ESCAVATORE IDRAULICO. Serie ZAXIS-3

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1 Serie ZAXIS-3 ESCAVATORE IDRAULICO Codice modello: Benna rovescia ZX470LCH-3 Benna per inerti ZX450-3 / ZX470H-3 Potenza nominale motore: 260 kw (349 HP) Peso operativo: Benna rovescia ZX470LCH-3: kg Benna per inerti ZX450-3: kg / ZX470H-3: kg Benna rovescia: SAE, PCSA Piena: 2,9-4,5 m 3 Benna per inerti: PCSA Piena: 2,3-2,8 m 3

2 La nuova generazione di escavatori idraulici I nuovi escavatori idraulici della serie HITACHI ZAXIS-3 sono ricchi di funzioni tecnologiche - motore pulito, tecnologie idrauliche avanzate HITACHI, con un forte sottocarro e accessorio anteriore, a cui si aggiunge un ottima combinazione di potenza e velocità. La serie ZAXIS-3 completa il lavoro con una produttività, una durata e un affidabilità ottimali, soprattutto quando si tratta di operazioni di scavo e di operazioni pesanti all interno di cave. Il motore pulito è conforme alle normative europee sugli scarichi Stage III A L avanzato design a bassa rumorosità è conforme alla normativa europea sulle emissioni acustiche 2000 / 14 / CE, STAGE II 2

3 Produttività Maggiore forza di strappo Sistema avanzato di ricircolazione del braccio di sollevamento Selettore modalità braccio di sollevamento Tubazione frontale di maggiore diametro Funzionamento combinato di braccio di sollevamento e braccio di penetrazione Nuovo sistema rigenerativo della benna Elevata potenza associata a un ridotto consumo di carburante Sistema di iniezione carburante di tipo Common Rail Sistema di raffreddamento EGR Pagina 4-5 Durabilità e affidabilità Maggiore capacità di carico della ralla a sfere Maglie cingoli rinforzate Perni principali compressi Piedistallo tendicingolo rinforzato Staffa del tendicingolo rinforzata Staffa rulli superiori rinforzata Protezione cingolo completa di serie (ZAXIS 470H / 470LCH) Incremento del 5% della forza grazie a un materiale per perni più resistente Benna impieghi generali rinforzata Benna H rinforzata per operazioni gravose Pagina 6-7 Comfort dell operatore Cabina ad elevata visibilità Leve a corsa breve Ampio spazio per i piedi Sedile confortevole Migliore manovrabilità e più comfort per l operatore Pagina 8 9 Monitor multifunzione Assistenza per la manutenzione Sistema di supporto accessori Videocamera per la retrovisione Antifurto Monitoraggio del consumo di carburante Pagina Manutenzione Disposizione in parallelo del gruppo di raffreddamento Punti d ispezione in posizioni comode Lubrificazione automatica / punti della benna da lubrificare riposizionati Serbatoio del carburante allargato Intervalli prolungati per cambio di olio idraulico e filtro Pagina Misure di sicurezza Cabina CRES II (ZAXIS 450 di serie) Cabina H/R (ZAXIS 470H / 470LCH di serie) Protezione destra cabina Frangivetro Leva di esclusione circuito di pilotaggio Pagina 14 Impatto ambientale Una macchina più pulita Una macchina più silenziosa Una macchina riciclabile Pagina 15 Ricambi e Assistenza Pagina 16 e-service Owner s site Pagina 17 Caratteristiche tecniche Pagina Note: alcune fotografie nella presente brochure mostrano la macchina senza operatore e con gli accessori in posizione di lavoro. Tali immagini hanno scopo esclusivamente dimostrativo e pertanto si raccomanda di non ripetere tali operazioni durante le normali condizioni di lavoro. 3

4 Produttività che rispetta gli standard internazionali Aumentare ulteriormente la produttività contenendo il consumo di carburante: questo era l obiettivo dello sviluppo di un nuovo motore e sistema idraulico per ZAXIS 470LCH/450/470H. Produzione: un incremento di circa il 14% (rispetto al modello tradizionale) 4

5 Tecnologie idrauliche avanzate Maggiore forza di strappo Il 7% di forza di strappo alla benna in più e l 8% di forza di scavo braccio di penetrazione. (con modalità di sovralimentazione) (rispetto al modello tradizionale) Sistema avanzato di ricircolazione del braccio di sollevamento Nel funzionamento combinato di abbassamento del braccio di sollevamento e braccio di penetrazione, la velocità di quest ultimo può aumentare di circa il 15% rispetto ai valori abituali. L olio di mandata proveniente dal fondo del cilindro del braccio di sollevamento viene inviato allo stelo del cilindro del braccio di sollevamento, coadiuvato dal peso del braccio stesso. Convenzionalmente, l olio di mandata proveniente dalla pompa viene inviato allo stelo del cilindro del braccio di sollevamento per abbassare il braccio di sollevamento. Il nuovo sistema consente inoltre un efficiente funzionamento combinato di rotazione e abbassamento del braccio di sollevamento. MAGGIORE DEL 15% Concetto di sviluppo del nuovo motore Selettore modalità braccio di sollevamento La percentuale con cui il corpo può essere sollevato o tirato dalla parte anteriore della macchina può essere selezionata o deselezionata. Questo contribuisce a garantire un funzionamento più comodo, aumentando nel contempo il ciclo di vita dei componenti. premuto Modalità confortevole Il corpo viene sollevato o tirato molto poco, quindi si registrano meno vibrazioni e scosse. rilasciato Modalità potenza Il corpo viene sollevato e tirato molto, quindi si registrano più vibrazioni e scosse. Tubazione frontale con un diametro maggiore Il diametro della tubazione del braccio di penetrazione è stato aumentato in modo da ridurre le perdite idrauliche (in teoria del 7%) per un funzionamento frontale veloce. Funzionamento combinato di braccio di sollevamento e braccio di penetrazione Nel funzionamento combinato di rotazione + abbassamento del braccio di sollevamento + scarico braccio di penetrazione oppure nel livellamento (abbassamento del braccio di sollevamento + scarico del braccio di penetrazione), è possibile aumentare sensibilmente la velocità di scarico del braccio di penetrazione. Ecco la ragione. Una valvola a farfalla variabile presente nel circuito del braccio di penetrazione regola il flusso quando è necessario ridurre la perdita idraulica nel funzionamento combinato con lo scarico del braccio di penetrazione. Sollevamento del braccio Scarico benna Abbassamento del braccio di sollevamento Rotazione Nuovo sistema rigenerativo della benna Le operazioni rapide con la benna possono essere effettuate nel funzionamento combinato per gli scavi mediante il nuovo circuito rigenerativo della benna. Quando il carico sulla benna è leggero, l olio di mandata dallo stelo del cilindro della benna viene inviato attraverso la valvola rigenerativa al fondo del cilindro della benna per un utilizzo efficiente dell energia idraulica. M P Elevata potenza associata a un ridotto consumo di carburante Un incremento delle prestazioni del 4% (rispetto al modello tradizionale) 260 kw (349 HP) / min -1 Il nuovo motore pulito conforme alle normative Tier 3 negli e Stage III sull emissione di inquinanti in vigore nell UE e negli Stati Uniti è in grado di ridurre le spese di carburante mediante un controllo elettronico. Sistema di iniezione carburante di tipo Common Rail Il sistema di iniezione carburante di tipo elettronico Common Rail controlla una pompa del carburante integrata a pressione molto elevata per distribuire il carburante a ogni iniettore di ogni cilindro tramite un Common Rail. La combustione risulta così ottimizzata e genera un elevata potenza, riducendo il valore di PM* e il consumo di carburante. Filtro carburante Sensore di pressione Common Rail Common Rail Pompa carburante Sistema di raffreddamento EGR** Il gas di scarico viene parzialmente miscelato con l aria aspirata per diminuire la temperatura di combustione, ridurre le emissioni di NOx e il consumo di carburante. Il radiatore EGR, inoltre, raffredda il gas di scarico per aumentare la concentrazione di aria e rendere più completa la combustione, riducendo il coefficiente PM*. *Particolato **Ricircolo dei gas di scarico Refrigerante Radiatore EGR Centralina EGR Valvola di comando Aspirazione Testata Serbatoio carburante Centralina Iniettore Scarico 5

