II ISTRUZIONI DI MONTAGGIO PARTE ANTERIORE SISTEMA SEQUENT SDI

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Part II ISTRUZIONI DI MONTAGGIO PARTE ANTERIORE SISTEMA SEQUENT SDI cod. kit 09SQ G cod. istruzione del annulla istr. FSG000001R/A-1 del Volkswagen Golf 1.6i 16V

2 R 1 PART II - (i) A ISTRUZIONI DI MONTAGGIO PARTE ANTERIORE SISTEMA SEQUENT SDI Sistema installato Sequent Direct Injection Numero omologazione R115 E 115R Casa costruttrice Volkswagen Categoria veicolo M1 Codice motore BLP Cilindrata 1.6i 16V Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Golf Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione del Redatta Luca Boglione Vista Davide Colombano Approvata Danilo Ceratto DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2006 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO 2 4 MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA CRUISE CONTROL LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI D D 6 Distanziale filtro cod. 12MX non presente nel kit. Da acquistare separatamente. DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 - Elettrovalvola GPL ET98 WP E1*67R01*0015* 0EV Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm E1*67R01*0168* 09SQ Riduttore GPL Genius MB 1200 mbar Sequent E1*67R01*0016* 01RD Rail BRC con sensore T-Gas E1*67R01*0185* (Rail) 09SQ Sensore T-Gas DE Iniettori BRC Normal E1*67R01*022* 09SQ G 6 - Centralina Fly SF SDI E*67R01*1002* DE Fusibili Relè Presa diagnosi Commutatore Push-Push BL Sensore di pressione P1 DE Sensore MAP DE Targhetta omologativa R115 E*115R00* TA /7

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QUANTITÀ OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas ø10-17 mm E1*67R01*0128* 22TB E Tubo gas ø5-10,5 mm E1*67R01*0128* 22TB E Tubo gas ø5-10,5 mm E1*67R01*0128* 22TB E Tubo gomma acqua ø16-2 mm TB05Q1500 UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas 4 FE Ugello depressione 1 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1 - Elettrovalvola GPL ET98 WP 2 - Filtro FJ1 HE con portagomme ø10 mm FISSAGGIO STAFFA ELETTROVALVOLA- RIDUTTORE ELETTROVALVOLA ET98 WP Fissare l elettrovalvola alla staffa e quest ultima al bullone indicato in figura. Raccordare il tubo rame diretto al riduttore sull uscita e sull ingresso quello proveniente dal posteriore della vettura. Raccordare alle due estremità del filtro i due tubi gas ø10-17 mm. Rivestire con del corrugato il tubo diretto al rail. - Riduttore GPL Genius MB 1200 mbar Circuito acqua Genius MB T 16X16X16 RIDUTTORE GENIUS MB Raccordare sul riduttore la tubazione depressione, la tubazione ø10-17 mm con filtro FJ1 HE e curva 120, il tubo flessibile proveniente dall elettrovalvola, le tubazioni acqua. Fissare il riduttore alla staffa dell elettrovalvola. Utilizzando i due T 20x20x16 in alluminio realizzare il circuito acqua riduttore come da figura. /7

4 Ugelli gas UGELLO GAS UGELLO GAS Con riferimento alle figure forare i collettori ø5 mm e filettare M6. Ugello depressione INCLINAZIONE UGELLI GAS CORPO FARFALLATO UGELLO DEPRESSIONE 1 Coll. 2 Coll. Coll. 4 Coll. Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni con ugelli ai collettori. Forare ø 5 mm il collettore di aspirazione. Filettare M6. Avvitarvi l ugello. Collegare la depressione riduttore all ugello tramite una Y, a cui verrà collegata anche la tubazione del sensore MAP. 4 e 5 - Rail BRC con sensore T-Gas / Iniettori BRC DISTANZIALE DISTANZIALE Avvitare sul rail il sensore T-Gas e gli iniettori BRC. Fissare il rail alla staffa con l apposita minuteria. Fissare il rail alla vettura come da figura utilizzando un distanziale e un bullone M6x16. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore e la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Applicare il distanziale cod. 12MX (da acquistare separatamente) al corpo farfallato, come da figura. 4/7

