Kit di upgrade del componente di trasmissione Rullo per green GreensPro 1200 modello 44905, o 44907

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1 Form No Rev A Kit di upgrade del componente di trasmissione Rullo per green GreensPro 00 modello 44905, o Nº del modello Nº del modello Istruzioni di installazione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Descrizione Qté Uso Bullone a testa flangiata (M8 x 0 mm) Bullone (M8 x 55 mm) Bullone a testa flangiata (M0 x 00 mm) Dado flangiato (M8) 4 Dado flangiato (0 mm) Rondella 0 mm Preparazione della macchina. Tubo di allineamento Allineate motore e trasmissione. 4 Collare del motore (solo modello 44907) Vite di fermo (solo modello 44907), M8 x 5 mm Rondella elastica (solo modello 44907), 8 mm Rondella (solo modello 44907), 8 mm Rondella parafango (solo modello 44907), 8 mm Accoppiamento Bullone (M8 x 50 mm) Rondella (M8) 4 Dado di bloccaggio (M8) Installate i collari. Installate l'accoppiamento 5 Ventola Posizionate la ventola. 6 Dado di bloccaggio (M8) 4 Montate il motore. 7 Bullone (M8 x 75 mm) Rondella (M8) 4 Distanziale Dado di bloccaggio (M8) Collegate l'accoppiamento alla trasmissione. 0 The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 5540 Registrate il vostro prodotto presso Traduzione dell'originale (IT) Stampato negli USA Tutti i diritti sono riservati *8-64* A

2 Descrizione Qté Uso 8 9 Protezione catena Vite (M6 x 5 mm) Rondella del parafango (M6) Rondella (M6) Dado (M6) Ruota dentata grande Catena Ruota dentata piccola Gruppo ruota dentata del tendicinghia Montate la protezione della catena. Installate ruote dentate e catena. 0 Non occorrono parti Regolate la tensione della catena. Protezione del cuscinetto del perno Montate le protezioni del cuscinetto del perno. Non occorrono parti Completate l'installazione. Preparazione della macchina Bullone a testa flangiata (M8 x 0 mm) Bullone (M8 x 55 mm) Bullone a testa flangiata (M0 x 00 mm) 4 Dado flangiato (M8) Dado flangiato (0 mm) Rondella 0 mm Rimozione del coperchio e montaggio del motore. Scollegate il cappellotto dalla candela; fate riferimento al Manuale dell'operatore della macchina.. Togliete il bullone che fissa il coperchio della trasmissione e rimuovete il coperchio (Figura ).. Bullone G0449 Figura. Togliete 4 dadi, 8 rondelle, distanziali e 4 bulloni che fissano l'accoppiatore e la ventola ai collari (Figura ). Nota: Eliminate i dadi, i bulloni, le rondelle e i distanziali. Figura G Dado e bullone con rondelle e distanziali (4). Ventola. Accoppiamento

3 4. Togliete dadi di bloccaggio, bulloni e rondelle che fissano il motore al telaio della macchina (Figura e Figura 4). Nota: Potete accedere ai bulloni dal sottoscocca della macchina. Nota: Conservate i dadi di bloccaggio, i bulloni e le rondelle per la successiva installazione del motore. Rimozione della ruota dentata grande e della catena. Rimuovete le viti di fermo che fissano la ruota dentata grande alla boccola (Figura 5). Nota: Conservate le viti di fermo per rimuovere la ruota dentata esistente e installare quella nuova. Figura. Bulloni, rondelle e dadi di bloccaggio G0490 Figura 5. Boccola. Viti di fermo. Ruota dentata G0440. Installate vite di fermo nel foro di rimozione della boccola e della ruota dentata (Figura 6). Importante: Non utilizzate un piede di porco per rimuovere la boccola, in quanto potrebbe essere danneggiata. Figura 4 G0445. Bulloni, rondelle e dadi di bloccaggio 5. Allontanate il motore dalla trasmissione. 6. Staccate l'accoppiamento e la ventola. Nota: Eliminate l'accoppiamento e la ventola. Figura 6. Vite di fermo (installata nel foro di rimozione) G0440

