinistra, inserite sulla ghiera di registrazione, una chiave fissa da 20 mm, proteggendola con una carta da officina per non strisciarla. 11 Inserite completamente il corpetto ruota libera 14 A destra, avvitate la bussola, utilizzando una chiave a bussola da 18 mm e serrando ad una coppia di 12 Nm. 12 Inserite la bussola sulla destra ed avvitatela. 15 Rimontate l adattatore di destra. ROAD - CYCLOCROSS 10 In caso di cuscinetti industriali, eliminate il gioco della ghiera di registrazione oppure in caso di cuscinetti coni-calotte, regolare il gioco della ghiera di registrazione: vedi OPERAZIONE 001 5

5 GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE RUOTE STRADA FRENO A DISCO CUSCINETTI INDUSTRIALI/CONI -CALOTTE / 09 /2016 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO CORPO RUOTA LIBERA PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA 5 DB 2017 QUATTRO CARBON DB Accertatevi che la ghiera di recupero gioco sia bloccata (vite serrata a 2,5 Nm) in modo che la ghiera non ruoti. 4 Rimuovete la bussola di destra. 7 Ingrassate l interno dell inserto a cremagliera con grasso al litio. La quantità di grasso inserita deve coprire circa il 75% dello spazio libero dell inserto a cremagliera. 6 2 A sinistra, inserite sulla ghiera di registrazione, una chiave fissa da 20 mm, proteggendola con una carta da officina per non strisciarla. 5 Sfilate il distanziale. 8 Se necessario, ingrassate anche all interno dei cricchetti del corpetto ruota libera. 3 A destra, svitate la bussola, utilizzando una chiave fissa da 17 mm. 6 Sfilate il corpetto ruota libera dal perno del mozzo 9 Inserite il corpetto ruota libera sul perno

6 MANUALE TECNICO ROAD & CYCLOCROSS Con un cacciavite, portate i cricchetti in posizione chiusa e, ruotando lentamente il corpetto ruota libera, inseriteli nella cremagliera. Inserite completamente il corpetto ruota libera Inserite il distanziale A sinistra, inserite sulla ghiera di registrazione, una chiave fissa da 20 mm, proteggendola con una carta da officina per non strisciarla. A destra, avvitate la bussola, utilizzando una chiave fissa da 17 mm e serrando ad una coppia di 15 Nm. In caso di cuscinetti industriali, eliminate il gioco della ghiera di registrazione oppure in caso di cuscinetti coni-calotte, regolare il gioco della ghiera di registrazione: vedi OPERAZIONE 001. ROAD - CYCLOCROSS 7

7 GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE RUOTE STRADA FRENO A DISCO CUSCINETTI INDUSTRIALI / 09 /2016 PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA SPORT SPORT DB QUICK RELEASE (PERNO IN ACCIAIO) SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO CORPO RUOTA LIBERA Nel lato sinistro, svitate il controdado con chiave da 17 mm bloccando la bussola inferiore con una chiave da 15 mm Rimuovete il controdado. Svitate la bussola filettata. 4 Rimuovete lo schermo protettivo. 5 Rimuovete il perno sfilandolo dal lato destro. 6 Con un estrattore per cuscinetti, estraete il cuscinetto dal lato sinistro (per esempio utilizzate l estrattore Cyclus tool cod ) 7 Posizionate una chiave a brugola da 12 mm in una morsa. 8 Posizionate la ruota in modo che il lato sinistro sia rivolto verso il basso ed innestate la chiave a brugola nella vite di bloccaggio della ruota libera. Girate la ruota in verso antiorario. 9 Rimuovete la vite ed il corpetto. 8

8 10 11 RIMONTAGGIO Posizionate la vite sulla chiave a brugola. Ruotate il corpetto e successivamente la ruota in verso orario fino a bloccare completamente la vite. 12 Premete il cuscinetto a fine corsa utilizzando una pressa con le bussole che abbiano lo stesso diametro del diametro esterno del cuscinetto (per esempio utilizzare estrattore Cyclus tool cod ) Inserite il perno dal lato destro. Posizionate lo schermo protettivo. 15 Avvitate la bussola filettata con chiave da 13 mm per eliminare il gioco del perno. ROAD - CYCLOCROSS 16 Avvitate il controdado con chiave da 17 mm per bloccare la bussola filettata. 9