porti Roma, Latina Formia, Gaeta, Fiumicino

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Lorenza Franceschi
7 anni fa
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1 Porto di, Formia e Descrizione La gestione dei tre porti è affidata all'autorità Portuale di Civitavecchia, e, il network dei porti laziali che punta alla redistribuzione delle risorse nei singoli scali per favorire il trasporto marittimo e la crescita dei traffici, grazie all ampliamento dell'offerta ed alla specializzazione di ciascun porto. Il Porto Canale di è costituito dal tratto di canale, lungo 1400 metri, compreso tra la foce ed il ponte elevatoio "due giugno": il canale è largo 40 m all'interno e 36 m circa alla foce ed è protetto da due moli. A 800 m circa dalla foce, lungo il lato sud del canale, troviamo la Darsena Traiano completamente banchinata. Il paese di si sviluppa attorno a questa foce e si prolunga anche sulla costa quasi fino a Fiumara Grande. Il Porto Nuovo di Formia è protetto da due moli a gomito, quello foraneo a Sud e quello di sottoflutto a Est; nel suo interno sono sistemati alcuni pontili galleggianti. Presenta 500 posti barca. Il porto di, che fra i tre considerati è il più grande, costituisce una struttura essenziale per la logistica dei trasporti del Lazio meridionale, con particolare predisposizione per il cabotaggio nel bacino mediterraneo. Esso dispone di 900 m di accosti e 12 mila mq di piazzale con 200 prese frigo a temperatura controllata: strutture e terminal dedicati al settore agroalimentare, soprattutto, ortofrutticolo che verranno ulteriormente potenziati come prevede il Piano Regolatore Portuale che punta a creare nell area un importante piattaforma logistica per le merci sotto freddo. Il Golfo di costituisce la parte meridionale della Provincia di Latina, l ultimo tratto della Riviera d Ulisse, dalla bellissima Sperlonga fino a Garigliano, confine naturale con la Campania. Il progetto di sviluppo del territorio prevede la realizzazione di un collegamento autostradale sud rispetto all'a1, ovvero il primo tratto dell'autostrada Roma-Latina e la messa in sicurezza della Pontina. Prevista anche la realizzazione della Pedemontana, che bypasserebbe Formia, allacciandosi alla tratta esistente per Cassino. È anche previsto il ripristino del troncone ferroviario -Formia che permetterà un agevole accesso alla linea Genova-Napoli, nonché ai collegamenti su rotaia verso l'interno. Tipologia Province di appartenenza Principali comuni interessati Vie di accesso Infrastrutture correlate porti Roma, Latina Formia,, A1 uscita Cassino; SS Pontina; SS Domiziana; GRA A 1, SS Pontina, SS Domiziana, Aeroporto di Roma

2 Interventi previsti Per il porto di, è prevista la sistemazione delle banchine portuali e piazzali, nonché gli interventi per la sicurezza. Per il porto di, sono in fase di realizzazione ulteriori 500 metri di banchine, un area per la movimentazione merci di mq., strutture per la movimentazione e la sosta dei container e lavori alla viabilità per un area di metri quadrati. Il tutto connesso con il sistema ferroviario della linea Roma-Napoli. Nel prossimo futuro si prevede la realizzazione di nuove banchine e la riqualificazione del waterfront. Sono previsti anche interventi per la recinzione dell area portuale, per la ristrutturazione della rete elettrica e lavori per la sicurezza. Immagine/cartina Fonte:

3 Caratteristiche tecniche Opere ed infrastrutture portuali nei porti laziali all 01/01/2005 Formia Numero accosti Lunghezza complessiva accosti (m) Accosti dotati di arredamento meccanico 2 3 Stato generale delle strutture del porto sufficiente sufficiente Buono Superfici dei piazzali per le merci (mq) N accosti che effettuano servizi di: Passeggeri Prodotti petroliferi 1 1 Altre merci liquide Merci secche alla rinfusa 1 1 Merci in colli 1 1 Container 1 RO/ RO 1 1 Altre merci Pescato Diporto Mezzi di servizio 5 1 Ormeggio navi militari 1 Autorità portuale Coordinate del porto Fondali (profondità in mt) Posti barca (n) Autorità portuale di Civitavecchia, e, network dei porti romani 41 46',23 N 12 13',11 E () 41 15',17 N 13 36',78 E (Formia) 41 12',83 N 13 34',53 E () in banchina da 2 a 3,50 m. () in banchina da 0,60 a 5 m. (Formia) in banchina da 2,00 a 5,00 m. () 25 () 500 (Formia) 200 ()

4 Dati di traffico Numero di navi, tonnellate di stazza netta, merci e passeggeri trasportati, nel complesso della navigazione per porto di imbarco e sbarco anno 2004 Formia Navi arrivate Merci (migliaia di tonn.) Passeggeri (migliaia) N Tonnellate stazza netta Sbarchi Imbarchi Totale Sbarchi Imbarchi Totale Merci e passeggeri trasportati in navigazione di cabotaggio per porto di imbarco e sbarco anno 2004 Formia Merci (migliaia di tonn.) Passeggeri (migliaia) Sbarchi Imbarchi Totale Sbarchi Imbarchi Totale Merci e passeggeri trasportati in navigazione internazionale per porto di imbarco e sbarco anno 2004 Merci (migliaia di tonn.) Passeggeri (migliaia) Sbarchi Imbarchi Totale Sbarchi - - Imbarchi - - Totale - -

5 Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di imbarco e sbarco anno 2004 (migliaia di tonnellate) Capitoli merceologici Totale Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di imbarco anno 2004 (migliaia di tonnellate) Capitoli merceologici Totale

6 Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di sbarco anno 2004 (migliaia di tonnellate) Capitoli merceologici Totale Merci trasportate nel complesso della navigazione, per tipo di carico e porto di sbarco e imbarco anno 2004 (migliaia di tonnellate) Rinfusa liquida Rinfusa solida Altro Container - - Automezzi e mezzi trainati 0 - Totale

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