Ponte n 02. Ponte borbonico di Lama Monachile a Polignano a Mare (BA) Coordinate geografiche

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1 Ponte borbonico di Lama Monachile a Polignano a Mare (BA) Ponte n 02 Località Provincia Coordinate geografiche Polignano a Mare, Lama Monachile Bari Longitudine ,0 N Latitudine ,9 Altitudine 21.50m s.l.m Dati catastali Comune Polignano a Mare Foglio Particella Intestazione Catastale Condizione giuridica Stralci Planimetrici Proprietà pubblica Comune di Polignano a Mare Proprietà Comunale Planimetria Catastale Ortofoto Distanza dal centro città Viabilità carrabile vicina Caratteristiche Inserito all interno del centro urbano Il ponte è carrabile In corrispondenza del ponte un breve tratto di litorale basso e sabbioso si inserisce lungo una costa

2 geo morfologiche del territorio Epoca di costruzione Documentazione iconografica prevalentemente rocciosa, su cui vi è la cittadina appollaiata, non diversamente da un nido di uccello [ ], che si leva a picco sul mare (Victor Delpuech de Comeiras, Histoire générale des voyages faits en Europe, Parigi 1804). L insenatura, caratteristica del territorio sud est di Bari, è il punto di sbocco nell Adriatico del letto di un torrente ormai asciutto (lama), con i suoi solchi erosivi ricoperti dalla macchia mediterranea. Il ponte, infatti, collega i due versanti di Lama Monachile. XIX secolo Saluti da Polignano a Mare visto da ponente, fine Ottocento, Collezione Franco L Abbate, Foto d epoca Polignano a Mare Veduta del Ponte, fine Ottocento. Foto d epoca Collezione Franco L Abbate, pubblicata in De Luca Polignano a Mare (Bari) Tracce dell antica Via Appia Traiana ed il nuovo ponte provinciale. Foto d epoca

3 Polignano a Mare. Ponte borbonico. Foto d epoca Polignano a Mare Ponte Cala porto. Foto d epoca Collezione Franco L Abbate, Polignano a Mare Veduta da ponente col ponte ca. Foto d epoca collezione Franco L Abbate,

4 Polignano a Mare. Bel luogo di fate. Foto d epoca pubblicata sul sito web Ponte borbonico con il ponte romano in primo piano. Foto d epoca Collezione Franco L Abbate (particolare), Era ancora visibile un altra piccola arcata del ponte romano, oggi ad arcata unica. Polignano a Mare Ponte via Gelso, Foto d epoca Collezione Franco L Abbate,

5 Polignano a Mare. Parte panoramica dal Porto Vecchio. Foto d epoca Collezione Michele Giannoccaro, Polignano a Mare (Bari), Panorama di ponente col ponte, anni Trenta del XX secolo. Foto d epoca Collezione Michele Giannoccaro, Polignano a Mare Ponte e Porto Vecchio. Foto d epoca (cartolina affrancata nel 1948), pubblicata sul sito web depoca regionali/puglia.html

6 Polignano a Mare (Bari) Il ponte, anni Trenta del XX secolo, Foto d epoca Collezione Michele Giannoccaro, Polignano a Mare Panorama da ponente con Ponte. Foto d epoca (cartolina affrancata nel 1948), pubblicata sul sito web depoca regionali/puglia.html Foto del ponte ripresa durante la giornata delle prove per il campionato del mondo di tuffi da grandi altezze (luglio 2009). Foto Interventi di restauro Datazione Si: : lavori di conservazione e stabilizzazione, risistemazione e arredo (sostituzione ringhiera e

7 intervento di restauro Notizie storiche ed etnoantropologich e Data Rilievo metrico allargamento dei marciapiedi) Ai piedi dell alta roccia su cui si arrampica il centro storico di Polignano a Mare, il ponte domina l insenatura che si apre sulla baia sabbiosa, secondo la tradizione vecchio porto spiaggiato dai veneziani nella prima metà del XVI secolo. A lungo erroneamente ritenuto tra le opere promosse da Gioacchino Murat (e dunque datato fra 1808 e 1815), grazie alle recenti ricerche di Carlo De Luca (2010), è stato possibile recuperare le corrette coordinate storiche di questo monumento spesso dimenticato, nonostante il suo suggestivo impatto visivo e paesaggistico, e il valore come strumento attraverso il quale la città antica si apre al rapporto con l esterno e, dal punto di vista urbanistico, si espande oltre le mura. Il ponte sul burrone fu progettato nell ambito dei lavori della nuova strada regia Consolare di Puglia che doveva collegare Bari a Lecce, voluta dal governo borbonico. All innovativo progetto, avviato alla fine del Settecento, partecipò anche l architetto/ingegnere polignanese Giuseppe Gimma. Posto lungo il tratto Mola Polignano a Mare, il ponte fu costruito negli anni Trenta del XIX secolo, creando un importante occasione di occupazione per gli abitanti del territorio. Negli anni Venti del XX secolo il ponte è stato dotato di un marciapiede e nel 1931 provvisto di ringhiera in sostituzione del parapetto. 26 ottobre 2013 Caratteristiche geometriche Caratteristiche costruttive Presenza di elementi decorativi ed iscrizioni ( Tipologia, Ponte a cinque archi, di cui i due ai lati di quello centrale ad archi policentrici e gli altri ad arco a tutto sesto. Il principale è largo 6.33 metri e alto metri La lunghezza complessiva del ponte è pari a metri ed ha una larghezza calpestabile di metri. Materiale lapideo in parte informe e in parte squadrato connesso da malta. Cantonali dei piedritti e degli archi in pietra, muratura tra essi in conci di tufo Nessuno