6 Una solida base che vince sul tempo Sottocarro rinforzato per una maggiore durata, anche in applicazioni molto gravose. 6

7 Sottocarro rinforzato Maggiore capacità di carico della ralla a sfere La ralla a sfere utilizza un numero di sfere superiore. In questo modo la capacità di carico della ralla aumenta di circa il 6%, consentendo quindi una rotazione stabile anche durante operazioni gravose. (rispetto al modello tradizionale) Perni principali compressi Il perno principale di ogni maglia cingoli è compresso; esso sostituisce il perno principale che utilizza un blocco per impedire lo sganciamento. Staffa rulli superiori rinforzata Lo spessore della parete staffa rulli superiore viene aumentato per incrementare la resistenza. Maglie cingoli rinforzate Il diametro del mozzo di ogni maglia cingoli viene aumentato di circa il 19%. Anche lo spessore di ogni maglia cingoli aumenta di circa il 57%. Maglie cingoli rinforzate aumentano il ciclo di vita. (rispetto al modello tradizionale) Piedistallo tendicingolo rinforzato La lunghezza del cuscinetto del piedistallo tendicingolo viene aumentata di circa il 67% al fine di prolungare la durata e il ciclo di servizio. (rispetto al modello tradizionale) Staffa del tendicingolo rinforzata La staffa del tendicingolo viene rinforzata per aumentare la ridigità ed evitare le deformazioni, incrementando nel contempo la durata. Protezione cingolo completa di serie (ZAXIS 470H / 470LCH) Sulle macchine con specifiche H, le protezioni cingolo complete sono di serie. Le protezioni cingolo complete proteggono le maglie cingolo e i rulli di abbassamento da danni e deformazioni. Inoltre contribuiscono ad allontanare le pietre, impedendo così il sovraccarico al sottocarro per ridurre l usura e i danneggiamenti. Componenti anteriori rinforzati Incremento del 5% della forza grazie a un materiale per perni più resistente La forza dei perni utilizzati nel braccio di penetrazione e nel braccio di sollevamento viene aumentata del 5% grazie all impiego di acciaio più resistente. (rispetto al modello tradizionale) Benna H rinforzata per operazioni gravose La benna per servizio pesante (benna roccia) viene ridisegnata e le parti della benna rinforzate per aumentarne la durata. 7

8 Comfort dell operatore: un nuovo standard Sulla serie ZAXIS-3, il sedile dell operatore offre un eccellente visibilità del sito di lavoro. Sul monitor LCD a colori widescreen, l operatore può vedere cosa c è dietro la macchina. L ampio spazio per le gambe, la corsa ridotta delle leve e l ampio sedile garantiscono condizioni di lavoro ottimali per molte ore. 8

9 La cabina della serie ZAXIS-3 è stata ridisegnata per soddisfare le esigenze dei clienti. Dal suo sedile, l operatore gode di una veduta eccellente del sito di lavoro. Sul monitor LCD a colori widescreen, l operatore può controllare le condizioni della macchina e vedere cosa c è alle spalle, grazie alla videocamera per la retrovisione. L ampio spazio per le gambe, la corsa ridotta delle leve e il sedile molleggiato garantiscono condizioni di lavoro ottimali. Il sedile può essere regolato in orizzontale e verticale ed è provvisto di schienale sagomato ultraconfortevole, con il logo HITACHI. Sono inclusi i braccioli larghi regolabili e la cintura di sicurezza retrattile. La corsa breve delle leve consente di svolgere operazioni protratte con un minore affaticamento. La cabina è pressurizzata per impedire l ingresso della polvere. Rumore e vibrazioni sono ridotti al minimo grazie ai supporti elastici, riempiti di olio siliconico, su cui poggia la cabina. La visibilità è migliore, soprattutto sul lato destro verso il basso. I cristalli scorrevoli laterali e anteriori (ZAXIS 450) permettono all operatore di comunicare direttamente con il resto del personale al lavoro. Lo spazio disponibile per i piedi è più ampio e i pedali per la traslazione sono stati ridisegnati per agevolarne l uso. Il piano orizzontale della cabina può essere pulito facilmente. Gli interruttori e i comandi ergonomici, la climatizzazione completamente automatica e una radio completano l offerta. 9

10 Tecnologia informatica integrata La serie ZAXIS-3 è provvista di monitor LCD a colori widescreen con contrasto regolabile per i turni notturni e diurni. Con il monitor, l operatore può controllare gli intervalli di manutenzione, selezionare le modalità di lavoro, monitorare il consumo di carburante e collegarsi alla videocamera per la retrovisione. Sono disponibili anche un impianto antifurto e la selezione multilingue. Monitor multifunzione Il monitor LCD a colori in cabina indica la temperatura del refrigerante, il livello del carburante e i dati sulla manutenzione. Consente inoltre la rapida regolazione dell accessorio. Il display può essere regolato per il turno diurno o notturno. Sistema di supporto accessori (selettore modalità di lavoro) Assistenza per la manutenzione Scavi: finestra di selezione della modalità di lavoro Martello demolitore 1: Selezionato per martello demolitore a basso flusso Martello demolitore 2: Selezionato per martello demolitore a flusso medio Ogni volta che si ruota la chiave di accensione, sul monitor LCD viene indicato l intervallo per il cambio dei filtri carburante e dell olio idraulico, in base al programma preimpostato dall utente. La manutenzione programmata contribuisce a evitare guasti. Selezione multilingue Martello demolitore 3: Selezionato per martello demolitore a grande flusso La modalità di lavoro può essere selezionata dal monitor multifunzione all interno della cabina. E possibile monitorare il flusso della pompa nella modalità di lavoro selezionata. Questo menu consente di scegliere tra 12 lingue. 10

