Smontaggio. 3 Togliere la gomma di protezione dei cavi. 4 Svitare la vite (3) e dividere l interruttore interno in 3 parti ((4), (5) e (6)).

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1 0 0 Utensili particolari Punte Torx con foro guida centrale 0 necessari Disco d estrazione 0 Punte Torx TX0 00 Cacciavite TX0 00 Importante! Prima di iniziare una qualunque operazione di manutenzione, effettuare un controllo preliminare con prova della tensione come da VDE (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»). Prima di qualunque intervento di riparazione, staccare la spina dalla presa di corrente! Smontaggio Smontare il cavo QUIK-LOK Togliere il cavo QUIK-LOK dall utensile. Svitare la vite () e dividere la presa in parti (() e ()). La vite () ha un perno centrale (vedere ingrandimento). Può essere svitata solo con un cacciavite Torx con la fessura centrale (A)! Il cacciavite Torx si trova nel set di manutenzione. E disponibile anche come utensile (numero ordine 0). Togliere la gomma di protezione dei cavi (). Svitare la vite () e dividere l interruttore interno in parti ((), () e ()). Togliere i contatti () con il cavo A con impugnatura supplementare: Smontare l impugnatura supplementare Togliere il dado quadrangolare () e la vite () dall impugnatura supplementare (). Allargare leggermente (doppia freccia) l anello dell impugnatura supplementare () e togliere dalla parte anteriore dell utensile.

2 0 0 Smontare il mandrino Togliere, ruotando, la vite di sicurezza () con l aiuto di un cacciavite. Togliere la vite () e procedere come segue: Se è disponibile sull albero una superficie per la chiave: posizionare la chiave a forcella () e fissare. Fissare la chiave esagonale () nel mandrino () e dare un leggero colpo sulla chiave in direzione di svitamento (filetto destrorso) del mandrino. Quindi svitare la vite () con l aiuto di un cacciavite. Per allentare il mandrino a cremagliera: inserire la chiave del mandrino () ed allentare entrambi. Se è disponibile sull albero una superficie per la chiave: inserire la chiave a forcella () (SW) e fissare. Svitare verso sinistra il mandrino (). Smontare le spazzole di carbone Togliere dall impugnatura () le viti () (TX0) e togliere l impugnatura (). Togliere entrambe le molle () dalle spazzole di carbone () (vedi ingrandimento). Togliere le spazzole di carbone () dal sostegno spazzole e togliere il cavo () dai contatti di collegamento. Togliere entrambe le molle ().

3 0 0 Togliere l indotto Togliere le viti () (TX0) dalla scatola ingranaggi () e togliere la scatola ingranaggi () dal davanti. Se dovesse essere difficoltoso inserire un cacciavite nella scatola ingranaggi ()! Togliere l indotto completo con la piastra laterale () dalla cassa motore (). Togliere la guarnizione (). Togliere l anello guida aria () dalla cassa motore (). Smontare i due perni di gomma () dall anello guida aria (). Smontare l indotto Togliere dall albero dell indotto i seguenti pezzi, aiutandosi con un disco d estrazione () (utensile speciale: 0): piastra laterale () cuscinetti a sfera () e () ventilatore ().

4 0 0 semplice: Smontare la piastra laterale Estrarre (in direzione della freccia) il cuscinetto a sfere () dal lato posteriore della piastra laterale (). multiplo: Smontare la piastra laterale Togliere dalla piastra laterale () il cuscinetto a rullini () e () con un estrattore interno. Inserire il supporto () sulla piastra laterale (). Smontare lo statore e l elettronica Togliere lo statore () dalla cassa motore () (collegamenti della spina). Posizionare la cassa motore () con l apertura verso il basso e dare un leggero colpo di martello di plastica. Togliere dalla parte interna della cassa motore (): sostegno spazzole di carbone completo () interruttore () condensatore invertitore d interferenze () con il cavo spina ().

