...continues the great adventure of sailing

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1 ...continues the great adventure of sailing BANDO di REGATA /

2 La storica Rimini-Corfù-Rimini torna a colorare l Adriatico. Dopo 14 anni la celebre regata, la famosa Mille Miglia, la regina delle regate d altura, il 4 luglio rialzerà le sue vele per far soffiare il vento dell avventura. Una competizione dall elevato livello agonistico, una sfida affascinante per imbarcazioni di ogni categoria. Un edizione che unisce sport e solidarietà grazie alla collaborazione con Isal impegnata da tempo a sostenere la ricerca contro il dolore.

3 Ritorna ufficialmente dopo quattordici anni di assenza l ultima edizione si è disputata nel 2001 la storica Rimini-Corfù-Rimini. Il Circolo Velico Riminese, ASD affiliata FIV, torna ad organizzare il grande evento velico dell Adriatico, che ha rappresentato per anni una delle più belle ed emozionanti avventure e un momento importante per chi voleva confrontarsi con la vela d altura. La stessa passione per il mare, l amicizia e la voglia di comunicare le sensazioni della navigazione che nel 1984 furono all origine della regata velica più lunga del mediterraneo sono il motore di questa nuova edizione La Rimini Corfù Rimini edizione 2015 organizzata dal Circolo Velico Riminese, ASD in collaborazione con le Istituzioni Riminesi, é gestita da un Comitato Organizzatore con il patrocinio della FIV - Federazione Italiana Vela. La finalità è di dare vita ad una competizione appassionante dove tecnica, agonismo, arte del navigare e passione per la vela sono gli elementi che la rendono unica. 1. GENERALITA 1.1 L Autorità Organizzatrice è l Associazione Sportiva Dilettantistica CIRCOLO VELICO RIMINESE, Via Destra del Porto 147/a Rimini - Tel Fax Cell segreteria@cvr-rimini.net sito web; Il Comitato Organizzatore della Rimini Corfù Rimini è presieduto dal Signor Andrea Penzo. 1.3 La Rimini Corfù Rimini sarà governata dai seguenti regolamenti attualmente in vigore: Regolamento di Regata ISAF (International Sailing Federation); La Normativa Federale per la Vela d Altura; Le Prescrizioni Speciali ISAF per l Altura per Regate di Categoria 3, con l obbligo di zattera autogonfiabile; Regolamento ORC; Regolamento IRC; Le regole di classe per la classe Mini 650; Prescrizioni nazionali italiane (nei mari italiani); Prescrizioni nazionali croate (nei mari croati); Prescrizioni nazionali albanesi (nei mari albanesi); Prescrizioni nazionali greche (nei mari greci); Prescrizioni nazionali montenegrine (nei mari del Montenegro); Le Istruzioni di Regata; Dalle ore alle ore 4.30, le parti pertinenti del Regolamento Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare sostituiranno le regole delle RRS, Parte 2; In caso di conflitto tra i regolamenti prevarranno le Istruzioni di Regata; In caso di contrasto prevale il testo inglese. 1.4 Le Istruzioni di Regata saranno a disposizione dei concorrenti, confermati quali iscritti e che avranno versato la tassa di iscrizione presso il Circolo Velico Riminese da lunedì 22 giugno Si richiama, in particolare, l attenzione sulla Regola Fondamentale 4 delle RRS, che recita: La responsabilità della decisione di una barca di partecipare a una prova o di rimanere in regata è solo sua. e sulla Regola delle Prescrizioni Speciali ISAF per l Altura che inizia con: The historic Rimini-Corfu-Rimini returns officially after fourteen years of absence - the last edition took place in Circolo Velico Riminese, ASD, and FIV (the Italian Sailing Federation) affiliated, is back organising the great sailing event of the Adriatic Sea that represented, for years, one of the most beautiful and exciting adventures and an important moment for those who wanted to experience offshore sailing. The same passion for the sea, friendship and the desire to communicate the feelings experienced when sailing that were at the origin of the longest Mediterranean regatta in 1984 are the engine of this new edition The Rimini Corfu Rimini 2015 edition 2015 organised by the Circolo Velico Rimini, ASD in collaboration with the institutions in Rimini, is managed by an Organising Committee with the patronage of FIV the Italian Sailing Federation. The scope is to give life to an exciting competition where technique, competitive spirit, the art of navigation, and a passion for sailing are the elements that make it unique. 1. DETAILS 1.1 The Organising Authority is the l Associazione Sportiva Dilettantistica CIRCOLO VELICO RIMINESE, at the address: Via Destra del Porto 147/a Rimini - Tel Fax Mobile segreteria@cvr-rimini.net website; The head of the Organising Committee of the Rimini Corfu Rimini is Mister Andrea Penzo. 