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2 Avio Aero Innovazione e competenza a servizio dell industria aeronautica Avio Aero è un business di GE Aviation che opera nella progettazione, produzione e manutenzione di componenti e sistemi per l aeronautica civile e militare. Oggi l azienda mette a disposizione dei suoi clienti innovative soluzione tecnologiche per rispondere velocemente ai continui cambiamenti richiesti dal mercato: additive manufacturing, rapid prototyping ma anche tecnologie dedicate alla produzione di trasmissioni, turbine e combustori. La sede principale dell azienda è a Rivalta di Torino, dove c è anche il più grande insediamento produttivo, e altri importanti stabilimenti sono a Brindisi e Pomigliano d Arco (Napoli) per un totale di oltre dipendenti impiegati in Italia mentre, all estero, ha uno stabilimento produttivo in Polonia. Attraverso continui investimenti in ricerca e sviluppo e grazie a una consolidata rete di relazioni con le principali università e centri di ricerca internazionali, Avio Aero ha sviluppato un eccellenza tecnologica e manifatturiera riconosciuta a livello globale: un traguardo testimoniato dalle partnership siglate con i principali operatori mondiali del settore aeronautico. La sfida di Avio Aero è di sviluppare nuove tecnologie per applicazioni su architetture in grado di abbassare i consumi energetici, rendere i motori aerei sempre più leggeri e consentire performance migliori. Alcuni dei più importanti motori su cui sono presenti le trasmissioni di Avio Aero sono: PW1100, PW150, GE90, GEnx, V2500, LM2500, Trent900, TP400, EJ200 e T700. Un momento della produzione con la tecnologia dell additive manufacturing

3 Cosa offre Avio Aero Le attività di Ricerca sulle "tecnologie abilitanti" assumono il ruolo di assi portanti del miglioramento tecnologico di Avio Aero. Lo Sviluppo tecnologico, il Design e il Co-Design insieme al cliente precedono le fasi di validazione tecnologica e di produzione: con la tecnologia tradizionale del Casting e con quella dell Additive manufacturing. Le lavorazioni meccaniche (machining), l assemblaggio dell intero prodotto e i diversi test sui componenti, completano l offerta produttiva di Avio Aero. L azienda fornisce, inoltre, servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per motori militari e riparazione di moduli e componenti (CRO) progettati e sviluppati dall azienda. Principali Prodotti e Attività moduli e componenti per sistemi propulsivi di aerei ed elicotteri civili e militari. Avio Aero, motorista italiano di riferimento, è un attore di primaria importanza nelle trasmissioni meccaniche e le turbine di bassa pressione; motori aeroderivati per applicazioni navali, industriali e per la produzione di energia elettrica; sistemi di controllo, automazione e sistemi elettrici per i settori aeronautico, navale, energia e difesa; manutenzione, riparazioni e servizi (MRO e CRO) per motori aeronautici civili, militari e aeroderivati. Lavorazioni su una trasmissione comando accessori

4 Motori Civili: Nel corso di oltre un secolo di storia, Avio Aero ha sviluppato un ruolo di primo piano come sottosistemista e componentista, partecipando ai maggiori programmi aeronautici internazionali, in collaborazione con i principali motoristi mondiali tra cui Pratt & Whitney, Rolls- Royce e Safran, che allo stesso tempo ne costituiscono anche alcuni tra i maggiori clienti. Avio Aero è presente con i propri prodotti sui principali velivoli: dai business jet al trasporto regionale sino ai motori per velivoli a medio e lungo raggio dei principali costruttori mondiali. L azienda opera nella progettazione, nello sviluppo e realizzazione di trasmissioni meccaniche e di potenza, turbine di bassa pressione e combustori che, grazie alla comprovata affidabilità, sono installati sui motori dei principali velivoli che operano in tutto il mondo come, ad esempio, i Boeing 777 e 787 Dreamliner o gli Airbus 320neo. Energy and Industrial: Nel campo delle turbine aeroderivate, Avio Aero opera nei principali programmi legati alla generazione di potenza per la produzione di energia elettrica, per applicazioni industriali e per la propulsione marina, occupandosi di progettazione, sviluppo e produzione delle trasmissioni meccaniche e di parte delle turbine di bassa pressione. Difesa: Nel settore delle applicazioni per la difesa, Avio Aero ricopre due ruoli distinti: progetta e costruisce componenti per motori aeronautici ed è motorista di riferimento delle Forze Armate Italiane per le quali assembla e prova un ampia gamma di motori. Servizi di MRO e CRO: Avio Aero fornisce servizi di manutenzione, revisione e riparazione di moduli, componenti e interi motori militari. Nel campo dei motori civili, invece, offre servizi di revisione e riparazione di componenti di propria progettazione e costruzione. Ricerca e Sviluppo: Avio Aero investe da sempre grandi risorse nella ricerca, sviluppo e innovazione di prodotti e processi, anche in collaborazione con istituzioni nazionali quali il Ministero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca e gli organismi di sviluppo e supporto alla ricerca regionale. Le attività di ricerca si svolgono in particolare in Piemonte, Campania, Lazio e Puglia, dove il Gruppo è presente con i propri stabilimenti. Ulteriori rapporti di collaborazione finalizzati alla ricerca sono attivi su tutto il territorio nazionale e all estero. Il motore aeronautico A50 del 1928