5 0 0 semplice, senza FIXTEC: Smontare gli ingranaggi Togliere il disco () dall albero () e il disco di fissaggio a spirale () (eventualmente aiutarsi con un cacciavite), iniziando dall incavatura. Togliere la ruota dentata () dall albero (). Aiutarsi dando un leggero colpo di martello di plastica sulla scatola ingranaggi ()! Togliere dalla scatola ingranaggi () la boccola () tramite un estrattore interno (). Togliere dalla scatola ingranaggi () l albero () e il cuscinetto a sfere (). multiplo, senza FIXTEC: Smontare gli ingranaggi Togliere l anello di fissaggio a spirale (A) (eventualmente aiutarsi con un cacciavite), iniziando dall incavatura. Togliere il disco () dall albero di rinvio (). Togliere dalla scatola ingranaggi () la ruota dentata () insieme con l albero di rinvio (). Togliere la ruota dentata () dall albero di rinvio (). Togliere la ruota dell albero () dall albero (). Aiutarsi dando un leggero colpo di martello di plastica sulla scatola ingranaggi ()! Togliere dall albero () la boccola (). Togliere dalla scatola ingranaggi () l albero (), il cuscinetto a sfere () e il cuscinetto a sfere (). A

6 0 0 multiplo, con FIXTEC: Smontare gli ingranaggi Togliere l anello di fissaggio a spirale (D) (eventualmente aiutarsi con un cacciavite), iniziando dall incavatura. Togliere il disco () dall albero di rinvio (). Togliere dalla scatola ingranaggi (A) la ruota dentata () insieme con l albero di rinvio (). Togliere la ruota dentata () dall albero di rinvio (). Togliere l anello () dall albero (C) e togliere i seguenti pezzi: ruota dell albero () piastra () disco () anello (). Aiutarsi dando un leggero colpo di martello di plastica sulla scatola ingranaggi (A)! Togliere dalla scatola ingranaggi (A) l albero (C), il cuscinetto a sfere (B) e il cuscinetto a sfere (). B A C D

7 0 0 Manutenzione In generale Pulizia Prova di usur Controllo elettrico lngrassaggío E consigliato sottoporre l utensile alla manutenzione delle spazzole di carbone. Pulire a freddo tutti i componenti, ad eccezione dei componenti elettrici. Attenzione! Evitare di far penetrare del detergente nei cuscinetti. Pulire i componenti elettrici con un pennellino asciutto. Verificare il grado di usura dei componenti smontati (controllo a vista) e sostituire i componenti usurati. Sottoporre ad una verifica elettrica tutti i rilevanti componenti della macchina prima di passare al riassemblaggio (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»). Ingrassare la macchina secondo il relativo schema in occasione di ogni operazione di manutenzione. Dopo aver smontato completamente la macchina, togliere completamente il grasso vecchio e sostituirlo con del grasso nuovo. Applicare il grasso sulla macchina in base allo schema di ingrassaggio. Schema di lubrifi cazione: Ricoprire con 0 g. di grasso Tipo Y (numero ordine: -0-0). g g g g g g g g g g g g Coppia di torsione Viti di plastica, Nm Viti di metallo, Nm Vite a filetto sinistrorso per fissaggio del mandrino Nm

8 0 0 Montaggio semplice, senza FIXTEC: Montare gli ingranaggi Inserire il cuscinetto a sfere () sull albero () e inserire nella scatola ingranaggi (). Inserire l anello di fissaggio () nella scatola ingranaggi (). Inserire la boccola () nella scatola ingranaggi (). Inserire la ruota dentata () sull albero (). Inserire il disco () sull albero (). multiplo, senza FIXTEC: Montare gli ingranaggi Inserire nella scatola ingranaggi () il cuscinetto a sfere () e (). Inserire l albero () nel cuscinetto a sfere (). Inserire nella scatola ingranaggi () l anello di fissaggio (A). Posizionare la boccola () e inserire la ruota dentata () nella parte finale dell albero (). Inserire l albero di rinvio () e la ruota dentata (). Posizionare il disco () sull albero di rinvio (). A

9 0 0 multiplo, con FIXTEC: Montare gli ingranaggi Inserire nella scatola ingranaggi (A) il cuscinetto a sfere (B) e (). Inserire l albero (C) nel cuscinetto a sfere (B). Inserire nella scatola ingranaggi (A) l anello di fissaggio (D). Montare i seguenti pezzi nell albero (C): anello () disco () (giusta posizione) piastra () ruota dell albero () anello (). Entrambi i perni del disco () devono essere inseriti attraverso l apertura della piastra () e della ruota dell albero () (vedere la linea tratteggiata)! Inserire la ruota dentata () sull albero di rinvio () e inserire entrambi nella scatola ingranaggi (A). Inserire il disco () sull albero di rinvio (). B A C D Montare lo statore e l elettronica Inserire lo statore () nella parte anteriore della cassa motore () (collegamento della spina). Inserire nella parte interna della cassa motore (): sostegno spazzole () completo interruttore () condensatore invertitore d interferenze () con il cavo spina (). Per i collegamenti dell utensile con mandrino da 0 mm e mm: seguire le indicazioni a pagina 0! Per i collegamenti dell utensile con mandrino da mm: seguire le indicazioni a pagina!