1.3 The Rimini Corfu Rimini will be governed by these currently enforced regulations: ISAF Regatta Regulations (International Sailing Federation); The Offshore Federal Regulations; The ISAF Offshore Special Regulations for Category 3 Regattas with the obligation of an auto inflatable raft; ORC Rules and Regulations; IRC Rules and Regulations; The legal provisions for the class Mini 650; Italian National Rules and Regulations (in Italian seas); Croatian National Rules and Regulations (in Croatian seas); Albanian National Rules and Regulations (in Albanian seas); Greek National Rules and Regulations (in Greek seas); Montenegrin National Rules and Regulations (in the seas of Montenegro); The Regatta Instructions; From 19:30 to 16:30, the, the relevant parts of the International Regulation for Preventing Collisions at Sea shall replace the RRS, Part 2; In case of conflict between these rules the Sailing Instructions prevail; In case of conflict, the English text prevails. 1.4 The Sailing Instructions are available for the competitors confirmed as registered and that have paid the registration fee at the Circolo Velico Riminese from Monday, 22 June In particular we draw attention to the Fundamental Rule 4 of RRS that states: The responsibility for the decision 3

4 La sicurezza di un imbarcazione e del suo equipaggio è esclusiva ed inderogabile responsabilità della persona in comando. 2 PUBBLICITÀ 2.1 Ai sensi della Regulation 20 ISAF la pubblicità è libera. Ai concorrenti potrà essere richiesto di esporre pubblicità dell eventuale Sponsor dell Evento, secondo quanto stabilito dal Codice della Pubblicità ISAF. 2.2 I materiali, qualora presenti saranno consegnati dall Autorità Organizzatrice. 2.3 E ammessa la pubblicità su scafo, vele e vestiario con marchi segni e nomi a condizioni che gli stessi non siano ritenuti, a giudizio insindacabile del Comitato Organizzatore, di cattivo gusto. In tal caso, il Comitato potrà decidere la non ammissione dell imbarcazione alla regata. 2.4 Le imbarcazioni di concorrenti italiani che espongono pubblicità dovranno essere in possesso della relativa licenza rilasciata dalla FIV. 3 IMBARCAZIONI AMMESSE - EQUIPAGGIO 3.1 Sono ammesse imbarcazioni cabinati a vela di lunghezza fuori tutto minima di mt. 9 - con la sola eccezione delle imbarcazioni Mini 650 classe mini che regaterà in tempo reale- abilitate alla navigazione ovvero munite di documenti rilasciati dai competenti enti velici nazionali (certificato di conformità, certificato di stazza e simili) riconosciuti a tale effetto come equipollenti dalle norme sulla navigazione da diporto, oppure natanti che posseggano la documentazione CE e che soddisfino pienamente i requisiti delle Prescrizioni Speciali ISAF per l Altura vigenti per Regate di Categoria 3 con l obbligo di zattera autogonfiabile e che abbiano le dotazioni di bordo previste dalla normativa italiana per la navigazione fino a 50 miglia dalla costa Le imbarcazioni partecipanti dovranno avere un equipaggio minimo conforme al certificato di navigazione dell imbarcazione stessa. Devono essere in possesso di un valido certificato ORC International o Club per l anno in corso se iscritte alla regata nella divisione ORC oppure un valido certificato IRC o IRC semplificato per l anno in corso se iscritte alla regata nella divisione IRC. Sono ammesse iscrizioni contemporaneamente nelle due tipologie di stazza. Scaduto il termine per le iscrizioni non si potrà più cambiare la tipologia di stazza. Il numero minimo di persone d equipaggio è due, tranne che per la classe mini. 3.3 Tutte le imbarcazioni iscritte devono essere in possesso di una idonea copertura assicurativa della responsabilità civile verso terzi (massimale minimo ,00), che sia valida in regata. Per le prove d altura che prevedono una navigazione notturna è vivamente raccomandata un adeguata copertura assicurativa supplementare per tutti i membri dell equipaggio imbarcati come previsto dal punto 1.6 della Normativa Federale d Altura. 3.4 Tutti i membri dell equipaggio devono soddisfare i requisiti della Regulation 19 (Codice di Eleggibilità dell ISAF). L età minima di tutti i componenti dell equipaggio per partecipare alle regate deve essere di 16 anni, of a yacht to participate in a race or to continue racing is hers alone and on Rule of the ISAF Offshore Special Regulations that begin with: The safety of a yacht and her crew is the sole and inescapable responsibility of the commander. 2 ADVERTISING 2.1 Under the ISAF Regulation 20, advertising is free. The participants may be asked to display advertising elements for the Event s Sponsor, according to what is established by the ISAF Advertising Code: 2.2 Any material, if present, will be handed over to the Organising Authority. 2.3 Advertising on the hull, sails and clothing is admitted with brands, symbols and names upon condition that these are not deemed, at the discretion of the Organising Committee, as tacky. In this case, the Committee can decide not to admit the yacht to the regatta. 