5 6 - Centralina Fly SF SDI FISSAGGIO CENTRALINA FLY SF SDI FANALE ANTERIORE SINISTRO CENTRALINA FLY SF SDI Fissare la staffa della centralina Fly SF SDI al bullone originale indicato in figura. Fissare la centralina alla staffa come da figura utilizzando due viti M5x25. Connettere il cablaggio sulla centralina. 7, 8 e 9 - Fusibili, Relè e Presa Diagnosi 10 - Commutatore Push-Push PORTAFUSIBILI RELE PRESA DIAGNOSI COMMUTATORE Fissare il portafusibili, il relè e la presa diagnosi come da figura. Installare il commutatore nella consolle centrale Sensore di pressione P Sensore MAP FASCETTA SENSORE DI PRESSIONE P1 SENSORE MAP Fissare il sensore di pressione P1 con una fascetta, come da figura. Fissare il sensore MAP come da figura. Raccordare la tubazione del sensore alla Y a cui é stata collegata la depressione riduttore. 5/7

6 1 - Targhetta omologativa R115 TARGHETTA R115 Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone portiera posteriore destra. 6/7

7 SCHEMA COLLEGAMENTO PARTE ELETTRICA SEQUENT DIRECT INJECTION GPL VOLKSWAGEN GOLF 1.6i 16V EURO 4 - SIGLA BLP INIEZIONE ELETTRONICA MULTIPOINT CENTRALINA MOTRONIC Data: Schema N : An. Sch. del: Disegn.: Visto: L.B. Fusibile 5A Fusibile 15A Relé Commutatore Buzzer Presa Diagnosi Connettore Sensore di livello 2 1 Connettore Elettrovalvola Posteriore Bianco (iniet. 4 Benz.) Arancione (iniet. 4 Benz.) Viola (iniet. 4 Benz.) Bianco (iniet. Benz.) Arancione (iniet. Benz.) Viola (iniet. Benz.) Bianco (iniet. 2 Benz.) Arancione (iniet. 2 Benz.) Viola (iniet. 2 Benz.) Bianco (iniet. 1 Benz.) Arancione (iniet. 1 Benz.) Viola (iniet. 1 Benz.) Giallo (Bancata 2) Azzurro Giallo (Bancata 1) Tagliare ed isolare singolarmente Azzurro Marrone (+12 V Sotto Chiave) Tagliare ed isolare Bianco/Viola (Segn. TPS) Grigio (Segnale RPM) Giallo (Segnale Alta Press. Benz.) Bianco Giallo Giallo/Nero Pin n 4 T60 Pin n 51 T60 Pin n 4 T94 Pin n 87 T94 Pin n 77 T94 Tagliare ed isolare singolarmente Pin n T60 (Segnale 1 iniettore) Pin n 2 T60 (Positivo 1 iniettore) Pin n 48 T60 (Segnale 2 iniettore) Pin n 1 T60 (Positivo 2 iniettore) Pin n 49 T60 (Segnale iniettore) Pin n 46 T60 (Positivo iniettore) Centralina Iniezione Benzina Pin n 4 T60 (Segnale 4 iniettore) Pin n 47 T60 (Positivo 4 iniettore) "I1" "I2" "I" "I4" Sensore P1 Sensore temperatura gas P Sequenza iniettori benzina e gas Entrata gas Sequenza iniettori GAS P1 (-) (+) Sensore di temperatura acqua Sensore MAP Riduttore "GENIUS MB" Elettrovalvola GPL Nero Nero Nero Rosso Rosso + - Batteria Multivalvola ATTENZIONE: - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema. - Non collegare mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - Non sostituire mai i fusibili con altri di portata superiore. AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC. 7/7