5 Dalle Origini a Oggi 1908 Le attività iniziano con lo sviluppo e produzione del primo propulsore aeronautico - SA 8/75 - derivato da un motore per auto da competizione A partire dalla Prima Guerra Mondiale, vengono progettati e prodotti velivoli completi Viene ceduta l attività velivolistica ad Aeritalia (Finmeccanica) e le attività si focalizzano sulla realizzazione di motori aeronautici Ingresso nel settore della propulsione spaziale, tramite l acquisizione di BPD Difesa e Spazio a Colleferro (Roma) La Società acquista Alfa Romeo Avio di Pomigliano d Arco (Na) da Finmeccanica, facendo il proprio ingresso nel segmento delle revisioni civili In collaborazione con l ASI - Agenzia Spaziale Italiana, che ne detiene il 30% - viene costituita ELV, capocommessa per il lanciatore satellitare europeo Vega Con la creazione di AvioPolska (a Bielsko-Biala in Polonia) inizia il processo di internazionalizzazione del Gruppo La Società esce dal Gruppo Fiat e acquisisce l attuale denominazione Avio, diventando un attore indipendente nel settore aerospaziale mondiale Avio punta sui mercati emergenti e getta le basi per la costituzione di due joint venture in Cina: una per lo sviluppo e la produzioni di combustori, l altra dedicata alle trasmissioni di potenza per elicotteri, entrambe destinate al mercato aeronautico cinese Avio, che dal 2008 è responsabile della revisione e del supporto logistico degli Spey dei velivoli AM-X dell aeronautica militare brasiliana, consolida la sua presenza nel Paese con l acquisizione di Focal Aviation, attiva nella manutenzione, riparazione e revisione di motori aeronautici militari Il 13 febbraio 2012 il nuovo lanciatore satellitare Vega supera con successo il volo di qualifica. Un risultato storico per l Italia e per Avio, che produce oltre il 60% dell intero lanciatore nei propri stabilimenti di Colleferro (Roma). Nel primo semestre del 2012 vengono inoltre siglati due importanti accordi di collaborazione nel settore dei motori aeronautici: con Pratt & Whitney per la produzione del PurePower PW1100G JM e con Snecma (Gruppo Safran) per il motore Leap. A dicembre General Electric annuncia la firma di un accordo per l acquisizione del business aeronautico di Avio Il 1 agosto General Electric completa l acquisizione del business aeronautico di Avio S.p.A. che prende il nome di Avio Aero. Il prezzo di acquisto ammonta a 4,3 miliardi di dollari (pari a circa 3,3 miliardi di Euro). GE non ha acquisito la divisione spazio di Avio Polonia Aero, una società scientifico-industriale di cui Avio Aero fa parte, annuncia l'apertura di uno dei più grandi e avanzati laboratori dedicati ai test turbina al mondo. Il progetto unisce le conoscenze scientifiche polacche all'innovazione nell industria aerospaziale. È stato progettato per svolgere attività di ricerca e sviluppo industriale come, ad esempio, i test delle turbine a bassa pressione destinate ai motori aeronautici.