11 Videocamera per la retrovisione Antifurto Onde evitare furti e atti vandalici, l immobilizzatore elettronico richiede l inserimento di una password nel monitor multifunzione ogni volta che si avvia il motore. Il monitor LCD a colori widescreen, insieme alla videocamera per la retrovisione sul contrappeso, fornisce all operatore una vista completamente libera dell area posteriore. La videocamera per la retrovisione si attiva automaticamente durante la traslazione, ma può anche essere attivata manualmente con il selettore sul monitor. Monitoraggio del consumo di carburante Viene calcolato il consumo di carburante per ogni ora di funzionamento e il risultato viene visualizzato sul monitor LCD. Questo dato suggerisce i tempi di rifornimento carburante e fornisce un indicazione sulle operazioni a risparmio energetico e la gestione efficace dei lavori. 11

12 Manutenzione semplificata Prestare attenzione alla manutenzione più semplice, comprese ispezione, assistenza e pulizia semplificate. 12

13 Disposizione in parallelo del gruppo di raffreddamento Rimozione facilitata di detriti e sporcizia dal ventilatore ecc. Motore Radiatore dell acqua Radiatore dell olio Il radiatore dell olio e quello dell acqua sono disposti in parallelo invece che nel tradizionale schema orizzontale. Questa disposizione parallela rende decisamente più semplice la pulizia nell area intorno al motore. Il condensatore del climatizzatore può essere aperto per pulire facilmente il condensatore e il radiatore dell acqua retrostante. Intercooler Disposizione parallela Punti d ispezione in posizioni comode Oltre a un prefiltro, sono disponibili filtri del carburante principali doppi di serie la cui funzione è quella di ridurre gli intasamenti della linea del carburante del motore. La coppa dell olio motore è provvista di un attacco per lo spurgo: per eseguire lo spurgo, all attacco viene collegato un flessibile di drenaggio. Il tappo per lo spurgo è affidabile ed evita perdite di olio e atti vandalici. La passerella è stata ampliata da 340 mm (modello tradizionale) a 510 mm per facilitare l uscita dalla cabina per raggiungere la parte posteriore del mezzo. La passerella è quella separata collaudata sul campo che consente il distacco della parte posteriore durante la traslazione o le operazioni su terreni difficili. Il filtro dell aria esterna del climatizzatore si trova ora sul lato dello sportello della cabina e non più dietro il sedile dell operatore. In questo modo è facile pulire e sostituire il filtro, come pure il filtro di circolazione dell aria all interno della cabina. Intervalli di manutenzione prolungati Lubrificazione automatica / punti della benna da lubrificare riposizionati L accessorio anteriore viene lubrificato automaticamente (se è disponibile l ingrassatore automatico opzionale). Ne sono esclusi i punti della benna da lubrificare che si trovano sopra il braccio di penetrazione e che sono stati riposizionati per la lubrificazione laterale. Serbatoio del carburante allargato Il serbatoio del carburante è più grande; la capacità passa quindi da 650 litri (modello tradizionale) a 725 litri. Gli intervalli tra un rifornimento e l altro (se completamente pieno) passano da 17 a 18 ore. Intervalli prolungati per cambio di olio idraulico e filtro Gli intervalli per il cambio del filtro dell olio idraulico sono passati da 500 ore (modello tradizionale) a ore, con una conseguente riduzione dei costi d esercizio. 13

14 Funzioni di sicurezza Una serie di dispositivi atti a migliorare la sicurezza. Protezione contro le lesioni dovute a ribaltamenti Cabina CRES II (ZAXIS 450 di serie) La cabina CRES II è stata progettata per proteggere l operatore da possibili pericoli. È stata migliorata la sicurezza in caso di ribaltamento. La parte superiore della cabina può supportare un carico di 9 volte. Cabina H/R (ZAXIS 470LCH / 470H di serie) La cabina H/R utilizza il cristallo rinforzato sul davanti e la struttura FOPS* sul tettuccio per garantire la protezione contro la caduta di materiali. Il cristallo sul davanti in laminato è fisso in modo da evitare l ingresso di sporco e detriti. La cabina con protezione completa è omologata secondo i requisiti OPG** (livello II) stipulati da ISO. *Falling Object Protective Structure, struttura di protezione in caso di caduta di materiali **Protezioni dell operatore Funzioni supplementari Protezione destra cabina Frangivetro Leva di esclusione circuito di pilotaggio Altre funzioni includono la cintura di sicurezza avvolgibile, il martelletto frangivetro e l interruttore per l arresto del motore in caso di emergenza. Una leva per l esclusione dei comandi previene movimenti accidentali. 14

15 Funzioni legate all ambiente Installazione di un motore pulito conforme alle rigide norme sull emissione di inquinanti. Una macchina più pulita La serie ZAXIS-3 è dotata di un motore pulito, ma potente, conforme alle normative EPA Tier 3 e UE Stadio III A sull emissione di inquinanti in vigore negli Stati Uniti e nella UE dal I gas di scarico vengono parzialmente ricombusti, per ridurre i livelli di ossidi di azoto (NOx) e di particolato (PM). Una macchina più silenziosa La rumorosità del motore viene ridotta di quasi 2 db con il motore robusto. Inutile dire che il motore soddisfa le norme UE sulle emissioni di inquinanti. La ventola di raffreddamento del motore è una ventola elettroidraulica a velocità variabile con un diametro di mm. Questa ventola parte automaticamente quando la temperatura raggiunge livelli elevati, garantendo quindi un funzionamento silenzioso. Una grande marmitta collaudata consente di ridurre sensibilmente la rumorosità e l emissione di inquinanti. Una macchina riciclabile Oltre il 97% della serie ZAXIS-3 è riciclabile. Tutti gli elementi in resina sono contrassegnati per agevolarne il riciclaggio. La macchina è assolutamente priva di piombo. Il radiatore dell acqua e quello dell olio sono realizzati in allumino e i cavi sono tutti senza piombo. Per i siti in cui è necessaria particolare attenzione per l ambiente, è inoltre disponibile olio idraulico biodegradabile. 15