8 posizione, descrizione, materiali, tecnica, testo) Uso storico Uso attuale Stato di conservazione Condizioni di sicurezza Livelli di tutela Ambito Tematico Ecosistema di appartenenza Ambito Turistico Presenza vicina di attrattori turistici (Architettonico, Archeologico, Etnoantropologico) Presenza di segnaletica turistica Presenza di segnaletica per accessibilità disabili Presenza di pista ciclabile vicina Viabilità Viabilità Buona Buona I ponti della Murgia dei Trulli L ambito della Mugia dei Trulli, da un punto di vista geografico, si presenta come un esteso altopiano calcareo compreso tra la Terra di Bari, l Arco Jonico tarantino, il Salento e il Mare Adriatico. Il comprensorio costiero dell ambito coincide interamente con la Figura territoriale della Piana degli Ulivi secolari, che a seguito di un netto cambiamento di quota digrada verso il mare dolcemente assumendo un paesaggio nettamente differente rispetto all altopiano sovrastante. Lungo la costa, ad eccezione dell imponente gradino murgiano, gli elementi di naturalità sono fortemente ridotti a scapito dell agricoltura e dell urbanizzazione. Nella Piana litoranea le estese formazioni di ulivi secolari assumono un ruolo succedaneo ai boschi, in quanto le caratteristiche strutturali delle piante, il sesto d impianto irregolare, la presenza di suoli non arati in profondità, ecc. determinano la formazioni di veri e propri boschi di ulivo, di rilevante valore ecologico e paesaggistico. L eterogeneità ambientale e la presenza di diversi habitat comunitari e prioritari ai sensi della Direttiva Habitat 92/43/CEE e la presenza di specie floristiche e faunistiche di interesse conservazionistico, uniti alla valenza naturalistica generale dell ambito, hanno portato alla individuazione di diverse aree appartenenti al sistema di conservazione della natura della Regione Puglia. Inoltre, ampie porzioni territoriali rientrano nelle Rete Ecologica Regionale quali nodi primari da cui si originano le principali connessioni ecologiche con le residue aree naturali della costa rappresentate per lo più da piccole aree umide. Il Sistema di Conservazione della Natura dell ambito interessa il 31% circa della superficie dell ambito e si compone del Parco Naturale Regionale Terra delle Gravine, del Parco Naturale Regionale costa da Torre Canne a Torre S. Leonardo, di alcune Riserve Naturali regionali e di cinque Siti di Importanza Comunitaria (SIC). La figura territoriale della Piana degli Ulivi secolari ospita la maggior concentrazione di ulivi secolari e/o monumentali di tutta la Puglia. La costa appare prevalentemente rocciosa anche se con ampi tratti sabbiosi; tra questi ultimi spicca per stato di conservazione il tratto compreso tra l abitato di Torre Canne e Torre S. Leonardo, caratterizzato da spiagge con ancora evidenti sistemi di dune e stagni retrodunali. Gruppo di Azione Costiera Mare degli Ulivi ; Costa adriatica Terra di Bari Ponte romano; Centro storico di Polignano a Mare (Arco marchesale, chiesa di Santa Maria Assunta, chiesa di Santo Stefano, palazzi, ecc.); Fondazione Pino Pascali, Museo di Arte Contemporanea; Spiaggia Bandiera Blu 2013; Abbazia di San Vito (a circa 4 km). Si No No

9 Accesso al luogo (Auto, Treno, Barca, Bicicletta..) Itinerari turisticoculturali già attivati Auto, Treno, Barca e Bicicletta Itinerari inseriti nei Puglia Open Days Arte di Puglia Promozione (visite guidate serali dal 1 luglio al 30 settembre); Itinerario cicloturistico Pedalando il mare e la storia. Buone pratiche Itinerari cicloturistici e visite guidate. Catalogazione precedente Note Filmato Bibliografia In viaggio 1997 In viaggio per Polignano, Regione Puglia, Assessorato pubblica istruzione, C.R.S.E.C. BA/16; Comune di Polignano a Mare, Assessorato cultura e turismo, Fasano 1997 De Luca 2010 Carlo De Luca, Il ponte sul burrone. Breve storia di un opera polignanese di paternità taciuta, 2010 (con bibliografia). Talenti 2010 Giovanni Talenti, Notizie storiche e territoriali del centro storico e del villaggio di San Vito di Polignano a Mare, 2010 (copia fotostatica consultata presso la biblioteca comunale di Polignano a Mare).