2.4 The boats belonging to Italian participants that display adverting must hold the license issued by FIV. 3 ADMITTED YACHTS - CREW 3.1 Sailing boats for cruising are admitted with an overall minimum length of 9 metres - with the sole exception of the Mini 650 class boats sailing in real time - authorised to navigate, therefore equipped with documents issued by the competent national sailing boards (certificate of compliance, certificate of tonnage and similar) acknowledged as equipollent with the regulations on recreational boating or boats with the CE documentation that satisfies fully the requirements of the ISAF Offshore Special Regulations enforced for Category 3 Regattas with the obligation of an auto inflatable raft and with on board equipment provided by the Italian law on navigation up to 500 miles from the coast The minimum crew for the participating boats must comply with the navigation certification of the boat. They must have a valid OCR International or Club certificate for the year under way if registered for the regatta in the IRC division. It is possible to resister for double handed categories at the same time. One the registration deadline has expired; it is not possible to change the crew type. The minimum number for a crew is two, except for the mini class. 3.3 All registered yachts must have a suitable insurance coverage for civil liability against thirds (minimum ceiling 1,000,000.00), valid throughout the regatta. For the offshore races that take place at night it is recommended to have an additional insurance coverage for all the crew members on board as provided from point 1.6 of the Offshore Federal Regulation. 3.4 All crewmembers must comply with the requirements of Regulation 19 (ISAF Eligibility Code). The minimum age for all crewmembers is 16 on 31 December All crew members below the age of 18 are requested to submit a written agreement by a parent or tutor that must be attached to the crew list submitted upon registration to the first regatta. 4

5 compiuti entro il 31 dicembre Tutti i componenti l equipaggio di età inferiore a 18 anni devono presentare il consenso scritto di un genitore o tutore, che deve essere allegato alla lista equipaggio presentata all atto della registrazione prima della regata. 3.5 Lo skipper di ciascuna imbarcazione partecipante deve assicurarsi che, nell ambito del suo equipaggio, vi siano conoscenza ed esperienza adeguate alla partecipazione ad una regata di Categoria 3 ed è vivamente raccomandato che lo stesso skipper ed almeno la metà dei componenti l equipaggio abbiano partecipato precedentemente ad una regata d altura di lunga durata. 3.6 Tutti i concorrenti dovranno essere in possesso di tessere FIV o di altro omologo ente internazionale. I concorrenti italiani, ancorché facenti parte di equipaggi di imbarcazioni straniere, dovranno essere in possesso di valida tessera FIV con l attestazione di idoneità fisica (visita medica). 4 CLASSIFICAZIONE 4.1 Sono Applicabili i requisiti di classificazione (regola 79 delle RRS): Nella divisione in doppio; massimo 1 membro del gruppo 3 ed uno del gruppo 1. Nella divisione per tutti; a seconda del numero di persone con un massimo del 25% dell equipaggio del gruppo 3. Per esempio se previste dieci persone di equipaggio, del gruppo 3 sono ammesse al massimo due persone. 5 ISCRIZIONE E REGISTRAZIONE 5.1 Una richiesta di iscrizione dovrà essere fatta sul modulo fornito dall Autorità Organizzatrice, allegato al presente 3.5 The skipper of each participating boat must ensure that its crew possesses knowledge and experience suited to participate in a Category 3 and it is recommended that the skipper and at least half of the crewmembers have participated previously in an offshore long lasting regatta. 3.6 All contestants must be FIV members or a member of other international authority. Italian participants, even if part of a foreign crew, must hold a valid FIV membership card with the attestation of good health conditions (medical check). 4 CLASSIFICATION 4.1 The classification requirements are applicable (rule 79 of the RRS): For the double division; maximum 1 member of group 3 and one of group 1. In the division for all; according to the number of people with a maximum of 25% of the group 3 crew. For example if ten people of a crew are provided, maximum two people are admitted to group 3. 5 SIGNING UP AND REGISTRATION 5.1 The registration request is made using the form provided by the Organising Authority, attached to the Notice or on the official website with the following documentation: Copies of the Tonnage Certificate and/or the navigation permit or equipollent. The registration request can be sent by post, fax to the number or by to segreteria@ cvr-rimini.net. The potential participants are invited to 5

