APPROCCIO ALLA REDAZIONE DEL PROGETTO STRADALE

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Orlando Bellucci
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1 APPROCCIO ALLA REDAZIONE DEL PROGETTO STRADALE Riepilogo Esistono normative alle quali fare riferimento durante lo sviluppo del progetto stradale; La progettazione stradale va considerata come un intervento a livello territoriale; Intervengono molteplici fattori che condizionano le scelte progettuali già dalle prime fasi del lavoro; L intera opera di progettazione va sviluppata per gradi, incrementando sempre più il livello di dettaglio.

2 PROGETTO PRELIMINARE -ELABORATI - 1) Relazione 2) Cartografia tematica (scala 1: ) 3) Corografia d insieme (scala 1: aree urb. 1:10.000) 4) Andamento altimetrico (scala 1:25.000/1: aree urb. 1:10.000/1:1.000) 5) Sezioni trasversali tipo (scala 1:100) 6) Svincoli ed intersezioni 7) Documentazione fotografica 8) Relazione di Impatto Ambientale (R.I.A.)

3 Progetto Preliminare - CONTENUTO DEGLI ELABORATI - 1) Relazione Condizioni di mobilità della rete stradale connessa alla nuova infrastruttura (composizione traffico, flussi medi e di punta, livelli di servizio, serie storica dati di incidentalità) VINCOLI Caratteristiche fisiche e antropiche del territorio (compresi strumenti urbanistici, programmi infrastrutturali in atto ecc.) Previsioni della domanda di mobilità di medio e lungo periodo (con e senza l intervento) Diverse alternative proponibili e relativo confronto tecnico, economico e ambientale Stima sommaria di spesa (per ciascuna soluzione, comprensiva di costi di gestione e eventuali oneri di monitoraggio) 2) Cartografia tematica (scala minima 1: ) Grafo della rete viaria correlata all infrastruttura di progetto Localizzazione dei poli di origine e destinazione (O/D) della domanda Mosaico dei piani regolatori e della ulteriore strumentazione urbanistica Rappresentazione dei principali interventi infrastrutturali in programma Localizzazione delle sezioni di rete caratterizzate da particolari criticità Localizzazione dei vincoli territoriali e ambientali Tipologia degli ambiti territoriali e loro qualità paesaggistiche Aree di interesse naturalistico e loro caratteristiche qualitative Sistema idrico di superficie e sue eventuali criticità Carta della stabilità e della erodibilità delle superfici

4 Progetto Preliminare - CONTENUTO DEGLI ELABORATI - 3) Corografia d insieme (scala minima 1: stralci 1:10.000) Rappresentazione di tutte le direttrici del tracciato valutate nell ambito di Progetto Preliminare e interferenze con vincoli territoriali (e punti di vista della documentazione fotografica) 4) Andamento altimetrico (scala 1:25.000/1: stralci 1:10.000/1:1.000) Andamento altimetrico del sedime e della linea d asse e localizzazione delle principali opere d arte (fornisce anche una prima idea sugli approvvigionamenti e sulle discariche) 5) Sezioni trasversali tipo (scala 1:100) Sezioni trasversali delle diverse tipologie del corpo stradale, comprese le sistemazioni ambientali tipo eventualmente previste 6) Svincoli ed intersezioni Tipologie di svincoli ed intersezioni, funzionalità e stima dell occupazione di superficie 7) Documentazione fotografica Documenta lo stato dei luoghi nelle situazioni dove possono presentarsi interferenze significative con preesistenze fisiche, antropiche e ambientali.