16 Ricambi e Assistenza Nel corso degli anni, HITACHI ha maturato, nel settore assistenza, una vasta esperienza in uno dei mercati più competitivi del mondo: il Giappone. Il know-how accumulato grazie alle relazioni dirette con la clientela ha permesso di creare un sistema di assistenza mondiale estremamente efficiente. Ricambi HITACHI offre solo ricambi originali di elevata qualità. Questi ricambi sono garantiti per prestazioni e durata. L azienda movimenta circa di tipi di ricambi in tutto il mondo, ricambi progettati e fabbricati appositamente per l allestimento HITACHI. I ricambi HITACHI vengono distribuiti mediante una rete globale che garantisce le consegne nel minor tempo possibile. Sono oltre 150 i concessionari sparsi in tutto il mondo, pronti a offrire tutta l assistenza necessaria. Nella maggior parte dei casi, il concessionario avrà già il ricambio necessario, ma se così non fosse può ordinarlo presso uno dei quattro fornitissimi depositi presenti nel mondo. Questi centri di distribuzione sono tutti collegati mediante un sistema on-line che offre l accesso a dati comuni sul magazzino merci, ad esempio il tipo e la quantità dei ricambi disponibili. I depositi, a loro volta riforniti da un centro ricambi in Giappone, riducono i tempi di consegna e consentono di ottenere i ricambi con la massima efficienza e rapidità. Assistenza L obiettivo aziendale è tenere l attrezzatura dei clienti al massimo livello di produttività, e sono più di 150 i concessionari presenti in tutto il mondo che lavorano per realizzare questo obiettivo. Contano sull aiuto di tecnici altamente qualificati e offrono svariati programmi di assistenza. HITACHI offre un programma di garanzia estesa unico, denominato HITACHI Extended Life Program o HELP. Per ridurre i tempi passivi per la ricerca guasti, è stato sviluppato un sistema diagnostico basato su palmare denominato Dr. ZX. Perché le macchine dei clienti siano sempre in perfetto stato di funzionamento, è indispensabile offrire un servizio di assistenza più che soddisfacente. Secondo HITACHI, un personale perfettamente addestrato è la chiave per offrire un assistenza ottimale. Maggiori informazioni su ricambi e/o assistenza sono disponibili presso il concessionario HITACHI di zona. Non tutti i servizi e/o programmi sono disponibili in ogni regione e/o mercato. 16

17 Gestione remota del parco macchine con e-service Owner s Site Riduzione delle attività e dei costi di manutenzione per il parco macchine con e-service Owner s Site: informazioni on-line aggiornate su ognuna delle proprie macchine, direttamente sulla scrivania. Caratteristiche di e-service Owner s Site Funzionamento Accesso remoto a tutte le informazioni di rilievo sulle macchine, ad esempio ore di funzionamento giornaliere e livello di carburante, oltre alla cronologia di temperature e pressioni. Manutenzione Per ciascuna macchina, vengono visualizzate in un unica schermata la manutenzione consigliata e la cronologia delle manutenzioni già effettuate; è così possibile gestire la manutenzione del parco in modo preciso ed efficace. Verifica e monitoraggio di ciascuna macchina dal proprio ufficio Migliore assistenza fornita dal Vostro concessionario di zona Posizione geografica reale di ciascuna macchina e-service Owner s Site è uno strumento on-line di gestione del parco macchine offerto da HCME a ciascuno dei suoi clienti. Metterà a disposizione su un PC del Vostro ufficio tutte le informazioni operative e le posizioni delle diverse macchine, offrendo così una panoramica sempre aggiornata per un controllo totale del parco. Ogni macchina invierà regolarmente i propri dati operativi a un satellite. Questi dati verranno quindi trasferiti al server Hitachi mediante una stazione terrestre. I dati raccolti sul server verranno elaborati e indirizzati a ciascun cliente in tutto il mondo. Le informazioni sulle macchine saranno messe a disposizione del cliente e del concessionario attraverso una connessione Internet protetta. Questa catena di comunicazione è attiva 24 ore su 24, tutti i giorni dell anno. Sarà di ausilio nella programmazione del lavoro e nella manutenzione della macchina e consentirà al concessionario di zona di fornire una migliore assistenza e una rapida individuazione dei guasti. Tutto ciò contribuirà direttamente a ridurre i tempi di fermo macchina e ad aumentare il rendimento economico del parco. Tutte le nuove macchine ZAXIS-3 e ZW fornite da HCME disporranno di un unità di comunicazione satellitare installata di serie*; ciascun proprietario potrà così sfruttare direttamente i vantaggi di e-service Owner s Site. Il concessionario di zona sarà in grado di fornire al cliente l accesso a e-service Owner s Site. Ottimizzazione della gestione del parco macchine Precisa programmazione della manutenzione Strumento di supporto per la programmazione del lavoro Rapida individuazione dei guasti Posizione Oltre alle funzionalità GPS generali, il GIS (Geographical Information System) non solo mostrerà le posizione geografica di ciascuna macchina con identificazione immediata del numero di serie, ma consentirà anche di cercare più macchine utilizzando come criteri di ricerca informazioni operative specifiche. Satellite Cliente Macchina Gruppo e concessionari Hitachi Construction Machinery Centro informativo, Hitachi Construction Machinery Accesso rapido a informazioni su macchine remote Informazioni operative Condivisione di informazioni Assistenza tempestiva e adeguata Internet * (1) Le comunicazioni satellitari possono essere vietate da normative locali (incluse le normative sulla sicurezza) e disposizioni di legge dello specifico Paese. Contattare il concessionario HITACHI per ulteriori informazioni. (2) La comunicazione satellitare consente in linea di principio una copertura mondiale. Contattare il concessionario locale per informazioni aggiornate sull effettiva disponibilità della comunicazione satellitare per il Paese o cantiere specifico. (3) Se la trasmissione del segnale è ostacolata, la comunicazione satellitare potrebbe essere impossibile

