EUROPA Il mercato delle autovetture a gennaio 2012

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1 EUROPA Il mercato delle autovetture a gennaio 2012 Nell Europa27+EFTA 1 sono state registrate complessivamente 13,57 milioni di vetture nel 2011, con una flessione dell 1,4% rispetto allo stesso periodo Dal 2007 (anno record), si tratta del 4 calo consecutivo. Nel mese di gennaio 2012 sono state immatricolate poco più di 1 milione di autovetture, con un calo del 6,6% sullo stesso mese dell anno precedente. Area GENNAIO 2012 GENNAIO 2011 Var. % UE15+EFTA ,9 UE11 (nuovi membri) ,8 UE27+EFTA ,6 Area GEN/DIC 2011 GEN/DIC 2010 Var. % UE15+EFTA ,3 UE10 (nuovi membri) ,9 UE27+EFTA ,4 Nell Europa occidentale sono state immatricolate 941 mila vetture circa, pari ad una flessione del 7,9% su gennaio 2011, mentre i nuovi Paesi membri (incluso Cipro) hanno registrato un incremento del 18,8% rispetto ad un anno fa, con nuove registrazioni. Germania e UK totalizzano volumi di vendita allineati a quelli di gennaio 2011, mentre Francia e Italia registrano perdite rispettivamente del 20,7% e del 16,9%, la Spagna in controtendenza recupera il 2,5%. Tra i nuovi Paesi membri, Polonia e Rep. Ceca incrementano i volumi di vendita rispettivamente del 22,2% e del 10,6%. 1 Escluso Cipro e Malta. EFTA comprende Islanda, Norvegia, Svizzera.

2 Il mercato europeo delle autovetture nel 2010/2011 e previsioni Il mercato UE27+EFTA rappresenta il 25% delle vendite mondiali, con 13,768 milioni di nuove registrazioni nel 2010 (in calo del 5% sul 2009). Sono state vendute 2,5 autovetture ogni 100 abitanti. Il 2011 ha chiuso con 13,573, circa vetture vendute in meno (-1,4% sul 2010). Le previsioni per il 2012 stimano un mercato al di sotto dei volumi L andamento dell economia nell area Euro e nell UE27 registra nel 4 trimestre 2011 un calo dello 0,3% rispetto al trimestre precedente, secondo le prime stime diffuse da EUROSTAT, mentre il confronto con lo stesso trimestre del 2010 mantiene il segno positivo sia per l area Euro, +0,7%, che per UE27, +0,9%. Sempre secondo le stime Eurostat, il Pil dovrebbe crescere per l anno 2011 dell 1,5% nell area euro e dell 1,6% in UE27. La crisi finanziaria ha messo in evidenza l interdipendenza dell economie nazionali, in particolare nell area Euro, riducendo le potenzialità di crescita dell economia europea. PIL - variazioni trimestrali Var.% su trimestre precedente Var. % su stesso trimestre anno precedente Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Area Euro (17) 0,8 0,2 0,1-0,3 2,4 1,6 1,3 0,7 UE27 0,7 0,2 0,3-0,3 2,4 1,7 1,4 0,9 Germania 1,3 0,3 0,6-0,2 4,6 2,9 2,7 2,0 Francia 0,9-0,1 0,3 0,2 2,2 1,6 1,5 1,4 Italia 0,1 0,3-0,2-0,7 0,8 0,7 0,2-0,5 Regno Unito 0,4 0,0 0,6-0,2 1,7 0,6 0,5 0,8 Spagna 0,4 0,2 0,0-0,3 0,9 0,8 0,8 0,3 dati provv. fonte: Eurostat

3 Il mercato diesel Il mercato delle autovetture ad alimentazione diesel, dopo il calo del 2009 dovuto agli incentivi all acquisto di veicoli a basso impatto ambientale è tornato a crescere nel 2010, rappresentando il 51,8% del mercato totale, con oltre 6,7 milioni di vetture vendute. Mercati 2011 Quota sul tot. Mercato MERCATO AUTOVETTURE NUOVE DIESEL 2010 Quota sul tot. Mercato Var. % 2011/2010 Germania ,1% ,9% +22,4% Francia ,4% ,8% +0,2% Regno Unito ,6% ,1% +4,8% Spagna ,3% ,7% -18,1% Italia ,2% ,9% +7,1% Svezia ,5% ,9% +27,1% Paesi Bassi ,6% ,4% +56,0%

4 Confronto prezzi carburanti nei paesi europei UE 27 - Prezzi medi europei Al Al Prezzi in Euro per 1000 litri Benzina Gasolio auto Benzina Gasolio auto Prezzo carburanti tasse comprese 1444, , , ,63 Prezzo carburanti al netto tasse 601,34 656,89 682,89 756,75 tasse 843,48 653,85 881,72 708,88 peso % tasse su prezzo alla pompa 58% 50% 56% 48% ITALIA Al Al Prezzi in Euro per 1000 litri Benzina Gasolio auto Benzina Gasolio auto Prezzo carburanti tasse comprese 1470, , , ,18 Prezzo carburanti al netto tasse 661,42 701,54 715,32 799,51 tasse 809,09 647, ,30 885,67 peso % tasse su prezzo alla pompa 55% 48% 58% 53% fonte: Ministero dello Sviluppo Economico

5 Confronti internazionali L andamento del mercato europeo delle autovetture rimane in controtendenza rispetto a quello di altre importanti aree o paesi nel mondo, che continuano la loro crescita, con l eccezione del Giappone, il cui risultato a fine anno rimane negativo, benché nel 4 trimestre abbia recuperato il 24,6% sull analogo trimestre CAR SALES Periodo Var.% NORD AMERICA (LV) genn/dicembre ,2% USA (LV) genn/dicembre ,2% CANADA (LV) genn/dicembre ,7% MESSICO (LV) genn/dicembre ,5% BRASILE genn/dicembre ,1% ARGENTINA genn/dicembre ,9% CINA genn/dicembre ,4% GIAPPONE genn/dicembre ,3% INDIA genn/dicembre ,6% SUD COREA genn/dicembre ,4% RUSSIA genn/novembre % TURCHIA genn/dicembre ,4% Fonte: Associazioni Nazionali