6 bando o riportato sul sito web ufficiale con la seguente documentazione: Copie del Certificato di Stazza e/o licenza di navigazione o equipollente. Una richiesta di iscrizione può essere inviata per posta, per fax al numero o via all indirizzo segreteria@cvr-rimini.net. I potenziali concorrenti sono invitati ad inviare la loro richiesta di iscrizione al più presto. 5.2 L iscrizione deve essere confermata dal versamento delle relative tasse di iscrizione al Circolo Velico Riminese e dall invio all Autorità Organizzatrice della seguente documentazione entro e non oltre: le ore 17:00 del 29 giugno Copie aggiornate dei Certificati di Stazza. Nessuna variante ai certificati di stazza sarà accolta ad eccezione dei casi di correzione di un autentico errore o del risultato di una protesta di stazza. Polizza di assicurazione RC, massimale minimo ,00. Lista equipaggio con tessere FIV per gli equipaggi italiani, o equipollente per equipaggi stranieri. Autocertificazione dotazioni di sicurezza (sul modulo fornito dall ente organizzatore) in conformità all allegato A in calce al presente bando. Dichiarazione liberatoria della responsabilità. Rinuncia di diritti fotografici e mediatici. Licenza di esposizione pubblicità, ove ricorra. 5.3 Lo Skipper dovrà registrarsi presso la Segreteria Regate e fornire i documenti richiesti dal Comitato Organizzatore. La lista equipaggio deve essere firmata da tutti i componenti l equipaggio. Una copia di tutti i documenti della regata, Bando e Istruzioni, e del programma degli eventi e di altre informazioni sarà fornita dal Comitato Organizzatore. 6 QUOTA ISCRIZIONE 6.1 Le quote di iscrizione, comunque non rimborsabili, dovute dalle imbarcazioni partecipanti, sono le seguenti: VI LFT Da 9,00 mt a 11,00 mt e mini 650 Euro 450,00 V Da 11,01 mt a 12,20 mt Euro 500,00 IV Da 12,21 mt a 13,70 mt Euro 600,00 III Da 13,71 mt a 15,20 mt Euro 700,00 II Da 15,21 mt a 18,00 mt Euro 800,00 I Oltre i 18,01 mt Euro 1000,00 Le barche che si iscrivono entro il 16 maggio 2015 avranno diritto ad una riduzione della quota di iscrizione del 30%. Le barche che si iscrivono oltre il 20 giugno 2015 dovranno pagare una quota di iscrizione maggiorata del 20%. Nella misurazione della lunghezza fuori tutto non si tiene conto delle appendici sporgenti dallo scafo vero e proprio purché non carenate, quali bompressi, buttafuori, pulpiti, boma, timoni sospesi allo specchio di poppa, compresi quelli a vento o comunque automatici. Le quote potranno essere versate direttamente pressend their request in writing as soon as possible. 5.2 The registration is then confirmed with the payment of the registration fee to Circolo Velico Riminese and by sending the documentation indicated below to the Organising Authority within and not beyond: 17:00 hours on 29 June Updated Tonnage Certificates. No variant to the tonnage certificates shall be accepted expect for cases in which an authentic error is corrected or result of a tonnage protest. Insurance Policy, minimum ceiling 1,000, Crew list with FIV membership cards for Italian crews or equipollent for foreign crews. Self certification on safety equipment (on the form provided by the organising board) in compliance with Annex A at the bottom of this notice. A disclaimer for liabilities. Waiver of the photographic and media rights. Licence to display advertising, where required. 5.3 The Skipper is requested to register at the Regatta Secretariat and provide the documents requested by the Organising Committee. All crewmembers are asked to sign the crew list. A copy of all documents for the regatta, Notice and Instructions, and a schedule for the events and other information will be provided by the Organising Committee. 6 REGISTRATION FEES 6.1 The registration fees for the participating boats are not refundable and are as follows: VI LFT From 9,00 mt to 11,00 mt and mini 650 Euro 450,00 V Da 11,01 mt a 12,20 mt Euro 500,00 IV Da 12,21 mt a 13,70 mt Euro 600,00 III Da 13,71 mt a 15,20 mt Euro 700,00 II Da 15,21 mt a 18,00 mt Euro 800,00 I Above 18,01 mt Euro 1000,00 The boats registering within 16 May 2015 are entitled to a 30% reduction for the registration fee. The boats registering after 20 June 2015 pay a registration fee increased by 20%. The overall length measurement does not take into account the boat s actual protruding elements as long as they are not careened, such as bowsprits, outriggers, pulpits, booms, rudders suspended on the transom, including windvane steering or anyhow automatic. The fees will be paid directly to the secretariat of the Circolo Velico Riminese during the opening dates as specified in the contact section of the Circolo Velico Riminese, or bank transfer to Banca Popolare dell Emilia Romagna made payable to the Circolo Velico Riminese ASD; Iban IT26D DIVISIONS - CLASSES 7.1 For the yachts participating in the regatta with ORC International or Club compensation system, classes will be constituted as provided by the law on Offshore Sailing. This category will be divided in groups as follows: 6