18 CARATTERISTICHE TECNICHE ZX470LCH-3 RETROSCAVO MOTORE Modello... Isuzu AH-6WG1XYSA-01 Tipo... 4 tempi, raffreddato ad acqua, iniezione diretta Aspirazione... Turbocompressore N. di cilindri... 6 Potenza nominale ISO 9249, netta (senza ventola)... EEC 80/1269, netta (senza ventola)... SAE J1349, netta (senza ventola)... Coppia massima... Cilindrata... Alesaggio e corsa... Batterie... CIRCUITO IDRAULICO Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) Nm (161 kgf m) a min -1 (giri/min.) 15,681 L 147 mm x 154 mm 2 x 12 V / 170 AH Selettore modalità di lavoro Modo per uso generico / Modo Attrezzo Sistema di rilevamento velocità motore Pompe principali... 2 pompe a pistoni assiali a portata variabile Portata massima dell olio... 2 x 360 L/min Pompa circuito di pilotaggio... 1 pompa a ingranaggi Portata massima dell olio L/min Motori idraulici Traslazione... Rotazione... 2 motori a pistoni assiali con freno di stazionamento 2 motori a pistoni assiali Regolazione valvola di sicurezza Circuito attrezzi... 31,9 MPa (325 kgf/cm 2 ) Circuito di rotazione... 28,4 MPa (290 kgf/cm 2 ) Circuito di traslazione... 34,3 MPa (350 kgf/cm 2 ) Circuito di pilotaggio... 3,9 MPa (40 kgf/cm 2 ) Power Boost... 34,3 MPa (350 kgf/cm 2 ) Cilindri idraulici Steli cilindri e tubi ad alta resistenza. I cilindri del braccio di sollevamento e del braccio di penetrazione sono dotati di meccanismi di smorzamento per assorbire le sollecitazioni a fine corsa. COMANDI Comandi circuito di pilotaggio. Valvola antiurto originale Hitachi. Leve attrezzatura... 2 Leve di traslazione con pedali... 2 TORRETTA Telaio rotante Solida struttura saldata realizzata con lamierato pesante in acciaio per conferire particolare robustezza. Telaio con sezione a D anti deformante. Dispositivo rotazione Motore con pistoni assiali con riduttore epicicloidale in bagno d olio. Ralla a sfere ad una corona con dentatura interna temprata ad induzione. Dentatura interna e ingranaggio pignone a lubrificazione permanente. Freno di stazionamento rotazione di tipo a dischi con innesto a molla e sblocco idraulico. Velocità di rotazione... 9,0 min -1 (giri/min.) Cabina dell operatore Cabina spaziosa indipendente, mm di larghezza per mm di altezza, conforme agli standard ISO*. (protezione superiore OPG montata cabina conforme a Livello II, ISO 10262) Cristalli rinforzati su 4 lati per ottimizzare la visibilità. Sedile reclinabile con braccioli; regolabile con o senza leve di comando. * International Standardization Organization SOTTOCARRO Cingoli Sottocarro tipo trattore. Telaio cingoli saldato con materiali selezionati. Telaio laterale bullonato al telaio cingoli. Rulli cingoli lubrificati, tendicingoli e ruote dentate con tenute flottanti. Pattini cingoli con triple costole in acciaio laminato e temperato a induzione. Perni di collegamento trattati termicamente con tenute antipolvere. Tendicingoli idraulici (a grasso) con molle ammortizzanti. Numero rulli e pattini per parte Rulli di sostegno... 3 Rulli di appoggio... 9 Pattini per cingoli Protezione cingolo completa... 1 Dispositivo traslazione Ogni cingolo è azionato da un motore a pistoni assiali mediante riduttore per la controrotazione dei cingoli. Ruote dentate sostituibili. Freno di stazionamento a dischi con innesto a molla e sblocco idraulico. Sistema di trasmissione automatico: Alta - Bassa. Velocità di traslazione... Alta: da 0 a 5,5 km/h Bassa: da 0 a 3,4 km/h Dimensioni Quantità Alesaggio Diametro stelo Forza massima di trazione kn ( kgf) sollevamento mm 115 mm penetrazione mm 130 mm Benna mm 120 mm Filtri idraulici I circuiti idraulici sono provvisti di filtri idraulici di alta qualità. Sono integrati un filtro di aspirazione nel circuito di aspirazione e filtri a portata totale nel circuito di ritorno e nell impianto di spurgo del motore di rotazione/traslazione. Pendenza superabile... 70% (35 gradi) di continuo 18

19 PESI E PRESSIONE AL SUOLO ZX470LCH-3: Equipaggiato con braccio di sollevamento H da 7,0 m, braccio di penetrazione H da 3,4 m e benna roccia da 1,9 m 3 (SAE, PCSA a colmo). Tipo di pattini Costola tripla Larghezza pattini Peso operativo Pressione al suolo 600 mm kg 82 kpa (0,84 kgf/cm 2 ) 750 mm kg 67 kpa (0,68 kgf/cm 2 ) 900 mm kg 56 kpa (0,57 kgf/cm 2 ) CAPACITÀ Serbatoio del carburante ,0 L Refrigerante motore... 55,0 L Olio motore... 57,0 L Dispositivo rotazione (ogni lato)... 6,5 L Dispositivo traslazione (ogni lato)... 11,0 L Circuito idraulico ,0 L Serbatoio olio idraulico ,0 L Pattini da usare 650 mm: terreno in cave. Letto di un fiume asciutto. Terreno solido. 750 mm: terreno mediamente solido. Terreno morbido. 900 mm: terreno morbido. ACCESSORI RETROSCAVO sollevamento e bracci di penetrazione saldati e scatolati. E disponibile un gran numero di bracci di sollevamento e di bracci di penetrazione. La benna ha una struttura in acciaio saldata ad alta resistenza. ZAXIS 470LCH è destinata al servizio gravoso ed è equipaggiata con un braccio di sollevamento H o BE rinforzato e un braccio di penetrazione H o BE. Benne rovesce SAE, PCSA a colmo Capacità CECE a colmo Senza taglienti laterali Larghezza Con taglienti laterali N. di denti Peso *1 1,9 m 3 1,7 m mm mm kg 6,3 m sollevamento BE 2,5 m penetrazione BE Raccomandazione 2,9 m penetrazione BE ZX470LCH-3 7,0 m sollevamento H 2,9 m penetrazione BE 3,4 m penetrazione H *1 2,1 m 3 1,8 m mm mm kg *1 2,3 m 3 2,0 m mm mm kg *1 2,5 m 3 2,2 m mm mm kg *2 1,3 m 3 1,2 m mm kg Ripper a un punto kg *1 Benna roccia Servizio gravoso *2 Benna ripper Non applicabile 19

20 CARATTERISTICHE TECNICHE ZX470LCH-3 RETROSCAVO DIMENSIONI D e D Unità: mm ZX470LCH-3 *2 A Interasse tra i tamburi B Lunghezza sottocarro *1 C Altezza contrappeso D Raggio rotazione posteriore D Lunghezza posteriore E Larghezza complessiva torretta F Altezza complessiva cabina *1 G Altezza minima dal suolo 723 H Carreggiata: estesa/ritratta / I Larghezza suole cingoli G 600 J Larghezza del sottocarro estesa/ritratta G 600 G 750 G / / / K Larghezza complessiva L Lunghezza d ingombro M Altezza complessiva braccio principale N Altezza cingolo *1 Escluse costole pattini. G: suole a tre costole *2 Equipaggiata con un braccio di sollevamento H da 7,0 m e un braccio di penetrazione H da 3,4 m PRESTAZIONI DI LAVORO Unità: mm metri ZX470LCH-3 Lunghezza braccio di penetrazione sollevamento BE da 6,3 m 2,5 m 2,9 m penetrazione BE penetrazione BE sollevamento H da 7,0 m 2,9 m 3,4 m penetrazione BE penetrazione H A Sbraccio max A Sbraccio max. (al suolo) B Max. profondità di scavo Linea al suolo B Max. profondità di scavo (livello 8 ) C Altezza max. di taglio D Altezza max. di scarico E Raggio rotazione minimo F Max. profondità scavo verticale Forza di strappo alla benna* ISO 287 kn ( kgf) 287 kn ( kgf) 287 kn ( kgf) 288 kn ( kgf) metri Forza di strappo alla benna* SAE: PCSA 258 kn ( kgf) 258 kn ( kgf) 258 kn ( kgf) 250 kn ( kgf) Forza di strappo braccio di penetrazione* ISO 293 kn ( kgf) 256 kn ( kgf) 256 kn ( kgf) 218 kn ( kgf) Forza di spinta al penetratore* SAE: PCSA 286 kn ( kgf) 249 kn ( kgf) 249 kn ( kgf) 209 kn ( kgf) Esclusa altezza costole dei cingoli * Con sovralimentazione 20

