SIMULATORE DI PARCHEGGIO A DUE ZONE DL 2120RM. Laboratorio di Automazione

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1 SIMULATORE DI PARCHEGGIO A DUE ZONE DL 2120RM Laboratorio di Automazione

2 DL 2120RM Descrizione del modulo DL 2120RM Il modulo DL 2120RM è un unità didattica che riproduce in scala ridotta un parcheggio con due zone Parking Garage A e Parking Garage B, con ingressi/uscite a senso unico. Ogni zona consta di 3 posti auto e 2 posti per motocicli, per un totale di 10 posti complessivi. 2

3 La segnalazione dei posti liberi e/o occupati è determinata da una coppia di leds: 1) verde acceso Free e rosso spento Full (Parking con almeno un posto libero). 2) rosso acceso Full e verde spento Free (Parking completamente occupato). Inoltre, per simulare la presenza o meno delle macchine e/o dei motocicli nelle singole postazioni, Il modulo DL 2120RM dispone di 5 deviatori per il Parking A e 5 deviatori per il Parking B, azionabili manualmente. La posizione della leva in alto, del singolo deviatore, determina l accensione del led rosso (posto occupato); la posizione della leva in basso, dello stesso deviatore, determina l accensione del led verde (posto libero). Per accedere ad ogni zona bisogna premere un pulsante denominato OP in (Open parking in) il quale attua l apertura della sbarra d ingresso e contemporaneamente l accensione di un led rosso denominato EN on (Entrance on). Il pulsante CP in (Close parking in) determina la chiusura della stessa sbarra ed, eventualmente, il conteggio dei veicoli in ingresso. Per le uscite dal Parking A e Parking B, analogamente agli ingressi, il modulo DL 2120RM è provvisto di 2 pulsanti e 1 led denominati: pulsante OP out (Open parking out) il quale attua l apertura della sbarra d uscita e l accensione del led EX on (Exit on); il pulsante CP out (Close parking out) determina la chiusura della stessa sbarra ed, eventualmente, il conteggio dei veicoli in uscita. 3

4 All interno del modulo DL 2120RM è stato inserito un alimentatore switching con uscita 24Vdc/1A, con tensione disponibile all uscita output (boccola rossa +, boccola nera ). Ovviamente il modulo DL 2120RM deve essere alimentato, per poter funzionare, o mediante l alimentatore interno o con altra fonte esterna di pari tensione. Nel caso delle applicazioni proposte di seguito in questo manuale, si può usare indifferentemente, quella del modulo DL 2120RM con l interruttore principale ( power on ) nella posizione (I) per accendere; e nella posizione (O) per spegnere. In questo caso bisogna collegare il negativo del DL 2120RM al Com IN del DL 2110AH. Oppure si può usare l alimentazione del DL 2110AH (in questo caso non è necessario collegare il negativo su Com IN del DL 2110AH). Per quanto riguarda la nomenclatura degli ingressi e delle uscite, si fa riferimento agli schemi funzionali delle pagine seguenti. 4

5 Particolare degli schemi elettrici funzionali degli ingressi Descrizione del modulo DL 2120RM (pulsanti A) N 4 ingressi Descrizione del modulo DL 2120RM (pulsanti B) N 4 uscite 5

6 Particolare degli schemi elettrici funzionali delle uscite Descrizione del modulo DL 2120RM (leds A) N 4 uscite Descrizione del modulo DL 2120RM (leds B) N 4 uscite 6