4 . Rimuovete boccola, ruota dentata grande e catena. 4 Sostituzione dei dispositivi di fissaggio trasmissione. Rimuovete il dado di tensionamento e le rondelle sul tenditore (Figura 7). 5 Nota: Conservate il dado e le rondelle per installare il tenditore. Figura 9 G0455. Rondella (0 mm) 4. Dado flangiato (), M8. Dado flangiato (M0) 5. Bullone (M0 x 00 mm). Bullone a testa flangiata () M8 x 0 mm. Dado di tensionamento Figura 7. Riposizionate dadi, bulloni e rondelle che fissano la trasmissione al telaio (Figura 8) con i bulloni a testa flangiata (M8 x 0 mm) e i dadi flangiati (M8); fate riferimento a Figura 9.. Riposizionate dado, bullone e rondelle che fissano la trasmissione al lato della macchina (Figura 0) con un nuovo bullone a testa flangiata (M8 x 55 mm) e un nuovo dado flangiato (M8); fate riferimento a Figura. Nota: Non serrate il dado e il bullone. Nota: Non serrare i dadi e i bulloni.. Dado e bullone del braccio tenditore Figura 8 G0446. Bulloni di fissaggio, dadi e rondelle Figura 0. Montaggio di bullone, dado e rondelle (lato) G0447 4

5 Figura Modelli e G049. Collare. Chiavetta. Vite di fermo. Rimuovete la vite di fermo che fissa il gruppo collare alla trasmissione (Figura 4). Figura. Dado flangiato (M8). Bullone a testa flangiata (M8 x 55 mm) Nota: Per tutti i modelli, conservate vite di fermo, collare e chiavetta per installare il collare successivamente. 4. Sostituite dado, bullone e rondelle che fissano il braccio tenditore con un nuovo bullone (M0 x 00 mm), rondella (0 mm) e dado flangiato (M0) per fissare il braccio tenditore come mostrato in Figura 9. Rimozione dei collari. Rimuovete la vite di fermo che fissa il gruppo collare all'albero motore (Figura o Figura ). Nota: Per il modello 44907, conservate la chiavetta per installare il collare successivamente. Per i modelli e 44906, conservate vite di fermo, collare e chiavetta Figura 4. Chiavetta. Collare. Vite di fermo G0494 Figura Modello G0448. Vite di fermo 4. Collare. Rondella elastica 5. Distanziale. Rondella 6. Chiavetta 5

6 Allineamento di motore e trasmissione Tubo di allineamento. Fate scorrere il tubo di allineamento sull'albero motore (Figura 5). Figura 6 G0496. Tubo di allineamento. Tubo di allineamento Figura 5. Con il tubo di allineamento ancora collegato all'albero motore, regolate la posizione del motore in modo che l'altra estremità del tubo di allineamento si inserisca sull'albero di trasmissione (Figura 6).. Installate e serrate leggermente i 4 bulloni esistenti, le rondelle e i dadi che fissano il motore al piatto. 4. Installate, senza serrare, i nuovi bulloni a testa flangiata (M8 x 0 mm) e i dadi flangiati (8 mm) per montare la trasmissione al telaio della macchina (Figura 9). 5. Sul lato della macchina, serrate il nuovo bullone a testa flangiata (M8 x 55 mm) e il nuovo dado flangiato (M8) tra 4 e 4 Nm; fate riferimento a (Figura ). 6. Serrate il dado e il bullone del braccio tenditore tra 65 e 8 Nm e i dadi flangiati e i bulloni a testa flangiata tra 4 e 4 Nm; fate riferimento a Figura 9. Importante: Durante il serraggio di dadi e bulloni, accertate che il tubo di allineamento resti allentato ruotandolo manualmente. 7. Utilizzate un evidenziatore o un pennarello per segnare la posizione esatta del motore. Nota: Accertate che il motore e il piatto siano puliti, in modo che i segni siano visibili. 8. Togliete dadi, bulloni e rondelle che fissano il motore al telaio della macchina. 6