21 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO Note: 1. I valori nominali sono conformi a ISO La capacità di sollevamento della serie ZAXIS non supera il 75% del carico di ribaltamento, con la macchina su terreno solido e in piano, o l 87% della capacità idraulica totale. 3. Il punto di carico è un gancio (non apparecchiatura standard) che si trova sulla parte posteriore della benna. 4. Un asterisco (*) indica il carico limitato dalla capacità idraulica. C B A A: Raggio di carico B: Altezza punto di carico C: Capacità di sollevamento ZX470LCH-3 Nominale sul lato o 360 Nominale sulla parte anteriore Unità: kg Condizioni Altezza punto di carico Raggio di carico 3 m 4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m A sbraccio massimo metri sollevamento H 7,0 m penetrazione H 3,4 m Pattino da 600 mm sollevamento H 7,0 m penetrazione BE 2,9 m Pattino da 600 mm sollevamento BE 6,3 m penetrazione BE 2,9 m Pattino da 600 mm sollevamento BE 6,3 m penetrazione BE 2,5 m Pattino da 600 mm sollevamento H 7,0 m penetrazione H 3,4 m Pattini 900 mm 8 m 10,1 *10,2 *7,8 *7,8 8,4 6 m 12,2 *12,3 9,9 *11,5 8,2 *10,9 7,5 *7,6 9,4 4 m *25,2 *25,2 19,0 *19,3 14,5 *16,1 11,5 *14,0 9,5 *12,6 7,9 *11,7 6,7 *7,9 6,7 *7,8 10,0 2 m 17,3 *23,0 13,4 *18,6 10,8 *15,8 9,0 *13,8 7,6 12,1 6,5 10,3 6,3 *8,4 10,2 0 (suolo) *12,8 *12,8 16,7 *23,9 12,8 *19,6 10,4 *16,6 8,6 14,1 7,4 11,9 6,5 *9,5 9,9-2 m *16,2 *16,2 *23,0 *23,0 16,6 *22,5 12,7 *19,0 10,2 *16,2 8,5 14,0 7,3 11,8 7,1 11,5 9,2-4 m *26,0 *26,0 *22,2 *22,2 16,9 *19,0 12,9 *16,2 10,4 *13,8 8,8 *11,3 7,9-5 m *18,6 *18,6 *16,1 *16,1 13,2 *13,6 10,7 *10,9 10,7 *10,8 7,0 7 m 12,3 *12,3 9,9 *11,8 9,4 *11,8 8,2 6 m *14,1 *14,1 12,0 *12,9 9,7 *12,1 8,4 *11,7 8,7 4 m 18,4 *20,4 14,2 *16,7 11,3 *14,5 9,3 *13,0 7,8 *12,0 7,3 11,6 9,3 2 m 16,9 *23,5 13,2 *19,0 10,7 *16,0 8,9 *14,0 7,5 12,0 6,9 11,1 9,5 0 (suolo) 16,5 *23,5 12,7 *19,6 10,3 *16,6 8,6 14,0 7,3 11,8 7,1 11,4 9,2-2 m *19,9 *19,9 23,9 *25,0 16,6 *21,6 12,6 *18,4 10,2 *15,8 8,5 *13,5 7,9 *12,5 8,5-4 m *22,3 *22,3 20,0 *20,0 17,0 *17,5 13,0 *15,0 10,5 *12,5 10,4 *12,3 7,1 8 m *13,6 *13,6 *8,2 *8,2 6,8 6 m *14,4 *14,4 12,2 *13,5 *9,0 *9,0 *7,8 *7,8 8,1 4 m *25,0 *25,0 19,3 *19,7 14,6 *16,7 11,6 *14,8 9,5 *13,6 *8,0 *8,0 8,7 2 m 17,7 *23,2 13,6 *19,0 11,0 *16,3 9,1 *14,4 7,8 *8,7 8,9 0 (suolo) 24,0 *25,7 17,0 *24,0 13,1 *19,9 10,6 *16,9 8,8 14,3 8,0 10,1 8,6-2 m *28,4 *28,4 24,2 *26,4 16,9 *22,1 13,0 *18,5 10,5 *15,6 9,1 *13,4 7,8-4 m *19,6 *19,6 *16,6 *16,6 13,4 *13,5 *12,5 *12,5 6,3 8 m *14,3 *14,3 *12,6 *12,6 6,4 6 m *16,5 *16,5 *14,9 *14,9 12,0 *13,9 10,1 *11,9 7,8 4 m 18,8 *20,3 14,4 *17,1 11,4 *15,1 9,3 *13,8 8,6 *12,2 8,5 2 m 17,3 *23,5 13,4 *19,2 10,8 *16,4 9,0 14,4 8,0 *12,9 8,6 0 (suolo) 16,7 *23,7 12,9 *19,7 10,4 *16,7 8,7 14,2 8,3 13,4 8,3-2 m 16,8 *21,2 12,9 *17,9 10,5 *15,0 9,6 *13,6 7,5 8 m *10,1 *10,1 *7,8 *7,8 8,3 6 m *12,2 *12,2 10,1 *11,5 8,3 *10,9 *7,5 *7,5 9,4 4 m *25,1 *25,1 *19,2 *19,2 14,8 *16,0 11,8 *14,0 9,7 *12,6 8,1 *11,6 6,8 *7,8 6,8 *7,7 10,0 2 m 17,8 *22,9 13,8 *18,5 11,1 *15,7 9,2 *13,8 7,8 12,4 6,6 *10,3 6,5 *8,3 10,1 0 (suolo) *12,7 *12,7 17,1 *23,8 13,2 *19,6 10,6 *16,6 8,9 14,4 7,5 12,2 6,6 *9,4 9,8-2 m *22,9 *22,9 17,0 *22,4 13,0 *18,9 10,5 *16,1 8,7 13,9 7,5 11,9 7,3 11,4 9,1-4 m *22,2 *22,2 17,4 *19,0 13,2 *16,2 10,7 *13,7 9,0 *11,3 7,9 21