7 so la segreteria del Circolo Velico Riminese nei giorni di apertura, consultabili presso la sezione contatti del Circolo Velico Riminese, oppure a mezzo di bonifico bancario alla banca Popolare dell Emilia Romagna sul c/c intestato a Circolo Velico Riminese ASD; iban IT26D DIVISIONI - CLASSI 7.1 Per le imbarcazioni che partecipano alla regata con sistema di compenso ORC International o Club saranno costituite classi come previsto dalla Normativa per la Vela d Altura. Questa categoria sarà suddivisa in gruppi come segue: - ORC PER TUTTI raggruppamento con più di due persone di equipaggio; - ORC PER DUE raggruppamento con due persone di equipaggio. 7.2 La divisione IRC è formata da imbarcazioni aventi un valido certificato IRC o IRC semplificato. Questa categoria sarà suddivisa in gruppi come segue: - IRC PER TUTTI raggruppamento con più di due persone di equipaggio; - IRC PER DUE raggruppamento con due persone di equipaggio. La divisione IRC potrà essere suddivisa in classi. Le classi saranno decise dal Comitato Organizzatore, basate sul numero di unità, il rating e l omogeneità. Le decisioni del C.O. sono inappellabili. 7.3 Classe Mini regaterà in tempo reale. - ORC FOR EVERYONE grouping with over two crew members; - ORC FOR TWO grouping with two crew members. 7.2 The IRC division is made up of boats with a valid IRC or simplified IRC certificate. This category will be divided in groups as follows: - IRC FOR EVERYONE grouping with over two crew members; - IRC FOR TWO grouping with two crew members. The IRC division can be divided in classes. The classes will be divided by the Organising Committee, based on the number of units, the rating and homogeneity. The decisions of the OC are unquestionable. 7.3 The Class Mini regatta is in real time. 8 COMPLIANCE WITH RULES AND REGULATIONS 8.1 Yacht Owners are required to declare that their boat is fully compliant with the ISAF Special Offshore Requirements enforced for Category 3 Regattas with the obligation of inflatable rafts and equipped with the equipment as specified in Appendix A of this notice. It may be required that the boats are made available for inspection at the berth assigned in the port of Rimini, and with the mandatory presence on board of at least one of the crew members at the latest before 9.00 am on the day before the regatta. In the event of delay, the Committee can apply a penalty up to the amount of the owed registration fee or even determine the non-admission to the competition of the boat arriving late. Gaetano Mura a bordo di bet

8 8 CONFORMITÀ CON REGOLE E REGOLAMENTI 8.1 Gli Armatori dovranno dichiarare che la loro imbarcazione è pienamente conforme con le Prescrizioni Speciali ISAF per l Altura vigenti per Regate di Categoria 3 con l obbligo di zattera autogonfiabile e in possesso delle dotazioni come specificate in appendice A del presente bando. Potrà essere richiesto di rendere disponibili le imbarcazioni per eventuale ispezione all ormeggio assegnato nel porto di Rimini, e con la presenza obbligatoria a bordo di almeno uno dei membri di equipaggio al più tardi entro le ore 9.00 del giorno antecedente la regata. In caso di ritardo, il Comitato potrà applicare una penale sino all ammontare della quota di iscrizione dovuta, ovvero anche stabilire la non ammissione alla competizione dell imbarcazione ritardataria. 8.2 Le imbarcazioni potranno anche essere ispezionate in merito alla conformità con il loro certificato di stazza. 8.3 Il Comitato Organizzatore, direttamente o a mezzo di loro incaricati, potrà eseguire ogni controllo ritenuto utile e opportuno sulle imbarcazioni partecipanti e sulle relative dotazioni. 9 LOCALITA 9.1 La partenza della Rimini Corfù Rimini è fissata per le ore 16:00 del giorno 04 luglio 2015 presso le acque antistanti il porto canale di Rimini. 9.2 Saranno classificate tutte le imbarcazioni che avranno portato a termine la gara entro: le ore del giorno 18 luglio Detto limite finale non subirà modifiche per effetto di 8.2 The boats can also be inspected for their compliance with their tonnage certificate. 8.3 The Organising Committee, directly or through their appointees, can carry out every check considered useful and appropriate on the participating boats and the related facilities. 9 LOCALITY 9.1 The departure of the Rimini Corfu Rimini is fixed for 16:00 hours of July 4, 2015 at the waters in front of the harbour of Rimini. 9.2 The classifying boats will be all those that complete the race within: hours of the day July 18, This final deadline will not be changed for effect of possible postponements of the departure time. 10 THE ROUTE Rimini Isle of Corfu - Rimini The passage of the competitors at the island of Corfu, will be précised in the Regatta s Instructions. 11 PENALTIES For each violation of the rules as defined in the RRS, a penalty can be applied, instead of disqualification, on the real time up to a maximum of 10%. 12 POINTS AND COMPENSATION SYSTEM The rankings will be drawn up applying appendix A of the Regatta Regulations, minimum points system The ranking for the Mini Class will be formulated kee- Cristiano Verardo su Kika / Green Challenge 8