7 Installazione dei collari Collare del motore (solo modello 44907) Vite di fermo (solo modello 44907), M8 x 5 mm Rondella elastica (solo modello 44907), 8 mm Rondella (solo modello 44907), 8 mm Rondella parafango (solo modello 44907), 8 mm Modelli e Installate il collare del motore esistente utilizzando la vite di fermo esistente (Figura ). Nota: Accertate che la chiavetta sia nella relativa scanalatura dell'albero motore.. Installate il collare di trasmissione esistente (Figura 4). Nota: Accertate che la chiavetta sia nella relativa scanalatura dell'albero di trasmissione. Nota: Utilizzate la vite di fermo esistente, ma senza serrarla. Modello Installate il nuovo collare del motore utilizzando la nuova vite di fermo (M8 x 5 mm), rondella elastica (8 mm), rondella (8 mm) e rondella del parafango (8 mm); fate riferimento a Figura 7.. Installate il collare di trasmissione esistente (Figura 4). Nota: Accertate che la chiavetta sia nella relativa scanalatura dell'albero di trasmissione. Nota: Utilizzate la vite di fermo esistente, ma senza serrarla. 4 Installazione dell'accoppiamento. Accoppiamento Bullone (M8 x 50 mm) 4 Rondella (M8) Dado di bloccaggio (M8) Allineate l'accoppiamento al collare del motore e fissateli insieme con bulloni, 4 rondelle e dadi di bloccaggio (Figura 8). 4 Nota: Accertate che la chiavetta sia nella relativa scanalatura dell'albero motore. Figura 8 Modello illustrato G0498. Bullone, M8 x 50 mm (). Accoppiamento. Rondella, M8 () 4. Dado di bloccaggio, M8 () Figura 7. Vite di fermo (M8 x 5 mm) 4. Rondella del parafango (8 mm). Rondella elastica (8 mm) 5. Collare. Rondella (8 mm) 6. Chiavetta 7

8 5 Posizionamento della ventola Ventola Fate scorrere la ventola sul collare di trasmissione (Figura 9). 7 Collegamento dell'accoppiamento alla trasmissione e montaggio della ventola Bullone (M8 x 75 mm) 4 Rondella (M8) Distanziale Dado di bloccaggio (M8). Allineate l'accoppiamento al collare sulla trasmissione e fissateli alla ventola con bulloni, 4 rondelle, distanziali e dadi di bloccaggio (Figura 0). 4 5 Figura 9. Collare. Ventola 6 Montaggio del motore 4 Dado di bloccaggio (M8). Allineate la base del motore ai segni tracciati in precedenza.. Installate e serrate bulloni, rondelle e dadi di bloccaggio nuovi (M8) che fissano il motore al piatto (Figura e Figura 4). Figura 0 Trasmissione non ilustrata. Bullone, M8 x 75 mm () 4. Ventola. Rondella, M8 () 5. Accoppiamento 6 G0499. Distanziale () 6. Dado di bloccaggio, M8 (). Serrate la vite di fermo del collare di trasmissione (Figura ). 8

9 4 5 4 Figura. Trasmissione 4. Accoppiamento. Vite di fermo del collare di trasmissione.. Ventola 5. Motore. Serrate la vite di fermo del collare del motore (solo modelli e 44906); fate riferimento a Figura. 8 Montaggio della protezione della catena Protezione catena Vite (M6 x 5 mm) Rondella del parafango (M6) Rondella (M6) Dado (M6) G04400 Figura. Praticate i fori - 7 mm. 9 mm. 5 mm 4. 0 mm. Utilizzate un punzone di centratura su ogni punto.. Eseguite un foro di 7 mm su ogni punto. 4. Installate la protezione della catena con viti, rondelle del parafango, rondelle e dadi (Figura ). Nota: Se la protezione della catena risulta incurvata, installatela in modo che la curvatura sia lontana dalla catena Sul braccio del telaio vicino alla catena, misurate e segnate punti distanti 5 mm, 0 mm dal bordo inferiore e 9 mm dall'angolo laterale (Figura ). Nota: Alcune macchine sono già provviste di un foro. In tal caso, montate la protezione sul foro e utilizzatela per determinare il posizionamento del secondo foro. Figura. Protezione catena 4. Rondella, M6 (). Vite, M6 x 5 mm () 5. Dado, M6 (). Rondella del parafango, M6 () G0440 9