22 ALLESTIMENTO / TRASPORTO ZX470LCH-3 RETROSCAVO ALLESTIMENTO DI SERIE L allestimento di serie può variare da Paese a Paese. Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario Hitachi di zona. MOTORE Controllo modalità H/P Controllo modalità P Controllo modalità E Alternatore 50 A Doppio filtro aria a secco con valvola di evacuazione (con interruttore filtro aria ostruito per monitor) Filtro olio motore a cartuccia Filtro carburante a cartuccia Prefiltro carburante Radiatore acqua, radiatore olio e intercooler con protezione antipolvere Serbatoio riserva radiatore Griglia protezione ventola Motore a supporti isolanti Sistema regime minimo automatico CIRCUITO IDRAULICO Selettore modalità di lavoro Sistema di rilevamento velocità motore Sistema di controllo E-P Power Boost Power Lift automatico Selettore modalità braccio di sollevamento Valvola antiurto integrata nel circuito di pilotaggio Distributore con valvola di sfiato principale Funzione ausiliaria per il distributore Filtro aspirazione Filtro a portata totale Filtro pilotaggio Filtro di scarico Sistema di riscaldamento rapido per circuito di pilotaggio CABINA Cabina H/R Cabina omologata OPG livello II (ISO 10262), protezione superiore Cabina conforme a ROPS per escavatori Cabina in acciaio climatizzata e insonorizzata Cristallo arrotondato in vetro di sicurezza laminato (colore verde) Vetri anteriori (superiore, inferiore e sinistro) apribili 6 supporti elastici con smorzamento idraulico Parabrezza con tergicristalli intermittenti Lavacristalli anteriore Sedile reclinabile regolabile con sospensioni e braccioli regolabili Poggiapiedi Avvisatore acustico doppio Radio AM - FM con orologio digitale Selettore minimo automatico Cintura di sicurezza retrattile Portabicchieri Accendisigari Posacenere Vano portaoggetti Cassetto del cruscotto Tappetino Leve a corsa breve Leva esclusione circuito di pilotaggio Climatizzatore con regolazione automatica Leva esclusione circuito di pilotaggio Interruttore di arresto motore Tettuccio trasparente con tendina parasole scorrevole Parasole MONITOR DI BORDO Quadro degli Indicatori: temperatura acqua, ore, livello carburante, orologio Altri quadri: modalità di lavoro, minimo automatico, candelette, monitor di retrovisione, condizioni operative ecc. Allarmi: surriscaldamento, spia motore, pressione olio motore, alternatore, livello carburante minimo, ostruzione filtro idraulico, ostruzione filtro aria, modalità di lavoro, sovraccarico ecc. Avvisatori acustici: surriscaldamento, pressione olio motore, sovraccarico LUCI 2 fari di lavoro TORRETTA Chiusura inferiore spessa 4,5 mm Contrappeso da kg Galleggiante livello carburante Videocamera di retrovisione Batterie da 170 Ah Indicatore livello olio idraulico Cassetta attrezzi Vano accessori Specchietti retrovisori (lato destro e lato sinistro) Freno di stazionamento rotazione Scaletta Pompa elettrica di rifornimento carburante con arresto automatico Pistola di ingrassaggio elettrica con tubo avvolgibile SOTTOCARRO Freno di stazionamento traslazione Coperchi motorino di traslazione Tendicingolo idraulico Protezione tendicingolo Ruota dentata imbullonata Rulli superiori e inferiori Maglie cingoli rinforzate con perni a tenuta 2 protezioni cingolo (su ogni lato) pattini a tre costole da 600 mm ATTREZZI ANTERIORI Perno flangiato Biella di articolazione benna a fusione monolitica A Impianto di ingrassaggio centralizzato Protezione antipolvere su tutti i perni benna sollevamento H da 7,0 m e braccio di penetrazione H da 3,4 m Piastra per la prevenzione dei danni e barre quadrate Benna roccia da 1,9 m 3 (SAE, PCSA a colmo) (con pannelli laterali doppi) VARIE Cassetta attrezzi standard Cofani macchina con serratura Tappo rifornimento carburante con serratura Adesivi antiscivolo, targhette e corrimano Segno senso di marcia sul telaio cingolo Controller delle informazioni di bordo ALLESTIMENTO A RICHIESTA L allestimento di serie può variare da Paese a Paese. Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario Hitachi di zona. Valvole anti-rottura tubi flessibili Dispositivo di allarme rotazione con luci Dispositivo di allarme traslazione Prefiltro Protezione antipioggia per cabina Tubazione di base attrezzo Accessori per martello demolitore Accessori per martello demolitore e frantumatore Accessori per selettore a 2 velocità Alimentatore a 12 V Scatola fusibili supplementare Allarme di sovraccarico Protezione inferiore vetro finestrino anteriore Protezione superiore vetro finestrino anteriore Cabina H/R (con 2 fari cabina) Sedile molleggiato riscaldato Sedile pneumatico riscaldato Faro di lavoro supplementare (per braccio di sollevamento) Copertura cingolo Protezione cingolo completa sollevamento BE da 6,3 m penetrazione BE da 2,5 m penetrazione BE da 2,9 m Pattini da 750 mm con protezione cingolo standard Pattini da 900 mm con protezione cingolo standard TRASPORTO MACCHINA BASE (SENZA CONTRAPPESO) Larghezza complessiva Larghezza complessiva* Peso A B B ZX470LCH mm mm kg 750 mm mm kg mm mm A * Sottocarro ritratto 900 mm mm kg 22

23 TRASPORTO MACCHINA BASE EQUIPAGGIATA CON BRACCIO DI SOLLEVAMENTO E SENZA PASSERELLA A sollevamento braccio di sollevamento Larghezza complessiva Larghezza Peso A B complessiva* 600 mm mm kg B ZX450LCH-3 BE da 6,3 m 750 mm mm kg 900 mm mm kg 600 mm mm kg mm mm 7,0 m H 750 mm mm kg mm 900 mm mm kg * Sottocarro ritratto MACCHINA BASE CON PARTE ANTERIORE E PASSERELLA Lunghezza braccio di sollevamento BE da 6,3 m H da 7,0 m A Lunghezza braccio di penetrazione BE da 2,5 m BE da 2,9 m BE da 2,9 m H da 3,4 m B ZX470LCH-3 A mm mm mm mm B mm mm mm mm BRACCIO DI PENETRAZIONE E BENNA penetrazione Benna SAE, PCSA a colmo A B Larghezza complessiva Peso B A BE da 2,5 m 2,50 m mm mm mm kg BE da 2,9 m 2,30 m mm mm mm kg H da 3,4 m 1,90 m mm mm mm kg BENNA Benna roccia B SAE, PCSA a colmo Benna CECE a colmo A B Larghezza complessiva Peso 1,90 m 3 1,70 m mm mm mm kg A 2,10 m 3 1,80 m mm mm mm kg 2,30 m 3 2,00 m mm mm mm kg 2,50 m 3 2,20 m mm mm mm kg CONTRAPPESO kg PASSERELLA SINISTRA 44 kg PASSERELLA SINISTRA 30 kg 710 mm 515 mm 515 mm mm mm mm Altezza complessiva: mm Altezza complessiva: 150 mm Altezza complessiva: 150 mm 23

