Presentazione delle principali iniziative della Provincia di Rimini in favore della MOBILITA SOSTENIBILE

Transcript

1 Presentazione delle principali iniziative della Provincia di Rimini in favore della MOBILITA SOSTENIBILE

2 COSA SI PUO FARE PER RISPETTARE L AMBIENTE? Studiare cos è l inquinamento Da che cosa dipende Educare al rispetto dell ambiente Conoscere le tecnologie pulite per esempio usare, per i motori, combustibili alternativi!!!

3 Gli obiettivi sono ambiziosi Mobilità sostenibile: l impegno l della scuola, degli enti, delle aziende a servizio dell ambiente, per il raggiungimento degli obiettivi di Kyoto Educare al rispetto dell ambiente Sapere cos è l inquinamento e da cosa dipende Conoscere le tecnologie pulite

4 La Provincia di Rimini è impegnata da oltre 2 anni nel settore dell abbattimento delle emissioni inquinanti attraverso: promozione della mobilità sostenibile (Car Sharing, Car pooling e mobilità lenta); incentivazione all utilizzo di carburanti a basso impatto ambientale; promozione delle scuole, istituti professionali e aziende che lavorano nel settore.

5 I Progetti di trasformazione a GPL e METANO: Scooter Motori marini Generatori di corrente

6 PERCHÉ GLI SCOOTER? 1. Sono molto diffusi tra i ragazzi come mezzo di trasporto 2. Inquinano 3. Hanno consumi elevati e costosi Gli impianti sono omologati, avendo superato tutti i test necessari compresi quelli distruttivi legati ai vari tipi d impatti (crash test). Eseguita la trasformazione, il mezzo deve essere collaudato dalla Motorizzazione Civile che riporta l aggiornamento sul libretto di circolazione. Non sono trasformabili tutti gli scooter, solo quelli di cilindrata fino a 150 cc. e dotati di vano porta-casco

7 Perché a GPL? abbatte quasi del 50% i costi del carburante ha un interessante rete di distribuzione fa funzionare meglio il motore aumentandone la durata Soprattutto ha una riduzione delle emissioni molto elevata

8 SCOOTER MALAGUTI F 15 FIRE FOX A GPL Caratteristiche tecniche Motore: 2 tempi con miscelatore Cilindrata: 50 cc Serbatoio: n 1 Bombola in acciaio ad alta resistenza Capacità: 6 litri Riduttore di pressione: Tipo Mini 80 LOVATO Autonomia: 150 km Pressione di carica: 12 bar circa Velocità: 65 Km/h Commutatore gpl-benzina : LOVATO Ideato e assemblato dalla ditta LOVATO di Vicenza con la collaborazione dell Istituto Professionale di Stato L.B. Alberti Rimini Prof. ing. Roberto Rossi Prof. Paolo Massari - Prof. Alfredo Vallicelli

9 I RISULTATI del GPL? Emissioni di CO e HC per lo SCOOTER 125 cm3 4 tempi alimentato a benzina e GPL Emissioni di NOx per lo SCOOTER 125 cm3 4 tempi alimentato a benzina e GPL SI VEDONO! Consumi SCOOTER 125 cm3 4 tempi alimentato a benzina e GPL su ciclo 97/24 CE

10

11 PERCHE il METANO? Ha il minor impatto ambientale Costa circa il 70% in meno della benzina E presente nel sottosuolo italiano, non dà dipendenza dai paesi produttori di petrolio Ha una distribuzione importante in Italia che si sta potenziando E un applicazione sicura e collaudata da 50 anni sulle auto.

12 SCOOTER BENELLI ADIVA A METANO Caratteristiche tecniche del prototipo Motore: 4 tempi Cilindrata: 150 cc Serbatoi: n 2 Bombole in acciaio ad alta resistenza Capacità: 6litri x 2 = 12 litri Riduttore di pressione: Mini Φ 230 a 3 stadi Commutatore e indicatore di livello: Carsafety 198/C Autonomia: 100 km circa Costo del carburante per 100 Km: 1 uro Velocità: 93 Km/h Ideato e assemblato c/o Istituto Professionale di Stato L.B. Alberti Rimini Classi IV e V sez. Tecnici Sistemi Energetici Prof. ing. Roberto Rossi Prof. Paolo Massari - Prof. Alfredo Vallicelli

