Le opportunità del biometano per

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1 Key Energy - Rimini, Marco Tassan - Centro Ricerche FIAT - Trento Branch l Biogas come risorsa: oltre oltre la la produzione di di Energia Rinnovabile Rinnovabile Le l autotrazione opportunità del e gli biometano usi agricoli per l autotrazione M. Tassan, Centro e gli usi Ricerche agricoli Fiat Rimini -- Key Energy

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3 IL SETTORE DEI TRASPORTI SVILUPPO ECONOMICO PROBLEMATICHE Il settore dei trasporti impiega direttamente 10 milioni di persone (4.5% sul totale del lavoro) Genera il 4.6% del PIL La produzione di attrezzature per il settore del trasporto rappresenta un ulteriore 1.7% del PIL. SICUREZZA Il trasporto su strada è molto più pericoloso rispetto ad altri sistemi per la mobilità, anche se lo sviluppo delle tecnologie per la sicurezza stradale (come ad es. i sistemi frenanti e / o altri dispositivi di controllo elettronici) stanno contribuendo ad una riduzione degli incidenti TRAFFICO I costi derivanti dagli ingorghi del traffico costano 1% del PIL ogni anno. ENERGIA e AMBIENTE Le emissioni di gas serra dovute ai trasporti sono aumentate di circa il 34% tra il 1990 e il Durante lo stesso periodo, il settore energetico ha ridotto le emissioni di circa il 9%.

4 IL SETTORE DEI TRASPORTI SETTORE DEI TRASPORTI: DATI Nella UE-27 la domanda sia passeggeri che merci aumenterà in modo significativo: su base 2010 di ca. il 18% e del 30% al 2030 (GpKm: miliardi km per passeggero)

5 EMISSIONI CO2 PER SETTORE (EU-27) Si ha una crescita continua delle emissioni di CO2 nel settore dei trasporti a fronte di una diminuzione negli altri settori come agricoltura e industria Nel 2008 si ha un aumento del 25% rispetto al 1990 Nel 2008, il settore dei trasporti ha prodotto il 20% delle emissioni totali di CO2 Source: European Environment Agency (EEA)

6 AZIONI VERSO LA RIDUZIONE DI EMISSIONI CO2 Approccio di sistema al fine di identificare il giusto mix di obiettivi tra i diversi interventi per poter giungere al miglior compromesso in termini di rapporto prestazioni/costo Resistenza al rotolamento Aerodinamica Massa Veicolo Motore - trasmissione CONTRIBUTO DEI COMBUSTIBILI ALTERNATIVI

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8 ROAD MAP COMBUSTIBILI ALTERNATIVI Today 2020 Tecnologia disponibile; - 23 % di emissioni CO2 rispetto alla benzina Tempo Opportunità tecnologiche per ulteriore miglioramento METANO BIOMETANO Biomethane highway EU Obbligatorio: 10% dei combustibili per il trasporto prodotti da energia rinnovabile entro il 2020

9 COMBUSTIBILI/TECNOLOGIE ALTERNATIVE: CONFRONTO IN TERMINI DI EMISSIONI GLOBALI (DALLA FONTE ALLA RUOTA)

10 L OPPORTUNITA DEL BIOMETANO IN ITALIA POTENZIALE DI PRODUZIONE DI BIOGAS Il potenziale del biogas in Italia ha un valore complessivo di circa 20 TWh / anno (*) corrispondenti circa a ~ 6,5 Miliardi di m3 di biometano/anno Supponendo di usare 1/3 del biogas prodotto per biometano prodotto come carburante per veicoli otterremmo un importo complessivo di ~1,5 Miliardi di kg di bioch4/anno. 4,2 kg metano/100 km Consumo nel caso di ciclo combinato Serbatoio metano: 72 litri (13,1 kg), La quantità di biometano prodotta permetterebbe di far funzionare ~ 1.1 Mio Fiat Panda / anno (~ con 1/3 della produzione attuale) (percorrenza media km) (*): La produzione di biogas/biometano in Italia Sergio Piccinini CRPA BiogasExpo 2009