9 eventuali rinvii dell orario di partenza. 10 PERCORSO Rimini Isola di Corfù - Rimini Il passaggio dei concorrenti all isola di Corfù, sarà precisato nelle Istruzioni di Regata. 11 PENALITA Per ogni infrazione alle regole come definite dalle RRS, potrà essere applicata, in luogo della squalifica, una penalità sul tempo reale sino ad un massimo del 10%. 12 SISTEMA DI PUNTEGGIO E COMPENSI Le classifiche saranno stilate applicando l appendice A del Regolamento di Regata, sistema punteggio minimo La classifica per la Classe Mini sarà formulata tenendo conto esclusivamente del tempo reale impiegato dalle imbarcazioni concorrenti per tagliare la linea di arrivo Per la redazione della Classifica in tempo compensato, rating ORC International e Club, verrà compensata con il GPH (OSN per la categoria per due) e sarà applicata l opzione Time on distance Per la redazione della Classifica in tempo compensato, rating IRC verrà compensata con il TCC. 10 VARIANTI ALLE REGOLE 12.1 Per questa regata è consentito l impiego di qualsiasi sistema di pilotaggio e di verricelli con energia non manuale. Modifica la RRS E consentito l uso di ogni tipo di apparecchiatura elettrica o elettronica. 13 PRESCRIZIONI PARTICOLARI 13.2 Apparati radio Tutte le imbarcazioni debbono essere dotate di radio ricetrasmittente VHF, in regola con le disposizioni vigenti in materia, avente una potenza effettiva di trasmissione non inferiore a 20 W e funzionante almeno sui canali 9, 16, 72 e 74. Se l antenna e montata in testa d albero, si deve anche disporre di un antenna di emergenza con attacco già predisposto in coperta o sistema equipollente. I concorrenti debbono altresì avere a bordo un VHF portatile, stagno o munito di custodia stagna, di potenza non inferiore a 3W e ugualmente dotato dei canali sopra indicati Qualora venisse richiesto dal C.O., le imbarcazioni partecipanti alle regate dovranno consentire l imbarco di apparecchiature di rilevamento elettronico del punto nave che il C.O. potrà utilizzare per monitorare la posizione delle imbarcazioni partecipanti. Il C.O. potrà utilizzare le informazioni ricevute dal sistema per la copertura mediatica della regata, nonché per fini tecnici e di sicurezza. I regatanti saranno responsabili dell integrità e di eventuali danni al rilevatore satellitare e al termine della regata o dopo il ritiro sono tenuti a restituirlo al C.O. a loro carico Potranno essere piombati i motori. In qual caso i concorrenti dovranno presentarsi ai controlli previsti prima della partenza con gli organi di trasmissione opportunamente e idoneamente predisposti per un agevole piom- ping into account exclusively the real time taken by the competing boats to cut the finish line For the drawing up of the Ranking in the compensated time, ORC International and Club rating will be compensated with the GPH (OSN for the double handed category) and the Time on distance option will be applied For the drawing up of the Ranking in compensated time, the IRC rating will be compensated with the TCC. 10 VARIANTS TO THE RULES 12.1 For this regatta the use of any piloting and winch system is allowed with non-manual energy. Modificates the RRS It is allowed to use any type of electric of electronic appliance. 13 SPECIAL REGULATIONS 13.2 Radio appliances. All boats must be equipped with radio VHF transceiver, in accordance with the laws on the subject, having an actual power of transmission of not less than 20 W and functioning at least on channels 9, 16, 72 and 74. If the antenna is mounted on the mast s head there must also be an emergency antenna with the connection already arranged on the deck or equivalent system. The contestants must also have a portable VHF on board, airtight or equipped with an airtight case, with a power not below 3W and equally equipped with the channels described above If requested by the O.C., the participating boats in the regatta must allow the boarding of electronic surveying boat s position appliances and the the O.C. can use to monitor the position of the participating yachts. The O.C. can use the information received by the system for the regatta s media coverage, as well as for technical and safety purposes. The regatta participants are responsible for the integrity and possible damages to the satellite tracking devise and are held to return it to the O.C. at the end of the regatta or after withdrawing from the race The engines may be sealed. In this case, the competitors must come forward for the control check before departure with the transmission components appropriately and suitably arranged to be sealed easily. Without this arrangement or in case deemed unsuitable or not easily practicable, the Organising Committee may, at its sole discretion, exclude the boat from the Regatta. Tampering or breakage for any reason, even fortuitous, of the seals and sealing wires involve, according to the cases, a penalty up to the disqualification of the yacht. 14 SUPPORT BOATS The support boats are marked with the Rimini Corfu Rimini flag. 15 COMMUNICATIONS 15.1 When in the regatta, a yacht can make use of any means of communication as long as this use is not in contrast with the RRS 41 and can access internet as long as any 9