24 CARATTERISTICHE TECNICHE BENNA PER INERTI ZX450-3 / ZX470H-3 MOTORE Modello... Isuzu AH-6WG1XYSA-01 Tipo... 4 tempi, raffreddato ad acqua, iniezione diretta Aspirazione... Turbocompressore N. di cilindri... 6 Potenza nominale ISO 9249, senza ventola netta... Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) EEC 80/1269, senza ventola netta... SAE J1349, senza ventola netta... Coppia massima... Cilindrata... Alesaggio e corsa... Batterie... CIRCUITO IDRAULICO Sistema di rilevamento velocità motore Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) Modalità H/P: 260 kw (349 HP) a min -1 (giri/min.) N m (161 kgf m) a min -1 (giri/min.) 15,681 L 147 mm x 154 mm 2 x 12 V / 170 AH Pompe principali... 2 pompe a pistoni assiali a portata variabile Portata massima dell olio... 2 x 360 L/min Pompa circuito di pilotaggio... 1 pompa a ingranaggi Portata massima dell olio L/min Motori idraulici Traslazione... Rotazione... 2 motori a pistoni assiali con freno di stazionamento 2 motori a pistoni assiali Regolazione valvola di sicurezza Circuito attrezzi... 27,9 MPa (285 kgf/cm 2 ) Circuito di rotazione... 28,4 MPa (290 kgf/cm 2 ) Circuito di traslazione... 34,3 MPa (350 kgf/cm 2 ) Circuito di pilotaggio... 3,9 MPa (40 kgf/cm 2 ) Cilindri idraulici Steli cilindri e tubi ad alta resistenza. I cilindri del braccio di sollevamento e del braccio di penetrazione sono dotati di meccanismi di smorzamento per assorbire le sollecitazioni a fine corsa. COMANDI Comandi circuito di pilotaggio. Valvola antiurto originale Hitachi. Leve attrezzatura... 2 Leve di traslazione con pedali... 2 TORRETTA Telaio rotante Solida struttura saldata realizzata con lamierato pesante in acciaio per conferire particolare robustezza. Telaio con sezione a D anti deformante. Dispositivo rotazione Motore con pistoni assiali con riduttore epicicloidale in bagno d olio. Ralla a sfere ad una corona con dentatura interna temprata ad induzione. Dentatura interna e ingranaggio pignone a lubrificazione permanente. Freno di stazionamento rotazione di tipo a dischi con innesto a molla e sblocco idraulico. Velocità di rotazione... 9,0 min -1 (giri/min.) Cabina dell operatore Cabina spaziosa indipendente, mm di larghezza per mm di altezza, conforme agli standard ISO*. (protezione superiore OPG montata cabina conforme a Livello II, ISO 10262) Cristalli rinforzati su 4 lati per ottimizzare la visibilità. Sedile reclinabile con braccioli; regolabile con o senza leve di comando. * International Standardization Organization SOTTOCARRO Cingoli Sottocarro tipo trattore. Telaio cingoli saldato con materiali selezionati. Telaio laterale bullonato al telaio cingoli. Rulli cingoli lubrificati, tendicingoli e ruote dentate con tenute flottanti. Pattini cingoli con triple costole in acciaio laminato e temperato a induzione. Perni di collegamento trattati termicamente con tenute antipolvere. Tendicingoli idraulici (a grasso) con molle ammortizzanti. Numero rulli e pattini per parte Rulli di sostegno... 3 Rulli di appoggio... 8 Pattini per cingoli Protezione cingolo... 2: ZX450-3 Protezione cingolo completa... 1: ZX470H-3 Dispositivo traslazione Ogni cingolo è azionato da un motore a pistoni assiali mediante riduttore per la controrotazione dei cingoli. Ruote dentate sostituibili. Freno di stazionamento a dischi con innesto a molla e sblocco idraulico. Sistema di trasmissione automatico: Alta - Bassa. Velocità di traslazione... Alta: da 0 a 5,5 km/h Bassa: da 0 a 3,4 km/h Dimensioni Quantità Alesaggio Diametro stelo Forza massima di trazione kn ( kgf) sollevamento mm 115 mm penetrazione mm 115 mm Livello mm 115 mm Benna mm 115 mm Scarico mm 65 mm Filtri idraulici I circuiti idraulici sono provvisti di filtri idraulici di alta qualità. Sono integrati un filtro di aspirazione nel circuito di aspirazione e filtri a portata totale nel circuito di ritorno e nell impianto di spurgo del motore di rotazione/traslazione. Pendenza superabile... 70% (35 gradi) di continuo 24

25 PESI E PRESSIONE AL SUOLO ZX450-3: Equipaggiata con benna ribaltabile da 2,6 m 3. Tipo di pattini Costola tripla Larghezza pattini Peso operativo Pressione al suolo 600 mm kg 88 kpa (0,90 kgf/cm 2 ) ZX470H-3: Equipaggiata con benna ribaltabile da 2,3 m 3. Tipo di pattini Costola tripla Larghezza pattini Peso operativo Pressione al suolo 600 mm kg 90 kpa (0,91 kgf/cm 2 ) CAPACITÀ Serbatoio del carburante ,0 L Refrigerante motore... 55,0 L Olio motore... 57,0 L Dispositivo rotazione (ogni lato)... 6,5 L Dispositivo traslazione (ogni lato)... 11,0 L Circuito idraulico ,0 L Serbatoio olio idraulico ,0 L ACCESSORI PER BENNA PER INERTI sollevamento e braccio di penetrazione saldati e scatolati dalle minime sollecitazioni. Efficiente caricamento orizzontale automatico conseguito mediante un comando a una leva. Il meccanismo di collegamento parallelo, infatti, mantiene costante l angolo di strappo, mentre il circuito del cilindro di livello mantiene costante l altezza della benna. Benna per inerti (a colmo) Tipo Capacità Larghezza N. di denti Peso Commenti Scarico dal basso Scarico inclinato 2,30 m mm kg Benna roccia 2,60 m mm kg Benna impieghi generali 2,60 m mm kg Benna roccia 2,80 m mm kg Benna impieghi generali 25

26 CARATTERISTICHE TECNICHE BENNA PER INERTI ZX450-3 / ZX470H-3 DIMENSIONI D ed E Unità: mm ZX450-3 ZX470H-3 A Interasse tra i tamburi B Lunghezza sottocarro * C Altezza contrappeso D Raggio rotazione posteriore E Lunghezza posteriore F Larghezza complessiva torretta G Altezza complessiva cabina * H Altezza minima dal suolo 723 I Carreggiata J Larghezza suole cingoli 600 K Larghezza del sottocarro estesa/ritratta / L Lunghezza d ingombro M Larghezza complessiva N Altezza complessiva braccio principale *Escluse costole pattini. PRESTAZIONI DI LAVORO Unità: mm metri 13 ZX450-3 / ZX470H Tipo scarico dal basso Tipo scarico inclinato F G H A Distanza min. strappo B Distanza di caricamento a filo minima C Distanza di caricamento a filo D Sbraccio max E Max. profondità di scavo E A Linea al suolo F Altezza max. di taglio G Altezza max. di scarico H Larghezza apertura benna max C B Forza di spinta kn (kgf) 296 (30.200) 305 (31.000) Forza di strappo kn (kgf) 271 (27.600) 259 (26.400) Esclusa costola del pattino cingolo D metri 26