7 Test di funzionamento del modulo DL 2120RM Verifica dell alimentatore interno: 1. Alimentare dalla tensione di rete (230V/50Hz) l alimentatore interno del modulo DL 2120RM. 2. Agire sull interruttore power on, situato a DX della vaschetta di rete, per accendere (I), per spegnere (0). 3. Verificare con il multimetro, in tensione continua, che tra le boccole output (+/ ) sia presente una tensione di 24 Vdc. Verifica dei deviatori e leds dei posti auto e motocicli: 1. Agire sui deviatori del parking A e del parking B, posizionando le leve di tutti i deviatori in basso (leds verdi accesi). 2. Agire sui deviatori del parking A e del parking B, posizionando le leve di tutti i deviatori in alto (leds rossi accesi). Verifica dei pulsanti e dei leds della zona A: 1. Collegare la boccola rossa (+ 24Vdc) alla boccola Com (blu) della zona A, collegare un cavo tra la boccola rossa OP in e la boccola rossa (comune leds) sempre della zona A, ed infine collegare con un cavo la boccola nera ( 0Vdc) alla boccola nera Free della zona A. Premendo il pulsante OP in verificare che si accenda il led verde Free della zona A. 2. Spostare il cavo collegato su OP in a CP in ed il cavo collegato su Free a Full. Premendo il pulsante CP in verificare che si accenda il led rosso Full della zona A. 3. Spostare il cavo collegato su CP in a OP out ed il cavo collegato su Full a EN on. Premendo il pulsante OP out verificare che si accenda il led rosso EN on della zona A. 7

8 4. Spostare il cavo collegato su OP out a CP out ed il cavo collegato su EN on. su EX on.. Premendo il pulsante CP out verificare che si accenda il led rosso EX on della zona A. Verifica dei pulsanti e dei leds della zona B: 5. Collegare la boccola rossa (+ 24Vdc) alla boccola Com (blu) della zona B, collegare un cavo tra la boccola rossa OP in e la boccola rossa (comune leds) sempre della zona B, ed infine collegare con un cavo la boccola nera ( 0Vdc) alla boccola nera Free della zona B. Premendo il pulsante OP in verificare che si accenda il led verde Free della zona B. 6. Spostare il cavo collegato su OP in a CP in ed il cavo collegato su Free a Full. Premendo il pulsante CP in verificare che si accenda il led rosso Full della zona B. 7. Spostare il cavo collegato su CP in a OP out ed il cavo collegato su Full a EN on. Premendo il pulsante OP out verificare che si accenda il led rosso EN on della zona B. 8. Spostare il cavo collegato su OP out a CP out ed il cavo collegato su EN on. su EX on.. Premendo il pulsante CP out verificare che si accenda il led rosso EX on della zona B. 8

9 Applicazioni del modulo DL 2120RM DL 2120RM APPLICAZIONE 1: CONTA INGRESSI ED USCITE. Rete ladder realizzata con il modulo DL 2110AH. 9

10 Applicazione 1 Proposizione Logica: L automazione si riferisce al solo parking A. All avvio, con parcheggio vuoto, si accende il led Free. 1. Il pulsante CP in conta gli ingressi al parking A (max 5 ingressi) 2. Occupati tutti i 5 posti disponibili si accende il led Full. 3. Il pulsante CP out conta le uscite dal parking A ed abilita, alla prima uscita, il led Free e contemporaneamente disabilita il led Full. 10

11 Come collegare il modulo DL 2120RM con il modulo DL 2110AH Applicazione 1: conta ingressi ed uscite. 11

12 APPLICAZIONE 2: ABILITAZIONE E TEMPORIZZAZIONE. Rete ladder realizzata con il modulo DL 2110AH. DL 2120RM 12

13 Continua Applicazione 2 13

14 Applicazione 2 Proposizione Logica: L automazione si riferisce al solo parking A. All avvio, con parcheggio vuoto, si accende il led Free. 1. Il pulsante CP in conta gli ingressi al parking A (max 5 ingressi) 2. Occupati tutti i 5 posti disponibili si accende il led Full. 3. Il pulsante CP out conta le uscite dal parking A ed abilita, alla prima uscita, il led Free e contemporaneamente disabilita il led Full. 4. Se il led Free è acceso sono abilitate le sbarre di ingresso e di uscita. 5. A parcheggio completamente occupato si accende il led Full. 6. Se il led Full è on: è abilitata all apertura la sbarra d uscita e, disabilitata all apertura la sbarra d ingresso. 7. I pulsanti OP in ed OP out comandano, rispettivamente, la sbarra d ingresso e la sbarra d uscita. 8. Il pulsante CP in incrementa il contatore C Il pulsante CP out decrementa il contatore C001. I timer T002 e T003 regolano i tempi d apertura delle sbarre di ingresso/uscita. 14

15 Come collegare il modulo Dl 2120RM con il modulo DL 2110AH Applicazione 2: abilitazione e temporizzazione. 15

16 APPLICAZIONE 3: ABILITAZIONE, TEMPORIZZAZIONE E SEGNALAZIONE PARKING CHIUSO. Rete ladder realizzata con il modulo DL 2110AH. DL 2120RM 16

18 Applicazione 3 Proposizione Logica: 1. All avvio il led Full del parking A lampeggia (parking A chiuso).. 2. Il pulsante OP in (B) abilita il led Free del parking A (parking A aperto). 3. Il pulsante CP in conta gli ingressi al parking A (max 5 ingressi) 4. Occupati tutti i 5 posti disponibili si accende il led Full. 5. Il pulsante CP out conta le uscite dal parking A ed abilita, alla prima uscita, il led Free e contemporaneamente disabilita il led Full. 6. Se il led Free è acceso sono abilitate le sbarre di ingresso e di uscita. 7. A parcheggio completamente occupato si accende il led Full. 8. Se il led Full è on: è abilitata all apertura la sbarra d uscita e, disabilitata all apertura la sbarra d ingresso. 9. I pulsanti OP in ed OP out comandano, rispettivamente, la sbarra d ingresso e la sbarra d uscita. 10. Il pulsante CP in incrementa il contatore C Il pulsante CP out decrementa il contatore C001. I timer T002 e T003 regolano i tempi d apertura delle sbarre di ingresso/uscita. Il timer T004 abilita il merker d avvio. Il generatore d impulsi asincrono determina il lampeggio del led Full. 18

19 Come collegare il modulo Dl 2120RM con il modulo DL 2110AH Applicazione 3: abilitazione, temporizzazione e segnalazione parking chiuso. 19

20 APPLICAZIONE 4: AUTOMAZIONE PARKING A/B CON PRIORITÀ DI A. Rete ladder realizzata con il modulo DL 2110AH. 20

23 Proposizione Logica: 1. Riferirsi alla proposizione logica dell applicazione 2 (dai punti 1 9). 2. Se il parking A è completamente occupato, il led Full di A è acceso. 3. Quindi, solo in questo caso, la sbarra d ingresso del parking B è abilitata all apertura ed il led Free di B è acceso. 4. I pulsanti OP in CP in OP out CP out ed i leds EN on EX on del parking B, eseguono le stesse funzioni dei pulsanti e dei leds del parking A. 5. Occupati i 5 posti disponibili nel parking B si accende il led Full (B). 6. Quando Full (B) è acceso la sbarra di accesso al parking B è disabilitata. 23

24 Applicazione 4 24

25 Come collegare il modulo Dl 21210RM con il modulo DL 2110AH Applicazione 4: Automazione parking A/B con priorità di A. DL 2120RM 25

26 APPLICAZIONE 5: AUTOMAZIONE PARKING A/B CON PRIORITÀ DI A, CON INTERVALLO DI ESERCIZIO TEMPORIZZATO E MANUALE. Rete ladder realizzata con il modulo DL 2110AH. Continua Applicazione 5 26

28 28 DL 2120RM

29 Proposizione Logica: 1. Premendo il pulsante P 1 start si avvia l automazione. 2. Premendo il pulsante P 2 stop si interrompe l automazione. 3. Riferirsi alla proposizione logica dell applicazione 2 (dai punti 1 9). 4. Il timer T007 determina il tempo di esercizio temporizzato. Nota: Nell applicazione 5 è stato utilizzato il modulo opzionale DL 2102T02 (modulo con 2 pulsanti), ma in alternativa si possono anche usare i dip switch del modulo DL 2110 AH. Usando i pulsanti I1ed I2, in questo caso non occorre alcun collegamento per l ingresso, ma semplicemente, commutando I1 ed I2 del modulo DL 2110 AH, su [2] con posizione instabile (simulando il pulsante), si dà l input necessario per attivare l ingresso desiderato. 29

30 Applicazione 5 30

31 Come collegare il modulo Dl 21210RM con il modulo DL 2110AH DL 2120RM Applicazione 5: automazione parking A/B con priorità di A, con intervallo di esercizio temporizzato e manuale. 31