13 Le fasi della realizzazione del prototipo

14 SCOOTER PIAGGIO X8 A METANO Caratteristiche tecniche del prototipo Motore: monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole Cilindrata: 200 cc Serbatoio: Bombole in acciaio ad alta resistenza Capacità: 20 litri Riduttore di pressione: Mini Φ 230 a 3 stadi Commutatore e indicatore di livello: 4 led luminosi Autonomia: 150 km circa Costo del carburante per 100 Km: 1,30 uro Velocità: 120 Km/h Alimentazione: controllo delle emissioni tramite sonda λ e dosatura elettronica del metano Ideato e assemblato c/o Istituto Professionale di Stato L.B. Alberti Rimini Classi IV e V sez. Tecnici Sistemi Energetici Prof. ing. Roberto Rossi Prof. Paolo Massari - Prof. Alfredo Vallicelli

15 Esposizione alla Fiera di Ecomondo 3-6 novembre 2004 Rimini Le 2 bombole nel vano portacasco

16 L idea ha successo Partecipiamo alle fiere nazionali Fiera di Ecomondo 2003 con il ministro dell Ambiente Matteoli

17 alle fiere europee A Graz (Austria) alla fiera europea del metano....e a quelle internazionali Lo scooter Madison e Adiva esposti a Rio de Janeiro

18 Alla Fiera di Rimini Ecomondo 2004 Il papà di Valentino Rossi lancia una sfida al figlio con gli scooter a metano Fuel Maker compressori domestici per gas naturale. Questo sistema permette di FARE IL PIENO DI METANO ALLA MACCHINA DIRETTAMENTE A CASA!!!

19 Si sono valutati e confrontati i gas di scarico (*) dello scooter Malaguti alimentato a metano e a benzina Scooter Malaguti CO Monossido di carbonio CO 2 Anidride carbonica HC Idrocarburi incombusti BENZINA 6,78% 10,7% 210 ppm METANO 0,03% 8,6% 89 ppm (*) Apparecchio utilizzato Motorscan Gas Analyser leader test precollaudo

20 Ci sono, allo stato attuale, due problemi: Il Codice della Strada Italiano non prevede l uso del metano su veicoli con meno di 4 ruote. Nessuno ha studiato prima questa soluzione sulle moto. L avventura dello scooter a metano continua per Migliorare il consumo e l abbattimento delle emissioni inquinanti tramite gestione elettronica L iter di modifica del codice della Strada per omologare questa tecnologia

21 Trasformazione anche dei motori fuoribordo a GPL Il GPL è un carburante pulito ed efficiente non contiene né piombo, né zolfo,né benzene E + + silenzioso + sicuro + economico

22 EMISSIONI DI SOSTANZE ORGANICHE NELL ACQUA FORUM 2T 4T GPL TOLUENE BENZENE ETHYLBENZENE XYLENE O-XYLENE CUMENE ,9 MESITHYLENE ,9 NAPHTALENE (AL MINIMO microg/l) Il livello di inquinamento a GPL è circa 100 volte inferiore rispetto a un motore a 4 tempi alimentato a benzina verde e circa 4000 volte rispetto ad un motore a due tempi

23 PER DIVULGARE L IDEA?

24 LA STAFFETTA PER L ADRIATICO CATTOLICA-MILANO!

25 IL PROGETTO CONTINUA Vengono sviluppate nuove applicazioni del GPL La flotta degli scooter pubblici viene convertita gas Prosegue la sperimentazione per le applicazioni del GPL alla NAUTICA

26 PRIME PROVE A GPL SUL PORTO DI RIMINI MAGGIO 2002

27 La sfida della Sostenibilità continua Prende forma l iniziativa di realizzare il primo distributore per GPL in ITALIA ad uso marino, ne esiste uno ad uso nautico sul fiume Po Un fuoribordo a GPL motorizza il gommone-appoggio di un impresa straordinaria: la staffetta POLA-RIMINI RIMINI

28 L ARRIVO DELLA STAZIONE GPL STAZIONE GPL A TORRICELLA SUL FIUME PO MAGGIO 2003

29

30 LAVORIAMO INSIEME per l acqual per la terra per l ARIA! l Grazie a tutti per la collaborazione!