10 9 Installazione di ruote dentate e catena Ruota dentata grande Importante: Serrate le viti di fermo alternandole, in modo che la ruota dentata resti sempre allineata.. Controllate l'allineamento delle ruote dentate posizionando un regolo in entrambe (Figura 5). Importante: Le due ruote dentate devono essere allineate al regolo, con una differenza massima di 0,57 mm. Se le ruote dentate non sono allineate entro 0,57 mm, allentate la boccola e ripetete le fasi e. Catena Ruota dentata piccola Gruppo ruota dentata del tendicinghia Sostituzione della ruota dentata. Utilizzate le pinze per l'anello elastico per rimuovere l'anello elastico stesso dall'albero di uscita della trasmissione (Figura 4). Nota: Conservate l'anello elastico per installare la nuova ruota dentata. Figura 5. Ruota dentata piccola. Regolo. Ruota dentata grande G04540 Sostituzione della ruota dentata del tendicinghia. Rimuovete dado di bloccaggio, bullone, boccola e rondella che fissano la ruota dentata del tendicinghia al gruppo tenditore (Figura 6). Figura 4. Anello di fissaggio. Togliete ed eliminate le ruote dentate piccole.. Applicate un lubrificante antigrippaggio all'albero di uscita della trasmissione. 4. Montate la nuova ruota dentata piccola e fissatela con l'anello elastico tolto in precedenza. Installazione della ruota dentata grande e della catena. Installate boccola, catena, ruota dentata e fissatele in posizione con viti di fermo (Figura 5). G Figura 6 Rappresentazione dell'assemblaggio. Bullone. Rondella. Boccola 4. Dado di bloccaggio 0

11 . Rimuovete ed eliminate la ruota dentata del tendicinghia con cuscinetti e il distanziale.. Montate la nuova cinghia dentata del tendicinghia, con distanziale e cuscinetti nuovi, utilizzando bullone, boccola, rondella e dado di bloccaggio esistenti. 0 Regolazione della tensione della catena Non occorrono parti Tensione della catena: flessione tra 5 mm e 8 mm. Montate una rondella sul tirante.. Inserite l'estremità allentata del tirante sulla staffa del telaio e installate l'altra rondella e il dado (Figura 7). 4. Quando la catena si flette da 5 mm a 8 mm, serrate il dado di bloccaggio e il tirante. Montaggio delle protezioni del cuscinetto del perno Protezione del cuscinetto del perno Alcune macchine sono provviste di piastra saldata a ogni supporto flangiato del cuscinetto. Installate le protezioni del cuscinetto del perno, sulle macchine che non ne sono dotate.. Guardate sotto la macchina per accertare se sia provvista di piastra saldata a ogni supporto flangiato del cuscinetto (Figura 8). Nota: In tal caso, non sono necessarie azioni ulteriori. In caso contrario, seguite la procedura indicata. 5 4 Figura 7 G045. Flessione tra 5 mm e 8 4. Dado di bloccaggio mm. Dado di tensionamento 5. Tirante. Rondelle. Regolate la tensione come segue: Per aumentare la tensione, serrate il dado di tensionamento. Per ridurre la tensione, allentate il dado di tensionamento. Nota: Se la filettatura sul tirante non è sufficiente, potete spostare il dado di bloccaggio vicino al dado di tensione e utilizzarlo come controdado.. Supporto flangiato del cuscinetto Figura 8 G0444. Protezioni del cuscinetto del perno. Eliminate sporco e detriti dalla parte superiore di ogni cuscinetto.. Spingete una protezione del cuscinetto del perno nel lato aperto di ogni supporto flangiato del cuscinetto e accertate che ogni protezioni resti fissata in posizione (Figura 8).

12 Completamento dell'installazione Non occorrono parti. Montate il portello di trasmissione (Figura ).. Collegate il cappellotto alla candela.