11 TECNOLOGIA DELL IDROMETANO (MISCELE CH4-H2) Se al METANO si aggiunge una frazione di idrogeno VERDE si ottiene una scelta tecnologica vantaggiosa sotto diversi profili: è infatti possibile sfruttare alcune proprietà dell idrogeno per esaltare le già ottime caratteristiche ecologiche del metano, e limitare nel contempo le criticità associate all utilizzo del solo idrogeno. Tecnologia ponte, abilitante gli investimenti per l infrastruttura dell idrogeno. FLEX-FUEL Miscele con tenore di H2 da 0 a 30% Benefici ambientali: Con frazione di H2 del 30%, riduzione delle emissioni di CO2 dell 11% rispetto al metano, del 31% rispetto alla benzina e del 15% rispetto al diesel Riduzione delle emissioni inquinanti (THC, CO e NOx): raggiunge standard EEV e si avvicina ai futuri standard Euro VI Emissioni di PM ridotte a zero Ridotte emissioni acustiche rispetto ai veicoli diesel Le l autotrazione opportunità del e gli biometano usi agricoli per l autotrazione M. Tassan, Centro e gli usi Ricerche agricoli Fiat Prestazioni equivalenti all analogo veicolo a metano Potenzialmente applicabile su tutte le piattaforme a metano con specifici interventi di adeguamento

12 IL PROGETTO BIOMASTER BIOMASTER è un progetto approvato sul programma Intelligent Energy Europe, bando partner, 5 paesi membri, 4 siti di applicazione: Małoposka Region (PL) Norfolk County (UK) Skåne Region (SE) Trentino (IT) 36 mesi di attività: 1 maggio aprile 2014 Approfondire gli aspetti legati alla produzione del biometano, alla distribuzione e all utilizzo nei veicoli Partnership waste-to-wheel con creazione di reti locali di attori coinvolti a diverso livello sul tema trattato Attività di studio, analisi, formazione, seminari, conferenze, divulgazione, pubblicazioni, eventi, meeting

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14 PRIMO ESEMPLARE AL MONDO DI TRATTORE A BIOMETANO (STEYR BRAND

15 PRIMO ESEMPLARE AL MONDO DI TRATTORE A BIOMETANO (STEYR BRAND) Integrazione di un motopropulsore a metano di FPT INDUSTRIAL (potenza di 100 kw) attraverso lo sviluppo di un telaio specifico in ghisa; Integrazione del sistema di stoccaggio per il biometano (9 bombole per un totale di circa 50 kg di metano).

16 CONCLUSIONI Il settore di trasporti è responsabile del 23% delle emissioni CO2 e la continua richiesta di mobilità ne determina un continuo incremento che deve essere compensato e ridotto dal continuo miglioramento dell efficienza dei veicoli; Tra le azioni finalizzate alla riduzione di emissioni CO2 i combustibili alternativi a partire dal metano, che è già una realtà, possono contribuire in maniera determinante alla riduzione di CO2 (è fondamentale puntare ad una forte sviluppo dell infrastruttura); Sulla spinta dei combustibili gassosi, anche i carburanti da fonte rinnovabile quali il BIOMETANO hanno grandi opportunità di sviluppo e giocheranno un importante ruolo nel prossimo futuro nei trasporti (target del 10% entro il 2020) ma anche ne settore agricolo; Per abilitare e promuovere lo sviluppo e l applicazione dei carburanti da fonte rinnovabile risulta estremamente importante muoversi verso un approccio di sistema e di filiera coinvolgendo tutti gli attori necessari (Pubblica Amministrazione, aziende, mondo della ricerca).

17 Centro Ricerche Fiat Marco Tassan Centro Ricerche Fiat S.C.p.A. Via della Stazione, Fraz. Mattarello TRENTO, Italia Tel Fax Grazie per l attenzione!