10 0 0 0 Collegamenti per utensile con mandrino da 0 mm e mm Guida cavo Guida cavo Lato inferiore dell interruttore Scanalature Guida cavo Interruttore Schalter Indotto Anker Condensatore Kondensator Schalter invertitore d interferenze Numero Cavo Colore Funzione Posizione sull interruttore Marrone Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Blu Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Nero Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su o a Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e Nero interruttore Lato inferiore, su a o Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su (contrassegno laterale sull interruttore) Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su Blu Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 0 Nero Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su

11 0 0 Collegamenti per utensile con mandrino da mm Guida cavo Guida cavo Lato inferiore dell interruttore Scanalature Guida cavo Interruttore Indotto Condensatore invertitore d interferenze Numero Cavo Colore Funzione Posizione sull interruttore Marrone Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Blu Collegamento tra spina e interruttore Lato inferiore, su Nero Nero Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su o a Collegamento tra condensatore invertitore d interferenze e interruttore Lato inferiore, su a o Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Lato inferiore, su (contrassegno laterale sull interruttore) Marrone Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su Blu Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su Bianco Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su 0 Nero Collegamento tra sostegno spazzole di carbone e interruttore Laterale, su

12 0 0 semplice: Montare la piastra laterale Inserire (nel senso della freccia) il cuscinetto a sfere () nella piastra laterale (). multiplo: Montare la piastra laterale Inserire nella piastra laterale () il cuscinetto a sfere () e (). Montare l indotto Inserire nell albero dell indotto (): ventilatore () cuscinetti a sfere () e () piastra laterale (). Inserire l indotto Inserire i perni di gomma () nell anello guida aria (). Inserire l anello guida aria () nella cassa motore (). Inserire l indotto completo con la piastra laterale () nella cassa motore (). Inserire la guarnizione () nella scatola ingranaggi (). Fissare la scatola ingranaggi () alla cassa motore () con le viti () (TX0).

13 0 0 Montare le spazzole di carbone Inserire entrambe le spazzole di carbone () nel sostegno spazzole e collegare il cavo () ai contatti di collegamento. Inserire entrambe le molle () sul porta spazzole (): la parte finale della molla deve pesare contro la spazzola di carbone sul collettore. Inserire l impugnatura () nell utensile e fissare con le viti () (TX0). Montare il mandrino Avvitare ruotando verso destra il mandrino (). Avvitare ruotando verso sinistra la vite () con Nm.

14 0 0 con impugnatura supplementare: Montare l impugnatura supplementare Inserire il dado quadrangolare () nell impugnatura supplementare (). Allargare leggermente (.) (doppia freccia) l anello dell impugnatura supplementare () e inserire nella parte anteriore dell utensile (.). Avvitare la vite () nell impugnatura supplementare ()... Montare il cavo QUIK-LOK Posizionare il cavo di rete nei nuovi contatti (a crimpare) Crimp () ed effettuare il corretto collegamento tramite le tenaglie Crimp (vedere entrambe le figure a destra). Solo i collegamenti corretti permettono il perfetto funzionamento meccanico ed elettronico! Sezione trasversale: calotta Crimp Collegamento Crimp corretto Inserire il contatto Crimp () con il cavo nella boccola (). Attaccare le metà della calotta () e () nella boccola () ed avvitare con la vite (). Posizionare il tubo di protezione del cavo () e la boccola () montata nella metà della spina (). Unire le metà () e () ed avvitare la vite (). La vite () ha un perno centrale (vedere ingrandimento). Può essere svitata solo con un cacciavite Torx con la fessura centrale (A)! Il cacciavite Torx si trova nel set di manutenzione. E disponibile anche come utensile (numero ordine 0). A Accensione di prova Collaudo di componenti elettrici Inserire la macchina e lasciarla funzionare facendo particolare attenzione ai rumori. Far girare a vuoto la macchina. Sottoporre la macchina ad un collaudo elettrico (Vedere Cap. «Istruzioni per il collaudo di componenti elettrici e meccanici»).

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