10 batura. In difetto di tale predisposizione o nel caso che la stessa fosse ritenuta non idonea o non agevolmente praticabile, il Comitato Organizzatore potrà, a suo insindacabile giudizio, escludere l imbarcazione dalla Regata. La manomissione o la rottura per qualunque causa, anche fortuita, dei sigilli e dei cavi di piombatura comporterà, a seconda dei casi, una penalizzazione fino alla squalifica dell imbarcazione. 14 BARCHE APPOGGIO Le barche appoggio saranno contrassegnate con la bandiera della Rimini Corfù Rimini. 15 COMUNICAZIONI 15.1 Quando in regata, una imbarcazione può fare uso di qualsiasi mezzo di comunicazione purché tale uso non sia in contrasto con la RRS 41 e può accedere ad internet purché qualsiasi informazione tratta sia di pubblico accesso. 16 BRIEFING 16.1 Briefing sulla regata Un briefing sulla regata sarà tenuto per i concorrenti il pomeriggio di venerdì 03 luglio 2015; alle ore 18:00 presso il Circolo Velico Riminese Presenza Almeno due componenti dell equipaggio di una imbarcazione che intende concorrere alla regata Rimini Corfù Rimini devono essere presenti per tutta la durata dei briefing. E vivamente raccomandato che il Comandante ed il Navigatore siano presenti. 17 PREMI 17.1 ORC Primo Overall per due, Primo Overall per tutti. Primo, secondo e terzo di ogni classe per classi di almeno cinque imbarcazioni. Primo e secondo di ogni classe per classi di almeno quattro imbarcazioni. Primo di ogni classe per classi di almeno tre imbarcazioni IRC Primo Overall per due, Primo Overall per tutti. Primo, secondo e terzo di ogni classe per classi di almeno cinque imbarcazioni. Primo e secondo di ogni classe per classi di almeno quattro imbarcazioni. Primo di ogni classe per classi di almeno tre imbarcazioni Classe Mini Primo, secondo e terzo di nella classe Mini LINE OF HONOR La prima imbarcazione per due e la prima imbarcazione per tutti che taglierà l arrivo al rientro a Rimini Il Comitato Organizzatore potrà, a sua discrezione, istituire premi aggiuntivi a quelli dinanzi previsti La premiazione avrà luogo nell area presso la sede del Circolo Velico Riminese. Sarà resa nota con apposito comunicato e pubblicata sul sito del Circolo Velico Riminese avente efficacia di comunicato ufficiale. 18 ORMEGGI Le imbarcazioni partecipanti godranno dell ospitalità gratuita del Porto di Rimini a partire dal 29 giugno 2015 e sino al settimo giorno successivo all arrivo. Si raccoobtained information is of public access. 16 BRIEFING 16.1 Briefing on the regatta A briefing on the regatta will be held with the participants in the afternoon of Friday, July 3, 2015; at 18:00 hours at the Circolo Velico Riminese Presence At least two members of the crew of a yacht that intends competing in the regatta Rimini Corfu Rimini must be present during the meeting. It is recommended that the Commander and Navigator are present. 17 PRIZES 17.1 ORC First Overall for two, First Overall for all. First, second and third of each class for classes of at least five boats. First and second of each class for classes of at least four boats. First of each class for classes of at least three boats IRC First Overall for two, First Overall for all. First, second and third of each class for classes of at least five boats. First and second of each class for classes of at least four boats. First of each class for classes of at least three boats Mini Class First, second and third of the Mini class LINE OF HONOUR The first boat per two and the first boat for all cutting the finishing like back in Rimini The Organising Committee may, at its discretion, establish additional prizes to those provided above The awarding ceremony will take place in the area located at the premises of the Circolo Velico Riminese. It will be made know with specific notice and published on the website of the Circolo Velico Riminese with the effectiveness of an official communication. 18 BERTH The participating boats will enjoy the free of charge hospitality of the Port of Rimini as of June 29, 2015 and until the seventh day following the arrival. It is recommended to inform the Circolo Velico Riminese well in advance on the need for this service. 19 RESPONSIBILITY As a part of the registration procedure, each boat owner, skipper of person participating as a member of the crew is asked to sign a declaration accepting the following waiver for claims. I agree to be bound by the Racing Rules of Sailing (RRS) , the Sailing Instructions, the Notice of Race and all other rules and regulations to which reference is made in these documents. I agree that the sole and inescapable responsibility for the nautical qualities of each boat participating in the Rimini Corfu Rimini, for its equipment, for the safety equipment on board and for the competence, behaviour and clothing of its crew is up to the Owner or who hires the boat. I also assume any 10