5 Progetto Preliminare - CONTENUTO DEGLI ELABORATI - 8) Relazione di Impatto Ambientale (R.I.A.) Ha lo scopo di verificare le conseguenze di medio e lungo periodo imputabili alla mancata realizzazione dell opera ( OPZIONE ZERO ) La scala di rappresentazione è territoriale Valutazione qualitativa degli impatti

6 Progetto Preliminare - CONTENUTO DEGLI ELABORATI - Verifica del bilancio complessivo d impatto EFFETTI POSITIVI EFFETTI NEGATIVI Minore incidentalità, risparmio energetico dovuto a minore consumo di carburante, riduzione dei carichi di traffico, opportunità per il restauro ambientale nei luoghi precedentemente compromessi (cave e discariche), minori interferenze con gli insediamenti antropici ecc. Verifica dell opzione zero Sottrazione di territorio, effetti sulla stabilità dei terreni, interferenze con il sistema idrico di superficie e profondo (es. gallerie di notevole sviluppo), interferenze del tracciato con le aree sensibili, effetti locali di inquinamento acustico e atmosferico, effetto barriera in aree con significative componenti faunistiche, perdita di soprassuolo, interferenze paesaggistiche con aree di pregio ambientale ecc. Conseguenze economiche e ambientali dovute alla mancata realizzazione dell opera, valutate sulla base delle linee di tendenza dei principali fenomeni evolutivi Confronto delle alternative Nonostante la scelta della soluzione definitiva spetti al progettista è necessario garantire la neutralità e la trasparenza delle scelte progettuali così che possano essere valutate in sede di procedimento autorizzativo Individuazione e stima degli impatti per la soluzione prescelta

7 PROGETTO DEFINITIVO -ELABORATI - 0) Elaborati del Progetto Preliminare comprensivi della R.I.A. 1) Relazione 2) Corografia d insieme (scala 1:10.000) 3) Planimetrie (scala 1:5.000) 4) Profili longitudinali (scala 1:5.000/1:500) 5) Relazione geologica e geotecnica 6) Planimetria e profili geologici (scala 1:5.000) 7) Sezioni trasversali più caratteristiche 8) Sezioni tipo della sagoma stradale e della sovrastruttura (scala 1:100) 9) Opere d arte principali 10) Tipi normali di opere d arte minori e di impianti accessori 11) Tipologia degli interventi di mitigazione di impatto e loro localizzazione 12) Provvedimenti per la sicurezza passiva della circolazione veicolare 13) Analisi del rischio e verifica dei presumibili livelli di incidentalità 14) Approvvigionamento dei materiali e discarica 15) Provvedimenti costruttivi in situazioni ad elevato rischio ambientale 16) Individuazione dei lotti funzionali dell intero collegamento 17) Individuazione dei lotti costruttivi e prescrizioni per la cantierizzazione 18) Intersezioni o innesti con altre strade (scala 1:100) 19) Interferenze con altre opere e servizi (pubblici e privati) 20) Benestare di massima degli Enti proprietari di opere e servizi interessati 21) Pareri degli Enti Territoriali competenti 22) Computo metrico-estimativo sommario comprensivo di valutazione espropri 23) Analisi comparativa delle varianti locali esaminate 24) Prescrizioni per l elaborazione del Progetto Esecutivo

8 Studio di Impatto Ambientale E ancorato temporalmente al procedimento autorizzativo del Progetto Definitivo Progetto Definitivo S.I.A. FINALITA Fungere da strumento d analisi per concorrere all ottimizzazione del progetto Consentire una valutazione preventiva degli effetti ambientali della realizzazione dell opera, sia in fase di costruzione che di esercizio, considerando tutti gli accorgimenti adottati per contenere gli impatti. Il progettista valuta gli effetti ambientali delle scelte tecniche Gli analisti ambientali valutano le conseguenze delle scelte progettuali Scelta della migliore alternativa progettuale Livello d impatto generato

9 Studio di Impatto Ambientale NESSUNA OPERA PUÒ ESSERE REALIZZATA A COSTI AMBIENTALI NULLI Il giudizio di compatibilità si basa su una valutazione complessiva del bilancio d impatto Lo S.I.A. non va inteso come un documento atto a certificare che non sussistono impatti significativi residui, ma piuttosto che questi sono stati considerati e ritenuti ammissibili alla luce delle motivazioni esposte.

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