Sostituzione Trek 820 Raggi

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1 Sostituzione Trek 820 Raggi Vi mostreremo come rimuovere i raggi dal cerchio. Scritto Da: Kaveh Karimiyanha STRUMENTI: Cacciavite a testa piatta (1) ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 1 di 9

2 Passo 1 Ruota anteriore Di fronte la vostra bici, cavalcare la ruota anteriore tra le ginocchia. Individuare il freno anteriore nella parte superiore della forcella. Sarà più che probabile apparire come l'immagine a sinistra. Poiché il pneumatico è normalmente più larga dello spazio tra le pastiglie, è necessario rilasciare la tensione nel filo del freno. Per fare questo, eseguire la mano destra sotto le due pinze dei freni e spingerli verso l'interno verso l'un l'altro. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 2 di 9

3 Passo 2 Con il cavo del freno sufficientemente allentato, sganciare il tubo metallico che contiene il cavo del freno (chiamato la pasta) dal supporto cavo del freno con la mano sinistra. Il freno sarà ora aperto sufficientemente ampia da consentire la rimozione della ruota. Passo 3 Trova la leva di sgancio rapido sul lato esterno della forcella della moto sul lato destro. Ruotare il contatore del livello in senso orario allentando la leva fino a quando non si stacca. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 3 di 9

4 Passo 4 Dopo la leva di sgancio rapido viene rimosso, la ruota può essere separato dalla forcella anteriore. Passo 5 Nel rimontare la ruota per la moto, eseguire la procedura in ordine inverso. Con l'asse fino nelle fessure forcella, serrare la leva di sgancio rapido nella fine forcella saldamente. Si dovrebbe prendere una modesta quantità di forza applicata per stringere il perno ruota alla forcella. Spremere le pinze dei freni insieme e restituire la pasta del cavo nel supporto. Assicurati di tornare indietro, e controllare per assicurarsi che il suo comodo in modo che la ruota non ha modo di tornare fuori. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 4 di 9

5 Passo 6 Smontagomme dalla ruota Individuare la valvola della pressione dei pneumatici. Passo 7 In primo luogo, è necessario rilasciare l'aria. Per rilasciare l'aria dal pneumatico, premere il centro parlato nel mezzo della valvola di pressione dell'aria. Rilasciare l'aria fino a quando non più aria è stato rilasciato. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 5 di 9

6 Passo 8 Utilizzare un robusto, lungo oggetto, ad esempio un cacciavite o il dorso di un cucchiaio, a cuneo tra il pneumatico e la ruota Passo 9 Ora si può separare il pneumatico dalla ruota. Fare attenzione tirando il pneumatico dalla ruota attorno alla valvola pressione dell'aria. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 6 di 9

7 Passo 10 Per rimuovere il tubo, tutto quello che dovete fare è tirare il tubo dal rivestimento interno del pneumatico. Passo 11 raggi Assicurarsi di aver rimosso le gomme come indicato nelle guide prerequisiti. Staccare delicatamente lo strato di gomma che copre 36 viti, tutte delle stesse dimensioni. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 7 di 9

8 Passo 12 Avrete bisogno di un cacciavite a testa piatta Sarà necessario alternare tra i passaggi # 2 e # 3, perché si vuole togliere la vite (fase 2 #) e il raggio (passo # 3) prima di passare a quello successivo razze. Rimuovere la vite con la testa piatta. Tutte le viti saranno le stesse dimensioni. Passo 13 Una volta che una vite viene rimosso, il raggio dovrà fuoriuscire. Se così non fosse, è possibile farlo manualmente. Manovra il raggio in modo che sia perpendicolare e sfilate il raggio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 8 di 9

9 Passo 14 Ci sarà un buco in cui si inserirà il nuovo raggio. To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Questo documento è stato generato l'ultima volta su :14:33 PM. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 9 di 9