11 manda di comunicare al Circolo Velico Riminese con largo anticipo la necessità o meno di tale servizio. 19 RESPONSABILITÀ Quale parte delle procedure di registrazione, a ciascun armatore, skipper e persona partecipante come membro di equipaggio sarà richiesto di firmare una dichiarazione con la quale accetta la seguente rinuncia a rivalse: Accetto di essere vincolato dal Regolamento di Regata ISAF (RRS) , dalle Istruzioni di Regata, dal Bando di Regata e da tutte le altre regole e regolamenti ai quali si fa riferimento in questi documenti. Concordo sul fatto che l esclusiva ed inderogabile responsabilità per le qualità nautiche di ciascuna imbarcazione partecipante alla Rimini Corfù Rimini, per la sua attrezzatura, per le dotazioni di sicurezza a bordo e per la competenza, il comportamento e l abbigliamento del suo equipaggio è dell Armatore o di colui che noleggia l imbarcazione. Accetto anche di assumermi qualsiasi ed ogni responsabilità per danni provocati a terze persone o ai loro beni, a me stesso o ai miei beni a terra o in mare in conseguenza della mia partecipazione alla regata e sollevo da qualsiasi responsabilità e sono disposto ad indennizzare sulla base di una piena indennità e considerare inoffensivi l Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese, il Comitato Organizzatore, i loro dipendenti, agenti, sponsor e loro rappresentanti nei riguardi di qualsiasi rivendicazione possa presentarsi. Sono a conoscenza della Regola Fondamentale 4, Parte 1 del Regolamento di Regata ISAF: La responsabilità della decisione di una barca di partecipare a una regata o di continuarla è solo sua. In ogni caso, concordo sul fatto che l Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese, il Comitato Organizzatore, i loro dipendenti, agenti e loro rappresentanti non hanno alcuna responsabilità per la perdita di vita o ferite a componenti gli equipaggi o altri, o per la perdita o danni a qualsiasi imbarcazione o bene. 20 RINUNCIA AI DIRITTI FOTOGRAFICI E MEDIATICI Quale parte delle procedure di registrazione, a ciascun armatore, skipper e persona partecipante come membro di equipaggio sarà richiesto di firmare una dichiarazione con la quale accetta la seguente rinuncia ai diritti fotografici e mediatici. I Concorrenti ed i membri di equipaggio sulle imbarcazioni partecipanti concedono gratuitamente all Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese e compagnie affiliate assoluto diritto e permesso di utilizzare il loro nome, voce, immagine, ritratto, materiale biografico, come pure qualsiasi raffigurazione delle imbarcazioni in qualsiasi veicolo mediatico (sia la televisione, la stampa o internet), inclusi filmati, al solo scopo di pubblicità, promozione, riporto e divulgazione di informazioni riguardanti la Rimini Corfù Rimini e la partecipazione alla regata di concorrenti e membri di equipaggio. Il Comitato Organizzatore and all liabilities for damages caused to third parties or their property, to myself or to my property on land or at sea as a result of my participation in the race and free from any responsibility and am willing to indemnify on the basis of full compensation and consider inoffensive the Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese, the Organising Committee, their employees, agents, sponsors and their representatives in respect of any claim that may arise. I am aware of the Fundamental Rule 4, Section 1 of the ISAF Racing Rules: The responsibility for a boat s decision to participate in a regatta or continue is hers alone. In any case, I agree that the l Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese, the Organising Committee, their employees, agents and their representatives have no responsibility for loss of life or injury to crew members or others or for the loss or damage to any vessel or good. 20 WAIVER OF PHOTOGRAPHIC AND MEDIA RIGHTS As part of the registration process, each owner, skipper and individual participating as a crewmember will be required to sign a declaration accepting the following waiver to photographic and media rights. The Participants and members of the crew on the participating boats grant to the Associazione Sportiva Dilettantistica Circolo Velico Riminese and affiliated companies the free absolute right and permit to use their name, voice, image, portrait, biographical material as even any depiction of the boats through any media means (whether television, press of internet), including videos with the sole purpose of publicity, promotion, reporting and diffusion of information concerning the Rimini Corfu Rimini and the participation in the regatta of contestants and crewmembers. The Organising Committee Alberto De Rossi e Fabio Pogliani su Pokekiakkiere 11

12 ORGANIZZAZIONE del: Circolo Velico Riminese Associazione Sportiva Dilettantistica Via Destra del Porto 147/a RIMINI Tel Fax con il PATROCINIO di: e la COLLABORAZIONE di: