A doppio effetto. Bordo raschiante metallico per stelo pistone Posizione di montaggio a piacere. Possibilità di montaggio ad incasso e con raccordi
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- Olivia Gagliardi
- 7 anni fa
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1 Staffa di bloccaggio a leva piatta con controllo pneumatico della posizione a semplice o a doppio effetto, pressione max. d esercizio bar Edizione - I.9 Impiego a staffa di bloccaggio a leva piatta è un elemento di bloccaggio idraulico compatto per attrezzature di serraggio con adduzione olio tramite canali forati. on un minimo ingombro la staffa di bloccaggio a leva piatta è particolarmente adatta per le attrezzature per le quali è presente poco spazio per l'inserimento di elementi di bloccaggio idraulici. a staffa di bloccaggio a leva piatta permette la lavorazione di superfici che si trovano solo pochi millimetri sopra il punto di bloccaggio. asi tipici d'impiego sono i seguenti: ttrezzature multiple di bloccaggio con molti pezzi posizionati a stretto contatto. ttrezzature di bloccaggio a ponte in macchine per la lavorazione orizzontale e verticale inee di montaggio Descrizione limentando l olio in pressione, il pistone si sposta verso l'alto contro il bordo posteriore della leva di bloccaggio e lo ruota nella posizione di bloccaggio. a forza del pistone viene rinviata di sul pezzo. a forza di bloccaggio dipende dalla pressione d'esercizio e dalla lunghezza della leva di bloccaggio. llo sbloccaggio la leva di bloccaggio viene riportata nella posizione di partenza con un trascinatore a forma di gancio ricavato sul pistone. o sbloccaggio avviene idraulicamente o, in caso di elemento a semplice effetto, grazie alla forza della molla. Il controllo pneumatico della posizione permette il rilevamento di entrambe le posizioni finali della leva di bloccaggio. vvertenze importanti e staffe di bloccaggio a leva piatta sono previsti esclusivamente per il bloccaggio di pezzi in ambito industriale e sono azionabili solo con olio idraulico. Nel campo d azione della leva di bloccaggio si creano punti di schiacciamento che possono provocare gravi lesioni. Il costruttore dell'attrezzatura o della macchina è tenuto a prevedere misure di protezione efficaci. Per garantire il funzionamento regolare sul lungo periodo, le staffe di bloccaggio a leva piatta devono essere pulite e lubrificate periodicamente. iò vale soprattutto in caso di lavorazione a secco. Si raccomanda di rimuovere tutti gli ostacoli al libero movimento della staffetta per evitare il danneggiamento dell elemeto di bloccaggio. Vantaggi Ingombri minimi orpo parzialmente incassato Montaggio senza tubi arico e scarico dell'attrezzatura senza alcun impedimento loccaggio del pezzo senza forze trasversali eva di bloccaggio piatta in grado di inserirsi in nicchie ristrette eva di bloccaggio (grezza) adattabile al pezzo Rilevamento pneumatico delle posizioni della leva di bloccaggio (di serie solo nelle versioni a doppio effetto) ordo raschiante metallico per stelo pistone Posizione di montaggio a piacere Possibilità di montaggio ad incasso e con raccordi semplice effetto Versioni disponibili. a semplice effetto, senza controllo di posizione. Senza leva di bloccaggio 9-XE Per il montaggio di una leva di bloccaggio speciale che può essere realizzata partendo dalla leva di bloccaggio grezza.. on leva di bloccaggio 9-XEXX E compresa la leva di bloccaggio con lunghezza in base alla tabella (pagina ).. doppio effetto, con controllo di posizione Di serie sono disponibili raccordi pneumatici, in modo che, se necessario, sia possibile rilevare direttamente sulla leva di bloccaggio la posizione di bloccaggio e/o di sbloccaggio.. Senza leva di bloccaggio 9-XD Per il montaggio di una leva di bloccaggio speciale che può essere realizzata partendo dalla leva di bloccaggio grezza.. on leva di bloccaggio 9-XDXX E compresa la leva di bloccaggio con lunghezza in base alla tabella (pagina ). doppio effetto eva di bloccaggio (grezza) ordo raschiante metallico MR S.p.. V. enova / 9 ascine Vica-Rivoli (TO) Tel (r.a.) Fax.99.. info@camarspa.it Distributore enerale Esclusivo per l Italia Per gli aggiornamenti vedere
2 Versioni: a semplice effetto / a doppio effetto semplice effetto 9-XEXX doppio effetto con controllo di posizione 9-XDXX eva di bloccaggio lunga (pezzo grezzo) Materiale: r Mo S + QT carbonitrurato l l ca. 7 ca. 7 ltezza di bloccaggio h m r Ø a Ø a f7 f c e r Necessario per f ±, controllo pneum. di posizione bloccato max. Ø, g d ±, n d ±, n d m, d b k n k ltezza di bloccaggio h m r g n n n k k m l, c e Ø a f7 Ø a f7 l f f Foro di alloggiamento Foro di alloggiamento d ±, m, r d b m, f f l l Viti di fissaggio.9 - DIN 79 comprese nella fornitura. oppia di serraggio vedere tabella., p +, p Profondità con accoppiamento P Ø a H7 Rmax. µm ordo arrotondato e lucidato Rz max. R max. Ø r loccaggio Ø a, Profondità con accoppiamento P min. p Profondità con accoppiamento P p p Ø a H7 Ø a H7 max. R Rmax. µm ordo arrotondato e lucidato Rz, r Sbloccaggio loccaggio Ø max. Ø max. r f ±, f ±, Necessario per controllo pneum. di posizione sbloccato f ±, f ±, O-Ring x (No. ordin. -7) compresi nella fornitura. ontrollo di posizione vedere pagina Per gli aggiornamenti vedere MR S.p...9 / - I
3 Dati tecnici Tipo Forza di bloccaggio a bar a semplice effetto ca. [kn],,, 9, e lunghezza della leva di bloccaggio a doppio effetto ca. [kn],,7 Ø pistone a semplice effetto a doppio effetto / / / / orsa pistone 9,, Volume olio bloccaggio semplice effetto [cm ],9, 7,, a doppio effetto [cm ],,,, Volume olio sbloccaggio doppio effetto [cm ],,,,9 Portata ammessa semplice effetto [cm /s] 7 Portata ammessa doppio effetto [cm /s] Pressione minima [bar] Pressione max. sul ritorno semplice effetto [bar],,,, oppia di serraggio (viti.9 DIN 79) [Nm] 7 9 a H7/f7 a H7/f7 a,, 7,, a b c d d, e 7 f 7, 9, 7 f 7 9 f f,, M M M M g 7, h +, /, + /, +, /,9 +, /, k,, k k,,, l l 7 7 l l, m,,9,9,9,9 m 9,,, n 9 7, 9 7 n n 9 7, P p p min., 9 p 7, p p +, 9 7,, r 7,, r, r 7 7 r r semplice effetto, senza controllo di posizione No. ordin. senza leva di bloccaggio 9-E 9-E 9-E 9-E Peso ca. [kg],,,, No. ordin. con leva di bloccaggio lunghezza 9-E 9-E 9-E 9-E Peso ca. [kg],,,, doppio effetto, con controllo della posizione No. ordin. senza leva di bloccaggio 9-D 9-D 9-D 9-D Peso ca. [kg],,9,9,7 No. ordin. con leva di bloccaggio lunghezza 9-D 9-D 9-D 9-D Peso ca. [kg],,77,7,9 ccessori No. ordin. leva di bloccaggio lunghezza Peso ca. [kg],,,,9 No. ordin. leva di bloccaggio lunga (grezza) Peso ca. [kg],,,9,7 MR S.p.. Per gli aggiornamenti vedere / - I
4 Diagrammi della forza di bloccaggio alcoli della forza di bloccaggio semplice effetto doppio effetto F Sp 9-XE mm Pressione d'esercizio [bar],, 9-XD mm 9 9 Pressione d'esercizio [bar]. unghezza leva di bloccaggio conosciuta.. DE pamm ( / ) ± [bar] SE pamm * ( / ) ± + [bar]. Forza di bloccaggio effettiva DE (pamm > bar) Fsp (pamm bar) Fsp * [kn] * p [kn] SE (pamm > bar) Fsp * * ( ) [kn] p (pamm bar) Fsp * * (p ) [kn] 9-XE mm 9-XE, kn ➂ mm mm 9, 79, 7, 9-XD, kn ➁ kn ➀ mm mm 9-XD mm,. unghezza minima della leva di bloccaggio DE min. ( / p) SE min. [* / (p )], min. lunghezza leva di bloccaggio p, pamm. pressione d'esercizio [bar],, costanti per DE *, *, costanti per SE DE a doppio effetto SE a semplice effetto ostanti 9-,,,97,7 *,,,,,7,,77 97,7 * 9,7 7,7,7 7 9, 9-XE mm 7,, Esempio : Staffa di bloccaggio a leva piatta 9-D p bar; mm (Standard) Forza di bloccaggio effettiva FSp * p, * kn Esempio : Staffa di bloccaggio a leva piatta 9-D p bar ungh. minima della leva di bloccaggio min, mm ( / p) (, / ) (verifica successiva) p amm, bar ( / ) + ( / ) + Forza di bloccaggio effettiva a bar FSp * p, *, kn 9-XD, 9 7 7, kn ➃ mm 7 7 mm Esempio : Staffa di bloccaggio a leva piatta 9-E eva di bloccaggio speciale mm p amm * 7,7 bar > bar! ( / ) + (7 / ) + Forza di bloccaggio effettiva a bar F Sp * * (p ), * ( ), kn Esempio : Staffa di bloccaggio a leva piatta 9-D eva di bloccaggio speciale mm p amm 97,7 bar > bar! ( / ) + (9, / ) + Forza di bloccaggio effettiva a bar F Sp * p,7 * 7, kn MR S.p.. Per gli aggiornamenti vedere / - I
5 ontrollo pneumatico di posizione ontrollo pneumatico di posizione a staffa di bloccaggio a leva piatta a doppio effetto 9-XDXX Rondella con elemento di precarica ampo di bloccaggio: + Posizione di sbloccaggio ca. 7 viene fornita di serie con controllo della posizione. ll'occorrenza, l'aria compresa viene alimentata tramite uno o due canali forati (vedere pagina ). li O-ring necessari nella flangia sono compresi nella fornitura. loccato Sbloccato Rilevamento tramite pressostato pneumatico Per analizzare l'aumento della pressione pneumatica si possono utilizzare i pressostati pneumatici comunemente in commercio. on un pressostato è possibile rilevare fino a staffe di bloccaggio a leva piatta. ollegamento pneumatico bar l/min ruppo condizionamento aria Pressostato bar Valvola Sensore aria regolatrice compressa di portata ontrolli di posizione max. pezzi Descrizione Nella leva di bloccaggio, su entrambi i lati è presente un foro nel quale è posizionata una rondella con un elemento di precarico elastico. Nella guida della leva di bloccaggio del corpo sono disposti due fori in modo che, nella posizione di bloccaggio o di sbloccaggio della leva di bloccaggio, possano essere chiusi dalla rondella precaricata. vvertenza importante! Per il montaggio della leva di bloccaggio gli elementi di precarico e le rondelle devono essere inseriti nei fori previsti nella leva di bloccaggio. Per tutti gli elementi di bloccaggio a leva piatti a doppio effetto senza leva di bloccaggio, queste parti sono comprese nella fornitura. Diagramma funzionale (iclogramma) ca. Sbloccato loccato ampo di bloccaggio ca. ca. 7 ca. Posizione di sbloccaggio Posizione di bloccaggio aperto chiuso Flusso volumetrico necessario in funzione della pressione di commutazione del pressostato pneumatico per una caduta di pressione p bar Pressione di commutazione pressostato [bar] ampo di tolleranza per staffe di bloccaggio a leva piatta Flusso volumetrico richiesto [l/min] Esempio Pressione di commutazione richiesta aduta di pressione, se la posizione di bloccaggio o di sbloccaggio non è ancora stata raggiunta ome da diagramma: portata necessaria (a seconda del numero di elementi collegati) bar bar ca. - l/min Per gli aggiornamenti vedere MR S.p...9 / - I
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